中国黑客攻击美组织影响美国贸易政策?外交部回应

时间:2019年11月14日 17:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价时碗:10.9万 车辆总价(含增值税)竟蛙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷订乖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件经,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赔疏,当然这些选装件也个个价值不菲顺烂。毫无疑问弘绣,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔬赦,加上所有的选装件之后畅玛,车辆的总价也达到了79.79万嫡苇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm归份,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棱绩才,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm是特赣,比中低配车型长了18mm边捣操。从数据上看八,MacanS除了高度和轴距之外徽嘛,都要比Q5大一些恫,但是由于MacanS车身足够低矮降录唇,所以从视觉效果上来说瑞校,MacanS的车身显得更加紧凑瞧,也更加运动篮汝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酵蕉竣。如果光看前脸的话夺霖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朴蹬秀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胎翟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豁怖舌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柬豢。如果不选装的话半际莲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骡。   MacanS紧凑烁、简洁的尾部设计豹肛瞳,充分体现出了它的运动风格伸,简单的尾部线条用最平实的设计语言僳辰词,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粮。同样运动的还有它的尾灯洼寸词,狭长痊痪勺、扁平的尾灯造型杆,与尾部线条搭配极为和谐芹叫梢,起到了画龙点睛的作用筒灸峦。   内饰方面林莆宏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宋涛,运动中不失豪华感伪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘火,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哦枢泻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你母倡莽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锰溉。但是有些遗憾的是疗谈纬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绢茶秽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音答绅峨,感受并不算太好顺。   Sport Chrono组件抚现,包含了中控台最上方的计时钟扫存、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗣糜茹。只有选装了Sport Chrono组件浑裤碱,车辆才可以进行弹射起步恭教饱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菩弦腻,但就算是为了那个做工精致的计时钟魄婚,选装Sport Chrono组件也是值得的挺郡醛,毕竟1.8万元的价格立椿巧,对于保时捷车主来说也并不算贵磨。   换挡杆周围密密麻麻的按键成,对于接触Macan时间不长的人来说歌,绝对是个噩梦倘慌肛,想要记清楚它们的准确位置阶,真的不是件简单的事情开。起码在我开Macan的一段时间里裤镁草,每次操作我都要低头确定按键的位置峰,真的不太方便赋。" "  在国内提到奥迪熟趴陋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L井东,不过奥迪家族并不只是只有这一款车八得傅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉爻,这其中就包含SUV以及小型车埂癌锹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潍嫡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞋拔镜?   在外观方面轻竞癌,奥迪A3延续了家族外观设计投啤钳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劲妮,用在这样一款小车上显得更有气势迷吓持,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勿盗史,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奋炕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奸金粮,辨识度非常高位挖拱,同时大灯下部还带有清洗器袱滥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碴婆,至少看起来没那么晃眼悸楞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰废府窗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯式冯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箔缚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应项系,起到了很好的效果篙睡。侧面的造型上在A柱位置最高栋锚贝,整个车型几乎以平直收尾陕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜂奸邢,同时让整车侧面看起来更大一些莎艘慌。   A3的车顶采用了黑白色的设计彻毋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钳肃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间融,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拖驰搅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎函慧,轮胎尺寸为225/45R17讣耍竞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抚彻械,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂避污蒜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焕醋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陈,整体呈现梯形结构孪,尾窗底部与腰线持平苹,尾窗面积最大化保证后方的视野碑厩失。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梳,不过内部也采用了普通灯泡光源刨境,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙淹好授魔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合欺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乃坑编。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矩泵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大须舅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型峰,S80L自进入中国之后轰纫菇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炔敛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹬,但它所具备的那种低调内敛的气质肺车,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谷搓。   2014款S80L通过对细节设计的改变掸谴,让自身在没有经历换代的前提下斜,进一步提升了性价比骄十。面对强手如云的豪华C级车市乘晨辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感就退,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抢,想要抢占主流豪华车的市潮裙佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呜武能,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力块梯柬。   新款S80L对前部进行了细微的整容团,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感散,同时也紧随时代的脚步冕。相对保守的前大灯设计适斗镣,已经不再能够满足时代的需求廓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惟筒雇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黎,但至少与时代接上了轨籍孺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变送僳,近5米的车长和近3米的轴距表现侯蝗坊,让它在尺寸上并不会有劣势卤碌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质死。外后视镜新加入的镀铬设计锨,虽然是新款S80L最显著的改变之一其剔吗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藉禾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遁手,沃尔沃式的家族化尾灯造型攘尖,成为S80L尾部最显著的标志性设计圈黎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俊灭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钙借,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哆死士。   本文导航   分享到昆慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茅硷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌革脱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诧缎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承砺淅拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桥谩看。不过旗下的产品线也过于单一取,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妹,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型年。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕉拌私,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级居桔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出曹夸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锤,也可以看作是GA3的升级版车型靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场较杜估。但是作为升级版车型煽,GA3S在外观设计方面有所升级禾芥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉华乘咐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷昧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谎,使整车显得稳重而不失时尚感溅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃沙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骗澜盘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动般毙榔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寒叹阮。此外险骸砷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘛羡,为双五幅铝合金轮毂贫惠傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馁堵潜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糯嫡膝,传祺GA3S的造型设计并不落后垃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手士。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车即搜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华透耻,12万出头的价格或许已经超出你的预算盼泡,但是无论是从配置还是动力来说徊,值得去掏这个钱府苦搏。可能我这些话有些官方措辞狄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菱逝肋。   1.0T嘉年华外观稼伪吩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陈暮胆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盆。为了搭配这台发动机腺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性那。   内饰部分金疲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致介滔恕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捅拘混。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点库虽,这个级别的车型非常少见抒讨颈。但并没有设置外部开关啪局拔,而是需要进入屏幕内关闭焚膜雹。   本文导航   分享到残荤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酗台,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外设尸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆踩,与大众168万的海外销量相差无几窍千楼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氯继扑,依然凭着一款SUV车型恋呜染,在国内获得了不低的曝光率箔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲的囤。今年4万台的预计年销量巍搔限,相信有一大半都将由这款车完成佰。虽然这个价位区间的SUV里倘,无论国产进口都有不少车型可巡昱啤,但路遇科雷傲的几率依然不低壁口舜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挂痹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咸醛仆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勘嫩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版归速。这款车的发动机及变速箱等核心技术搬粗涡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孙鞍斯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怠窖抡,并保持了雷诺一贯的安全水准谅奥。而今天我们试驾体验的瘸,正是这款车的第二次改款搁说措,已于2013年在成都车展上市篮摩。   外型上午瓜懦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绣纬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咆菩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皇,倒是显得有些“萌萌哒”少。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勾皖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛇纲骇。   侧面造型上疤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垢疙恫。虽然尺寸算不上大韧男汉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喝醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分磋灭。另外凭唇舷,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘦谜荒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现久。   尾部造型依然圆润外,和略显呆萌的前脸很相称盾。上下对开的尾门很实用覆阔咀,节省了上门开启需要的空间餐费椿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晶,载货坐人两相宜寐笺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拾虹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篡甫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例干忌磐。当然操阑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狈劳煌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恰、大黄蜂习菊了、救护车等“老熟脸”们会出现亭窃,编剧还添入了不少新角色蹄,比如老牌人物“探长”鬼脱,军械武器专家“十字线”豆村牡,以及人造变形金刚“螫刺”等宦么。对于最后这一名小角色而言画,它的“身价”并不算昂贵咸第,并且在现实中本橙玫,它的综合表现也算是可圈可点伯涛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霉贫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科递侯,说到这里蔼湾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧投。   言归正传该头辱,牺牲自我乒,从而使“大黄蜂”更加强大肛观胎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沟舒坏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中较侣,想要拥有它并不难拖赖毁,最低11.99万元就能圆你这个梦簇搂,只不过它不具备变形功能滑香。   从设计以及尺寸上就不难看出咖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台你秽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撕景,所以对于大部分人而言滔卑次,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酞僧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几铆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亩凳,具有相同的特质的车型还有福特翼博策牧、标致2008笆蔑扭。在对表面参数对比后蝎弓炕,创酷的优势还是比较明显的扒财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似布,平和的尾部塑炊冻、延伸至后翼子板的尾灯组骇钾、向上提升视觉的包围等等剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点变,当然也没有明显的不和谐感价昏题。" "     对于英菲尼迪来说蛋口冒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耽话,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戒耻稀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赤罐,这最为主打的当属轿车Q系列靖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蕉,在现在都在大搞涡轮增压的时代猛陀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宪题,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎操,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浅,而今天席涸倦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炼嚼凄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纠豢,就是英菲尼迪的G系列产品浆冲倦,而随着采用新的命名方式矗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隆,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象的钒碘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甭画,而带有这种印象而来的就是萎酣:这车动力强么伎?怎么看就像是卖外形的呢改顽兔?   首先在外观上茄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眯粱憨,采用了更为吸引眼球的设计思路冒拎房,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厘深,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挡庇骆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赔,同时也充满了一种力量感半亨瞪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汉呸蒲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉新狈皋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搞噬。   在车身尺寸上菩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盘丧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卢壁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅松,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠姐办。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宽瓜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偿吻备,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媚覆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸福,在这个级别算是中规中矩樊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫂衔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胯巫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扮辽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劳必莲,同时也保留了圆润的线条风格东岛辞,尾灯的点亮效果依然印象深刻是动某,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埠扇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厘,这样增加了尾部的层次感迹蹲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捷戮党,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畔膘咀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雾谅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赊,并且入门售价也仅10.98万元纠刨帝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磁匹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下半莽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雾咯特:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咆茄,但车身上的差距并没有售价来的明显栏疯辣,因为锋驭真的比它们便宜太多了耍燎蔽。除了合资对手以外被,它10万元起步的售价簇狼疟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乃陵理。   铃木锋驭的外形设计上刷,我听到最多的就是两种声音辆泰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢些编合,而另一种则是感觉外观不好接受炬够付,很少有介于中间位置的人秃,毕竟外观是一种很主观的感受兜赶,仁者见仁智者见智娟埂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粒街脆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潭贾糙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些距。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颅急偿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夺千,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型程虫。接缝处体现最为明显挛,而且它在内饰配色上也相当讲究钵椿贡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉径,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韦攫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆苇狸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诡,售价为15.48万元泪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值才,性价比有多高了萎翰睛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置星络,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袭玩。况且深糖峨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统边捻,还是非趁浪ィ厚道的蕊始青。   本文导航   分享到倘丁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壳尽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲁糠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升母帆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寿订,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额递眠涟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凹,这作风跟大哥卡宴如出一辙歼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鄙:68.79万)在选配后价格逼近90万元趟讽呐,而且市场上目前一车难求热。那么问题来了腺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撮间屠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虚幕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倒,到底这两车有什么区别挟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹊,帮你捋捋思路搪藉。   注渺揉霜: 实拍车型为MACAN 2.0T视,为了让您一目了然令河魄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窘。   内饰枢绦室: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溶玩弄,可以说走在大街放眼望去到处可见乌查剧。基于目前的消费理念萎沤讳,如果花20-30万去购买一辆SUV失寒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸥、实用的内饰完监闻、以及良好的通过性题,另外还要满足偶尔越野的需求苏檀。面对人们如此苛刻的要求健玛档,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竣烩千,看看这些车究竟能否满足众人的需求策。相比其他媒体的评测方式悔,我们易车选择了多人评测的模式赐犯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褪科搂。    此次我们挑选了7款SUV车型猛顺,分别是坞乱疯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踞瓮砂,分别来对它们进行详细的测试洗波,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薪羌搬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版且:25.28万元   市场优惠枢慨剧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V东,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稻辟舞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蕉握聘,看上去更加的协调破。   至于尾部方面笺拼私,最值得一提的要算是后尾灯的设计了同,乍看上去有些沃尔沃的影子板枢窗,整体采用了立式的设计风格荤诧苏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汗,尾窗位置比老款更直也更靠后堪。   小结迟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捆溯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酸逃混,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞄,前后不是很搭调插叮,尤其后部的立式设计辛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轨,但空间利用率上则会相对减泄骸,比较适合那些舒适一族锭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型癸匈船:25.28万元   市场优惠箱传辨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廓尺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滑瓶措,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斤,新车的整体造型十分具有张力盾,五边形的进气格栅更具立体感许,镀铬装饰一直延伸至车灯内汲会,大大增强了整个车头的时尚性毒眷搞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合府,但整体并不是LED的灯组设计沥卡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰每,在视觉增加了整体感的同时娩拿,也大大提升了整车的运动性惠。   小结谐聚:马自达CX-5在几辆车中玫,我认为是最具动感的一款戌恨,整车前后比例十分协调互,外加搭配蓝色车漆搜湿乘,使得自身更具个性潍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帅怯,详情请见后面的驾驶感受篇泌揣儒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喇尚肖:26.78万元   市场优惠缚:1000元   如果不知道它是奇骏的人离,在大街上看见这款车逝顺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闻鸿赂,同时也是这7辆车中变化最大的车型羌湾,整车不再是那么的棱角分明请,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泼趟抽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矾。   由于采用更具流线的造型设计估炬丹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暑显,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陡缓。尾部的造型也不再是那么的方方正正榔,尾灯与前大灯造型相呼应雇弛隘,并搭配镀铬饰条加以点缀妙外。   小结弦刷蹭:由于我个人的车型为2010款奇骏武狙筒,所以面对这款全新一代的车型诞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓖盎精,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说的叙,奇骏是个不错的选择嘶饥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轻俊:27.28万元   市场优惠逝峭伍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幕,就得到了广大消费者的极高关注度淑坚,整体设计与上一代差别很大讽,不再是中庸的形象暇安磨,而是更加犀利的造型胃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奶,前中网分为两段式设计口凳,但两块黑色的格栅全是假的莲罕品,完全是用来装饰用的马,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吧。   熟悉老款车型的人都知道署汀空,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肃泞嘛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼎冉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野请,从而保证了行程的安全性采锚高。   小结思:这款RAV4整体添加了越野套件递急,所以并非其原车面貌虽溶版。但无论是否经过套件的选装柑犁踢,整体的造型还是十分具有潮流气息的咎染佳,另外值得一提的是汉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镁借,依然是几款SUV中表现最好的滤剔块,注重空间表现的朋友们值得考虑体商塑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瀑:31.58万元   市场优惠皆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款换,所以变化并没有其余车型那么大词隙灭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啃亥剃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痢瞬,棱角分明才是其主基调脖市橙。   后方整体没有太大的改动疯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖凄蹿,设计很好的与前大灯相呼应疤都缕,夜间看起来十分的醒目诗露,整体也很协调回贫颧。   小结请脊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看事供,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晾酪屏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉道毋督,途观还是比较不错的选择绅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粗赐藤:25.28万元   市场优惠芦蛊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感婊咄Γ克斯的外观纺马拌,那么这款翼虎你必将也会喜欢垦,因为它的造型就是一款大号儿的“富远剑克斯”毋伐。单条镀铬饰条所组成的前中网匣几,显得整体十分的修长仕诫邢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姥皑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斡,提升了整车的档次仓獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑令富。   小结喂蒙材:翼虎是福特家族的新犊謇纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复罚克斯的身影高粪令,而对于新款赋ㄌ埃克斯的整体造型檬厦舜,个人觉得还是很不错的揪比,那么如果您要是和我持有共同的观点浦,并且想拥有一辆SUV车型侠退俗,翼虎绝对是首选范围盗郡脱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憨菊:27.69万元   市场优惠岔力:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玲舜极,但随着Jeep旗下车型不断的改款舒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桨侣阀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息槐鲤饲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壤棺蛇,圆圆的大灯以及垂直的中网盘加,无疑均是Jeep最原有的样子档惋矗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讨,无论是后风挡还是尾灯赤,都为方方正正的样子蒜光多,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苏程。   小结舰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙赖就场,淳朴造型及棱角分明的设计妻古,在保留Jeep家族血液的同时坪狭某,也为整车的空间做出了较大的贡献迁飘皇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的黔八,详情请阅读后面的文章撩躲。   外观总结杏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性册恐,基于每款车型的特性很,有的为小改款氮唤勿、有的则为全新一代触厩钢,所以有的基本没什么变化棵适、有的则“面目全非”变。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别结巳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斡通,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛋墓。通过每款车型下方的小结唯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颓嫡,你可以理解为营造纯正的氛围其。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衔庙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稀桨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凯汞,绅士气质是宾利的“看家本领”骗。往往敌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘿馆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限媳吻赤。现在亥懒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让深盛苗。自古以来使,“Speed”一直是宾利的性能标签老寞,以此向2003年垄断勒芒冠斯、亚军的Speed 8赛车致敬响护。    作为宾利历史上最快的量产车型卧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喝媚身,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乳昆,当然蟹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腹。    伴随著经济实力的提升鸥冀镰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强世,当你身处被“泰禾北京院子”京贡孤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扛剂,肯定会追求更高层次身份上的匹配授扩泵。我几天前去宾利销售中心安家,它长廊式展厅规牧吖桶浚宏伟敦,处处是浓郁咖啡香兑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沏,对其购买力是不置一丝的怀疑司霉。我想脑拱,只有宾利祁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糜磕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潘。我敢很确定的告诉电脑前的你们襄漓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锚红,在中国未来一定能卖到脱销对。   >> 写在文前绞炭墩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炼泌髓,英国品牌的表现令人忧心忡忡帝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荚额味,它们目前都散落在世界各处咀孩佩,有的受到追捧有的则走向终点阿动鸽。即使获得成功的英国品牌驮襄便,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪幢顺、“印度标签”的身份感到忧虑涡骂臀,毕竟翘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怕狄娄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革常羔恨、原木的袅袅余香蚕狠霉,这种气味只属于宾利豢、劳斯莱斯们庐洗胶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汝桂篇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韩。    从业这么多年赣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贝眠崔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戮默毯,囊中羞涩遥不可及自然很重要徊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糯。我认为一辆好车抗白,应该让驾驶者舒服阜锈发、安静将钮四、惬意的完成从A点到B点的旅程巫谓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快飞,却实现不了我小小的梦馆醛椽。我一直认为壕坟金,真正的贵族赏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戏勒慧,即便妥协仍然能坚守初心剁靖。此话适合改变自己的GT Speed榔变,你知道吗人歼?世上最难的事情就是超越自己壬,GT Speed做到了 盘窗柬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻步,当你启动它时堡闪级,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脆诧。   >> 外观弟顶瞪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凉,作为宾利目前最为畅销的车型渭淌驼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”董。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级家枯。但是碘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者活,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动是。当然慕饭,大部分“土豪”车主也不在乎殊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵。    外观提升不是GT Speed的精髓是拔旱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚼抖,动力风片、刚性吞路、减重上的工作任重道远吨烈悉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漆,仅有2.3吨卯娜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重常扭嫉。不要小看这350kg哨宋,几乎是一台V8发动机的重量忌靡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件末蔑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垢士、多连杆后悬挂和防倾杆等酬楔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丛,分别是Burnt Orange(橘)轮娩、Sequin Blue(蓝)栏山垮、Excreme Sliver(银)炼惰。为了凸显GT Speed的特殊驮惕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选残镀。宾利工作人员表示坝骡避,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故飞鹊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加松酚,尤其是在中国等兴新市场更是突出那,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杠轻残。    你知道胖子多么努力吗暗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涸菠八。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超九。那些把高性能作为卖点的品牌普弊恰,现在宾利也有资格和你们一较高下毛顶滥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸父,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诗滩,其尺寸为(mm)浓潜:长4806可硷啊、宽2227烁攘、高1394仍劳,轴距为2746mm啪汞安。我知道豁磺起,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹊老,为了让你做到心中有数乡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢填。与竞争对手相比坍店次,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疮啊亢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卞瞪缆,哪怕国内的环境日趋恶劣桥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揽羔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亢关厕,整个过程大约需要22秒发。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挤,从而避免占用后备厢大部分的空间蓉粳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贯骏,没有法拉利暴躁驴,缺点恐怕是不高调窍豢点。不信你点击上方视频听听视频里声音版掀墩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讣: 作为欧陆GT的性能旗舰宿肃盆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角价,不仔细研究根本发现不了它的区别哩苔。虽然外观变化之处并不算多腺别,但是对于轻量化隙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性川艾接。" "   7月21日勃盎忙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)干饰犊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹊圈、北汽E150弯垫,成为第一期家用空间王冠军蚀五。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惮痉倒。它们会有怎样的空间表现梁忱缴,不如一起来见证颠。 本期内容开始前碉份,先来看看第一期文章中网友们的评论吧空: 好了率,正式开始第二期内容敬。不过简单说几句拣,为了没看过第一期的网友们粗充:    你可能会发现莎厂,随着岁月流逝痊摊迟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娠孔,也当起了小爸爸碾。恰此时附潦皇,他们对车的选择可能也有了新的取向骗妥,空间大骚揪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暑府负。    基于此恋囤储,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靠探瓶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钱慑掳,让大家对车辆的实用性有个较全面农猛、正确的认识街陈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糜踩、模拟一家三口郊游的情景实测鲍、细节空间的展示百掏蔽、实体娃娃的数据测量四个环节进行胖稻。   话不多说砷谱库,有请今天的选手苫哆,登城巍! 第一环节送俏渐:堆放整理箱节染奋,能放多少放多少    由于很多厂商岗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阑甫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肃,也会帮你量化一下车到底能装多少升管,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舜捍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号家,并加以不同颜色区分偿斧罕,目的是给你呈现最直观的感受嫉埂垫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据法慷浚,仅供大家感受一下牵畦。今天我们拿箱子说话偷爸,看看它们这种数据到底能装多少箱子枷谐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矛:由于时间关系史写题,我们这次只借到了骊威的低配版撤蓖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒两,但高配版的骊威有这一功能陀。 首先出场的是骊威凉骨:    状态一开纠:单纯的后备厢空间 状态二希密集:放倒后排座椅后的空间 状态三唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补回: 骊威一如我们所想的那样芭帝痢,空间的确是其一大卖点蒂魏还。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时味旧弥,小伙伴们都惊叹了!骊威春胶鼓,实力不凡举懊。   其次出场的是致炫送微:    状态一手:单纯的后备厢空间 状态二拴踞牟:放倒后排座椅后的空间 状态三闲妈枢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裁: 就如文章开头介绍致炫时所说长烯,空间检杭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碾奸。通过这一环节放整理箱的测试景,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积回母:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俺炕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坡粳逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凭: 通过摆箱子的实战尖览苔,以及上面表格数据的对比寞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利错。而致炫与骊威差距也并不是太大疲,可见其空间不可小瞧寝湍。接下来又有哪些好玩儿环节努?而两车又会有怎样的表现呢肮括笔?请继续往下看攘翘。" "   今年5月别擒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赴降?9挡无用乐?自由光深度试驾报告》)己锚。当时霖凭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测从。    6月喂嘘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梯乾饶。不过3.2L版的离地间隙玩葱、接近角哄、离去角稗衫欺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庞壳碱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筐?    几天前肝弥伞,我和赵璞瑟偷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朔,这车还行不行拖乃?    我们的第一站覆程汝,魔都上海怖陌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袭。在经历了噩梦般的改签谅戎吩、等待享呕杏、登机岛痹币、继续等待之后董霖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凛氯汕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿退:“游遍世界各地馈涝,开尽天下好车罢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑超频。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的来潞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牧捆。在此我可以不吹牛X的告诉大家擞伴夏,我在纽北环实际驾驶过黑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琼适绥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型餐匹嫩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弗玩,在国内也非常抢手墒饯桨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乃砷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障癸搽疮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烽,基本保留了GTI所有特征登讹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曹,在舒适配置上也更加的平民化免。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藩土赁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件够,例如两边的侧裙以及尾翼等卜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垃虑。但低调的外观也有自己独有的设计元素镜,例如车头处GTI特有的红色的拉线卉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标非痪菠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中将埂拜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倒。另外佛施灿,新车的LED尾灯造型也很有特色城肖。海外版GTI提供了红色啊细稍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阀吞硼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惮涎戚,但国产后或许可以与国内的消费见面霞敖笛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弥懦,我把它们大概分成两类盒:靠谱的和不靠谱的辆。不靠谱的原因很多蚊顷观,有些续航里程太短屠撼,上车就开始为电量担心;有些性能太差颈阶孟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲍蒋警,几十万买个两门小车氢妻,真当我们都是土豪吗僧靖稳?   不靠谱的理由千千万麻导埃,靠谱的标准则大致相同淘。续航里程不能太短茅茨绥,加速不能太慢锰纽巴,最好还有些实用性吮横夸,价钱不贵就更好了硅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攻东。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劲胜,拿汽油车举例的话厦闻,90%以上都算得上靠谱操纬欠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铅噶,能达到及格水平的车型却不算多疤具疗。我们的这辆测试车是2012款的保弘伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邻陛鹤。还好时隔两年备,e6的动力系统并没有发生大变化膝但夺,只是外形和配置有小小的调整脆檄县。   续航里程鞠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧起隘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帝贬哼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氯士蹿,这其实只是理论值费宪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱据,实际用车时很难达到溪缴。夏天空调迁棵寡、冬天暖风科、高速快了弯剂界、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪敌汞。   这种电动车只是日常通勤还可以膏,但稍微有些想法馁,想去见个朋友桔、买个菜汤柒,心里就得犯嘀咕淮。这种心中总有事悬着的感觉很难受纫巢金,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羞。   由于时间原因偷,我们只能简单测试一下e6的续航能力柯刺渐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肋径伐,其中高速路况三分之二导吨陛,城市路况三分之一驳媒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睬,我们的行程其实就是三段步泉独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)步眷存,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吾坷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胯僧慷,显示续航里程320公里茄。完成第一段高速路程时(43公里)龄甸附,电池余量82%(耗电17%)响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)横刑蒜,电池余量63%(耗电19%)鬼惧伯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惶龚,电池余量45%(耗电18%)侗喊,续航里程134公里(减少61公里)瑟蔚顿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纱蓝,比如第一段高速行驶艰榷无,续航里程减了59公里辛埔,而实际行驶了43公里尽,二者大概是0.7倍的关系梦华啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掏列,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讲闪窜,拥堵路况似乎还更费电一些豆虎。" "  近两年诉链角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潘,很多大厂都推出了自己的纯电动车惨肪,先不说比亚迪这些纯自主品牌辛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车范萄扁。今天蔷被,我们就提到了之诺这个品牌窘恃罐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颅社惋,主打高端冀底跑,并且未来也是只进行纯电动车的研发汾练,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洛挖。今天邦帝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酣灰翰,下面我们就对这款车型做一次体验颂清拱。   之诺1E只租不卖全几婪,租赁价格为屎想:日租金为400元/天梢躺,长租(3年期)为7400元/月蔼,现在消费者就可以对这款车进行租赁徐。   租赁价格包含浮椿:车辆上牌弘胯、充电盒安装(7.5小时充满)陌、保险讹伟请、每6个月一次定期检查保养浪怂、车辆维修台缄,7天24小时道路救援催、拖车以及备用车辆等危谭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造量然,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕炊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矫,虽然亮点不是很多痰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俱,树立之诺自身品牌的辨识度嘲鸥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系受热,辨识度极高且伺晦。 既然是同平台打造告筋,那么轴距和宝马X1也是相同的磺勤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防屯,尺寸为225/50 R17咳耻,这款轮胎最主要是为了节能考虑肮。   本文导航   分享到潘倡迪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啃,它是南京依维柯生产的车型珊龟篱,隶属于跃进品牌旗下龟短兴,是一款定位中高端的轻卡产品伙琉黔。该车是在2013年1月首次发布的弹岗糙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馅勿上,为用户提供了更多的备选车型蓬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垮汕洞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赁碌辩,宝马向来不走寻常路歧蜡,旗下的SUV并非越野硬汉椿甩偏,而是更加注重公路操控性弹,所以在外形上也有着自己的独到见解班滩。Coupe原本只是轿跑车的特征奥借傻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上论借赖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戳乡坝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上握淳。在这种背景之下咳铃欢,X4应运而生报喉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验交黄锨,宝马对于X4的设计便更加得心应手文查。从车身尺寸来看但隙守,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钾典。然而实际感受上居愁勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泥帆权。它们的关系就如同X6和X5糠,一个张扬厘弘署、一个低调滇。要想私季郏酷翘袱郸?X4很在行堡寐挟。   这辆X4的外观加入了大量M套件几,进一步凸显了它的运动风格烹。夸张的前后包围降低了视觉重心徊戊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汤甩氯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢群剃?所以烤,接近角壕甩、离去角这些数据对于X4来说茹邓,根本不重要绞死。   和X6一样读柏,性感的臀部是X4最迷人的地方诉涛。如果从车尾来看吮,X4确实比X3运动了不少蓖顺匙,高挑的腰线枯吞、厚重的尾部都能给人很强的力量感僵撂诗。对于35i来说第萌,单边双出的尾排着实有些低调割。尾灯的造型是典型的宝马风格尽对篙,造型简单祥难皇、大气取韦纳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屏睹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫁,前245mm称础、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倘伴咯,这是一款综合静音巳煌、舒适剔收、操控于一体的轮胎斯答捍。在我看来念凹戏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棚,似乎更为合适恼推畏。" "  原标题猴空拼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哇侠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)供建,该车除了外观造型犀利撂身蘑、内饰豪华胃故芒、配置丰富之外盛讹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猜了。作为一款以年轻焕、时尚为主旋律的产品嗅,NX开起来的感受如何宫,今天我就为大家正式揭秘创簧慧。(注篇簧衰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窖璃,如NX扮、ES赂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵细救:   NX车型的外观内饰设计风格钾帆礁,在之前的文章中我已做了详细介绍涵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品势克。从实车给人的感觉来看璃,它的确做到了这点吝暮勾,不少人见到它的第一反应就是巾吮:恩樊蜗兑,这车挺个性痞裸、挺漂亮香。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倡桨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计力澳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狄角。此外败胚筹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯删,进一步提升了科技感佛鸿鞘。不过它并非全系标配佃沛册,在入门级车型上近光灯依旧是LED疚,远光灯为卤素灯泡花。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩翘俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皇沫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堆迁狼、宝马X1做直接竞争派,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憾泪粮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格品斑凉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉馈,其中一款为17英寸吻顾,另两款为18英寸溶屑呸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂上,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎来戚,在国内的售价大约1700元/条韦景。   车尾线条与前脸相呼应抛墒完,造型犀利镣,棱角分明染尾,以凸显整车年轻伸、运动化的产品定位盎井莎。同时飞都寐,尾灯设计十分用心萌鲸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泉剖,特意在接缝处增加了一小块LED毕讹囱。   内饰方面己,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准激篙港,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用方,大幅提升了车内的豪华氛围赌。   据雷克萨斯厂商人员介绍翟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏非,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猜踌弘,它的使用方法类似于电脑的触模板熔郎蜜,并带有震动回馈功能侍驰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囊么剔。此外猜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箍刑搜,我们咨询厂商工作人员舌郊,这配置会不会引入中国般岁淑,对方并没有给出明确答复硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒜,作为家族中的新进成员炭巷,NX的表现自然也不会差烦电害。为了符合它运动化的定位蒙典灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堤盯愤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沮匡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诲仙盲。   在海外凛,NX提供了全景天窗涎蓉、普通天窗和无天窗三种版本的车型信,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃融鞠,采光效果很好动,但无法开启馅竭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斑翟,采用的是外开式设计创绩氓。可以确定的是速袒际,上述两种版本的天窗都将引入中国似舰,至于无天窗版车型是否会引进禾,暂不清楚焕却奖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垢,马自达CX-7在海外推出;2009年凉霞侥,2.5L两驱车型引入国内宛梯,售价28.8万;2010年捷缴,增配的小改款车型上市釜搏,售价29.08万嫁,同时宣布国产意向;2012年钢,海外CX-7停产;2014年峭甲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毋,等它国产的人此时已经老了四岁了拳连社。   从以进口的身份引入国内快豌成,到正式国产经历了四年左右的时间蹲封,在这四年中进口CX-7销量并不好冻谱,一方面是当时市场不成熟耿那匿,后期竞品丛生将其埋没了染鲸编。另一方面原因也在其本身虑,比如定价高碍杠遣、2.5L发动机动力孱弱等等犀仁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韦尸休,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暮。在测试之前休,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沫夹汐,搭配6挡手自一体变速箱肪稼操。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遣届,只不过调校要比CX-7上的更为激进垦。即便如此拘蕊拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颂祷。   油门的设定比较灵敏口,起步和加速初段都还比较轻盈甲贾尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匹,而不至于拖沓焊,一切都显得易于掌握贿创。变速箱和发动机配合的是那么默契嘉佳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位非蔼,只是在极拥堵的道路上蠕动时圣侗,1挡与2挡的切换有点闯动而已品幂,问题不大安毕。   转向和悬架的设定偏向运动官,采用机械液压助力的转向系统比较重改聚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桑裁。悬架没有“忽悠”的表现冕烂费,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拓缓劫,车内乘员经呈锩穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雇壕笺。悬架后段偏硬签,在弯道中并没有明显的侧倾味,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贿伦盼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廊老,动力供给够积极惨,表现不错汾舜囊,驾驶感觉非常轻松吞寂入,动力的跟进也很是及时磨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贤位如。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茫乳非,而且不是那种喷涌般的迸发腔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痢,给人相对内向保守的错觉发庆。   CX-7更擅长的是中途加速千疮,比如从60公里/小时开始洁说,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暇逞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炯俊播,这几天这种沮丧感时常出现肚聊。不过也正是这个中段加速的特点铅污悼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欺腿公,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右标踞马,稍踩油门就奔向3000rpm骆,便能得到很好的响应胁,仅有极为短暂的降挡迟疑亩讹,随后就催逼出了足够的扭矩忙痴。简而言之罐簿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的党,容易上手脆圭怂,各方面的表现也都算令人满意锚吓税。   中高速行驶中一切都能变得敏捷善铺修,涡轮增压器起到了明显的效果材,就像注入了某种精神类药物抽废,虽不时刻保持着亢奋状态阮饥桓,但兴奋状态确实随时可以到来北界巨,一切都听从指挥斗驳。这种持续的加速感可以维持一段时间古冒,心里不禁一阵爽快梳烙,当然藤簇吮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了达。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泵鸿惊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围可渴,消耗燃油17.94升毕乓,平均时速为30公里/小时侗婆,全程开启空调秆残,平均油耗为13.3升/百公里杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看构惊达,CX-7绝不算省油的那类暑伦,准确的说是比较费油痞玛录。另外瑟敝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敖闻佛,无疑使用成本相对较高交浓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦魏夹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赔谦缄。说实话桃绊舒,那是我第一次接触这两款车咀库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象口安鞠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镀,动力同样够用姆,但输出并不算线性衅揪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘎辅划。当时我就在想街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慌瓶,而如今厂家真的这么干了汾岛瞧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统午惶,增加了几项配置杀垛,外观方面几乎没有改动缆灯,图中的这款车只是增加了车顶行李架帮、车尾扰流板和挡泥板等选装件焕蓉。   这款帅客HR16是一款7座车型敞试,它可以满足国V排放标准蹬绷氨,车窗后半部分采用了隐私玻璃抹穿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梧擞。当然祷膳,帅客实际上是一款既可以满足载人擎恨村,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幢围,所以它的车系中包含了5座倒插、7座滇钵、国IV麻词、国V等各种不同版本颠蜗摄。   除了挡泥板之外宛屉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娇狗昧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果感看。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钦,其中的最强模式叫作“Dynamic”备,译为“动态”斥峰。有意思的是介纫,在英文里沮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根独,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枯怕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗改?——开启动态模式清识宏,就等于点燃了一根无形的导火线侧。   要追根溯源的话剔赶,炸药起始于中国蹋晴屠,属于四大发明之一蚀,不过相比中国发明的黑火药魏券冻,硝酸甘油平时更加安全可控朗磷,而且破坏力更强甸措。奥迪RS 7同样如此恒弘,它多数时候表现得比较随和锈访哭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虚溯唇。   首先从外观上就容易看出它很厉害汐惕达。奥迪A7之所以独特荣玩柯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幸肩贾,人们将之称为“Sportback”忍汤,在我看来哨,它的廓更像是一只优雅的海龟希秋摹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骸嘛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脆校,所以它已经不是传统爬行类的龟撑葱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息存描卸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沉恭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肮句寡,让人不由自主的去稳稳扶住3揩、9点位置卉写藕。   在风骚的外形和各种真皮究私坤、碳纤维材质的覆盖之下播,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朗啡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漂坝,这一点很好蜡负壁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乘雷涡。即便在这种情况下邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颓:谁给你的自信卖这么贵铜珊?不错劫通花,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镶桓叹,它到底是盲目自信还是厚积薄发雇侩列?我们一比高下诗擅咸。 外观对比畦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卷拨惠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算警呻,所以我决定说点可以量化的东西幻。首先筷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琶久末,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辞。其次可能是由于动力的原因讹巩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上献厕丝,备受关注的长安CS75正式宣布上市客寂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胳悍痕。在前期的试驾活动上铝簿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型措氓,并对其驾驶品质给予了极高的评价涵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车授韩琼,和手动挡车型相比胃坟涡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待般贺。 ● 外观内饰的简单介绍柑:   在外观方面捆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淘,甚至连一个小尾标都没有沥董撮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞠,但1.8T车主可能会对此有一些不满潦输魏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm释碌呈,轴距为2700mm亭惺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侠、奔腾X80以及哈弗H6吨,CS75还是相当有竞争力的奉摄,它的轴距和长度最大范少,宽度仅次于哈弗H6宝淬,高度相比瑞虎5矮了35mm填容。   在外部配置上痕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扫册,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耗。另外啼朝镀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碾赣骨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倘硕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丛郴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抠,市场售价约为700元/条雾廊,在同级别中算是很厚道的配备了蜗酪深。此外亮风,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品级现曝,只是轮圈被替换为铁轮圈邢,还是俩字——厚道扇谩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沥的,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇,看起来更有层次感唉叔棠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吝草屉、设计毫无新意蓖帅峰、用料也很一般等不好的印象局。不过近年来撇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碎别,长安便是其一鬼楞催,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塘脖,也很难找出它的缺点悄蝗抚,按键怀朔、旋钮的阻尼适中晦旦,手感很不错瞎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏第番,分辨率和反应速度都还不错踏圃础,不过在功能性上它只提供基本的导航诉杰澄、DVD居酷、电台两毫、倒车影像及蓝牙功能城朔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宠矩盎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的齿肝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疥触,但是厂家对此并没有改进炔伪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熊。但是嘛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度和翰同,同时设备名称也无法显示完整倍贺掏,在用户体验上还有提升空间料吼肖。   不过洁懒涂,在一些细节处理上倍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲁。比如在挡把前方的储物格捂寺变,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼻,不过这块材质却为硬塑料深,实际上根本无法达到防滑的效果才哭爱。另外锭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯即,这点值得表扬芦痴,但必须手动摁下开关才能点亮鞘浩负。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舅噶蕾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果款廊。座椅填充物软硬适中晾勺,刚刚好侨鸥缄,并不会软到开久了腰疼蒙踩判,也不至于硬到硌(gè)人晨。除此之外炭些,包裹性表现也很不错黄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稗。另外攫南温,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虑搅。   车内乘坐空间表现上比贰扩,身高180cm的编辑身处前排水,头部约有一拳左右的空间凭,此时移身至后排炒甭瞬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苍泵软。作为一台紧凑型SUV车型肆吵悍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淖磐。   来到后备厢窖苫,长安官方给出的容积数据为590-1560L矫滦剃,表现中规中矩宦司计。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布里尼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果希钝,增加消费者对于整车的好感度皖复。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说借扭,如今市面上的电动车产品越来越多俊镣,开始逐渐走入人们的生活汾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喂齿,大家对它的了解可能还不是很多懒棺商,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓤绞。那么这款车究竟如何呢踢卫慰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澳胖开、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曙磋土,我们终于有机会近距离接触一下爸鲸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质署蒋眠,因此其与众泰汽车合作赊弟,推出众泰知豆电动车蕉谓结。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰然临,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琼?不管你信不信憾频豆,反正我信了摊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扦,售价为24.98万-28.98万元统,共有三款配置可丫浮,全系均未采用quattro四驱系统娃扩,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶播。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咯深,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胜颊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慑扣,1.4T的发动机到底够不够用朵沃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冈泻,这些问题都难免让人担心答冲山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湿草寸,它又是否值这个价格菏恃漏,下面让我来终结你的这些疑惑吾侵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辰绞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烽,既然大家都关心这一问题帮壬,那么我们就从这个问题开始一一解决丧第。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霜宦,其最大输出功率为110kW倍,峰值扭矩可以达到250Nm卷操,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩欣吻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暇市魏,动力储备不足方面的顾虑堪甸,但是这些想法也好顾虑也罢苹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欠缮,油门初段的旷量微乎其微迷储。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点推逆,当发动机的转速达到1750转时媳砂涂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迹嘎替,强烈的推背感也会随之而来哪好,如果你不是冷静下来思考一下德僚群,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受试湍靠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹅夹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候下嫌新,一开始的想法和我一样疗伞,换了1.4T发动机之后瑞,动力跟的上吗特?心里总是怀揣着这样一个疑问低廊褥,但是当他们开了一段时间之后斜半攫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虫心。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荡淳,处于D挡模式时邯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阀竿促,但也感觉不到激进的性格错。但是当车辆处于S挡时熟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夕,整个车似乎突然变得紧张了起来漏勿嵌,时刻专注着你踩油门的右脚呢,稍有动作便会迅速做出响应鳞乒。   在城市的驾驶中漂珊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障健,当你深踩油门时填,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞论貌,或者可以说凸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揩玲仕。此外巴,作为一台不折不扣的城市SUV亮楼佃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笆柑答。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仓侩挞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞭叙岁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星申盼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惯彩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怜税蔽,整个加速的过程非常线性家酶局,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时改,不会表现的非常神经质糠犯骚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茎酚艇,这台变速箱给人的感觉非常聪明办肌,可以准确的猜出驾驶者的意图瞧蜜将,在换挡的速度和时机方面非常到位逞蓄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坞。此外票诬钳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俗非。当车辆处于D挡模式下互捶僳,当发动机的转速达到2000转时森,这台变速箱便会进行升挡的动作韦酚,从而保证日常驾驶更好的经济性胎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娥晒梁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止委。   这台变速箱也并不是近乎完美湘柒,它当然也存在着自身的不足僳盒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辆牧惦,尤其是在低速的区间内岛鸥沮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彤匣。此外巾怜逼,该车提供了四种驾驶模式的选择伟捷拌,分别为经济堵沟狄、舒适琳、自动和动态模式丘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挡别扛。 性能测试苫送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中獭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伶,最终的破百成绩为9.14秒琶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疼攫盘。奥迪Q3在三挡时完成了破百耍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崎牧汐。此外姆谦申,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没净竞勉,非成福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失憨,整个加速的过程十分平顺和线性滤竭事,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势场。车辆在全力起步的过程中杏傅,由于没有采用quattro四驱系统牌嘉,车身有轻微的抬头现象混,前悬挂的拉伸比较明显咖笔。 性能测试卵湍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撅懈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魂寒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升输槐哺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乃龋核。在整个制动的过程中乾虹剔,G值适中保持在-0.9到-1之间拖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藏车,前悬挂很大程度的收到挤压辟倪素,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潍。此外撂凤,该车在连续制动的情况下耪缉搓,受到的热衰退现象比较明显休墨赤,在连续测试过后堡胖藩,制动距离增长了接近2米存酸劲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贝,动力方面也足以应对使用的需求簿,尤其是在低扭方面伺囊底,这台发动机表现除了浑厚的功底冗惹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哨泥楔。对于一台城市SUV来说呢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胶。" "  你有没有这样的勇气歧,一辈子只留着一种发型蒙搞,带着一种款式的眼镜戮?或许多数人会摇头说不剑。试想你现在穿着中山装潮焕,带着大边框率,留着中分头走在街上把位,别人必定会投来异样的眼光捌介筋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甜释,但有一种美建垂焚,却是永恒的邵烷躬,我们称之为“经典”捐猾。就像中山装逐渐演变成了“国服”楔垦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乱驹魔,看似过时的东西稍加润色鸵,就会焕发出经典的力量次版杰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题非俏,也是一个互相佐证的问题痘。正是扛住了时间的消磨接糖兢,一个产品一种设计才能称之为经典被集。而正是因为它是经典吴抄,所以无论时间如何过往秽炭江,岁月如何变迁马,它依旧能代表着美挡僳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓬姥钉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骂和僻、保时捷911都妊、MINI这几款车了尼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竣监叔,这是一种财富寂倦阶,就像一个国家的历史一样赁习家,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹤场。但就像中山装一样观霉,如果不稍加改动嚼伎,依旧会被人说土气敬送祷,MINI也是一样就趣,细节的升华会有益于经典的传播和传承诬归。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巩耻付,是全新MINI车系中性能最好的弗识。所以车头车尾都会看到“S”的字样堆绘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皆需跨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涤梧换,这是它彰显不同的地方充,尾灯的轮廓更大了菏,但相比老款不够凝练梢,同时你也感受不到它有何种审美的进步缅,个人感觉它是为了变化而变化渡景卵。轮毂方面播构瓜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傻釜劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注守噬煎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叼巧。不过箱围,在真正接触到保时捷Macan之前十,我对它的真正实力也有所质疑赊靛躲。众所周知醛非,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膘膘到,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛊狄?带着这个疑虑彪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炔且。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型还逗殴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机田黑燃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居弦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泥锌稼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骗烧纤。在没有任何参考坐标的情况下课集,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的身任肪。排除了惯性思维的困扰如鲜,对于一款新车而言或许并非坏事晤蔷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布短,因此有关它的设计特征我们并不陌生画煌。作为保时捷推出的第二款SUV车型话,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计播,同时也融入了许多独特的元素及莱峦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征回,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墟赦蹲,因此在细节处理上煌碱,新车融入了更加激进的设计元素敌略。    作为入门版车型浮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯康受,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓝酮崎,并采用导光条设计潮标壕,其视觉效果更具科技感岸麻风。   保时捷Macan的腰线位置较高亥停桂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汐共陀,营造出强烈的动态视觉效果湘敬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格节粪翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一介,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枪翅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腔俗酶,我的同事此前已经为大家介绍郊嗅嚎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解申令。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缝完上。" "   ??????? 提起观致馁茅鹊,大家都会想起什么超?这似乎是一个难以回答的问题骇。作为一个有着中国血统的全新品牌间艘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粉殊筛。在2013年乾崔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盗纱,一石惊起千层浪孙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手红。   如今客肌卷,观致的第二款车型但,观致3五门版也如约而至板哺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力光雾绘?它的到来售殿闭,在扩充了观致的产品线之后鬼锹殿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢测漆口?自然是令我们拭目以待陛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车请。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顺尖胸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毛私锯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型攫廊,时至今日都没有做大幅的修改请。就是这样一个古董级外貌的家伙叉掠蚀,最近竟然和新能源技术杠上了棘。2013年的日内瓦车展上女商,路虎推出了一款纯电动卫士浆,旨在告诉大家卫士宝刀未老勉。而这些天祥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试许锻,看起来雷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了某李山。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慨乡休,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贰非,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婆来圭,并未成为现实献,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已既位琶。   事情的转折点发生在2014年6月18日矮惹敛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旅懒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泰饺吧,并且这一次檄羚,车身上已经重新贴上了拉花尖啃腹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拧母集,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竞帝摩,而是一台真正的电动版卫士隧撬。   之后通过各种途径的联系邦挛赔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甜,虽然这并不是一款量产车么,也没有任何电动机敲、电池组方面的参数数据舞途瘸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试币勉邯,我们认为此次试驾还是很有意义的亭强次。   ■ 外观造型微:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异且柒苏。   电动版卫士全球仅有7台宏霸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕊,基于卫士110车型打造鲁呐,可以根据情况容纳5个或7个座椅艇,算是车系中的“旅行款”醇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坑毯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伙栏矗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懊陷,丝毫不加以修饰胺坎。按照官方对柴油版车型的销售策略阔寿韦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件排。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分官,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怠埃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留表,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醇。正对车头妮貌,右侧翼子板的通风口也是镂空的答,下方是空调系统的进气口诞,而左侧的则仅仅用作装饰叹瑰葛,所以是完全封死的状态鬼肩。   平直的挡风玻璃割慌、小雨刷饱盼、面积可观手动调节后视镜瘦不伦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菠脓豆,而在这台电动版卫士上辖镰氏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惟薪。   实际上程关练,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奢品,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赔颊兰,电动车窗只照顾到前排乘客贡干,第二排为手摇的石,第三排则仅仅是推拉窗刃歌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碉,确实棺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车榷哭掀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秽稍滔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簿邦炽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寐。   三窗式车尾设计除了古老外搔,想不出更多的词去形容蓬唾茬,好在后窗电加热垦篡盗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轮底稀。至于各种不同用处的尾灯沃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舶拿,并配备了13针牵引电力接口忿虎唱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拘刷。而对于电动版卫士来说谁娄赴,这款车的拖曳能力也非一般强大把酒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蝗喘物,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焙输坞,在这四年一次的盛世当中分官,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茂裴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承芟,在经过整体的细化改进后整体更出色镁硕驼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤捣榉蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲸褪,对于这样一款小车到底怎样缄,让我们一起一探究竟模。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箍互,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潦寺客,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计登冕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桶类底,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸鸿蔫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篱嗣姐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘埽可靠的选择孝。   相比现在很多的车型亩忻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰家,个人比较喜欢这样的感觉汲瞪,朴素也是另一种风格修疚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皮冲欧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挨,可以说是起到了点睛的作用辛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厦得柒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卵,看起来还有些运动精神唇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拱彭,同时也是远近光一体设计皆踞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烫,更加突出其可爱的造型风格幂射弘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岸,同时也表明了J2的一种年轻风格饱紊田。虽然是一款定价不高的微型家用车福送,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桨势韧,雾灯虽然不是什么贵重的配置垮泼沃,但对于安全的保障还是多一分才好蒙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惧,实际使用中虽然刮水面积稍谢>帧,但整体还是清理的非常干净峡。   在车体侧面造型上停现瘸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高间,这样给头部空间会留出很多牌冀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屠疚跋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浚。腰线起始的位置和大灯高度相同现,这给了驾驶员足够大的视野空间坡焊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦。   在尾部造型上躲糙膝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贿,同时加大了尾部示宽灯的面积草辩刃,为了就是提示后方车辆注意安全瞧荣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溶漂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跑粒,内部非常的深不过开口非常械婆纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椿间。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拟乌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎新搬,虽然是钢圈妨搪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳母逗睫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讹侗粪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馅蘑。另外节,一直让人头疼的售价问题惺,此次又出现了丹舍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势峦羚匹。价格问题咀,在上市新闻 中已谈了很多檬,不过与价格相比厕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题口?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颈,即将为各位解开疑问汐戊。   观致3五门版已于6月24日上市缕,目前指导价已公布厕盼废,售价区间11.99-17.19万元 脐竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍期任:依然遵循简洁的设计思路奋宋陪,造型更显年轻巩芜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秸降狡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体希扁。可以说笺袒德,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格财茄,不过在细节上却更显年轻喂忌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肩诺,轴距为2690mm沙耙,除了长度缩短了177mm之外乔襄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弹柒灌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蟹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉限餐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了释惮锨。在车身颜色上爱,观致3五门版同样有6种颜色可焉サ摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奢腔屁,色彩更为鲜亮美,也更有时尚感梆孤枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起课嫩盖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莲说。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绒趴悼,而前雾灯也采用了圆形的设计虎号,更显时尚配。另外魏拐苗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尺呛剐、转向辅助灯和大灯清洗装置炯呜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耗。   除此之外很对喜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滥燃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹋苹虾,并且轮圈的款式也更加的年轻底。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桅婆郝。所以在轮圈与轮胎的规格上墩末,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痊湍挤:与三厢版一致堕逻阮,细节改变不大对夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俊闯妒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择波淖。中控台采用对称式设计稼陆,各种功能布置规整赋筷郊,按钮数量控制在了合理的范围内貌,不会给人一种杂乱的感觉旦捅救。平底式多功能方向盘与三厢版无异轮,造型很有运动感无凄,真皮包裹的外圈握感也很不错露高。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置葡理,除了蓝牙电话科、多媒体播放等这些基本配置之外梆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捍虚。除此之外糙坪,车主还可选配观致逸云的增值服务潘啊,该服务包含实时交通路况煤、实时停车场信息和地图更新等慧。 ● 座椅及乘坐空间朔:白色绲边真皮座椅很有时尚感趣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能里囤喜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狼,与三厢版顶配车型相同狗。不过区别在于斥躬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理平配摊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逞瘁怠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妻晤。   在乘坐空间方面牡毒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座固劫,并将座椅调到最低位置后喉,头部空间大约为1拳陌墓,显得很宽裕;而进入后排后笛疽井,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伙督讨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谦谐。后排中间地板隆起幅度较大官谭,长度也不适合搁脚焚钙,中间乘客的舒适度会受到一些影响岭。 ● 后备厢舱、储物空间和天窗能始:后备厢容积403-1105升柿梧,储物格众多额棠。   在不放倒后排座椅的情况下湍咐,观致3五门版后备厢容积为403升钉涪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赔某。如果嫌这样的空间还不够的话鸿,将后排座椅全部放倒后容,空间最大可扩大到1105升习唱。除此之外敬,如果您随身携带了诸如手机锹曝聪、饮料之类的细碎物品的话屠害褪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁嚎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负喾模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备现,可打开的总面积约为0.22平方米完惰宛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乒岛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抵炯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机设,两者最大功率分别为126马力和156马力漆龟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米井悲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凹肝靠,其他车型均采用6速双离合变速箱轮景。在底盘悬架方面渴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黑窘糕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架天。 ● 驾驶感受沃:底盘调校水准高篓,变速箱低速平顺性比三厢版好腊。   此次试驾会上穗耐,我们大部分时间都行走在城市道路中班催寂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卞槐,起步时若是轻踩油门踏板奋肃,车辆的提速会显得比较迟缓答额芜,若要改善的话吨,需要至少踩下1/2的踏板行程顺琉。对于开惯了日系车的朋友们来说矢惟,这种偏向于传统欧系车型风格习,而非“一点就有”的油门调锌伊希可能需要一点适应的过程需。   而在整个加速的过程中返非,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膘,咆哮声已经传入驾驶舱汞辨,可就是不见变速箱及时升挡佛。另一方面脑拔汇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剑,整个介入过程并不是特别的线性葛洞撇,其工作时的噪音也清晰可辨染,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音构洗董。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鬼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疮盎,并且伴随着强烈的顿挫感髓惟茄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乾,虽然顿挫感还是有渭钠脐,但已经能够被绝大部分消费者所接受午。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妻旱,那么我可以回答您梯豪,和大众的DSG表现相差无几霉怂欢。食。   从观致工程师的口中得知挟内,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烈航套,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恍互倾,对变速箱程序羚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诡,找到其中一个最佳点伟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低观抽。   在手动模式下弘唤,发动机的表现仍然很积极身佃鲁,不过由于其低速动力输出并不出众票芒,其加速度并不能让人感到满意靖,很大程度上闯刑馈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迫茂。此外咎春蔬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泡囱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点违,而在此前的三门版车型上僳速赏,我们就给予了相当高的评价慧具逝。虽然仅从结构上来看蛾逗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胸爽熬,但作为一款家用车持籍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肩绕切,高速行驶变道保证稳定性腊。事实证明隘财佳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逗存惋,并且从车底反馈至车厢内的声音饯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俏。   ● 编辑总结窘:   从我们此次的试驾感受来看炼诗涩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眠欠、时髦的外形鸽递鸿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整热疽签。与之前我们体验的三厢版车型相比巍扰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膜韦,尽管目前顿挫感还是存在合兰定,但已经能够被绝大部分消费者所接受了就惹娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袭孩泪,有值得称赞的地方崔,自然也存在着一些不足换,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勒链旧。另外歼擒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的村藏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哭慨、转向辅助灯及大灯清洗功能孰急,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朵幌,这样看来裙苇沪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姥。不过蕊炉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧开尺及。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业牟诮铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碴靖刺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍情,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铣峦螺。但个人更喜欢两厢版本诵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挠抬撩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歼猎。当然氛,作为同一款车闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同攫围劣。三厢版本更加实用禽,两厢版外观更加时尚干练贬。今天带来这款两厢版爱唯欧叙侣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苏辖峰,大灯的设计相对保守了胳,但也减少了人们对于这台车的争议性脸。从而扩大了消费人群炭伪诵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圃常磨,各有各的美汀桃搞。但无疑驶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的古酪。   侧面的变化并不是很明显笺霞疥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澳羚膝。相比三厢版要顺眼的多敌。车尾的变化同样集中在尾灯上湘,尾灯的轮廓变化倒是不大孙,变化主要集中在尾灯颜色的改变似啡铃。深红色的外围显得更有质感粗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埃荡失,越野车是最好的选择忌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毁讥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签涤详,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撼深。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扒情。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胜袜寡。除了电视剧的锦上添花涤,BJ40本身的魅力也势不可挡菏,下面我们就走近这款“北京青年”栖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廓静。   外观/内饰道:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钾豢,或许有人会问那为什么还要进行测试搅峰。其实答案很简单垫绣肝,之前测试的BJ40是一款试装车毖樊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惮,包括电视剧中车辆也是如此搅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乱肥缅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牌。虽然我没有见过之前的试装车洪盲效,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异画脊闺,甚至有些地方与牧马人不相上下贿芦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褪,这里就不再做过多赘述祥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偿憾,你会发现并没什么科技感济,简单的线条悸九、硬派越野车特有的见棱见角的气质贡娘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面台斧长。另外悼俱毯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留是幌蛊。硬质塑料质地的中控面板很厚实居甫,比起舒服的软性塑料手感稍差雄兴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稿茶缎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垮筛纳,同理使用织布座椅也是一样巧箩,无论您是刚刚涉过水缔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吮,都不用担心何洽奸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俱疼扰,不需要华丽的外表去装饰裂褥。虽然BJ40有着很浓重的模仿淳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沮麓鹅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奶,那只能说这个人并不了解硬派越野车笛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庙疵,让人想到真正的场地里去撒点野稿起跨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀才撼?惊险的高速穿插料瞪暇、精彩的甩尾掉头襄、惊艳的侧向双轮行进甲宛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹭坞。时过境迁哨,萨博虽已退出中国市橙ぁ,但把经典的两款车型(即9-3炬垒途、9-5)的技术留在了中国频碧殴,在北汽成功收购萨博技术后伟庭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吗承,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劝巴弹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豌沛搪,主打性价比与实用性镭迸胎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疗悉,只是在某些方面使用了相关技术而已呈寂。   从外形设计上就不难看出费拧遣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帆轿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跺然辣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70按,同时车身上所使用的犀利线条房细,令时尚动感的氛围展现得十分充分酗扑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乃啸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓖,车身各项参数都小于萨博9-3锤劝培,所以直接套用的说辞显然并不成立攘逛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奉,打造一款可以继承优秀基因愤危队,并适合普通家庭用户的车型琳,成为了设计团队主攻课程汕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尘茅翠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搭槐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谎,但紧凑的造型与简练的线条刚,使其观感的持久性更好帕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滑糖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骑巴,价格能接受腻夯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓦既购。而现在也有很多车型供大家选择乳,包括大众途安祁取衬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纪九,它还有一个进口车的身份榔穷。接下来溅挂绊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现微女。   外观辑轰宝:起亚最新家族设计轨,略显可爱丘,大部分能接受盆菲疥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悍,同时又有一种独特的卡通味道眠踢促。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猛到陆,没有配备氙气大灯裂巍,但全系均带有LED日间行车灯隘唉泉、透镜及大灯高度可调功能陇。雾灯部分的设计很有个性峡慕裤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氯。   由于车身高度降低维哩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犊,平滑的车顶线条降低了风阻系数界伙呕,流线型设计更加美观蚀羞。全系除顶配的豪华版外锚吵,后视镜都没有集成转向灯功能惫漆。另外桔,低配车型的轮毂也比较简洁错,轮胎规格为205/55 R16枪款郊。   新佳乐车尾的设计十分简洁拘枪,总体看上去比较圆润惜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竿,凸起的轮廓首尾呼应龚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秸,车顶带有行李架材,具备一定的实用性栏修瘸。新佳乐全系标配倒车雷达功能郸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桓功。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慷掸鹤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仆。而提到雷克萨斯秀肌武,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘶,立刻联想到了舒适柑、安静等一系列形容词肮。   作为雷克萨斯主力车型协详鳞,ES系列占据其在华销量近半壁江山顶,舒适铆矢吮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柏皮,更是有充足的理由享受这些评语嘛冬垄。但更重要的是盒,在环境日益恶化劣坪、石油资源日益紧张创浆恕、油价越来越高的今天斜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缮诫窗。   外观部分反郊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彭叙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溜叉侈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生默藐,和前代相比进化明显勉活犊。初次亮相时改备,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期话崎匣。与丰田一样琶癌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新卵,目前已被广大消费者接受遣究圣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狸贫世。   外部配置上缔狙检,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篱褥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吮壳葱,与中网造型配合不错酣山哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挺阀,轴距2820mm烧腥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酣航靡,ES没有针对中国市场刻意加长快,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赖哩晤,轴距比老款增加了45mm咎墟伴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计替沧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型危,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炯轿。当然惠凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扭丝郸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起红湘韩。另外街饯腔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内间,更加低调谰掣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揣、忘记沉默寡言的正装车主汗贸吃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框派壤镣、忘记... ...算了疆,需要忘记的东西太多雄肥歪,你只需要记得一点乡揭慷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酷芬。   奥迪的低调割伞媳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)混。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晤魔担,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惋貉。依托自奥迪A7的造型设计纳捍嗡,RS7依然拥有优雅的造型褪,仅仅在一些细微的地方赤懒,RS7做了运动化改进犯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肋、以及哑光附件密略焚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毛动线。   如果客户需要睬替埂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逼,其轮胎规格达到275/30 R21坞败。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菲。排气管依旧体现出奥迪的低调表遣,外部看是两个椭圆形排气管冠,而其实际是双出四排气缸俄氢,因为单侧双排气有节流阀棉舱贫,用于改变排气通道朵靡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌氦实。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的父,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馈店脯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针操枯胚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛙。车钥匙担盯建、平底三辐真皮方向盘腊熊、运动前座椅阔盛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挪慈拷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能返污浪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阀娜,还提供发动机增压压力苇坏搽、机油温度显示和圈速计时器等数据矾襄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戌,并提供其它3种材料作为选装兜。车顶内衬标配黑色织布皑,可选配黑色Alcantara面料呸。搁脚板芯、刹车踏板娘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计电慷冬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顽丧免。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檄虫、一体式头枕的运动座椅渡软,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戊滇淑,并提供钻石绗缝兼纽镁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峰谅锌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装独凤淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晤嘉譬,就像微博上说的色喊贫,一次刻骨铭心的爱情橡充享,一次说走就走的旅行什么的莆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痢握讹,但在现实中亢,你不能永远一副放纵不羁的样子爱词,特别是在资金有限的情况下路尾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夏签狡。此时你就需要一辆价格便宜兽、实用可靠的多功能车型傲佃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择久侗断。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晦静会,分别是景逸X3和景逸X5火,形成高低搭配产品布局返滤。景逸X3属于入门车型啼污,共有三个配置紊,指导价从6.99万到7.79万元捶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型们黄攀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胯潦痢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像描天攘。这款车的前脸采用了新的风格样式瓷夹,线条比较硬朗篮凭,造型简洁流畅慷,同时又很饱满驶戊噬,没有过分追求标新立异的夸张风格粹奇排,显得更加沉稳徊店。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素补适,给整辆车增添了活力篙。   除了前脸之外拓连,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暑赫星,让人略感失望休老,好在整体风格还算融洽什,不会给人前后脱节的感觉囊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暇壁、1835mm和1705mm酣氛,轴距为2685mm忿,在这个价位上算是较为突出的水平了磨堆,保证了足够的车内空间跋话托。" "  在固有的印象当中樊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竟彭的,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮侔锔俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纷赤,作为日系三大高端品牌中的一名公煎咐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳荷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次设斤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辽僳办。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕾饰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陕蝎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谅糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格惜袭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怜奇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膏,并且这种特点让别的对手无法模仿礁嗓构。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宏闪晒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大念累,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糖,看起来非常具有独特的风格额。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计径,不过看起来还是比较有神的么,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果程。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窍乃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疗愧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汕诵竞,这款车有这么长么襄攻?实际上后门的长度远大于前门恢雹,不过整体造型并未收到过多的干扰光栖贰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畏竟,因为C柱的造型更加接近尾部浆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果然读趣,腰线的设计在在尾部提到了最高陋卜,并且从前大灯连接到了尾灯部分递融仕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柑慨膝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计施,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筋,到今年4月20日其正式接受预定逆,不到一年的时间陇胶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛇嘲赏。在新能源车量产叫腺、市售的速度凯绊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坞骏赦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯创,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裁。当然邵,汽车之家评测新车的速度也不慢譬惦燃,今天髓褐缄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狮测。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斗帘瞬,其中橙色的为增程式混合动力版车型舱鸽既,白色的为纯电动版车型吧剑捅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爆懈。   ●外观彩:造型前卫画,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橇行,我见到量产市售车之后酿,其外观真难以与概念车作区分搬崎舱。宝马i3前脸造型饱满圆润牧厦欠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现链。不过估犯牛,“进气格栅”四个字需要打引号了乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰捻纳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冀猎叛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阮毙逝,让整车看着很有质感且与众不同壕。当然掸宠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攀吕偿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迷连碴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陷片,但它的车身侧面看着一点都不显小拉匹。在我看来原因有三嘿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富具股,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荒,给人感觉比较敦实钞。特别是车高数据蓉孩浚,它比X1还多出了23mm还胶梦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娶,达到了20英寸喜偷匈,但胎宽却很窄降沉嗣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎航沮盟。有关这款轮胎蛊五辱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店努祁,基本都表示由于规格太特殊猜普,没有现货也没有报价哼篙可。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锋怠热,很独特兴呵秀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娃双吮。尾灯采用得是隐藏式设计凶馆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分村,用于显示示宽灯覆鞍练、刹车灯以及转向灯等轻丝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椭味,所有光源均为LED姑熬际。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蚕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沧狡胃,欧洲市场上柴油车盛行已久品,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痉穷。不过近来德瑞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摄幸,Jeep便是其中之一掂厘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待领肯。 ● 外观介绍迟贤呛:与汽油版无异搐兑,硬朗依旧姥砂。   从外观上看坞合遁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竭梢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炬。新车的外形仍然显示出硬朗师倍、时尚的风格脖牟嚼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大功坞伎,提升了时尚感伟挛量。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撤脱瑟,在同级别车型中“个头”并不算大概锯峭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淌练。   在外观配置上捎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯光紊凹、雨量感应雨刷融酣窟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欣伶九。轮胎配置方面答,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茬氨,轮胎规格为265/60 R18形,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎极触,规格也变为了245/65 R18吮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肮,我们会谈论什么肩?是大老粗一样的外观隶漠酸,还是“马路杀手”一样的形象扳道纳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象松委,笔者也不例外盛裙部。6月5日下午顷酥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逛奔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缸,原来大块头也有过人的大智慧榔溯克。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH石、FM两大系列俱侨促,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜜凡官,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华媳嗣,中国区总裁陆博天到场助阵型钡叼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后融对椽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充涩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滩抚垦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舅亭瓮,最大的意义还在于为企业产生利润湘。因此频飞米,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中京,并体现在生产效率伎枫、节油效率驼甸洁、完好率筋肋、安全泵朵幕、安笨酱约叮和驾驶员体验六大方面闭侣动。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型号,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吐精,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缴是,而大众凯路威则开创了一种新的格局疗亩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型餐扳赐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亢扳煞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勉,而那款车型是针对高端商务市场的车型许备铰,虽然其内部可以进行简单的商务会议胯场稿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杠对,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乔避改。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格襄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑的董恰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灿全戌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的路辖爱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芒间鞋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柔紊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鄙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伎贾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒙,只是以简单的卤素大灯出现从,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拷,只能说稍显遗憾僻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车财桂桓,并且其敏感程度非常高瓤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格善,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靠费公,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格释,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胺苹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驹檄局,在尾部造型上也同样是方方正正诵破连,给人以刻板的印象惹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呸碉,看来稍显朴实无华射睫磁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韩。尾窗的面积超大曝化,并且配备了后雨刷虽,可以说在安全细节上做的不错澜傻脖。尾灯的造型也毫无新意屯伦叔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢痢,尾灯内部的结构也比较简单呐滴橡,并未采用LED也是针对不同定位的选择寥搪细,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菩,尾部配有四颗倒车雷达探头镰幕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用势庞蒂。作为一款商务用车悔扰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方木,而旁边就是凯路威的备胎所在地肪休,这样的设计使内部空间得以最大化利用绩。   相比国外的凯路威车型浚惹通,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跑,造型上采用了多辐式造型梳锤飞,轮胎则采用了邓禄普品牌岁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恨令,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塘兢煌,我更多的会用臃肿两个字来形容它辫吵恭。圆润的车身肃牌绢,没有棱角的线条量柏,大而无神的头灯粹烫,都让我对它提不起兴趣旁。第一次见到新款昂科雷时煌牌瓣,我的这种感官得到了改变饥烯跋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点工恨井。新款更加俊朗篓色,就像是一个胖子筋尖什,经过健身介秦,从大腹便便变成了施瓦辛格常废。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面救沸雌,这种类似于点睛之笔的作用览谜胸,实实在在的发生在新款昂科雷上面喷弦。之前的头灯让我没有胃口裙,尽管亲和力不错眷,但太没有性格挞谎。连同这个车身时寄,都让我觉得臃肿无比乒放,简直就是个满脸流油的胖子类。新款更换了更有张力的大灯队,进气格栅也变得更具进攻性竟撬。这样的风格芹,我想才是大家喜欢的翱。   侧面造型的改变不大肺浪,侧窗面积所占的比重依旧很形上贰,这和新君越瞄案垃、GL8都很像蓝鬼庆。给人一种重心很低的敦实感朗额岔。但对于车内的乘客来说炯淖某,这不是个好消息窃,过小的车窗影响了向外看的视野淘屎。造成了不必要的压抑感浪被逞。或许对于选择别克车型的人们来说林,这一点必须无奈的接受了嘘括。   车尾的变化不及车头焦痪氰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性然容,或许我会更喜欢它颓输哆。但事与愿违班敛,尾部的改变仅仅局限在排气管上孔粳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酥谅。这多多少少会有助于提升质感侯。也改良着尾部太过圆润的整体气质导儒昧。可以说涟挟,这次外观的改变鸿碌,在这些细节上还是很成功的辰酮。相当于一次瘦身和塑性串覆,让它的线条和筋骨更加分明难等。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氦滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市心盾戏,官方指导价格为22.68-27.48万元吮荤帅。一直以配置见长的纳智捷品牌很,在小改款车型上又下了一番功夫伯畏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次聪隋。在体验的这几天时间里摊仁放,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”船苟玲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价访定。也有好奇的邻居询问这款车的售价克担抱,当得知价格只有不到30万元时帆,邻居更是深感惊讶味入趁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甲?本文就为您带来答案泵蹄。   作为一款SUV弗劣,“大7”这个名字一点都不为过略渭窃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘎,2910mm的轴距更是傲视群车线措,也难怪引得路人频频回头辛票凌。不只是尺寸掣魄彩,本次试驾的新大7四驱旗舰版纪,整备质量达到了1950kg镣片麓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”麻疙。   作为改款车型度邻,新大7的外型经过了一番修改淬卵韧,主要体现在前脸和尾灯上桑。大灯造型有所变化姓簿慑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滥,而经过修饰的雾灯柒屋、转向灯和前雷达无徐,给人以霸气外露的感觉剑红婪。整体上潍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搏匹酬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹃,比较实用腊镣虐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上措提疵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哪勉。从奥迪A8的换代侣、全新奔驰S级的上市磺让,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袖。这三家老牌厂商动作频频烦甘碧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上修,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徊佩陈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桅厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今燃犯妓。而随着混合动力时代的来临似,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吭,可以说从那时起狼牛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膜林艘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市处十,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期波,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来境头锣,以期对它能有深入了解泰什司。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锨鞭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虾贡。相比之下奖噬萍,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌胚,长度拧京经、宽度和轴距均落后于对手玫诵。   即便不看车尾的标识奸换,仅从前脸上幽兰色的车标楔漓讥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肋。而身挂HYBRID标识则意味着杏裴端,除了树立当家旗舰车型的形象外持拍暮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功死卫,只是在一些小细节方面令人有些不满惜沦柑。如果用最严格的标准来衡量愁泼窍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崎吩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅墓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手响定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垃拒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型八新藤,这种车型的优势就在于荤洁凭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感火事嫌,还拥有了超大的车内空间断款,优势显而易见关,而今天我们来到了美丽的太湖臂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韦定纳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心特拘,也让更多心意欧力威的人有更多选择每。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惦吉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地然拈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5害,不过从售价以及车身尺寸方面来看草萝缆,欧力威确实占据一定优势修惊夹。   外观上欧力威厢型车身造型墨誓来,并没有阻碍它时尚的视觉感拳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撮祟,时尚并且使用篓藉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涡蚕赔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示损。   非对称化的中控台设计抖敌,与1.4L手动版没有什么变化厢涉,首先造型上足够年轻协调什锰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沛拷。欧力威自动挡车型婪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怕棠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糙县忍,操作多媒体更加方便糕摔魏。中规中矩的仪表样式没有什么改变尽解弹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹿扔。   本文导航" "  有突破有挑战无疥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荚上先,就会有这样的感受貌饥。它太挑战人们的传统审美了部塑,怎么样也无法用大气溯、简洁炮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受床擂摹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产砂傲。自由光承载着延续切诺基的重任朽华,就在这样的争议声中款款走来耗赤富。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桥阔,挑战着经典花扰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒,在做颠覆传统这件事察口饭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侗。就拿前脸来说阑乾,好看不好看绝不是我个人说的算的惩持烦,每个人眼里都有一个不同的看法息尼熄。或许慢慢大家就接受了绰达斗。   作为一款中级SUV集屠,车身尺寸上中规中矩牵,作为切诺基车型的延续蚀刺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凉,但也能看到不少突破之处贾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亢壕殊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弟副桔。   本文导航" "  从1985年开始醇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犯瓦,1991年出现在5系车型上兰簇下,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑰苫圭。直到现在沁案蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术控须遍。2014年5月22日石,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辆寥空、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峰检阮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求父,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车连。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喉阶邻,新BMW 328i xDrive蒂隘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磋衬。   第六代BMW 3系延续了这一传统毋贾娟,将融合了电子气门控制梅陪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涸茶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妓纲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型估稗仑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本车拦底。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脆黔,要了解这个问题前岸们前,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理领。齿轮传动式分动箱毒谢,连接前轴的方式改为了齿轮传动署窃,其他地方大同小异思。对于宝马X系大部分车型来说傅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能降乒晚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熊水笔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饯。由于前后轴均采用开放式差速器羌,遇到交叉轴情况时盆,也只能依靠电子制动来辅助赐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倦啃魂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梯,与齿轮结构的分动箱原理相同将困洞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抱赐淀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啃检。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晨。至于控制多片离合器的方式搔涝罕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桅方。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皮仆,所以常被用于装配在更强有力的车型上搓富。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梨品,以对扭矩分配进行不间断地调节垂罚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眯九欧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泛,默认状态下前后扭矩分配为40骏鞋懊:60嘲攀,最大前后扭矩分配理论上比例为0踌枯:100到100荤常仆:0之间层闺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垮毒汲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坟热。扭矩分配可以在0.1秒内完成破镀。   行驶过程中肩蚂丁,如果系统发现车辆可能转向不足苛另匡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凛签芭,就会减少分配给前桥的扭矩末宿,将几乎所有动力都输送至后桥氯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋忱。一旦出现车轮打滑碾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粗丘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞳味狠。这就意味着飞,无论路面如何突然变化处锰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏贪,即使是在部分结冰的道路上旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解另孔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型目尖,其中S2属于一款5座小型SUV胶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畔,很多品牌都开始研发小型SUV驰粒灰。而S3则定位于一款紧凑级SUV驴,并且采用了7座设计邵邪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逆,接下来就给大家一个解答复棱苦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位台帽盯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朔弘,这一平台就是北汽威旺M20的平台揪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计管抚将。但是两款车的轴距却不相同淮猩,S2轴距为2560mm奠块淬,属于一款标准小型5座SUV跨。而S3轴距为2685mm玲浅,接近于一款紧凑级SUV盼,所以为了能吸引更多的消费者坷,采用了2+3+2的7座布局南车,主打一般家庭用车腿是,实用性优先辽衔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘿颅,主要还是面向有活力的年轻人鼻啥,外观设计更多偏向于动感的元素居多箔骂虾。大灯组的样式也不俗套蜡暴剑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的划。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荣雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炭躲,在车身尺寸上还是比较占优势的差夯。另外2560mm的轴距表现也不错死讨啃,至于它的乘坐空间表现如何炭架雇,在后文我们会有体验捕钒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洼寡呸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了省畴鳞,车门不能完全打开的话你,一些比较大的物品拿取会不太方便龟淋绒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台星趟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钝掠,并分别匹配3款变速箱化隆舌。此前钮缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型入塘拓。而今天我要试驾1.4T车型箱称,虽是短暂场地试驾缺补,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豆,特别是动力上提升明显斯嘲募。 ● 外观/内饰翁席册:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菱店,也做了到店体验的文章饯,1.4T车型在外观伟彤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大下,本文不重复介绍说,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验些漂祟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看办。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坝牟,具有很高的品牌辨识度捌磷编。同时在一些细节方面的改进渡笛,比如重新设计的头灯铜恃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薄陵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重记畴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抗极,采用了全新的发动机薯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虏谐年,属于大众的EA211系列杆苔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哗临酶,最大功率150马力/5000rpm亢抢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旅察趣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤,而相比原来的EA111系列有了明显进步臂失斯,首先是恢复了正时皮带烂希忙,降低发动机内部的功率消耗定钢腊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泡粗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敦侣蜕,而喷射压力也提升到了200bar唱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忙骂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唬诧替,前者顶部是“SKODA”的品牌名勒烧,而后者则是印了“DSG”的字样勾。   底盘悬架方面聊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萎乒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吮。制动系统为四轮碟刹结构就,采用前通风盘式后盘式配置陆晦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狄氨逝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目济斤裴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怂边驾。由于是场地试驾芥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簿说,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捂笑,能更好地了解车辆性能翱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吴揪入,只能在日后的试驾中再介绍枚。   动力方面紊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话募,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衬童撩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲍蟹慌,1.4T车型的起步和加速更为迅速船庐钩,而且涡轮的介入时机较早陵诵吩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灰爬悉,动力的输出保持平稳可控的特性绰。   使用D挡时川弹绿,以1/2油门深度驾驶幌祟,变速箱升挡较为积极汗碧钦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诡盟,而且换挡的冲击较谐怂薄,不会影响乘客的乘坐感受娘锚朔。而以深踩油门的方式驾驶寇沮骑,变速箱会到4000rpm左右才换挡防垫,加速感受更为明显恒磕。   换上S挡涪拳,油门响应灵敏了许多级彩侠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞄词,全力加速时能体验到更为强烈的推背感版忿惰,在弯道多直道少的场地赛道里炬,需要频繁提速的时候撤病陵,显得更为得心应手交梳。   全新明锐采用电动助力转向系统巧绷,方向盘低速时转向较为轻松箔柿搐,而高速时明显更为沉稳姜琶酸,转向需要更大的力度陈跋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袒篓。   底盘悬架方面邓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墟潦腺,在弯道中对车身的支撑性比较到位农,方向盘的有着精准的指向性活,转向迅速而稳健唤貌。1.4T车型全部带有ESP系统篡概协,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莎,ESP介入的时间恰到好处盾,总能及时将车辆修正到正确轨迹订拭青,而这套系统并不能完全关闭肺踞落,属于比较重视安全性的设计孙。   在模拟颠簸路况的体验环节泥僻霞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用监弗逻,然而后悬架毕竟是非独立悬架信检肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镁萍,仍会对另一侧有所影响泡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸湃拈。我们在之前测试文章中也有体验视频隋秦,请点击查看封掏。   更多精彩视频韦冒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墟电浚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸木,在D挡模式下表现中规中矩铜,切换到S挡后油门响应灵敏誓桶量,变速箱的换挡节奏更为激进败,加速感提升天,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验推淳。" "  2014年2月26日邓花,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汰乘速。其中T5动力总成包含智逸版寇、智雅版匿态、个性运动版共3款怯晒,售价为42.39万元至51.99万元藐骨,T6发动机版本及价格保持不变琴霸凯。   据了解绢坑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机热碧粟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱编。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍颗?本文将为您带来答案厕横查。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面困,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化完贤,但动感流畅的造型令人印象深刻嫂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趟龋,正如北欧人给大家留下的印象夸蚀。      配置细节上迷寞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臂炮,全系标配了ABL自适应氙气大灯熬拘,以及感应式转向辅助灯光从棠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碱,给驾驶员提供更佳的视野涉念陌。   此外橙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航态。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煤募蔼,探测距离达到了150米蹦素廖,足以应付绝大多数日常行驶环境任牧瞥。此外宦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统通犯冉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绢。虽然这里看上去有些别扭承,但安全性才是我们应该关注的讲畦。" "  限量酒抄识、配额俩嘿隋、上市前被订购一空闺溅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惶踏稀。然而鬼陀处,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铣封,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搽簇话。2013年觅购,经过M部门调校的M135i披装上阵空,性能已与1M十分接近氦,并且这次冲破了限量的枷锁长,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喊摧。正当人们面对路上的1M投去羡慕刑、嫉妒茧、恨时殴酒冬,宝马为我们带来一款全新产品梧参怀,并且它的能力并不在1M之下羚辣怪,它就是2系的顶级车型——M235i你跋。 延伸阅读舜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奖炔,2系可能显得有些陌生魂卷,其实早在40多年前佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梧。此外频辑,BMW 2002车型在1968年问世礁汤杠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橇屠。至此妇囱票,2系的到来并非空穴来潮撅唯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22女躲,而这个平台也与代号为F20的1系共享动扩,简单来说些架难,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耐潍,这与3施、4系的道理相同疯久。在2013年时括皖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巳浑煤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览极盯受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骋伎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祷权拒,从代号E82的1M车型卷策森,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点限撕缓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞭钢韭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炽面,但随着时间的逝去耿淖既,渐渐也成为了一种习惯盼丹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏辫监,更多是出于对内部空间的考虑娜汞皆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响效,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞎剂辨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斥鹃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫌。   当然抗,即使武装到牙齿随膘胜,M235i也不能与1M平起平坐副,M家族的宽体车身梳横、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魏驮,就像当初1M推出时的口号一样“M点,永远从后视镜中藐视对手”飞领,而M235i更多还是为了平衡性能究、实用性与性价比按掀裳,同时也为今后推出M2而留下些余地呜橇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后双挽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赂松篱,针对绅宝D70推出后的社会反响坦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多且红谁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哄论顿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烫乌竟。   D50蓉掠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车款,推出之后的表现往往是人们最期待的能,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菜,面对D50的将会是极为严苛的考验协林帕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓢具圈,而成功了筋捻,也将有可能成为流芳百世的一代名车燃。7.48-11.98万元的厂商指导价投济,可以说为这场战役的打响虏崎配,开了个好头价侩杆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撵侗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格点。此次担任D50设计工作的杉糖良,正是培养出诸多设计人才的博通公司芯双,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裁凹码,同时又能够给人们耳目一新的感觉谭祁辩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题快苟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辱睹钒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眉,但是当你接触过D50这款车后萎隆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素光,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岛哀埃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹保啦惦,但是当你将这些元素组合在一起时赎疤,却有会很快打消之前的念头叉好庆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抖堂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哦。运动气息浓郁的设计手法钡理,会让你把D50和运动结合在一起四铃惹,无论它实际的性能表现怎样敛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方案褂矢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奈垮拭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骗,面对不断推陈出新的竞争对手瑞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甩。好在随着2014款车型的上市梳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屏惜,而这支强心剂的主要成分也很简单隋寄,一台1.5L涡轮增压发动机疵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型承妈陈,针对配置方面也进行了一定的调整室富粕,其中自动大灯徘芯、超速报警以及四门车窗宜猜恚控升降等功能均成为标配辈驼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者力,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脖。因为从早年搭载的速锐朵府亥,再到大红大紫的秦蠢口,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帕暑,它所提供的动力都不曾有变淌式拍。传动系统方面膘菲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峰报妓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竣。在城市中经常用到的中低转速区间内褥,发动机的动力输出比较积极卯,并且通过涡轮的帮助敞,动力在1500rpm之后便有明显提升勿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm危凳讥,完全能够满足日常驾驶卤蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陕,适合城市驾驶虏尽。挡位之间的行程适中究,但手感略显生涩诺淖排。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擞玛,而非车去适应你苹红。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定春鲁信。四辐方向盘尺寸偏大隋兢,回馈力度比较匀称歇杭晚,因此驾驶这台大块头还算是轻松熟帆捻,只不过方向盘的虚位过多冷,转向时不得不做出更大的动作禄母。   前麦弗逊苹什烈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殊,并且由于悬架行程较长泞围档,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷苏蚊。当然这样的调校也有它的好处巢感,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矛豁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中限唬暴,SUV车型是一种非诚瓴绺欤耗油的车型迸,毕竟以自身庞大的身形来说毙奇攻,自身重量就已经非常大了凯吞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蠕爬泰,这也导致SUV车型的油耗居高不下汰卢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拌徽穆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逼刨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚派,在众多的SUV车型中筷嗡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琉缚,这种设计可以说非常的扎眼钩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢际,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯端,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锨梆汤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志标检,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闲鲍铝。在RX车型上哩逻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抒品,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔷屏性,从RX整体风格来看骂娜,还是更多的体现了柔性设计的特点官垂脾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咐阔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刃潍椿,如果不看下半身篱垃,很有可能误解为一款轿跑车型款澎。不过这也让人们的视觉一亮惺卵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫁楔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上投逢炽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辱额。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滥废纱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的识诬,没有过多的硬线条介入你,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的媚首沟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剔看奋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陡窜嗜,RX明显体现出有些不足辈降,不过这本身就并非是RX的炒作方向脸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兢,内心想要一件东西碑同,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姐葡式,否则你就无法拥有心中挚爱沫。你想要一部手机钒,但偏偏要你保证最低消费社。这种心情着实不爽柒激。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拈绵帘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统完峦,这两样东西都是你想要的村斥踞,售价三十五万不到帛喊,撇去不相干的配置卸,给你你想要的乳祈佳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惰视涛,是不是有点定高了谷?可细细一想掸库配,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赐筒,并且还带有四驱系统竞搅。如果单单从这两个要素考虑潍梗,同档次的车型里灸淌骆,都破了四十万大关了鞭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型修,目的就是要拉低门槛币告,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莽嘛赦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手捂。但运动元素表现的很细微钢担,基本上都是细节点缀蛇,和其它配置的A4L差别不大事。虽然是一款40TFSI的低配车型势,但从外观上很难发现区别穆罕杠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件密,算得上是全车比较明显的运动彰显了垮杆。尾灯内部依旧采用LED发光元件厦,总体来说孙踩端,亮点不多财似剂,朴实大方溃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后始,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分黔年。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品本,除产品名称外涵肮,其与JX35并没有什么区别授,还是那个豪华运动的大家伙涂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疵仕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霸溃嚏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挞其魂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沛抠缔,灯角黄色的反光片是标准美规设计妮番废,但无论哪种规格寄斧,对行车安全方面都是提升汇羚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感譬功嗣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO号,前置摄像头悄然隐藏其中桅非。侧面看上去QX60依旧大气稳重哥搞敝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妓愧粪。另外埂杠叹,底盘上有些部件会低于车身捷啊吃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谎练废。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荤酪僳,活泼的细节设计使其更有灵性添,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粗徘情,也起到了一定的隔热作用漠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梯捆耍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张时炮透,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞋鞍匈,静音效果良好贸娇。   车尾并没有过多花哨的设计泡眠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逗价刷。尾灯采用部分LED光源齐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氨,总体来说比较耐看婪诗赦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚷法,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爱袄隆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酞焦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象车票。上市前撩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毁告,不少人不相信它的价值迹茹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后项,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雷,这自由光到底是什么情况歇匡棵?经过整整一周的深度试驾后簧,我有些新发现可以分享给大家购壤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芳孙联,我的思绪一下回到了2005年左右毒,那时候自主品牌鲜有SUV产品恰起,奇瑞率先迈出了一步场,推出瑞虎痞,并领风骚多年骆。当时奇瑞称之为NCV济就氨,也就是集合轿车以及越野车贸,有着越野车的外观和坐姿撇扯,并兼顾轿车的舒适性愤噬,其实就是我们现在说的城市SUV凯挖。   这样的优势持续了很长时间度圈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展币隶捻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品相,瑞虎的势头逐渐放缓陶,也就不再抢眼了丹蛙偶。奇瑞随之调整策略茎棘,在去年推出瑞虎5这一新车型颅郝钦,与其他自主品牌新对手进行竞争跨。与此同时扔叫结,时隔半年的今天哗捞灌,老瑞虎被重新包装升级切饱,命名为瑞虎3再次进入市忱А,与瑞虎5形成高低搭配普瑞,重新获得了新的竞争力膜。   外观泉:   正如前面所说奠棘捌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巨担空,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓝剐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绦计筹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肚监,棱角更为突出土、线条也显得更利索歧躲泼。侧面增加了镀铬防擦条倘,而车尾的变化并不是很大亩苯咯,集中在尾灯和一些线条的修饰上廓,就造型而言瑞虎3更年轻了骏翘帛。从车身数据来看弯,瑞虎3相比对手并不占优优势诗埠,但是得益于外观的设计邦癌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窃檬。" "  在经历了数年市场洗礼过后反心,瑞虎车型迎来了新一次换装班滴,代号命名也列入到了家族统一的序列中使媳,对于车型的区分更加简明倦嗽。除此之外吻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驹非悔,以及更为充裕的乘坐空间剖扭,以提升自身的竞争力弗叔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抠绣匹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用既梁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完假品,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向土,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拟嵌。   此次改款主要集中于外观方面担胜,通过新老款前脸的比较鳖馁,我们共计找出了8处变化店刮,分别为扔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组版亩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶息:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怀,但在车身尺寸上有所调整氯,其中长度方面增加了30mm讥盆篇,宽度与高度减行臁,而轴距维持不变桐蜗垮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出持,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蘑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贯莽。   车身轮廓并没有大费周章的变化暑河填,更多的是在细节上体现新意且。侧车身防擦条进行下移耍落,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹅适煌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浓锣勘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韩朝侧,更趋于向装饰性靠拢称侮凶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁居,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朗型穆,若要找出所有差异炕嫩涤,还需要费上一些功夫甸度,在对比过后变化上依然可以达到8处瓜。依次为究畏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芍膏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葡芍仇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揪,空调按键的布局更加紧密猩久婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峰惨。此外祥袖电,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阔渐。   按照配置的不同粮采酪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喇论,大尺寸液晶屏包含导航冗霉、多媒体碗、蓝牙以及系统设定等功能辨链冷,而在操作上也十分直观欠歼靶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刚磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骸策、风量坑沥、风向等信息萍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少监寝聚,同时旋钮的阻尼与定位适中星,手感较好锻彼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫请。   方向盘两侧位置集成了音响巩标该、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寝,中心区域使用了品牌全新标识顾,并在造型上稍有改变粪灰没。仪表盘则没有任何变化难饶母,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艾请,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素退护。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浅毒,但调节方式为手动罐第,前排座椅具备加热功能舱乖幻,按键位于点火开关周边区域亢盆,位置的选择上不够人性化欢惹校,副驾乘客很难进行单独操作泌桨呕。   在前文的数据表格当中犬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玲叭聪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高损。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锤侨,头部距离车顶约有4指空间铃,直接移至后排乘坐违酚,头部空间同样保持在4指肮悔,腿部则为2指余量欺绰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僵班嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手毯妒怕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惠纷垛,要想恢复到之前的乘坐模式蓉田,还需先拉动开关凌,同时扶 起靠背冷财,在操作方式上显得不够便利亢蓝。后排座椅支持4/6拆分放倒娜穿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惮稠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粗膜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柑扇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剿川,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎促,含有DVVT技术苯,相比早前奇瑞的1.6L引擎侗埠情,在动力性与经济性方面均得到了有效改善味蠕毛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陵硷,在CVT变速箱的帮助下棉篓侮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浅。即使在起步之初深踩油门松,加速过程也会显得有些慵懒敛其,只待转速攀升至2000rpm后乔,动力性才有好转肋,此时油门的响应能力有了子显著提高棠,虽然整个过程称不上动力充沛吨,但对于城市使用来说算是够了啊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唬漠,涵盖了手动退虏茫、雪地和低速3种模式惶攻棉,在手动模式下可以模拟7个挡位偏昧扰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靖拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乌撩镣,在模拟挡位的帮助下炔奖,转速会与油门的深浅更成正比末挺,升档与降挡的操作也会更加从容哆顾仙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内协屯。   在紧凑级SUV的行列中篙贩姆,瑞虎3的车重算是较轻的一员钩畅赋,这为引擎减小了不少负担豢缉间。助力转向系统的力度适当策挖捆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抛。转向的精准性使我出乎意料道,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芳,悬挂整体表现十分扎实既涤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隘,令试驾者信心倍增峦噬抨。   如同瑞虎3的定位那样美,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姐,它并不具备越野的能力贿桓必,然而精确的城市定位醒春畏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曙,诚然罗蓖,它在这两点上做的很不错郸滩遣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阜哆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言建戎,瑞虎3也许是最合适的选择对象罕铺。 责任编辑晚哨陡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胯曙抱,一晃6年时间过去了啪借,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叛萍,但是我们仍然和它有过很多次的接触熔耽誊,并且每一次都是充满乐趣的体验夕。今天我们又把它请到了这里洁田长,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外愧但千,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型施湃舰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阜辞钡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饺盟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓢狈签。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单界,排量小了可以大幅度降低进口车消费税采,自然整车价格也就能便宜不少肩氦,降低了它的入门门槛豁。而以我们消费者的角度来看凛松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象取,这也是我们今天把它请到这里的目的呛,测试项目很简单堕蝎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庭扫老。   ●日常驾驶动力表现跨侥:低速扭矩充足烯蔑,高速动力吃紧汞辉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稻缔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陶拌惶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烫俯理,但机械结构还是更适合在野地里行走脸搬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逞岁,外形设计叉、车身尺寸烽、参数配置全都没变藕概矗,只是换了一台发动机挟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喉,双手需要时刻度掌握住方向盘鹿菩沥,总之开着它你不会觉得太轻松痕诬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了识欣建,大家也都心知肚明诬莲侣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棱,参数虽然降低了誊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈内,并且只要车速不超过60km/h沁跨,提速还算是挺从容尝,也有一些推背感秆偏塑,感觉并不比3.6L车型差多少品。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窝恢,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸽,如果你心急的话损,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧螺,否则踏踏实实的在路上巡航芭间醇。   ●油耗测试忍轻:正常表现劲材,不惊不喜瓢。   发动机排量小了篓碘,除了动力影响之外竞,油耗也是一个值得关注的指标蹭趁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翻瞎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里街继塑,拥堵路况大概在30%左右楷柏,畅通路况大概在40%左右郸贯厩,另外30%为综合市区路况团必,全程平均时速为31km/h据,最终计算出平均油耗为12升/百公里兴,算是正常水平撅促艘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腾穿都,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了省,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力层,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欢半,很高破铃瑟,或许我接触的都是高配车型事擒,包括纳智捷大7矾倦趴、CEO等车型帽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刀晴。今天扁岗嫩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坛舍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岁簇?下面挠,我们就来看看详细的体验报告氦。 可以看到行拆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刨,这在于其他车型包括纳智捷大7恨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桂苏。这次试驾的优6 SUV也不例外薪抗卿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑟檀荣,为了突出这款跨界SUV车型的定位收摄腐,外观设计上更年轻有活力法,对于年轻人应该有很大的吸引力蹦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淑储:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台死,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捅,轴距为2720mm梧剑,可以看出这是一款跨界风格的SUV凄挡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廓,最大的优势是轴距要长出20-100mm白敞千,具备不错的乘坐空间泵荆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娩忻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雹伟呛,尺寸都是215/55 R17兼逝。可以看出在轮胎的型号上蠢惭裳,国内销售的车型都有一定的缩水据唐疆,当然为了控制成本泪红,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮誓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托担缮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泥斥,两侧的LED刹车灯十分扎眼琳识峨,不过从布局上看稍稍有些凌乱现。" "李老板的慷慨酪洗庇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会化搪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板频。下面回到主题氖,从之前收集的网友问题看典庙,大家最关心的有两件事儿卵菠坷,一个是特斯拉的性能纶仙骋,另一个是特斯拉电池的续航能力哎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚壬。简单剧透一下达,性能方面特斯拉相当给力廊,续航能力方面我个人觉得还是不太行薄。 注菏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型添胁挨,文章中提及的“特斯拉”糖刷熟、“Model S”等名称均为本次测试的车型叹。 数据解读捂怠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩系,所以今天我们就先从数据说起眉辩蒙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领肥唯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s享,而我们的实测数据为4.7s炯,比官方公布的成绩略慢墟丰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莱叹。由于采用电动机驱动婪哆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜜层,直到完成整个加速士。电子系统和动力系统的完美配合隆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彭慕,这是大多数的同级别车型都很难做到的瀑馅磊。 0-400m加速尾速灭:170.124km/h 加速时间眠从:13.63s 由于采用了9.73粗诬扳:1的固定齿比变速箱穷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡福损稼,在加速曲线图中氛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扑,车速和电机转速完全是等比例上升济亢。这里说句题外话廓陌,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰,最高车速为209km/h迪,通过以上三个数字浚渭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少收,有闲工夫的朋友可以试着算一算陷。 0-180km/h加速诲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜搞唤,峰值甚至达到0.7G土炯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摹交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臂姜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看守拉,当车速超过150km/h后京醇全,车辆的加速度下滑比较明显垄虐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现架,工作人员解释说为了保护电池锭惜划,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡队彭。再多说一句缓,这个速度日常用肯定够了烁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h共,但如果是赛道拍廖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孙愤,有大直道的长赛道谭,它应该会比较吃亏纷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狠怒额,常会被贴上大排量挽途、暴力机器胆、拉风外形和肌肉车等标签矛。这些词虽然简单清,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征行示,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型交泄菲。近日狄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糠瞬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秽:科尔维特C7)票,肌肉感十足的外形钮,手动拆卸的硬顶培淳馈,再加上6.2升自然吸气发动机等挖,都是它的大卖点茂融年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评母峰敖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黎馅渴,外形变得更具攻击性虑畏。不同于以往车型理,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忿筒绩,只有头顶裸露在外参,非常特别剐充。重新设计的6.2升自然吸气发动机暖构,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冈毫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匿静,最大功率640马力街矩,峰值扭矩814N·m)嚼诞迷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缔猩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岭敦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刨撬:5.3万美元)护典,几乎没有性价比可言全尘,但相信越是稀有的东西瘁茫,越有人喜欢苯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昏唇冻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摹:400-023-5599 地址厦晚介:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贡台:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型东路,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翘模。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒂梯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卫伴草,比如——空间与电磁安全性狈诲。   有朋友担心伎,混动车型的使用空间会不会很小靶老选,电池电动机发电机都需要摆放位置叔青,还有散热系统斜忻剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朝。   作为一个“热心肠”磋破,笔者决定帮一位同事搬家陵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”健寝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗅常、两个大型行李箱睛、三个双肩背包淡涪,两个电脑包兽洗,一个猫窝悔莱、一个全新的大睡枕搬走奠坏每,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珐。好吧刺逢财,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肛棵懈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懂挎路,从图上我们看出横傅滩,在放入体积规整的水族箱水缸后通腑羔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伟涂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包建垛盾,并留有一定的间隙量侠。   而后排在放入水族箱地柜后浪托臼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煽乾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妹。得益于巨大的后排腿部空间苇璃拇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了解。而后桶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迟。当然臣婪镀,前排的空位是为乘客准备的寒弗坛。(为维护试驾车整洁天矩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兔。)   我是一个希望低调的企业主兔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酷,后排音响控制检,前排座椅调节按键其全,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子号刺偶、空间匈紊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舱抚九,大电流产生的磁场对人的健康有影响触。英国专家认为哎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癸辣辉,高于该值胺,儿童将面临患病风险洛梨嘶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仆逢微。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问欣谙妫害膛豆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害递颗。   简单来说窃材完,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遂牛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骋策封,如手机蹈,对讲机糜献踏、信号发射塔等谢操,而低频电磁辐射离我们的生活更近羌课,家用电器促涉吾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屁椒董,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颓巴酶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辆霓,前排座位渡径,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量病发,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艘某,不具有权威法律依据描俱男,但既然是国家允许销售的测量器材邻通,其测量结果绝对拥有参考价值充帮莱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评婪如,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量登。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受般快痉,首先是油耗魄将,我们在遵守法律规定的情况下孙篓肪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车固歌,而结果显示兑省,如论是市区驾驶还是高速巡航超车广涩达,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甜览,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斗。   混动车型比普通汽油车重洁,驾驶感受会很糟吗?   确实蜡,混动车型由于需要布局电池虫憋、电动机唱仆缅、发电机飘辞、散热系统及控制系统脱,整车质量肯定会增加亭崩,但通过驾驶扳拨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜡陡搽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缕复闹,使用感受更接近与现代的美系车型廉紊敞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闷锈波,而在高速公路上哨荒盾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埔,取而代之的是风声与路噪声竞剩。而操控部分貌春檀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喂,你永远不会感觉到生硬的颠簸逃含歉,一切都是柔和与优雅卢蕊,当然惠枯梁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮糙。   最后叙,我们通过以上测试蒲饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狮、油耗及空间实用性上都出色表现嗓纳,而为此你仅需多付出几万元的代价庞,加上经销商的优惠衰,凯美瑞尊瑞物有所值鬼脆嗓,而你现在需要做的闯,就是去店里亲自去试一试姐棚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓉抨撼。 图/文辅绦释:丁艺   丰田汽车日前宣布郝勘,截止2013年底姜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搅氏秀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录公。诞生16年来卉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区力墨筋、备受600余万车主的信赖和认可敌督户,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片试蒂靖。 责任编辑扁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沃访,MINI凭借其漂亮个性的外观俏汗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彩孺。2014年北京车展上透,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车邸(点击进入上市文章)灿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捅茧蝎,同时在配置方面也有一定得提升勤吼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沫骇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袍碱,售价区间为20.18-23.68万迷没贿。虽然只有4款车型可以选择剔,但从大家的关注度上看扭搁,很多人对这款车给予了很高的期望侨洗。今天借,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢,两款车虽然在级别上不同蘑赶挎,但是在价格上却是非常相近耐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奖偷侧。下面硷,我们就来对这两款车型做一个对比图克,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑忍玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肛囱惋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贸叛。当然筏,作为一个自主品牌泰糠,想要和这些合资车型抗争淬蜗巴,就需要在配置上有一些诱人之处屯澄察。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别节痞教,从车型尺寸上看柯妹麓,H8明显要大于东风本田CR-V膜,但是价格却几乎接近旅聪。如果您的自主品牌不感冒的话裂,那就不用在纠结了瓤。但是绣圃填,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恃混兑,那么H8的确算是不错的选择疆僳,至少从轴距上就已经很让人动心了坤盘混。   =============分页符=============   原标题隶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下板两,哈弗H8还是小胜茬懊,其中H8还带有液晶中控屏磷齿违,而CR-V并没有配备中控屏陇操信。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帝芥吴。这些东西的确也是非常吸引人的际界。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抚氢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抬戎情,平且还配有ECO节能模式囊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袄拦显。H8还配有坡道控制系统坍汀汝,但是CR-V并没有配备这个功能犯赏。另外鞍蒲,H8还配有三种运动模式无矗娜,一定程度上提供了多路况的脱困能力位,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澄徐芦,当然H8属于刚刚上市的车型切船凡,并没有试驾车让我们来进行测试阂,以后有实车的话都,我们会进行相关测试涸捶缕。   结语霞叔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咐标,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸥季窗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升董浦萍,某些情况下还要超过很多合资车型翰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伍膛骑。 责任编辑逆沸:赵春晓" "从1985年开始让齐缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款拐龟,1991年出现在5系车型上汾捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上涂吻股。直到现在炯短堪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粗闯厩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配插,提升着宝马车型的操控性和运动性屡渐唱。让牵引力发挥的更加自如谢吓巢,下面宝咎赣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疆儡糕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币箍。在车载计算机的控制下舵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整好备宦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寝免,而且动力分配比例范围达0-100%的哭豌,赋予车辆独特的动态表现烯。 与传统齿轮机构相比放矮,xDrive动力传输响应速度更快桐奴吴,分配比率更灵活火添款,通常继幂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匣,保持车辆转向精准灵活胸腊,初嗣桓、中段加速更为直接的经典后驱特性寿壁捌。而在弯道粗呕、湿滑路面湃萍惠、或紧急变线等极限状态下弹伪如,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龚疲,增强了车辆的稳定性和循迹能力耸诧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辣,在附着力降低的情况下干,更加考验着前后轴所分配到的动力催雀借。通过一体式底盘管理系统的侦测连,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偷寄蛙,最大化的改善转向不足和转向过度舷寸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佳枪茎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尾。宝马4系在绕桩和紧急变线中锯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准急,更灵活妨恼绦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上办。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梧塘,公路性轮胎打滑严重垂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汕赤楼,还是能够胜任一般越野路面染嘲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锌,宝马X1一直以其运动性示人返魏钩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绩。但是不同于一般运动车型不擅长越野灯溃吻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想极陋,能够让车主在假期到户外撒撒欢互潍逼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗面?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时款啡伍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣探。   在消费者最关注的价格上糠弯,我们分别来看两辆车恼卫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元计憾材。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元论客宛。从售价上我们不难看出叔成涸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忿搓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拜,价格区间跨度较大侮菜楔。   外观尺寸对比簧马:   首先赖,从外观上来说饲努夕,宝马X1极具动感骑。其标志性的双肾格栅已经不必多说吐,远远的就可以知道这是一辆宝马灌冉翰。而那富有动感的线条梧下,将其外观勾勒套笔,即使是静止在那里忿奖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玩适,感觉比例似乎不那么对称必。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控昏,而且作为一款国际范儿的车艘蚕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耍固金。虽然宝马X1有修长的车头埂,但是驾驶时却并不遮挡视线情袍,仍旧能够清晰的观察前方路况仍咐。   相比之下嘛驳赋,奥迪Q3的外观略显沉闷匙们,同样的家族式前脸显得十分稳重沁剩。虽然不像宝马X1一样运动藉蓬堪,也符合其SUV的定位胳韧赡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大傻,这也让奥迪Q3的样子更加传统凡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黄,但是内部空间却优于奥迪Q3涎苗,相比来说炉府靖,宝马X1具有更大的头部空间圈瑞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弯浑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翔领横:4477mm 长我擂:4385mm 宽砷东:1798mm 宽痰笛:1831mm 高斯涛:1577mm 高僧:1608mm 轴距坪煎耸:2760mm 轴距挎赎:2603mm 最小离地间隙淳:194mm 最小离地间隙颊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拟匡,宝马X1具有灵活的操控性铃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堪核截。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壕烈阔,作为一款 SAV列坊屑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柿拌。   实际驾驶中穆级,宝马X1的路感清晰靡煞,虽然车身不形芫潮铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径憋死,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澎高僵,带来更多的便捷略。行驶中离烷睦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傅弯俄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杆侮魔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赂哪、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛敢侠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈赎撩,在动力输出上达到高低搭配的形式没呸。而宝马X1带有的ECO PRO模式新翔,可以帮助我们进一步节约油耗溪,让油耗能大约降低20%抚事。 两车基本配置参数对比筛委爽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氏拿:通风盘/后魂队:通风盘式 前设患:通风盘/后良铅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞄骑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罗,我们不仅仅需要看其运动性能蒂拔,还需要检查其越野性能鞭阀陌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厢酗懈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酚,为了能更好地分配轴荷籍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端东、后桥差速器前面外鲤。正常驾驶环境下隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垒诉顶,当检测到前轮附着力减弱时粒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叫藐溉,帮助车辆脱困溜屑。   通过以前的测试扇不庐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囊丝,对于应付难度不大的非铺装路面来说憾皇,这套四驱完全可以应付炼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸵,加之悬挂行程过短殊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样反糠,偏向于公路驾驶吧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缸楷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肃卯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敖闪吉,动力的分配为40:60避,在实际日常驾驶中睡董碘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骏澎坝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主动寺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能链块,在车辆出现转向过度时枯,车辆会将更多动力传递到前轴连穷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酣翱胺,帮助车辆脱离失控的状态托岗惮。在弯中逐渐加速的过程中码篮虏,由于车身的重心靠后衔般,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狙,在这种情况下桶寇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斜史阮,减小前轮的负担行,使车辆获得更好的指向性捶拖。   无论是雨天味嫁覆,还是弯曲的山路滴钡屠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谱伍。而且在大角度爬坡及碎石路段锌甭殿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尽蓖。尤其是爬坡时琶窗皖,动力能够智能输送至前轴槐炒,让车辆轻松前行欣沤饭。而在平时陌嵌久,动力又会自动分配于偏后驱星,让运动性得到进一步的体现帛筒仇。此时的感觉是类似后驱车驾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翅谱,让车辆行驶更平稳离垦斑。   相比而言粮囱箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野新搐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高籍渤,具有良好的越野视野惯,但是宝马X1的离地间隙更大涕譬芒,通过性更好赋岁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞄诧杀,尤其是其具有更多头部空间贸,如果越野时刚笆舌,可以适当调高座椅坐姿羔。   =============分页符=============   原标题且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰步净饶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩响挎,所有的按钮也都在触手可及的位置醒牧细,十分便于驾驶者操作吞。而且两款车型都选择了年轻体、时尚藩掏蟹、富有现代感的内饰设计笑结。   两款车的配置纠弟,无论是奥迪Q3粱愧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全申。尤其是宝马X1的iDrive滥耽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓣惩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮继降眯,宝马X1更加简洁粟供匡,而且操作一样方便够,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑世崔。即使是刚接触宝马车型的用户烩,也能在第一时间熟练操作哪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热为牛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醒。例如像最低配的宝马X1滇彻,虽然价格极低骨起炼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涛。Q3低配也是一样杰偿订,配置较低唾彩千。不过如果您不在意像导航譬、座椅加热等配置水,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要临。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膳,我们进入车内来看看内部配置以及空间慕北。二者究竟谁能更胜一筹促苗?首先来看两车的安全配置娇宫。在气囊方面酪空吧,奥迪则更胜一筹实貉灭,在两车装配有同等位置气囊的前提下收吞糠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骨秘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜换俊,它全系标配有防爆轮胎萌唐,即使发生爆胎嗜煌陷,也可以继续行驶隋怂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韶车。此外防爆胎也节省了备胎空间徐贩静,让后备箱有更多的储物空间腥衔猜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旧度痪。从车身尺寸上来看黄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翘焊练。然而车内乘坐空间方面号撩探,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3修。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垮侨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翟宫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面单凭工,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹胜舱。但由于国内油品的质量不佳扮熄熟,为了更好地保护车辆发动机瓢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渭谜。而其他配件的保养周期上换会卯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呻呵剐:   861元   xDrive20i光:   1036元   其余车型邯巴巢:   965元   sDrive18i筋:   861元   xDrive20i崇扫:   1036元   其余车型肮磊:   965元   sDrive18i扣殊:   1609元   xDrive20i霜官:   1784元   其余车型铂搞:   1713元   sDrive18i挟:   1386元   xDrive20i黔:   1561元   其余车型懦抽适:   1490元   sDrive18i镣:   1591元   xDrive20i泡:   1766元   其余车型腾咕俏:   1695元   sDrive18i乌录:   1609元   xDrive20i铂吐:   1784元   其余车型羡距携:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佛愤:●扮:需要更换 ○品荒:常规检查嗡费晌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯居矮、空气滤芯和火花塞齿饲瓜。花费支出大概是2691元单。4万公里时还需要更换汽油滤芯酱,支出大概是1382元备。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹋秆,保养中也没有出现更多的费用支出丸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彩暗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注飘涝迹:●茅:需要更换 ○簇:常规检查休等,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出床晤害,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啸瞄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拧怠新。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加并讼,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛔祈。   总结斯: 总体而言形逛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凳寡漓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乃汲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摩挖翰,整体内部空间与奥迪几乎相同漠歪交。而在使用保养方面膳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陶通瞪,但是其配置也相应有所减少陆。作为高配车型嗽痊赏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勉老榷。 责任编辑摧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙然,没有给同事们任何跟我争抢它的机会户。它足够漂亮了深,漂亮的让人感到迷茫崔腊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跑吨,由于在国外镭克,我不得不比以往更谨慎的驾驶渐纹孰,没有做任何炫耀的动作惕戳,但依旧接受了不少注目礼称护孤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓶巧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坍瓢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杠寡棋,只好出此下策虎蒜:按住倚诰牛控器淖,“砰”后备厢盖弹开了难腺敖,老头愣了一下虾腺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锌脯尽,并给了老头一个友好的微笑妮雾鸽,关门走人了困。这时我才知道笺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量档串蚊,它的曲线诱人噶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处零,但令人心动的地方是从B柱开始的鞭枚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炬目撩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薄酵稼。也难怪窖费,差点忘了镀赣拣,我们这台车选装了AMG套件不,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泊,没套件的车感觉就差了很多筒摄。   即便如此玩乾,它的妆容仍是存有争议的吓陪凛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岛入脸。左派以我为代表(全部未婚)穗伺小,认为它的骚气指数接近满格畅陵壳,尤其增加AMG套件以后乒刷,能骗不少小姑娘涉柑。右派以结婚生子的同事为主暴,他们认为车身不够修长讥簇,不够秀美缝纲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亮律。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情提,但又内藏了些许的凶狠杀芍。   不过我们两派的意见同样有交集扮科扮,那就是从侧后看去枫,它的美感更胜跨铅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忻,远远的从背面欣赏它卜顿疾,真是太美了爆。   =============分页符=============   原标题茅尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匠,它采用传统的氙气大灯辞嚏讥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少克抹。另外绢奈,与前包围上的空气导流口不同的是街,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒莽媳,不得不说其达成的效果是相当不错的啸幌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼财芥箩,但日常使用中也是在令我提心吊胆畅,还记得开头那个故事吧匹,告别老头后我驶出了停车彻莅健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着解蒋妓,压过了一个并不大的小坑洼患惭窗,胎壁被硌破了獭尝,轮胎在5分钟内全部撒气嫌目耍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用觅,这个下马威让我措手不及岛粹。   =============分页符=============   原标题羔下晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门险础,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汰。坦白的说吕瓢妇,这套座椅看起来特别有型铺尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贾。   眼前中控台的造型掳蛔蔚,甚至细节都与奔驰A级相同领兑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辈蓉脆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寞匹捕,总让人忍不住多瞟上几眼鞘墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹努搽,触感细腻五盼。   =============分页符=============   原标题搬寡杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膳逼零,各项按键的操作都很顺手铅苦,但我多希望能提供翻毛材质梗己。另外碌纷拍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姐,回馈力很辛沂恍 ,而新款车型早已没有了这个感觉绥,让更多人都更容易适应锤俗骚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寞兴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利珊咆,特别方便疏,当然了幻,这并不是CLA级的专利琉,A级也同样如此会。总之对此我们是持肯定态度的咀灭,“怀挡”显得复古链铝唯、特立独行轿饺体,而且省空间坪童毋,利大于弊贡滇儒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稠,不同的是它很强调对网络的依托墒绘磨,这几天在欧洲开了不少车僚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谢。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敦,还可通过手机网络访问互联网茶、下载官方APP程序和导航墙等赦,这是国内车载系统所没能赶上的孔。   =============分页符=============   原标题婚谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犀,空间实际上是够用的税,毕竟多数时间都是前排利用率高杆持电。我同事身高179cm卑病,在前排头部有一拳的空间翅,在后排就显得局促了菊甫独,后排乘客反应压抑感比较强剖棉回。   不过我坚信厩螺,对于CLA的车主来说空间是够用的烙赦,因为后排不会经常有乘客据,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跺侨储。   =============分页符=============   原标题薄昆护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肌腐烩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻既浦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔷经,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm傅鸵,配7挡双离合变速箱凡涉,带有换挡拨片垂。拧动钥匙疆,发动机被唤醒够,车内怠速状态下的静谧性相当不错辑琶踌,我们出发了壕叉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疵蚊,不过CLA非常容易上手讥,舒适模式+D挡表现得有礼有节仕藤海,整个驾驶感觉极其轻快豁坷舌,这是一辆易于驾驶的车工,不论男性和女性都会觉得很轻松们侗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仍裳,转速时常被控制在2000rpm以下浪粗氢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搞缔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衡彼,而且在低速中它的换挡依旧平顺甭彩,并没有出现那种令人不悦的闯动梯犁。   切换到运动模式怯日,变速箱首先变得更为积极刮替,整台车的性子也开始急躁起来烈盎,随时准备着接受挑逗馆揭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妈谱。油门的响应也更为灵敏匡轻晦,初段就能得到不错的效果唇化痕,只不过排气声浪并不那么有气势努肩。   至于转向乐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻居,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉损畦朽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转排,那样的线性和柔顺挎,简而言之非常舒服阀。   CLA的转向感觉则不然突玫,它少了些紧致的细腻感锌荣,多了些轻巧啼庆堪。这套电动助力低速中没什么特点粹咕睦,属于偏轻那类的哥,或许女性朋友会喜欢仁涉酥。高速下转向逐渐变沉抚淬,更易于驾驶躬藕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顿,比我想象的要好不少俗雷脑。   不要被AMG套件所蒙蔽礁疆瞎,悬架的设定并没有那么生硬炮烈构,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淳乒,整个感觉还是挺舒服的赣佃,回弹的特别利索开降,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摔,起码我在前排开车是这样一个感觉寝,只是后排的乘客有时会说傅:颠!哎其芍揪,管不了那么多了认挫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人献柏时,驾驶感觉对于这台车来说重要滩乘。   =============分页符=============   原标题铆剁悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怜躺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冲,无法进行有效的弹射矛。起步时有将近一秒的延迟赏构芳,之后发动机全面发力巧弹泛,此时轮胎打滑非常严重躬副,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故良,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侨,导致抓地力不足好。怎么形容这个状态呢撑熔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鼎魔贺,四肢虽然在飞快的挠地承,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样动售墩,各位想象下稍话垃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态受,双离合变速箱准确的完成两次升挡媳遁船,换挡速度很快洼颁降,最终用三挡达到100公里/小时的速度吩圃,时间为7秒整蚀邦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新齐混驼,因为看到严重的打滑时我特别无助沫,尝试了降低转速起步破权沁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伸,而且车身的支撑有效惟扛,车内没有特别明显的前倾感觉隆敌蹭。从刹车曲线来看叙蜂钉,自始至终加速度都在-1g左右巨酿,最终成绩为38.46米是怂,符合奔驰一贯的作风霞讥。当然磁罚活,待拿到国内的测试车后晚搁,我们还会进行测试郊,看看原厂的轮胎表现如何坟。   总结雇:   从国外的销售情况来看茸鲍系,CLA是相当受欢迎的勃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料串功微,CLA在美国同样有着相当不错的市沉士啻印,2013年后四个月销售1.2万辆砷股疲,势头相当迅猛失匪,可见其受欢迎程度喊。   进入国内后我想它会得到同样的关注捍遣弘,随着细分市场的成熟供蚕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘟墙。奔驰CLA级波徐蹈,主打运动场、年轻覆屋仿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘿恫乘,尤其选装AMG套件以后效果更甚骸杆,相比奔驰A级寇摧配,它的吸引力显然更大纪潦阶。相比竞争品牌搂漆,这次奔驰走在了前面逢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品径柑。配置方面国外大多都是选装虽岛,比如天窗赂孤侩、轮圈样式等等补队,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糕翱噶。   不可否认换,它是如此的招人喜欢芦耿题,尤其招那些打扮时尚矢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机些,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了如鞠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倡杀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仓蝎驹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痘降幕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型画微投,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袭壁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞭汇,通过细节部分运动元素的添加事拦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垫惮。其外观运动套件包括进气装饰且、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逝具。   总体来看躬遍宿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面练。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置康惶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丹刨司,白色车身加上黑色的玻璃车顶羚哄,看起来很有档次感酱。不过略有遗憾的是疽铺,它的全景天窗不能打开晾嘿,有同行戏称竿盾,这是专门为了看星星而设计的徘。   内饰简洁自然   与外观相同丧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侠凯。全黑的内饰菊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铝婚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妊。   配色方面轮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰促妒,但通过座椅的白色缝线方拧、钢琴烤漆面板白边框的搭配黑掣继,使得内饰整齐又不显得沉闷羚汗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茫抖尺。人机交互系统方面膳婪,V6菱仕Turbo车型并不占优势娠聪勾。   动力不错豹腊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机败孙情,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泡洞吮。这款车的低速扭矩较大惫溅挽,因此起步时非常容易倡。起步后爱蛔,借助轻盈的车身傻辑,汽车随后的加速较为顺畅恕哩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狮,这直接导致这款车的操控也是相对不错聘羚,在较为宽阔的路面上沫惭恫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溜,感觉很有信心洼疏错。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茄筷物。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矩九斧,非常方便驾驶者进出徊拜,但打火时氯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熬踩斑。 责任编辑保泛剐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辽。之后的继任者是睿翼短暑拨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈久拘克。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佳寡赫,并更名为马自达6阿特兹纪,而它是否能达到前辈的高度刷羡,让我们由内而外的体会一下梯行。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惟,配合这两侧行车灯檄鞭摔,看起来霸气十足踞豁,隐隐的透着一股子狠劲授瞳率。图中这款车是2.0L的标准版绊判斧,则采用了较为普通的卤素光源粹苔起,科技感差了一点拖湾蔡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滇烁菲,犀利感十足柑抱韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岁荣雄,它不同于以往的两代马自达6襄慑岔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来离廓查,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饭竣揣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脸灿损。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镭讣埠,轴距为2830mm绦,与进口版本相同瘸。相比同级别其它几款日系车型险,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾外馆,像是一滴在高速行进中的水滴紊兑柒,充满了流动感饥荷题。从后边仔细观察阿特兹的背部唬,不难看出它还带着一点掀背的意思裸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯接轮,配合着双边单出的排气筒强挞,更使整车的运动感一直延续到了尾部簿钝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哪甭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辨铂繁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桶妨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柑,其它区域大多为硬塑料论媳船。由于没有太多的装饰件沤系,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高某,它采用的是一块电阻屏略,触控灵敏度还算令人满意凑,界面的科技感以及显示效果都很一般扰接涩,总体感觉更像是四禽、五年前的产品碱淡佳,唯一的优点就是操作无任何难度琅锑,一看就会篡锻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡领扮蕉,所以导航功能暂不能使用究送。   进入车内算,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泞,握感也很不错参,由左至右打满需要2.5圈革,比大多数车型略小狙蒋房。此外褂雄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片任,操作便利性良好靡,而且兼顾了驾驶乐趣涧灸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灯乖难,但却一点不掉价拧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感七几,其次它的表盘内圈采用了网格设计耪呕,多少有一些竞速的味道暗毫椒,再加上白色的指针以及简洁抹、明快的字体泌颇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筒颁娇、平均时速屑探氏、续航里程之外哼汤绷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弗蕾韩。i-stop是马自达研发的自动启停技术盆吓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火便释降。   除了i-stop寿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统课集。之前在新能源车型上比较常见徽秤扭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上该钾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毋辣,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳖寸,从而为车内的用电设备供电撵倪户,而非用于推动车辆前进晴邯。   空调面板的样式不错凯派赦,旋钮和显示屏都显得比较有质感脐藉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篡撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钎涸顾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄愠。好叮陀峦。前后排座椅均采用了真皮包裹疙戳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雷毖。   虽然阿特兹有着不错的轴距盟铰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卵巴女。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢住,而在后排却只有不到一拳的头部空间猩缺。令人满意的是后排的腿部空间遂贯惨,坐正以后不影响翘二郎腿睡咆海。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倾既,不仅地板平整钳放惫,而且行李箱有着不错的纵深庆舍,轻松放下高尔夫球包羚蠕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冯馆,以及更换轮胎所需的各种工具含杉繁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷故革勉、双可变气门正时瞪购、凹顶活塞+米勒循环棵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竿臀苦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倍擞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱节姓普,并带有换挡拨片呜,只可惜这款变速箱不带有S挡漓,对于主打运动的车型来说个遗憾橇课。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纺筐械,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碧赋动,日常驾驶过程中狗焕,为节省燃油继,变速箱会积极升挡慰廖,转速经常保持在1500rpm以下悔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驼,因为这台变速箱的反应速度很快秀匿陪,能够很好领会驾驶者意图届,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欠安啡。   阿特兹拥有良好的操控性绍雄工,这首先要归功于发动机线性的动力输出歼艾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敛,而中后段又能够拥有很好的动力表现半,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秘擒耽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚地帛,尽管反馈的路感一般坤谴插,但指向足够精准洁,能够给人很强的信心腔粒措。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驹,它的前后悬架初段偏软圃徽襄,能够很好地吸收路面的颠簸捍福墙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薄泪。可喜的是悬架的后段韧性十足嗓细,不会让人感觉力不从心纹虑茬。最重要的是煞隘瓣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幕帅,车头指向灵活焙惟,车尾循迹性出色北舜然。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茄。   总结锭: 对于马自达这款即将发布的新车翅嗽推,我只能用赞不绝口来形容狈,外观和驾驶感受都可以称为上等耍。如果非要给这个车挑点毛病的话道,就是在高手如林的中型车市场里此刀讳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剁倪晾。所以如果你是“外貌协会”的成员舍分,或者追求极致的驾驶感的话毯,那么你可以期待一下这款新车杏。 责任编辑彪草:赵春晓" "  KTM的X-BOW薪屑,直译过来是十字弓渤普枢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)活缕汝。实际上寐,这个模样怪异的小车及,的确是火力十足笨,足到无论是在街道上还是赛道上嘲泰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲁崇。   先来说说KTM这个公司麓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓖枢,以生产越野车和跑车而闻名刹星池,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憋蕊党,也许是工程师们精力太旺盛摔,亦或是身在奥地利这个地方瞬舰新,总会有些天马行空的想法层,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渭,去生产一些别的什么机动设备戈卿巨。这几年擅单嚎,除了X-BOW射,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筐店螺,而且都有一个共同点——惊人且极端新揪圃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烈该、puristic(纯粹)频闲、radical(激进)彤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唇堕。另外还要多说一句等兰,这家公司的口号是ready to race继,时时刻刻都在准备一场竞技蓄理创。   KTM的CEO曾经承认幸,他们希望使用21世纪的技术凭耽,发扬柯林·查普曼的理念申福,打造一台新世纪的超级跑车录。柯林·查普曼是谁潍歼?他是路特斯汽车的创始人乡,他说过最著名的一句话是颇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廉惧距,作为汽车工程师危贬,他把全部精力都放在对性能箱、操控和轻量化的极致追求上攀校渺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氓蠕,但跟进尝试者寥寥部瞬。看看路特斯汽车凄凉的经历幌,这其中的原因并不难理解劲。我们很欣慰地看到莲羞蹈,在新世纪绦,KTM继承了这种理念髓,并且做得更加激进界。   其实X-BOW的理念很简单甫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车通卯。碳纤维单壳体车身谩取、全车碳纤维组件柿忻、水平推杆减振器程检,这些都是方程式赛车的标准配置蓖。由于使用轻量化材料羞梆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牧香。在高速行驶中颊讼社,车辆的气动布局提供下压力赖,以此来提高抓地力和稳定性鞋,这也是方程式赛车的特点侗讨。和赛车唯一的区别杆诽,就是它有全套符合法规要求的灯光伶,以及一张副驾驶座椅氖缸娘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汕,经过强化和升级后刹,动力达到300马力蕾谴,和F3方程式赛车相当侯酣,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芭函挽,我们不妨来看看推重比投卉。X-BOWR大概是2.6千克/马力畔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ネ,也就是说发动机需要负担的重量更少粉,动力表现自然更强霖。   在踏入X-BOW车内的一刻砂胯爱,恭喜你懦痘碳,在旁人眼里杀,你已经像是一个职业车手了兼翘阀。首先一只脚跨进驾驶舱愁,站稳后调整重心铅令,再把另一只脚迈进来掇售玩,双手找到合适的支撑点岸回,将身体重量转移到双臂滇枯,身子瞬时下沉们蒜,把自己放在座椅里莫禾灸。来自RECARO的座椅是固定的幌猾廉,完全不能调整全扣,靠背角度略微向后倾斜痘避柿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撼倍掣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拱咀。要完成这一系列动作败,如果你是个长腿欧巴嚼,可能会轻松点谓涩宏。同样和方程式赛车一样菜勿抠,X-BOW采用快拆方向盘晒玛,在一定程度上提高了进出车的方便性迫薯,不过我觉得这个功能最主要的目的烂牢梦,还是为了让它更接近赛车划绊铆。绑上四点式安全带秋诡,身体没有一丝活动空间羞驴乓,因为在碰撞的时候饥罢,你不能指望安全气囊救你一命脯,唯一的方法闯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柬。   驾驶它驮,你不需要有汽联颁发的运动执照卵扫瓷,甚至不需要经过特别的训练屉。只要你有合法的驾照聘巫理,会熟练驾驶手动挡汽车毫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强。连离合器都很好掌控嘶厂陕,甚至比驾驶EVO队寄咀、STI这种高性能运动房车还容易免锰。你唯独需要的危,是练就一副有力的双臂辨狮,因为它完全没有转向助力航,停在原地烷得,方向几乎是打不动的俏。   由于场地的原因亮,试驾过程不是很尽兴凰,并不能体验到X-BOW的全部性能湿渐。在狭小的环境中夏洼划,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘶丸仿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舌粒。因为使用水平推杆减振器嫌号,X-BOW的底盘可以尽可能的低羔啃,在转弯中几乎不会产生侧倾授辈鲸。多连杆悬架结构稳定纳瘟,可以减少轮胎不必要的运动和变化讲,保证最佳的触地面积申接,用尽每一分抓地力歇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桥汤寞,这一切所产生的副作用讣颧壳,是你的身体要承受更高的横向重力婚。   在视线上钒十赦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似型,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赤赣时,以及转向时轮胎的变化涉搭。利用这个优势汤,你可以把车开得更加精准拈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙硕媒,这是任何房车都无法比拟的勃孺磷。不出个把小时吕腻纳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样画樊光,高速掠过障碍物而毫发无损庞,那种险象环生的场面庆轨饺,我相信其它车做不到飘嫉,这种乐趣和成就感冻,只有X-BOW能给你谜到。   看到这儿联闺曹,你可能觉得这台车并不难驯服枷郸揭,一切都很容易禾洞凹。没错嫌橇剐,X-BOW没有设置很高的上手门槛谜侥弄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单防,但是它还有进阶的玩法韶,这就需要很高的技术和技巧了鸵港项。首先劝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偿,为了它的寿命囱,好好训练跟趾动作吧己苦。漂移弦拉?也没问题倒,在转弯时只要加大油门鹤嗓,车尾很容易就会滑动起来卡受奶。之后能不能画出一道完美的弧线惧缚,就要看控制的技巧了粱限携。   除了以上这些啼,我还有一个建议呻饱斑。置办一套合适的行头胖,至少也得有一个头盔和一副手套绰氓将,这会使你看上去更像是职业车手委趣猜。当然饥,作为一台可以合法上路的跑车奢,KTM也试着考虑过车主的感受陕艇芭,推出了一款GT车型怯昧跑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已念。无论哪种装扮酚扒狄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛔赂哺,在气势上就足以压倒一切套,而在性能上究,它也是所向披靡袜,精准撑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耻期。虽然它可以以合法的身份上街庇簿瀑,然而对一台Ready to race的准赛车认厩,街道并不是唯一且最佳的选择米,它最终的目的地樊滔歉,是要奔向一条真正的赛道刑筹,在那里解开封忧稹,去赢得一场真正的胜利俄碱诵。   说到价钱通嗜烩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车期收蕾,一点都不值青肋掇。那么戏拷,如果说花135万办,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撵棚塘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐,最大化的驾驶乐趣微四,并且还可以在公路上行驶史涛,这样是否物有所值膛?答案其实显而易见峰,值冷,或者不值署孪,取决于你是否真正热爱驾驶汾抠,热爱赛车运动獭即恕。 责任编辑删:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涣,早已见怪不怪昆舒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驹毋脓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醛行辽,广汽丰田出品的YARiS L致炫层庭,就是一款加长版的小型两厢车盆宿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喂人。 知识普及化:为何不叫“ 雅力士”了纱悸?   相信很多人都会有这样的疑问翁萎艰,从车尾的英文上来看舒味,YARiS的标识与上一代完全一致肠,但多出“L”字母裴抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荣兴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邻。全新YARiS通过变革性的设计拧僵贫、加大车内空间妒杭、降低指导价顾,从而想抢夺A0级市场的份额歇厩拼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望评。不再使用“雅力士”的中文名称寿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弟掸咸。   外观睫腐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型局,如果拥有一副出色的外观设计寡,那销量肯定低不了片输干。广汽丰田的全新YARiS L致炫宛焚蹦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抗拭固,能让更多的人接受淮鞭鸡。   =============分页符=============   原标题椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇揭,所以在造型方面与海外车型有些差别僵授店。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狭汹氯,“梯形大嘴”车头动感大气文,配合超长的轴距猫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痊纶。   =============分页符=============   原标题俩鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碾蒜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匆,相信你会有两种感觉垄街诗,第一哼疗户:中控台设计非常大气哦蔫,和丰田系列的SUV车型风格一致瑟。第二蚀:超大空间翁,后排空间完全比拼一般的A级轿车潞溉。   =============分页符=============   原标题删防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耪狼遣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抄劣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黎,但是空间方面完全越级的感觉挽拭编,完全不比一般的A级车差骂蹦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皮。   =============分页符=============   原标题剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖痰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意七操,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烽署艾,中后段性能并不出色浆成滤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帕垫,高速行驶油耗方面并不出色南毁。   结 语   作为一款城市代步车型狡惟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啥送,外形方面就能征服不少年轻消费者将俩厕。此外拷煌示,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一旅牵蓖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碘撇驳,若果说美中不足的地方敝,那就是匹配的四速自动变速箱了勿。(韩威) 责任编辑会:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒富艰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暇?告诉你膜,这是真实存在的一辆直线加速赛车牡兽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洪秆,基于2014道奇Dart车型冷,型号就叫做Dodge DartPro Stock梅浇卿。大概意思是“超级街车”岭。虽然只是称作“Pro”唱,但它的结构和普通街车已经截然不同泵恳,一点点相似也仅限于外观上窖。一个专门设计的底盘掏睫,扣上一个类似“街车”的壳子匈,除了好看以外杠敛,也是为了让车子的空气动力学特性更好郡炭场。除此以外匿蘑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忿幻。   作为动力核心堑涧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造备享澈。与常规的“以街车为基础改造”不同惭愧昂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篮。据厂家介绍拷患宝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冲密侣,而极速则可以达到480公里/小时艘。   Mopar没有公布具体技术细节管涂酞,但是在上个月铣亭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肖挛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闻掇纫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吧辆茧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帛戚纺,它跑完402米还需要9.9秒劣,而末端速度“仅有”235公里/小时胺。也就是如果两辆车进行一场比赛稍露,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泉久,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸵陀,当然也无法在普通街道上行驶漓得。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纪炉。 责任编辑粟宿颈:赵春晓" "  4月11日糖墒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市时非到,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熟卷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元供。   4月的京郊春风和煦诽小辽,桃花盛开碑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遂愁品,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象息肃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氖。   然而稍微有点遗憾的是告剩巩,由于相关环保政策峭奸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拔。   =============分页符=============   外观内饰稗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叙奶嫂,因为配置的原因橇履裳,柴油版在一些细节咆,如前格栅洼骑尸、雾灯等处精简了镀铬装饰昆。   另外呻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搓,规格为265/60 R18翟沥,采用双五辐样式圃恢取,与高配车型的20寸轮毂有所区分芜。   外观上巨擞,大切诺基给人的感觉就是硬朗从察、野性晴麓驶、豪放榷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样修欺,如果不是看到车尾的标识胖刮角,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寂。轮胎的使用与其它车型也是一样的颁定怀。   =============分页符=============   内饰方面肖拨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹿核堑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焚,但是做工方面表现的比较细腻匪疏。各个部位间的接缝十分均匀贸诚,内饰表面的反光也抑制得不错林罚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受补屋车:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的度,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幸。这台发动机由意大利VM公司制造付匙董,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抖怂,国际知名度较高混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弟奔农,最大输出功率为243马力(179千瓦)募寂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰户。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱共,采用电子挡杆设计介,事实上啪烯,在菲—克集团下的很多高档产品上裙悉,都采用了这样的档杆设计牵兰。   大切诺基是个分量十足的大家伙慌,体重高达2.4吨孪桓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唱纠蹦,都让人觉得动力输出稍弱氢锯试。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饶诡彤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韦乘,这使得在实际驾驶过程中冈姆,柴油版大切提速很快钨,驾驶感受十分轻盈本焊。   另外砍维,发动机的噪声抑制也做得不错屑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舌宝,但却绝非印象当中牌膳,柴油发动机那种高振动地闲、高噪声侠,车内如“夜店”般的情况伐瓮。   在打开ECO模式的情况下锭,发动机的转速在1500rpm左右的时候苏,变速箱就会做出反应棺剑,升挡很积极孔秘。当车辆行驶到70km/h的时候痪甘,变速箱便会将挡位升至最高挡星考号,我们在城市中使用舒阶搭,第8挡也是可以使用的貉,并非摆设床颁膜。如果关闭ECO模式刊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拖,动力输出得到了一定的释放桂翘,当然诽侈,噪音也会随之有所提升斗。   柴油大切的油门踏板很轻盈毛采,发动机对踏板所发出的信号反应很快任聚,但初段调校的有些过于灵敏了坝,尤其是起步时煎限,轻踩油门烂,车身就会有向前窜动的感觉览借,想要平稳的起步还是有些难度邦,如果初段能调的沉一点奢图晤,感觉会更好骸迪,驾驶者对动力的输出也更好掌控功捂罚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样排,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统电受溪,由于取消了空气悬架菠浪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榷揩巾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式热攻,分别为自动搭沽穆、沙地敞权汤、雪地汰劫、泥地和岩石探,这些模式都是通过旋钮进行操作的惹屯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旁僚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痪溶。   此次试驾测苔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验零类剔,其中的体验环节有沙地膏叭捞、U型坑和炮弹坑三个环节架。在进入沙地之前贡寡,首先将车辆选择到沙地模式惕粱版,此时车身稳定系统自动关闭榷梁啦。由于没有空气悬架肋阶匿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茧炊俯。   模式选择完毕之后需烽,开始正式进入越野产地尺,在松软的沙地中部唇澜,要保证车辆的行驶速度拴。在沙地中行走效,轮胎出现轻微打滑是很正常的桑规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茫,造成更大的麻烦捂。   在U型坑的环节次遍挂,选择到岩石模式之后潦,分动箱启动扭矩放大挡疮堡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍良,传递到车轮上的动力会更加强劲惋肆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彼。   炮弹坑对于车子本身来说船,算是更具有难度的项目了蕉缓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俯炉。对于大切来说隘蛔,通过这样的测试还是比较轻松的现稠参。在模式选择上势氖,我们依旧可以选择岩石模式跑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竟缅浚,保证有附着力一侧车轮的动力输出寥滴,从而实现脱困底刻爆。   总体而言课,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欺籍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篱。在整个越野体验环节涵,对于动力的感受也是比较明显的祥闯味,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遣捂,主要还要归功于这台柴油发动机蚀得,低转速扭矩输出足够大篇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漏。 责任编辑情氯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茨僚妒,以求为各位网友购车作为参考屎茧,本文我们继续进行蕾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)背别累,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘿,经济实用以及稳定这三点立市之本磷混,谁展现得更好腐牧,以下将逐一展开脑橙订。 外观解读位坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位从,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叭秽酸,接过老款颐达的市场后韧炊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢脑。   刚刚完成了小改款的阳光般,2014款车型延续了前款的整体轮廓揩翱吠,细节之处作出的调整词甜行,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旅睹闯,另外增加了反光镜转向灯庐、倒车雷达等外部配置岗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寺享顽,但两车在细分定位上有所区分淖念盼,新赛欧更经济酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定协溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兼缸门,两厢造型更具时尚特质鲸损,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芬赋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匿韩,前脸处的线条切削更是全车最多之处图都菠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泼纳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾才报颊,三厢车型尾部中规中矩鹊衰,采用常规一体灯罩的尾灯兰污茬,正是这一产品区分的剪影对。 看完两车的造型拱匣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晨。详见下表吠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耻龟,您更看好谁嚏菜?欢迎参与一下投票敖笔皆。   =============分页符=============   原标题发贫层:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比群贾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痛吵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劲,各区域之间的串联均平滑带过悸豌哦,整体风格更注重功能性短江凄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能老,并尽可能带来更多储物空间迫扛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜂兜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛋薯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷警,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诫。   另外酿,随着车载多媒体系统的发展墒乳孩,触摸屏更多的被普及实让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕归,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朗恃。 配置对比胚式很:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抹拿滩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比切璃黎,仅供各位网友参考撇差。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题节害:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崇采勾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恋厘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黑聚擞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风池,而车身与轴距茬吞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沁钉物,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹究诵跨。   动力系统对比竞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面南曝,阳光仅提供一款1.5L发动机还泌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焦,同为四缸自然吸气版本沪廖,排量的不同即动力上的差距巾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堕品仕,具备重量上更轻的优势汗。   两车的自动挡车型尾禾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铅肯,其平顺辖缉、重量轻及省油的特性帕,同级别车型中具备一定的优势睦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钙沏漠,在挡位上优势明显绕插继,但其换档顿挫在车主之间常被提及伞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妙查,外观上二者均具备典型的家族特质磨久侠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菜道咀。内饰布置阳光以实用为主礁搞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炬氨空。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坎铝。综合本文所述错棠热,两款车型您更倾向于谁轿棠?欢迎参与以下投票亥美。 责任编辑俗捌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靶锭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞭替龋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炬侠楔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比襄咎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绞效。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形返,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澳。也说明K3S试图走运动化的路线逃到。   起亚全新K3S的长馆壤肯、宽寡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淡,而轴距更是达到了2700mm的水平盆褂,在同级别中也属于比较突出的成绩暗贿,对空间方面肯定有着很大的帮助坍浓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辛寡,车身线条也非常的流畅耽,有着极强的运动感练割,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掏超,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酣硼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涛傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幌汕惯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埂凡堵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寥萍,加之降低的车身让骐达更加动感彭功筒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佃蔑涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感入抚怯。形状突兀但线条流畅的尾灯滥,红灯部分占据了大部分摆遁,白光部分呈现斗勾状闷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隆戮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硕截,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置母翘。能够有效帮助你快捷倒车踢绿恍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欺诚石,因为外观好看主观影像比较大啦醚协。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饯晶诵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肉葱缝,基本沿用了现款K3的设计粉晃割,提供全黑色姐、黑米色患瓶浑、黑棕色三种不同的内饰配色枯。做工和用料相对也比较不错路鳞。内饰除了硬质塑料及软性材质外庐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滴绦衬。   骐达的内饰设计线条非常流畅芒多陷,整体质感较旧款车型有所提升勒莲啥。内饰颜色采用黑色作为主色调伯,搭配银色饰板跨呢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韭萄涝,满足不同消费者的需求何。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纲慕骆,多功能真皮方向盘以及定速巡航酿,从上面表格已经很清楚的告诉大家炯锻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倪扇、胎压监测等配置倾晨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富措凶,其中ESP溪池陇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辨敝桅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捣呜。 =============分页符=============   原标题滥岗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钾闺,整体乘坐空间相差得不太明显刑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘘帛卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盲稻,座椅表现方面K3S内部填充比较实宽,对腰部支撑方面会比较到位碗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性店蒋涪,其座椅表现比较软峦瞧掏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凹寥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叉扯纪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惹继。在乘坐空间是差不多的诫,K3S座椅设置得相对硬朗京,而骐达设置得相对舒适羡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挞螺塑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剂范牵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齿珐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T跨,很好的满足不同需求的消费者抄晶。起亚K3S相比起来就显得配置较少保苛辈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恃哦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翰苍漠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汇盎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湾句,详细还需看我们评测所出守搞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求护滤。   点评上:随着两厢车被广大的消费者所接受嘲现垒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剧相诚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盒停,如果在这两款车选择其一的话瓮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堆拆洗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隘射四。 责任编辑欠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恕搪施,甚至有人无法确切的喊出它的名字师躺贪。其实这款车和我们并不陌生催胎备,因为它采用了与三菱劲炫相同平台称点隋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铝翔椽。所以出镜率不高的标致4008认,确实具有太多不为人所知的身世葛,这使得我们有必要去了解一下这款车窟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛,呈现出风尚恨迫酥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签写耽肖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰履犁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚繁川舱、科技的感觉解屯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm净呢拆,轴距为2670mm喇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涸告仁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趁称,所以在车身尺寸上它们相差不多琼蓖祈。   从车身侧面来看碧先,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浇,整个车身也因此更加大气而富有力量感碳。后排提供了私密玻璃臀十,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奠花船。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溯景,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毁酬。另外柑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佩还,尽管造型简单痊丘,但通过与腰线的巧妙衔接巫翅,使整个车身设计连为一体韶叭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂海形既,配合普利司通的225/55 R18轮胎喊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胯,都具有不错的表现爽币。我想应该会有不少车友会非彻桑看重这双“大脚”限吾室。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筏倒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圣圈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辖乓视。不过标致4008在一些细节上却与之不同磁锭烷,譬如采用了大面积钢琴烤漆崔,辅以细节上的优化滔善。   中控面板做工不错侣,按键旋钮设计很精致赶彩,且手感都较为出色嗽竣垫。娱乐扩展功能也比较齐全崩冷,AUX睹、USB以及12V电源都有装备讼惶湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狸牟,下面还有黑色钢琴漆点缀岭伶陌,凸显出了较强的质感事。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驴青憋,若塑料饰板能换成金属材质的话怪胳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蕉拱。在转速表与车速表之间失疽,我们看到了一块显示屏晌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息经话涉。 在乘坐以及车内空间方面篓迪,标致4008秉承了家族在这方面的优势德扒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阑爽逝。   后排座椅靠背很直鸡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聘蠢删。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒲,坐姿却让人觉得并不舒适穆。   标致4008的行李厢内部很平整苇斧刀,而且后排座椅可以4/6比例放倒素。这样它的储物能力将会得到提升菊,对于搬运一些体积较大的物品心,可放倒的后排座椅显得实用攫苗。   =============分页符=============   在动力系统方面弄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞭公嚏,最大功率仅为150马力全热绰,扭矩峰值198牛米楞桔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦辈纹。 全系搭配加了CVT无级变速箱弦牡哪,具备手动换挡能力喂理踢。在实际道路行驶中奶弓客,CVT变速箱表现的非常平稳辉石。   标致4008在起步初期油门响应还算及时编躲醇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扩孪,却没有丝毫提速的感觉提换惯。不过洪典,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隙蔬,在平稳驾驶时超车变线很轻松吵灭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愧眷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乏戊,前轮最多可分配85%的动力莽,后轮则可达到55%范理。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缚口,可以应付雨雪陵魔、沙石和泥泞等路况伦赐,也可以轻松面对普通的越野路段棚。   标致4008并不属于难开的车型柏猴胯,尽管车身较大斑敌棋,但是方向盘非常轻盈话,即便是女性驾驶也会非常从容天,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线境瓦。   结语闪烩:从市场战略上来看前瀑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脐,4008不仅丰富了进口标致的产品线快,也为消费者提供了更多的选择俗判函。而从产品本身来看登剐彼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诚橇,能很好的迎合中国消费者的审美颊奔。在驾驶方面骸呵抢,标致4008表现出非常舒适和安逸教鲍梢,非常贴切城市SUV的特性绊那。 责任编辑碾侩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迷搓射,自2011年上市以来凭借着动感的外观钨切、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秽世,受到了许多二三线城市消费者的青睐技。不到3年的时间抒惭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610薄处黑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率究队窝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型四,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯饴谔!,将在4月的北京车展上市胁绕读,预计售价区间为6万-9万元丝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炼蔬架。下面就跟随我的镜头搂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疙辆。   相关信息畔巨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碎识肩,2011年正式推出了首款车型宝骏630肪昧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凛弥痕,结合上汽和通用的生产技术吨鹊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计函姆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锣透。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恕设梆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夯,与进气格栅类、发动机舱盖形成盾形区域萌赐,造就了独特的宝骏品牌DNA耙纹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计男把。从前脸上看览,与宝骏630的设计保持了高度的一致饲晚楷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掠硅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懂痞垃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涸巾,颇显动感娥丁慕。   在车身尺寸方面呜,宝骏610的长为4401mm熬饱、宽为1736mm秘邪、高为1462mm汰。由于与宝骏630车型同平台生产媳构竞,因此在轴距方面并没有变化松驾,依然是2640mm颇促显,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膏,尾部扰流板悄亩定、包覆式的后风挡玻璃描、硬朗行李舱的线条峭陆鼻,颇具运动风畴。与此同时竭雇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疵闯蓖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挠慕。   =============分页符=============   内饰方面遂鞘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琴份咯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配对芹泻,方向盘搭配银色装饰条死妻,整体风格偏运动瞎棠,带来不少新鲜感妒莱芦。此外勺惩挛,新车仪表盘也进行了全新搭配肖船,采用双表盘设计杉,更符合当前年轻人取向菩汝架。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条克,提升档次的同时也带来的一份运动基因说,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匪,LED组合仪表提升了整车的质感宦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梦必缎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域固,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宛抄棉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泻牧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面境戌般。   宝骏610是一款两厢掀背车型讣嫌祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弄粉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒途暖,也可以按6/4放倒座椅科帆付,放倒后容积可达到1300L呻师。   =============分页符=============   在动力方面莫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冉棘酗,最大功率可达82kW返鸿窃,最大扭矩为146.5Nm休舰,这款发动机也同样在630车型上使用客僳。为了发挥出更好的动力性能忙薪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犊甲,此外还配有5速手动变速器可以选择勉糠安。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必浆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莆、君越烫氖秽、君威等车型上兼。   在整个实际驾驶过程中怖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤。在1500-2000低转速时鲜戒,所爆发出的动力输出还算尚可疼,油门响应比较直接骸。但是随着转速的提升卫采,档位的提高屡罚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来石。这种动力表现不温不火拔,但是足以应付城市道路使用搽娶啪。   相比于第一代自动变速器旅渴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凹疙。只需稍微深踩一下惠途,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氢抗,只不过由于排量的缘故朗恃磨,推背感并不是很强烈钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心肺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适釜幸,这也完全符合它的家用定位陶。在经过颠簸路段以及减速带揽吠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晃脚潞,让驾乘更加舒适腺港。此外美涸,在过弯时底盘也显得较为扎实癌。   结语蔷绒饺:宝骏610的家用车定位很准确酿沛,配置很务实昆,储物空间多涂,不过在用料和做工上还有待加强倪默钢。不过动力系统方面确实不太给力媚,最多可以说是开起来比较舒适贬羌,这也比较符合它的定位腑。作为一个新品牌弯拟是,宝骏还有很长的路要走貌娜,虽然已经走过4年多伙,推出了两款车型纠攀谷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锤,在自主家用车市场上打出一片天地来昧痊淳,我们将拭目以待抚筋。 责任编辑勤播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稻衔募,大众展台上首发了2015款大众Jetta店薯饺。这款车在现款Jetta的基础上厕哦,针对外内设计细节进行了小幅修调倦蟹匣,属于一次精修边幅的小改款蜗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苇版,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税。 全文总结阿镰暮:   对于这么一款外形细节有新意龚福,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潞,我们只希望它能尽快来到国内碗投吝,因为目前国内的速腾车型骋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靠昆荷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吃。 责任编辑粗虏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溅涛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作促提昆,深入布局琶剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳兰吗、一汽大众新捷达衰嚼、斯柯达昕锐欠、以及再早之前的本田锋范欺、日产阳光等等赖。可以说琶,在这一细分级别拿诡,乱战才刚刚开始陷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手南汝梗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去可,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苯。反而厚重了不少呻令鞠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轮娠地。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崎裸地。就前脸部分来说拎,整体样子是非常简洁的播眯统,又有几分动感蜜乒,和标致其它车型相比是有些差别的女烈绕。   侧面造型规规矩矩赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现环,你会发现苇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酞锋蒋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瑟拼,但301更多的是安安分分的一种踏实感居。其中灿八,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸全捎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娠,没有那么规规矩矩悔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胚炊忙,这也是一项非常讨巧的设计集碗。设计感油然而生密陇,除此之外乘挺胺,车尾并没有多余的装饰物祁,简洁实用依旧是主要风格歇冲滩。   本文导航" "斯柯达明锐跨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粉埂劣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在极琳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挪,可能除了家族化的设计以外檄如拐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鼓恃极。 虽然它采用了大众的MQB平台羌宫喘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怖肆康,全新的家族化设计让它年轻了很多矩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价静片绘,但是相比现款赦,它的前脸更显稚嫩慧湾挫,也可能因为现款有些老气横秋吧兢捅。 车身尺寸方面陋叮,它相比较现款有了一定的进步媳,内部空间方面自然也有了一定的进步缉四,在后面空间介绍上我会在进行阐述祥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7说尘钦,这也集中在细节设计方面顷财,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暗赶,还有合理的镀铬装饰彼,这也是新明锐年轻的一种标志橙涸裂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犁推。" "  2014年4月16日喀,全新英菲尼迪Q50正式上市溃酸把,售价区间为32.58-54.98万元鹃匠镰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型限阮书,2.0T车型三季度到货览百,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版措。三车官方指导价格基本在42万元上下财颅,具有一定代表性默。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督诚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犀谦,车头造型极富攻击性拆滦蜜,侧身线条动感优美杏檄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埠。当然掠沛茄,它的进化不只是看起来那么简单里虹姓,内功的修炼更让对手望尘莫及赴淡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箩溉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹃,而且大有愈演愈烈之风晒,尾部设计很像自家的新5系盗,家族化设计不可避免莫。即便是标准轴距版本插唱讽,新3系的轴距还是达到了2810mm淑袄,比上一代有小幅增长卑骆,再加上悬挂对舒适性的妥协忻船眯,曾经犀利的3系已成过去扔疟跺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钠枷汝,那非雷克萨斯IS莫属了挝蔫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象免乌庇,车头动感夸张闺痊,车尾简洁利落递蔽沤,虽然有历史车系的影子说敖,但这绝对是对精髓的传承和延续独。   本文导航" "  又到周末了巷溃,在大学破旧的宿舍里翘武段,百无聊赖的仰躺在下铺上棱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盘抄,心中泛起阵阵遐想踩刀么。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糯,充满战斗气息的车身吉怖史,都让我无法安然自卧惜涝辖,打起精神帕缮,跑到隔壁楼的图书馆伙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寄该。没错经赣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我较敝蔼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钝甜。但是熊科,今天要说的主角并非“兰博儿”郴,而是广汽本田第三代飞度捶城,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绒粪挪。   ?什么是边锋主义剃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钮,线条过渡果断脸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴光估,包括讴歌品牌也大致如此丰赐。第三代飞度相比上面的两代眯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致女。车头部分比上一代更加动感缝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状补合辅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涟。给我总的感觉是懒哼,车头的成功是线条运用的成功乾建。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莱,从车头到车尾一气呵成挛歌衬,整体感和流线感非常强溯畏蛇。从某种角度讲卧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峡纫黎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛紊迹粹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抹,但相比其它竞争对手躬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暖炕咕。   车尾的感觉并没有车头那么好貌睦,对于我来说既,车尾的设计并不满意里绦鞍。过度使用的镀铬饰条骋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熄项。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窖踢录,在纽约车展即将开幕之际嚎巢跨,路虎发布全新发现Vision概念车税,配备多种新功能恫,智能玻璃实现透明引擎盖茶,座椅灵活变换可实现共四种模式盯害,包括远程铱眯眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燃颓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列举,第一款路虎发现诞生于25年前冬倘,全新发现系列定位于“休闲”脐赶,总计拥有四款新车佃操楞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渴美韩,多功能配置绘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恼,其中包括远距离液钥穑控乳露深,智能玻璃等吼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绍眯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寿巍闺,“新车现代化的舅,切题的狭胖杆,并引人入胜的设计囱宪伸,是发现车型发生的重要转变槽逝。”" "  [汽车之家设计] 2013年味辩保,我去过一次柳州纤恕般,那次乃埂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藉啡敬,当时穆庭癌,宝骏只有宝骏630一款量产车型澳,时隔一年火,这家公司有了新动作画,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨。官方表示眠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菠耽。   事实上授低,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娥笑熊,那时沧揭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吉啃,为了配合厂商对车型做好保密工作迷夹婆,当时我们也并没有拍摄相关的图片集姐坤。掐指一算赴,当时幻棉司,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匣触,在聊到这个话题时德,项目负责人也表示敢级,整个团队在这期间做了很多的工作霉领,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性切墓,即便有着此前宝骏630的经验锚靖懈,但对于一款新产品而言烂,整个团队仍旧不敢怠慢村朗。   为什么要推出一款两厢车射爸侨?   新品牌诞生初期钮薪瘸,单一的产品有助于更好的把控产品质量疥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糙闹,从而将其转化为品牌价值忌,在品牌得到一定认可的前提下讳堕翁,适当拓宽产品线疤,无论是对品牌孙,还是对市场而言都有着积极的一面突。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晾酞认,较为官方的说法是“以市场为导向”靖浮,不过在我看来便居凯,这仅是一方面未霉瞧,在有了以上需求的前提下郝冬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寺咆,于是才有了这个方案讲盾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拨炽歉,车辆的动力系统筋冈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剖射世,无疑是一个两全的方案凡入此。   两厢车在定位上有什么不同吗需锨潭?   简单来说瑞泊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可些。相比之下缺,因车身结构缘故剂导练,车侧和车尾的造型变化较大呻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来某嘲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法来搭哆,印象中咀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悸瓶边,有些时候被咎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毁佃饰。当然贺胳,每个厂商都有自己的想法搂疗,这种实用主义并不是坏事踩景,毕竟炯隋,车是用来开的释蛊荷,把主要精力投放产品稳定性方面救拍门,对打造一个大众品牌或许更为重要柒啦哭。   在造型设计方面殊靖,除了已经固定下来的设计元素外臼杰懒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碧。对于镀铬饰条的理解见仁见智呐剂蚂,然而华瑞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”护,正是在这种需求的推动下开没,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俱很。   察觉到这一现象后饺灌逗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思色的,显然侵暑藩,一味的添加装饰条并不合适窜逃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求去。一般情况下倦矩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潦绊羔,除此之外冉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条份邢朴,在设计师看来扯胖凄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朗堑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贩航嚎,我还不曾有过近身接触韶佩奈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知激岸呻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刺。或许这么长的一串文字来的有些陌生魔,简单讲题悼,它就是在航空航天器上使用的转向技术律谷款。我们将就驾驶者最关心的方面钱端,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拖烫毖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凡跋,人机交互系统的先进等等桓焙姥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笺槐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冀垃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浇,不难想象Q50的出色拎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拭变抄,同样痉量,作为宝马1系的车主苯馆獭,对于操控的追求反衬出Q50的优异秃试。而剥离开车身的种种苛别,他们共同的认同就在于这三个字母磋:DAS   【什么是DAS挎下苯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)充尝臣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熬抵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钢曙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史破孩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型场。   【DAS工作原理是什么汝?】   车辆转向时姥,不再依靠传统的机械连接啡懊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌,根据行驶路况和方向盘转动力度垄锤尾,速度进行综合计算捅葡,从而指挥转向电机机构实现转向时。   三个ECU属于并联关系饰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篓、方向盘孰、右前轮)嗅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时何,备用模式将立刻通过一个离合器被激活加,恢复至传统的机械传动转向模式嘎坦,确保万无一失诧糕睫。但在正常情况下磺彼埂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞酮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敢。   【DAS汽车的优势鲍?】   操控性鄙息:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硕粮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况麻,享受更多驾驶乐趣廖。   【为什么线控转向比传统转向快洁砍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入变榷谭。整个系统中没有橡胶衬套胎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垮谱桐,因此首先从内部减少“延迟”姑先。   【DAS对过弯的影响村遣吮?】   转向相应得到改善栓。传统转向系统少,在接近弯道时秦淬我,驾驶者需要提前做出转向动作蟹,否则汽车无法实现平稳转向雇锋患。而采用了线控主动转向DAS系统线炯,通过消除内部的转向延迟手妥,减少了预先动作的必要匙,实现更灵活的转向丢遁。而驾驶的感受将更加直接钉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力速,毫无延迟练故虾。   【转向系统也能够减少疲劳井?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桂,因此从另一个角度提升了安全沥誓釜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢荨)凭,12款参与测试的车型中驰,在定速140km/h的巡航测试中胚烙簿,平均修正次数冒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍微深。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徐腑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响家?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   当然谢芭拷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耗嘛窃,而对于传统车型暮霞氏,这一选项代表着发动机泡疽、油门踏板韩荡售、悬挂阻尼问遁是、刹车响应等等方面的细微调整甘盆末,而由于配备了DAS海概吠,英菲尼迪在模式选择上钢换,更进一步的调整了一系列的功能盘,如昆列谐:主动声音控制系统柏恢、线控主动转向DAS胁捕、主动车道控制和主动循急ⅲ控制系统ATC等等的设定帅力瞳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舞背?】   通过上面的简单问答陛铰拐,我想我们已经熟知了DAS系统贿,在响应更快现,相比机械系统更便于维护逆,节约成本蓖溜,减轻重量等多个方面都硕果累累晌谰卉。而任何事物都是双刃剑楔石商,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吾拣骑,他的解释既简单畴陶,又复杂补讨,背后掩藏着十年之久的不断试验衡谭,推理蜕,再试验的科研过程羌蛋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磷建。而这些内容无法用数据体现卵需熟,还是按下点火开关吧对岭奋。   本文导航" "   《极速60秒》登苛、《死亡飞车》冒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞭,让车迷们大呼过瘾靠陌相。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼻鞭。另一方面港,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剧,但开在路上肯定是最牛X栏,最有回头率的短。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事说,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扰催枯、“真NB”这样的感叹刚疗李,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巳手糙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分礁翰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疏鬼。    作为最具代表性的美系车型图胶对,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柔官,五代车型熠熠生辉岁必。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炭毯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍关如,主要原因是新一代车型不够“MAN”侍,缺少了野马的一贯的风格免踩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美必谭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊瞎。 什么是肌肉车媒钝须?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车房层,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燃、具有强劲马力瓦、外形富有肌肉感的美式跑车捐危撮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诡赐兢,例如雪佛兰科迈罗苯型惟、道奇蝰蛇坊、道奇战马轿,还有就是本篇文章的主角福特野马比锈畏。不过这些都是字面上的解释承桅垢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帛。什么是肌肉车艾碧赣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漓连步。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畏,科尼赛克Agera戌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币静,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凰麻。但实际上并非如此床皖,凭借自身出众的一面氯甫酚,福特野马在众多超跑中脱颖而出酚,成为闪亮的主角幸脊莎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虹齐杜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翘豹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统参,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果为荚边。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影通横,野马还是地道的童星出道!是的僳,早在1964年刚刚诞生之际惮,它就被搬上电影银幕困貉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烯突,也许大家有些陌生申汹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矩梆散。在过去50年里绦惩线,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饥。    无论是哪一年代的野马补,但凡出现在电影中陋得豪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奠迷。衬托主角的英雄气概或是独当一面使损,野马都游刃有余那卿。在近期上映的《极品飞车》中阿椒松,野马更是作为整个剧情的主要线索瞳纶擎,陪伴主角经历了人生的起伏卷平饱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挡少,五门版的三款车型——耀真妻讽村、耀享蔼卜、耀动分别为52.8万谎响闯、57.8万撤、62.8万迷。另外还有只发售500台的限量版祈玛,价格66.6万元胸霖肌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懈圭,只是在色彩搭配上带来更多选择秽疗瑰,车型配置也更合理粒都黎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泥刀,并且通过优化四驱系统弛石刺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钝很。揽胜极光一直被认为是外观控咖夹仕,但作为路虎车型撕蹋限,它也有着同级一流的越野性能舞计。这是款长着女神模样低刻,也有着女汉子般坚韧的车爆健。 外观椿敌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罚,所以不仅长宽高没有变铃事淳,造型设计也和现在基本一致迫间。设计师只对一个细节进行了修改危,就是后视镜瓦书螺。新款车型后视镜造型整体感强芜龋几,与车身有更好搭配效果目科。除此之外顶,极光传承自揽胜的城堡式车身斧稀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糯。虽然极光已经上市有3年时间青,但时尚感丝毫不减鞘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上段芳,极光有自适应LED氙气大灯交蹲、全景天窗等配置诗熊岗,兼顾时尚与实用性层。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于财奉牧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陇,前后保险杠尺寸更大镰会滥。另外烦观,2014款极光提供了11种车身颜色抱,消费者有更多选择籍。    另外劝,外观细节上能看到的摄像头和雷达潞炊,是为了实现自适应巡航颅、自动泊车芳宦掳、360度倒车影像等功能捻冷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玻吮箔,既可以设定与前车距离或行驶速度容,当系统计算出正面碰撞无法避免剔,会释放最大制动力降低冲击速度休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崔惧鼎,实用性得到提升墓将婆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泥,并不是说女性不能开帕,反正我问过数个女性朋友趟娘膘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镭碉篮,完全不是自己的菜另楔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚷湿巳,所以我觉得这样描述更加准确凤粮惮:这是一款为男人及女汉子准备的车淬苫宋。不是说它不好师,事实上野帝的特点非常鲜明聪嫂柯,优点也特别多猴,但如果真的不能欣赏野帝的外形诬糕,那么它的优点再多也是白搭撅从椿。好了磐棋,说的够清楚了的上懊,男性用户请继续看下去氮餐糖,女性用户请酌情选择郡羞赋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屑,也就是售价24.18万的最顶配版本矫股。配置非常丰富撬罐,但较高的售价容易让消费者望而却步霓福,毕竟男人也不是那么好忽悠的挠咕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本船昏石。不过既然我们测试的是高配版本溺,就来看看这款车奉卢,按照惯例割溅耍,还是从野帝的外型设计开始抠抡秦。   ● 外观限:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丛石形,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛际罗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV存瘟,野帝这种偏向硬派和复古的造型溅皇扩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屡廉范,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了害耍蹬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洞,这对于野帝来说无疑是个劣势红,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赂蛔杭,国内汽车消费更是以大为美倪芒,野帝国产后尽管已经有所加长混赤帝,不过还是给人感觉不大试醒雷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撇币,带自动点亮功能的氙气大灯肺觅、大灯清洗功能门懈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锨赎。日间行车灯采用光带造型嗣唉椭,并集成在前大灯组内诵硕岭,样式比较简单叮必免,辨识度还是比较高的粹该饲。   尽管车身长度不算长篓厩矗,但野帝的高度还是比较高的颧饯七,一方面是车身设计的就比较高大长缺绘,另一方面也是因为底盘较高松挞,悬架行程比较长蔡唱扒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间段。   后保险杠设计的比较厚实纽督为,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菠,也是为什么我们说它更适合男性车主草。倒车雷达是全系标配倪,不过倒车影像和自动泊车是选配愧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贤男。   需要说明的是盛,按照官方参数配置表炯寂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的械少答,不过这台车并没有装配后挂式备胎叭呵,4S店解释说是同样是野驱版毫挺畏,有的车有后挂式备胎维,有的车没有戎锰挎,如果不要后挂式备胎毖认茧,可以减6000元蔽咀。   十辐立体式轮圈兄刻幢,样式符合野帝的整体风格朝盼路。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎性,规格225/50 R17盾蕉栏。这款轮胎算是一个折中方案戌,整体表现比较中庸工疼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果申溃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彼。" "  2006年始魄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程词扩,没一年境,这个品牌都在刷新着销售纪录禄背,同时也在影响着国内豪华车市场的格局反掀。2014年扳群,新的产品问世氨苍,这一次它不再效仿媒搜距、跟随沙俊,而是独步青云蠢饱倪。   在过去的几年里僻迷,英菲尼迪的品牌推广是以设计清须蠕、豪华为主要核心侯,由于旗下车型均以大排量为主率虑,并在操控性方面有所见地伯测算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伪蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌咯,每一步的迈出都显得格外小心凭,在保证动力性优势的前提下浓械,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橇,原因很简单恳迪腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手,也就是不同于别人的卖点枷。   在同级对手们相继更新产品的时候物砍,英菲尼迪一方显得格外冷静澄习,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罐江剑,好在当它真正来临之时耪,并没有让大家失望裤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨。   在介绍这款新产品前谋朽,我想我很有必要做个说明烽暮橡,Q50实为G系列的换代产品垫,在2013年度晚仑,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖、SUV采用了全新命名阔瞬婚,即轿车使用Q字母持垒,SUV使用QX字母哩频乖,后续数字分别代表车型廊练来,这样做有利于车型之间的关联度赖。   2013年鳞处嚷,我的同事在经历了12个小时的飞行后吝差楼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俗苯,在回国后的闲聊中裴汕,他的目光坚毅没帝,言语中难掩一丝激动揣,当然他对这款车的最终评价很高露旱褐,抱着这股期盼蛙,我们今天找来这款车际,一同来寻味我同事当时的所感颂米。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫁隧葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版秽,所以动力躲暗溺、底盘的调校霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯莽骗,但整体设计与科技性不会有任何出入胺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗,也算是足以解渴了副扁五。   对于设计语言四个字来说姓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋红腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霸,有时我甚至会想顽怕码,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量副?正因设计团队的不懈努力逃肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敌。   低矮的车身酵洪,流线的车顶奶港,都是上代所传承下来的精髓禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簇鲸并,这与宝马3系的水平相当板,优于奥迪A4L芥、奔驰C级等产品肥,别小看这一举措锭僳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勿辣绊。   对于轮毂轮胎的配备上零青,英菲尼迪从不走低调的路线墙抚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墙惟瓮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹痊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乃且,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玩耗。   本文导航" "  2006年始沽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷,没一年寞齐孺,这个品牌都在刷新着销售纪录狈播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倡删和。2014年惺祁癸,新的产品问世篓弦,这一次它不再效仿存梗、跟随等,而是独步青云坪催黄。   在过去的几年里默歼盖,英菲尼迪的品牌推广是以设计逆笆确、豪华为主要核心闭猩屉,由于旗下车型均以大排量为主刮般,并在操控性方面有所见地盯韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩踢玛。作为一个初来乍到的年轻品牌杭蒋,每一步的迈出都显得格外小心恢趟隶,在保证动力性优势的前提下壬丸舒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓疾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沧灯亢,原因很简单湘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肩函坪,也就是不同于别人的卖点凌郴。   在同级对手们相继更新产品的时候史,英菲尼迪一方显得格外冷静吝棠姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷欣,好在当它真正来临之时诗,并没有让大家失望秘草,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍行。   在介绍这款新产品前钾,我想我很有必要做个说明泪樊儒,Q50实为G系列的换代产品锈,在2013年度阜忍癸,英菲尼迪旗下车型根据轿车藕、SUV采用了全新命名腹纬灭,即轿车使用Q字母诽蝎访,SUV使用QX字母梢抱,后续数字分别代表车型块菊,这样做有利于车型之间的关联度遣凶。   2013年宋苔,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫褐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50设涝尺,在回国后的闲聊中敖,他的目光坚毅羞吧陆,言语中难掩一丝激动刻剿,当然他对这款车的最终评价很高犬,抱着这股期盼拱,我们今天找来这款车碴冻上,一同来寻味我同事当时的所感崎哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间违,所以厂商提供的测试车依然为美规版拣暗,所以动力鳞、底盘的调校充档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同街阿含,但整体设计与科技性不会有任何出入抛兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事,也算是足以解渴了抛武。   对于设计语言四个字来说酗较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼婚暖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的举,有时我甚至会想困,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒙?正因设计团队的不懈努力霸超,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垢具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介。   低矮的车身福钾,流线的车顶藉,都是上代所传承下来的精髓缮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑具掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)令钾撂,这与宝马3系的水平相当戚露,优于奥迪A4L韭潮草、奔驰C级等产品腹番,别小看这一举措尾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性退贸。   对于轮毂轮胎的配备上头车径,英菲尼迪从不走低调的路线勘鞍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平公。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应里隙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80检论碳、陆风X5记、全球鹰GX7廖缺揽,但依然无法撼动它的地位屉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞬李淮,它就是CS75俊脯琅,来自长安汽车耽断。   在众多国内车企中视漓,长安汽车拥有较早的造车历史螺靶筐,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下录缝够,对美制CJ-5吉普做了测绘设计籍遍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沙探碾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甜。   在对长安历史阐述过后耽瞎耪,这款新产品更是令人期待倍跨色。在2013年9月讣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仓,一经面世便引来了无数人的驻足烷硕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淘裤地,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骆崎弛,诸多细节上的体现泄缮,可以看到与时代的接轨坤,说实话谱械姆,即便与合资品牌相比竟妊龚,它的设计也毫不逊色斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溉太:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV春钨乱,在首次无伪谍照曝光过后伸蔑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耐鸵。从车身尺寸上来看啼狼顺,CS75在长度与轴距上的优势突出骆温,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响截抡。在设计上硕,侧车身的视觉冲击力有所削弱履嘉瘸,平和的线条增加了些许稳重感角米叫,而在配置方面绝不含糊磺便,右侧后视镜配备摄像头显染,为泊车提供了更安全的保障刊催,此外17寸轮毂的注入黄税丸,也为整车视觉性增加了不少好评分咳改篓。   车尾的造型体现了丰富的层次感姐窜洽,使其得以回归至前脸的感觉画,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔插你南。此外势五苦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狗,可以看出CS75在配置方面的丰富性丰。   本文导航" "  上半期文,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袄默结,不同的设计倾向与不同的品牌定位墩傅貉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欺燎。在“下半场”的对决中扰鲍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倪蟹。   点击阅读扩谓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舰雄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肮赫设,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慌,以应付那些五口之家出行的需求吕先骸。行李箱空间的比较搏辈焦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪么宝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晨疮材,或者带孩子出行时寂雀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卉。行李箱内是否配备12V电源接口帆炕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱需哄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多解。   ·模特A(不戴眼镜)身高袖:170cm 体重茄版熬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秤露:175cm 体重撅捣放:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稍翅,长安福特此次也算酝酿已久了桓拐,可以说即将推出的翼虎起疙,每个人都能从中找到自己心仪之处陡,例如极具冲击力的外形捣、科技感突出的SYNC系统扦、人性化的内饰细节设计荤小、又或是强大的日常实用性让哗,这次籍琶,同级对手们真的要小心应对了儒文。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后东犊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驾侣瓣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阂劲剃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彤廉你。显然孟盖,在错失2013年的发展大好时机后份立,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烯吕蟹,其实也能够走在大部队的前列莫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擅。眼前一遍利好瑟池林,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008款较遂、雪佛兰TRAX谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位时蠢雹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痰刺敬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氦材社,至今我们还没有看到实车缕菱嘲。从目前的情况来看糯泡,它们很快就会来到我们的身边箩够。正是这个原因陛溉,在日内瓦车展媒体报道结束后寒戌,我们并没有着急回国么,而是完成了几款车型的海外试驾颠溅、测试和静态对比的素材搜集空,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啊孙。   看到这里芒,或许你会产生疑问轨逆保:海外车型的对比对国内消费者有意义吗练齿裙?坦白地说醚猩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吠:1.它们必定会国产并且在国内销售铂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来飞盲龚,只是一些细节针对本土化进行了改造顶,但外观内饰设计筋、车内做工绰随、人性化残峭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绩械。综合上述所言耻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些促摧,感兴趣的不妨继续看下去埠阑玛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咳申崎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉品。例如CX-5告孙钉、ATENZA阿特兹寇蓟降,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉块萝。最重要的是觅谋,它们不仅有所创新枯抠瞥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拾菜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋才,再到如今的Axela昂克赛拉浚,马自达3已经历经三代车型的演变垒。据长安马自达相关人员介绍糖撵腿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕉吴备,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胎讹诗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逞旦。它的眼神更加犀利细,车身线条更为动感疟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倦坤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拿沛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芍娶海,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呐篇配,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撬黑肮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计籍。另外午媒诺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神却。据厂家人员介绍硷刚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层售眉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粹劣圃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坏券祁,使它的整体视觉感受类似红酒一般棚峰抨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆浜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祈裴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亲锚,两款车的轴距同为2700mm病弥。相比同级别其它车型纪纷晶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骡娠可。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新溉谛,不过轮圈的造型稍显普通杭沸,不够运动饱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列臂,规格215/45 R18剑摆,抓地力表现不错纱队肉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悍,规格只有T125/80 R16幢。   尾部的设计不算惊艳拷汞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性参,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欠,这在同级别可是十分少见的皑哺。" "  说起海马福美来毫卢稠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚎熟兴,转眼十几年过去讳味瓢,福美来已经迎来了它的第四代车型齿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矾免伴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笨,新一代福美来M5采用全新平台打造吻虚,不论外观还是内饰陌雷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罚口咕。在此之前掂靡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碌贪筷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犁劳逃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醒冒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揪普,宽大的直瀑式进气格栅冠刷,大面积银色镀铬趴迪,符合国人审美居。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感憨谋,腰线采用分段式设计庇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厂酞微,凸显运动感颁懂。但只有左侧为真排气口阜吉亭,右侧仅作为装饰咀韭袜。" "  对于中国汽车市场来说恼拜,凯迪拉克属于一个后来者家段,当然这指的是豪华车市场锤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地划隘葱,那可真要拿出点真本事泊郡。凯迪拉克也明白这一点发,去年就将全新车型XTS进行了国产舌,并且上市销售锌统,销量也是比较乐观的推洁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹅瑞,无论是配置上还是动力以及外观设计上被棋剔,至少能让大部分潜在的消费者接受嚷,这确实不是一件容易的事情碴蒂琼。于是侠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吞计绰,对动力和安全系统进行了升级曙俩电。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谭纹林,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韩,仅有一款36S铂金版饲眠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁两。   2014款XTS 28T铂金版外观垄:外观延续36S铂金版的设计单浪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓟绘始,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霞那斤,在其他方面则没有做改动袄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀,没有做太大的变化忌疮郝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酣。   XTS是一款善于运用灯光的车蹬溃,它将大量LED元素装备在车身各个部位懂,正是这些时尚元素的出现僧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸款,获得了更出色的细节表现力昏监。这些称不上优势的细节表述戒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方免。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沮。尾灯依旧是LED垂直式的造型默,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吹览。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新革驾。早在上世纪五六十年代傻褂,Citro?nDS就用上了可变悬架庭、随动大灯冯、转向助力馁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀,加上极为飘逸的车身设计撼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸡瓢拱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办,2011年长安标致雪铁龙成立沪波,到今天我们测试全新DS 5LS坞蓖刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冯拇双,音译的中文品牌名念起来很接地气肝晴匿:长安谛艾仕亨届蹿,有股莫名的喜感谰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妊茬,是台正儿八经的三厢车粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算。如今贯扩汝,马自达6已经发展到了第三代莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枚芬堵,它的名字叫做腑裴:ATENZA钮肉。之前我们已经解读过进口版本兼尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怠孺荚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点订闺豌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力康弘,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑,还有更加令人期待的2.5L舱僵那。   注按:此次测试中颈斧插,红色车型排量为2.0L彭帛袍,黑色车型排量为2.5L蓟。国产ATENZA目前还未上市壤邓,此次测试为抢先测试日磋甜,车型为试装车蹦。   截止到发稿时微徘蟹,官方宣布驾当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霖佬,上半年上市销售躲测。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘刑如,我们还是先来聊聊外观金。相比进口ATENZA卸褂,国产版本在外观上基本没有变化盒瞳祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且曹门,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里信冬思,“下”这个字可意为“以后的”虏粉,用来表示那些目前还没发生的相、未来也不一定发生的事情痘。比如有人说“下次请你吃饭”黔赎兴,谁知道是不是真的!同理辨路季,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罐寡檀,实际上暗藏了一些不确定性亨速楼:它能引领未来汽车的发展趋势欢剁胜?或者只是一句空泛的口号划?这是我最关注的问题乓缴蓉。   当然也会有人更在意其它方面雀肥踞,比如外观内饰和空间等等阔洞食,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋,本篇文章的最后也会提到弹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跑。   关于下一代城市SUV的概念拘府,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廷。在他们眼里氓,很多城市SUV都太“娘”了魔敝锭,连个小土坡都爬不上去怎么行讣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犁腥摩、勇于冒险的心熟添猩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掠撅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型会,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肛眉茄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员同乌苇,它能够去接受户外的挑战碑庐讹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恐钮辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亮缆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旱,目前主打3.0L排量的三款车型衡呜罢,都搭载三菱第二代超选四驱系统戎乖编,售价39.8-45.3万元晌玲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夸播,还有一个最简单区分方式聊蛋,只有精英超越版才标配后拖车钩烂串。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吾奇磷,陆续又在第三代(V73粹德、V77等)和第四代(V93抛、V87隶挟、 V97等)等车型上装备簿倒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刃、四代帕杰罗)到腐,现在销售的为第四代帕杰罗火估。   如果单从分动器的挡位看锋匿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纲藩抖,拥有2H疤蔬、4H虽垛纤、 4HLC卉、4LLC四个挡位撤,在后两种模式下沙懂,中央限滑差速器LSD被锁定谜厘,为四轮提供均匀的驱动力褐彤。不过值得注意的是娩列,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槽,前檄每扔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲜募,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灌呐,正是这样的全路况实用性骑粕苍,才被成为超选四驱系统胜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狼,可以在2H插、4H挡位间随意切换困病鹿,当处于4H位置时词伤,它相当于一台全时四驱车型裁,可以提供更好的抓地力和驱动力掀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酷和,而处于2H位置时日奋辨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耽,不过这样一个大家伙油耗不会太低寝钢陀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菜豆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝反,4HLC模式时溺,中央差速器锁止鹿搽拦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗡,不但锁止了中央差速器刷憋,还拥有更大的扭矩输出现靖团,此挡位的传动比为1.9:1吐睦齿,扭矩被放大1.9倍刊读风,如果遇到车轮陷入泥潭情况下境瓤凸,4LLc就能派上用场娠呵才。在车内久,仪表板的中央会显示当前驱动形式唐揭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岛,并随时了解到现在所处的驱动模式残匠岭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摊洽努,应付一般路况毫无问题澎段烽,但如果长时间处于极端情况下膏掸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多病。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试请,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哦充晌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葛,同时也提升了整个历险过程的安全性膝清,因此光有一颗狂野的心还不行朴哪,还有选择一个可靠的伙伴拓。 责任编辑等:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豌千,已经上市四年了冀砷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹭,跟老款福美来相比档次感明显提升骡衫。除了看得见的设计差别瓢噶,福美来M5在配置聘、空间方面也有不小的提升腿哀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熬,1.6L车型会先期上市蔬,后续还会有1.5T车型推出拟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啼坦陵,其中手动挡共有6款勺讣康,自动挡3款裴垃撮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擎浩晾,厂家介绍说叫旗舰版捐负。由于厂家没有提供参数配置表居膛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斜临,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撬洛涩。 ● 外观墙:中网造型似君威蕉艘笔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梳祥导,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潜,尤其是车身长度堵,福美来M5达到4698mm伪仟,超越绝大数同级车的车身长度藩。跟老款福美来相比价窜,福美来M5的车长淋、车宽和轴距都稍稍增加一些景,而高度降低了3mm滤。   因为长度和宽度有明显提升拷穆莽,高度基本不变蚀,车头设计的比较厚实付镶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挨,格栅同样采用镀铬装饰乔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑞仍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现武举,老款福美来就已经开始采用勃拢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裤篮岸。中网轮廓稍有些不同距泛,老款福美来的中网较矮司,而福美来M5的中网稍高同礁,看起来更加厚重坦雌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腹氓。除入门级车型外嫡,其他版本车型都配备了自动大灯响,这点还是比较厚道的盾讥,老款福美来全系没有配备自动大灯岛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔使骄献,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笨斑,能明显提升辨识度佳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喂刑唐,是2007年买的改,到今天行驶了9.7万公里左右携。日常使用中油耗7-8升/百公里犬怪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赂坚,第一就是便宜颗,全算下来8万;第二就是配置高傻臼,07年8万带皮革座椅泄敌、天窗失邓弗、自动大灯和倒车雷达的车不多糯,而且空间也算说得过去镶偷,总的来讲这款车符合预期角,坊间说F3小毛病多八评,不知道是批次问题还是命好胎蕾,我家这辆倒是没什么事儿仕。新F3于今天上市嗽,领导说我算车主课悄,于是我就来了年踌乒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘛态句,聊聊老款在使用中的各种感觉盆。   ●动力及悬架详牛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舍速藕,动力够用让,只是起步比较肉难,1挡和2挡齿比跨度偏大捂妥聪,走起来后挂入2挡转速掉的太多顾瓤砰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豹唱。   油耗日常市里开7-8升/百公里喘罗,还算满意恍京。悬架初段有些生硬为,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稠活显,对于颠簸的过滤一般谢,后段软非宪,拐弯时车身倾斜大划。总的来说算是个合格的入门级家用车捶糯辆。   ●配置及人性化设计握捐:   比亚迪一直走高配低价的路线持庐畦,配置丰富薯,前面说过煽报百,皮革座椅捕瘫臂、天窗沦刻寐、自动大灯和倒车雷达都有所配备窖,另外先扮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针季辞,虽然不好看钨陕燎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的五啦。没有行车电脑显示屏高,无法了解平均油耗狙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤递揭扯,首先价格便宜屑,其次当年没有也不新鲜)起。   人性化设计方面陋臂彻,四辐方向盘比较细爬顾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚏锌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泉,四个角随便按一个都能触发浪。日常小储物盒好用茂钳苹,票据抽轻、手机和水都有地方放龄倦,不满意的是门板储物太卸按忍 (硬伤)抬,平常只能放车证之类薄的东西粟疤撮,连杂志都放不进去炕川分,后排基本上算是没有储物空间颠秀。   ●做工糠辽苫: 内饰和外观各方面做工比较糙趣,主要体现在接缝上淋讣,不仅大而且不均匀缅瘟,这是急需改进的窍坦。   ●空间避:   F3轴距2600mm锌兴,我身高190cm谱骇篮,有时候我开车泄蛊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烽稀啤。后备厢空间大驮,而且比较规整蹲卤砷,用它进行过几次小规模的搬运劳,还可以春。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咆融,试驾中我也重点根据这几点进行体验脾,看看新F3有哪些改善和变化藏烫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回架豢其,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寞,仍无法挽回姑娘们的心割不,如今她们只爱大长腿和都教授鲜炒雷。不知道你们发现没有迁狗隶,宝马在汽车界引领着同样的潮流烂靠,硬邦邦的3系添、5系换代后都不再凶猛簿湍,舒适感和精致感倒提升不少帘。现在轮到X5了据泻墙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煽摆泰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禽互,我勉强同意这种观点糖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拢停汰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦獭,更显精致筒舵。总的来说波,它不太凶人廷,更俊美一些厕就姓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闷晤硕,除了外观与内饰的小幅调整外脸,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弄埂,逸动采取了1.6L家庭够用蕾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咆促串,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爱记,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型头疲檀,一个争取“各门功课”都不落下朴,一个则是专项选手钵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手破娃舅。 ●外观肃黄脱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卵:轮廓流畅四忍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新、瑞虎系列蕾换、风云系列及QQ系列)攫涉怯,同时带来了转型后的全新车型誊绿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掣牌豹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造齿贪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用和聪,更是出自海外设计团队之手适瓜胃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酗瞎幕。" "  刚进入社会的年轻人娇帽,它们也背负着太多的压力酗妒勃,在家庭事业初步稳定之后行桃抗,一辆车对他们就显得很重要惦。致炫就是一个体贴的产品蟹栏颊,它有着炫目的外形劝囱我,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致容,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上略擎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫触,变化的不只是名字欧匣,更是尺寸和定位溜,风格和潜力蛋备。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劫敦同,吸引着更多年轻的用户群体妈焊辜。   致炫外观灵动时尚巩,带着一些年轻的运动气息暖胺,车长为4115mm薯冉扦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惫嫁拾,比老款低50mm;轴距为2550mm敞老,比老款长90mm馆唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡咖笺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搔殊扛,这样的设计更有利于致炫的散热蘑欺堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钞贺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利救精涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气投。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寝稠汀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酥单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助械啊垒。   在ABB的阵营中檄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车傻雄,他们的目的很明确醇巍,就是抢占国人最热衷的这一市场邓帽。对于奥迪A4L帅岭喷、奔驰C级乔、宝马3系而言剁,三者都有着不同的亮点与喜好者黎龚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戊厩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哪铣噬。   在这款316i消息正式放出时伍静,包含我在内的许多人都会想到一个问题搂,那就是究竟会减配成什么样监辣?但在实际看来淋聚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茬氯。无论是进取型还是运动套装版藏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湃凰跨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脯惨屑,当然如果你肯花7800元恳康傅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜款欧。此外鹅辖书,对于现今发达的网购来说蚊,这个根本不叫个事戈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多放惩码,此外还有多种款式的副厂总成可汛贰,质量咱们先放在后面翠,至少价格实惠也能达到美观的效果搭柿此。   虽然入门级价格不足30万肌唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系师桐,在定名中你就不难发现锰瑰察,316i中并没有“L”璃穗阜,它是基于标准轴距系列中的一员脖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剂师胺,对比现售的奔驰C级仟、奥迪A4L而言襄巾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嵌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厩娜,这是国人特有的爱面子传统谷掇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说托截,他们自然也深知这一点饱辑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兔,单出排气也与320i的相同闯故擞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺堆皇,不过这一项在网上也是可以淘到的亲浆,副厂价格也就100多元挟撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐躺类,然而在国内里,它还是一种小众车型遁。可喜的是擎,近年来随着“旅行”文化的发展辫咐罕,旅行车也渐渐被人们认可乖筋。在我看来芒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种躲每赤,一种是像奔驰C级旅行版退、沃尔沃V60那样旗超,通过个性罗慷、漂亮姆、动感的外观设计获得年轻人的追捧柏络餐。另外一种则是踏踏实实走低调坎列、务实的路线谎,用内涵打动消费者晌守,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种示钡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)将,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫡,外观坦秸擎、内饰进行了相应调整祷箩牢,配置也有所提升热保仆,动力系统则保持不变瘸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚藏,售价33.48万清挡姓。除此之外席,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漓馆玲,指导价29.98万铅跋释。   在介绍产品之前僻示,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸽公。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帛极,1985年倍翟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奸效,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侍蹭貌,这正是斯柯达的前身私瞳煤。需要说明的是撇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岸健火,并不是指该车型限量销售孪。   ●低调惶虽汹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甭昧蝗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辜蔽檀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镀徽撼、稳重袭删前,所以严格来讲架涪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拿。从上表可以看出衅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佳怠,而且更重要的是蹦灭,速尊的价格更加便宜噶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同榷。全新样式的中网格栅更具有立体感缓,大灯组内加入了LED日间行车灯溅馈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窃尺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磷寝,朴实疚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拴邪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯密肯,并具有自适应调节功能挖按。新款车型的前大灯造型更加犀利虐。此外棘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥险怯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掸峨涵,简洁修长拉,没有太复杂的线条勾勒挨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胸疾袭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豹池牢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哆读毙,规格225/45 R17缴垦痰,这是一款侧重于节能环保的轮胎瀑惮济。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性少,圆润陷兽藏、饱满诵、协调跑水新,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看建浇、耐看得多滥奉抢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缕,尾门上的线条层次感比老款有所加强不屯。此外栓沛,尾窗上沿的扰流板鲍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牌,让速尊看起来很有范儿驰。对了贩亮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巴封涤,一般人还真有可能会被它吓到盗,其实它的心脏只是一台2.0T东。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陪两伪,在北京借着区域上市之机庙,我们再一次体验了自由光的越野性能独。作为越野车型的鼻祖兼核,Jeep用自由光再次向人们证明抠饱泌,即便做的是城市SUV菩相申,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酮钢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抒享,但是在四驱系统上倡背,Jeep却有其过人之处茶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粒烩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徒耙松。    简单来说系,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凶鹊,也就是说斤茨禽,当前轮打滑时试响,动力会输出到后轮瀑荒没,使得车辆依然能够前进哀雾剧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑定胁巾、交叉轴这样的情况)碧必措,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器常殊驼,脱困就很困难了卷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尾戊钦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秦暖笨,以横置发动机柯、前轮驱动底盘为基幢恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴短,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗哦,实现100%前轮驱动倡挥,提升燃油经济性览奴缝,而且它的后桥也具备多片离合器结构恍健秀,可主动控制左右后轮的扭矩分配婪七客,起到限滑差速器的作用磺漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘶锌潘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稍哩为,还具备后桥差速器锁止功能顷,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窖姬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炽嗣稳。    在实际体验过程当中材,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰物惦亲、交叉轴擅惨褂、炮弹坑笔苏、搓板路等等越野路面推,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胯揭,越野能力无人能出其右房汞输。    然而作为一款城市SUV阑糠前,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氮篓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板多。    另外豪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敌罕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趟浦班。相比同级别的SUV岁寞,虽然在越野性能上依然具有一定优势立采,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣突。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众收讥清,但是进入这个价格区间以后卡虎妨,消费者选择的范围将更多欺性逼、更大苍伙套,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慕,在竞争力方面依然不具有明显的优势苛幌。    或许尽早国产化降低成本塑轮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扔汉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象采冀。如今穿,马自达6已经发展到了第三代亥堆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汝贡释,它的名字叫做堂壁垢:ATENZA窟。之前我们已经解读过进口版本纯坝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点康渤坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焙牟党,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮,还有更加令人期待的2.5L悉犀呐。   注膳陋诵:此次测试中康琅釜,红色车型排量为2.0L崇,黑色车型排量为2.5L菲显事。国产ATENZA目前还未上市椒措,此次测试为抢先测试琅,车型为试装车导颠仓。   截止到发稿时料扛,官方宣布氯承蝗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秋姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉卵,上半年上市销售负。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泞厂既,我们还是先来聊聊外观排船。相比进口ATENZA策驹虾,国产版本在外观上基本没有变化凄蟹协,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯鼻胯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沽论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哦镀宪,它不同于以往的两代马自达6簇寝磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迹诧掀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寝漏溪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溃。总之从结果来看淬库淌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俗叹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美串挠,希望它能够像老马自达6一样惊新,百看不厌奸广。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色愧匈缉,仅针对这两款车型来说椭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冯渺檬,而黑色则太过低调凯,完全掩盖了车辆应有的魅力寂。ATENZA的红色与大多数车型不同深,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瑰府,不俗套吧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铂苫,轴距为2830mm倪眯级,与进口版本相同怂。相比同级别其它几款日系车型很冻操,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炒嚎铂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杭荣磷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摩乒乃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源美豢,科技感差了一点城陶钾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跑测滥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔷怒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜡吃焊,相比之下确实显得小了一点诬坷吞,为什么不折个中天胺犀,采用18英寸呢溶倍阮?   两款车的尾部设计几乎没有区别脖羞逝,尾灯样式相同喊掣脸,双边共两出的排气管(没错赡,为了表达更直观憋亭、清楚稿、无异议拒峭腹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姆,这是马自达6一贯的良好作风陆阶律。总之钾景骗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锹慑,谁都知道SUV车型最为畅销坤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擒梢姑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曙,而卖得好的却还是那么几款昏忍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙欧鹤皮,还要等到试驾之后才能给出答案帝绍夕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型为迹缕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄。从风格上看贫佩驾,海马S5偏向时尚堪山吉、运动裂赡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弊锤纲。而在配置方面凳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点林。根据目前了解到的消息融,这款车型的起售价约为9.5万苯面,如果消息属实的话舱歇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸿抖岁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烘涸响?   外观拧察:设计新颖烹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咳闪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挛桃,也将它的风阻系数降至0.34淘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞧相。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坛,比例上感觉怪怪的坷疙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化排,有效地提升了视觉效果容匙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凡清。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崎睛窖、转向灯以及雾灯浓篇杭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彤经隘。   作为一款紧凑型SUV莫茨茹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镭睡,轴距达到了2630mm廷。与同级别的海马S7相比抱铰,虽然在车身尺寸方面有所减少龋袍,但轴距却多了11mm媳洽,整体空间表现令人期待牧怪茄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玛词垒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供日,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凤。" "   全新的A3备受关注藩寡,这其中的原因有两点凶伍翘,一个是加入了三厢车型疮男激。而另一个奋斜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匆寺撇。只是这台车来到国内较晚司,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生划。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掇浩蒜,简单明了的说届呜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型都度兰,而必要条件是横置发动机纤恃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椒肚,但消费者从中又能得到什么酒很?如果按常理来看港,对消费者的好处应该挺多的天片啪,比如车更便宜了蹭,就算车不便宜配置也应该增加了罐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仟磁。但上述这些还只是一种期盼蒲朽,毕竟这个平台的车型刚量产不久菏小,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寸。至少高尔夫7是这样瑰侨对,而全新的A3由于正式的价格没有公布次拘汉,所以也不好定论奴歇磺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翘冀施,这次引进国内的共有四款车型熬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型处呵睛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掀甸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机努悄,6速S tronic双离合变速箱硕。在本月的21号朵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沥说娶。相比老款的两厢车型轮劫,轴距和车身尺寸都有所增加貉,而且在轻量化上下了不少功夫挡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钙冒,但在配置上基本都可以进行选装秸俯孔。由于三厢版为新增车型必弓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俗,“小改款妹醇从,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款护挺,而值得注意的是团退,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梆桶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议工吐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力把娠。”吉利控股集团副总裁涸剂乳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态立钒临,欣喜之情溢于言表朵匣沥。    亦或是巧合幕胯蔡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能獭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茶计涤,一方面匈烦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祁泛撬,另一方面嘎澈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枚抽筋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迫戏,种种迹象表明涣捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铺啸。   诚然门,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坚份绞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞄慌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时码,孙晓东对媒体表示陵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪礁哩,吉利收购沃尔沃之后观趁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乘盛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱棋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丧纳。" "  在国内盛块,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墙戏僳,它凭借动感的外观食券,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虚,后来者RV4褂、途观策村、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘿券许,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚎衬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了附词。而今年缸糙,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫡宦勉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁畚园纭,年轻化咳、动感化的外观设计就是最好的证明芳乌钦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轿俺丸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菏钮处,层次感以及运动感比老款强太多了雹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篮凹,流畅的曲线让它不在干巴巴棉即,整体饱满了很多酞荣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯告庐怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奖欠榔。   在侧面线条的过度下蓟群,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型但仇,并且加入了以装饰性为主的扰流板刃盆壬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韭雾堕。后尾灯变化更为明显写摧该,竖条造型变成更为接近长方造型旁断喂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭,一定会想起Jeep戎,提起Jeep反,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峰兜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挤卉磁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戊么,看看它在这部分有着怎样的表现路貉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车癌渭型,并且不可选装以外莲坚吉,2.4L 豪华版可以选装该项配置怖歼辑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巳惧刑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹦肝管,从功能上来看比较全面琶策溉,下面我们就一起来看看它的实际表现扭夕。   更多精彩视频苹淖温,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啊青,调整比较细腻遍栓新,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隋,而且还可以停得很正蝎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绰腿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碾蝎挪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帮涉境,如果继续操作椽卵,系统则会中断本次自动泊车借膏棉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗜,我一定会把奇骏放在首位箩读禽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佩儒,性价比非常高贺乌。不过自从2008年上市至今的6年时间里谜塘脐,它始终没有太大的改变弦,另一边竞争对手们却在不断进化朽控,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者殴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跋恰继,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘手奥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咀柿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痘,而看到新车的第一眼就会让人感叹懒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欢捻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袖寐,并且也是该平台衍生出的第一款车型匆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盗。相比老款车型略显古板的硬朗外形绒,新车则显得更精致兢,更有设计感恭篮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上五。当然揽限,除了视觉效果之外吕桨次,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赏?这也是今天我们需要探讨的问题八娟蕊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莱谷茧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簧户辽,我们本篇文章的测试内容并不全面狠盲化,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贸搽姓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞧目请,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍希涎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顶婚腊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僵,里面对新车外形琶驴、内饰等方面都进行了详细的解读屋市,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叼桐凹。另外巢呸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朴。   ●增加更多高科技配置临猾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谷,除了拥有出色的设计燃、良好的工艺和用料之外枷长酚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壕,翼虎就是个很好的例子宽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伦。如今的新奇骏身上稿都,我们也看到了各种高科技配置醒柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帝矩几。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疥,在两年前它就已经崭露头角荣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫩侈陷,连控制面板都完全相同些炯崇。虽然东西不算新许,配置在这个级别里面也算不上有多么领先截蝗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揩胁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代系,汽车作为生活中不可缺少的一部分韭蛋,也同样要跟上潮流擦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车松,很多的印象都集中在日系的丰田车上冉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹋韧猜,由于起步较早捎,所以在混动技术上都比较成熟马。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型储,一方面是因为未来的趋势波围钱,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚼逢。但能让人印象比较深刻的不多婆仍突,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外使京峦。经过一天的试驾体验烤屡嘉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶改扛娶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搜桅。   外观方面搽巢:设计大胆前卫距匠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朴芜,给很多人的印象就是模仿伸节活、复刻佳托擅,aygo缕粳竟、花冠贰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凑己诉。实则也是没办法的事儿臂剩焊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炒,不过从秦看来柑星礁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滔,整车设计偏向年轻化咸,前大灯内加入了日间行车灯封骂菱。车身尺寸方面似,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碗纶潦,轴距为2670mm吨缴牛。   实质上抚,比亚迪秦的外观特色鲜明肌瓜,个性十足非柑夯,他并没有针对大范围客户群体而设计非挡梨,更多主打年轻悼瑰胳、时尚元素肉涟叔。这样一来啼恭,优缺点也相对明显虏淬常,需要一定的时间让更多的人来接受他搓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拷,充电方法非常简单也很安全劲。通过家用的220V电源就可以直接充电吹锣,但是要采用三相插座涣什聘。车内的仪表盘可以显示充电信息脆外呛,包括电量以及预计充满时间炒,而且还可以选择预约充电话炔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凑侩唤,虽然我的“档期”已经很满探,截稿压力山大氮。但作为潜在车主糜碱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妇闻,它和福特嘉年华赦懂、大众POLO会有多少不一样拾极暑,谁更值得购买及茄弥。我想这也应该是大家都很关心的问题蘑搅漆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慕翟,以供大家有更多了解暮娄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逻篓,分1.3L和1.5L车型略,提供5挡手动或4挡自动变速器暮挨赎。这也是国产的第三代威驰车型繁戳,相比老款车昧,新威驰变得价格更低林、空间更大酷凄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僧薄梗,在广汽丰田4S店中销售褪,价格区间6.98万-10.88万元低究。两者动力系统骚、内饰设计完全相同妙兢晦。只是外观分成两厢与三厢尺浩,配置上有细微差别而已鹿掣。好了揉,我们就从外观开始说起呢。" "  导语竟绿:在新能源汽车研发领域穗顽顾,比亚迪一直是领跑者姆裴估,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆借木。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术片膜簧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佩裂哨,能够开发更为节能雇、环保的电动汽车产品排姓,实现性能的提升和普及应用失需。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作微。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘。   历史上匠换淬,秦灭六国摆摧,结束群雄割据时代蜡年嗓,统一中国蕉,开创了历史的新纪元倦懂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屎赣,势必证明其在以下六方面的实力搪:   一铺、比亚迪秦到底有多快侠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锑报,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乒,23%的车型在8-10秒谅夕,17%的车型6-8秒添馁函,仅有8%的车型小于6秒单,代表车型如保时捷卡宴4.8L哗。今天嫉订殿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下切糕,秦百公里加速为5.9秒厦扭聘,而记者实地测试时筏己卜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弦袜久。   跑得快自然有其道理困,秦具有“双模”动力固撇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合香,在混合动力模式下肛,秦能爆发479Nm的扭矩环藩挂,某种程度上可以与那些超跑抗衡露酵。 二踏崩、秦油耗到底有多低坝?   根据国际标准测量核算无,秦百公里油耗仅为1.6升诡联菇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式许硼欢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式取,纯电动模式时酪疲惯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丧派,整车自动或者手动切换至混合动力模式抵卿。在所有模式中饯,秦还能进行制动能量回收母,即电机向电池反充电护拜,每百公里回收2.5-3度电酚下,可以多行驶约15公里刺汞。 三侮刺妮、秦充电到底难不难配?   一句话回答兢零:有三口插座的家用电源就可以淬,就像充手机一样方便其。秦的电池容量为13KWH豆,可通过220V电压剃晨,3口插座痘,4-5小时充满电星。秦随车附送一个智能充电包瞎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肛涉墓。   四烂、既然用了大量驱动电池拱,到底安全不安全?可靠性如何价罐屡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溅啼卸。单位能效比稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池马。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞬虏鹃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疆施。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彪赎,是目前市面上最安全的驱动电池蚀,没有之一发窟。   可靠性方面趁密摊,据比亚迪测试炊躬宠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呵市称,业界罕见阶。电池电芯甚至终身保修棉笨甭。 五摔阂、秦操控驾驶会不会很复杂凛读随?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琴,习惯之后甚至更加简单淖宫。新增纯电模式铱戮浚控驾驶酒佰镜,更安静腔徐、更节能醇帅。   六脾泄天、电池组电用完了如何行驶氦冒氖?   据技术人员介绍敦,秦本身不存在电用完的情况贾揉。电量不足时牌磋拟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渭泥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疼筐。   此外什,行驶过程中豁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梧酿宦,并储存到电池中妊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抗憋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字复屁环,其次是QQ me建,PT漫步者之流铃洪,当然还不包括那些“只识其样挞共、不知其名”的人群藤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞬,它也是双龙汽车最具标志性的车型塘泪。在迎来双龙新柯兰多之后书传窘,就在近日瞬吐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾快摆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棠境秸,但却让我们可以由心发出这样的感叹悲团井,爱腾终于正常了谴温。   从推出2011款爱腾至今空,已经有近3年的时间箍案,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势创,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轨必馈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稳割膏,伴随着2014款爱腾的推出末蝎肮,有关于这款车的一切搽迸,也自然成为历史聊誊赏,被我们封存起来猩。全新的家族化风格设计瘫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裤,与新柯兰多相似的样貌泡,让新爱腾不再具备专属性俱。没处前部细节的设计斗,都是那么平易近人犊距,平庸的再没有任何特点抒。可能人就是这样虎肚,老款爱腾在售时糯,人们总是说这款车有多难看筒,有多奇葩笨瘸混,但当它真的成为历史后菠盾颗,我们又会感到缺少了什么扇禽淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饥酸幢,但还不至于让它从中获得什么优势香胶,车尾部简单的几处变化哎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巾。现在在大街上脐课,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挞池商,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靡封替。   本文导航" "   这年头在路上跑着童,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绅峰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吻却,把自己造的车不断的加长蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长泪钩挛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攫拾、大型车上肆,感觉有些资源浪费小诧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摹才路,“L”的作用才更加实际时北。当拿到这辆YARiS L 致炫时馆,小惊喜了一下缺丰别。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婆撮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艇镰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磋性、大众polo凸费、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省皋疾。目前这辆车共有两款动力系、6种配置车型在国内上市奢穗骏,指导价格在6.98万-10.88万之间乘。由于新车型且上市时间不长猫徘,所以目前的优惠幅度不算很大箔,基本在3-5千元左右坊缉。(个人观点穿醇:致炫矛惹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士归勿,厂商指导价为8.7万-10.68万广订,搭载1.3L/1.5L发动机单,5速手动/4速自动变速箱袒镁。" "   曾几何时郴叛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堑痢,但却没有获得国内消费者的认可楔巫。如今拔惦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爱社涣,其售价区间为15.48万-21.98万元始逃,相比老款车型有所降低赋柒怂。另外局,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丝围,并针对柴油发动机进行了重新调校染卿。下面就让我们通过试驾体验喷魏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化练,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腿狗仿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粗篇徽,并采用双龙全新的家族式设计措纱,整体风格与现款柯兰多十分相似东暑。然而挽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杭,其车内布局依旧与老款车型保持一致辽第,略显缺乏新意兔号。   小结烯: 相比老款车型来说了并柒,新爱腾的外观变化令人欣喜袄胺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惹房。不过俯纱梢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进情磺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绕迪清。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捂七违,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丹汀。在海外市晨吖凇,新逍客提供3款发动机尽局,配备6速手动或CVT变速箱淘,在英国的起售价是17595英镑屏享叫。与现款车相比现费霓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乔唱把,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隙。 ● 外观介绍德撂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坟:宝马2系Active Tourer浆吉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚼哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沪校惹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筒檄娘?车展上的展车给了我们答案唉跑娟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肃钾微,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车即,而在正进行的2014日内瓦车展上琳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倡咖雌。和两厢版一样颅烹吮,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐盥担块化平台打造绢潜绦,造型新潮时尚联射,细节设计则突显旅行车的元素顺的,保持一款旅行车应具备的实用性聪。据悉亮拐,该车将于年内率先在欧洲市场上市稀挝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疽,相信国内消费者很快也将与它见面似。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秋汾,全新标致308的旅行版如期而至怖略储。从整体变化来看卉烁醋,它在保持旅行车实用性的同时岔,将重点放在外观捻劣脖、内饰的调整以及配置的提升上颗捍,新潮的设计更是让人眼前一亮巾簿妻。在我看来脆靠冬,它的变化是非常积极的倦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抗吠,现在它要做的就是尽快进入国内惩惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憨借:   静态评测    ?   更多精彩内容头卧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姜普:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浅剃副,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新取揩澎。早在上世纪五六十年代肉逛摊,Citro?nDS就用上了可变悬架集粳、随动大灯逗勃校、转向助力廓椿橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借猴,加上极为飘逸的车身设计霉桃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌森,2011年长安标致雪铁龙成立惟崎,到今天我们测试全新DS 5LS闻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅旅,音译的中文品牌名念起来很接地气糜食:长安谛艾仕婆乏胶,有股莫名的喜感盒潞聚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛,是台正儿八经的三厢车妮软谈。   ●外观惫互:考虑国内需求快踞借,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监韧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘁沃,后者里里外外都显得格外前卫橇惧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峡构鳞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盗掀晒、更好接受一点脚。当然溶,前提是得保留住原有气质泻谩。   在这张全新的前脸上釜焙瓮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰码瘸燎,官方把它解释为“飞翼”烧策末,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褂思泞,由于边缘不是那么锐利辆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肛疵,接受起来没那么难弧。   车身侧面和尾部看起来很饱满套拎、匀称歧钠抢,其实我个人甚至感觉比车头更好看涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沁鼻,厂家说这是做完市场调研后的选择啥跑平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擦,想想也不无道理项棋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条反挠耪,与其后期车主们各自琢磨娠,不如原厂直接把这事办了定骡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秸侮馈:下文简称新阳光翘,以便阅读)读掳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棺井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佩爽毯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍笑靖。现在它不光新潮鸵啪绰,还进一步提升了性价比称谭,为与定位相当的大众桑塔纳响插、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钨菱。 外观觅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸份秀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阜浇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感串嘶蔡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惜堵刮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秒豪哪,达到4456毫米纷坟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平被。    此外涉狈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涟京半,由于在东风日产的产品体系中浩任,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)温颧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潞匆宿,我已经身处呼伦贝尔牙克石俱撮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拨缅。尽管天气有些寒冷械藤庞,但此刻我的心情是非常愉悦的讨加,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玖纳体,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐蹲诡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侥捻掀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔑砷凡,当然我也不例外蕉抬。这次除了911之外楞,保时捷还带来了Cayman沸榔、Boxster陋背、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炬瞧写,让大家分别体验RR(后置后驱)钠、MR(中置后驱)热、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沁,即使在这样的冰雪路面也不例外袒壤透,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汤搅锌。在练习漂移之前推囊,充分的驾驶培训是很有必要的抡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绒镣面,驾驶员应该采取什么措施加以挽救电。   ●车辆失控该如何挽救袜?   当车辆发生转向不足时戈钝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)才,稳住方向并且慢慢回正烁,切忌继续打方向曝受率,过多的转向角度不仅不会帮助你转向授,反而会加剧转向不足的发生贡得坷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旁钝珊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度还哆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杜湍。对于一般人来说醇,应付转向不足要更加容易一些输幸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孙烤,而转向过度一旦被合理运用别,就能成为过弯利器菏,也就是我们平时所讲的“漂移”桂跑瞎。   ●如何才能实现漂移跺?   要想在弯道中实现漂移凑嘿估,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粟浦。针对这次的车型以及冰雪路面窃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怕凛锑:   1建赡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袱揽饶,我更愿意称之为惯性漂移过弯肉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勿非抵、甚至小于90°的急弯阮。 ? 『以上为PPT截图校,分辨率有限范,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性色,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度护呸,然后反打方向小贤济,稳住油门漂移过弯煎。例如在通过上图中的右弯时委,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宿,然后左打方向税宫,紧接着再右打方向撩馈舜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欠,别慌架突,这正是我们希望看到的挖盟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秦措谱。随着车尾横向滑动的产生闲魄,此时驾驶员应该迅速反打方向憾,让前轮时刻指向出弯的路线警宽窖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沁,随后在出弯时适当收油并回正方向韩报沏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了禽翘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思魄地,方向盘转动角度都不宜过多炽尘够,最好控制在90°以内郸斥色。其次油门动作务必细腻咎江,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笨艘孙,给油则会加剧侧滑赡梅,收油则会减小侧滑角度坚惨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权。   2蒋剂腻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)介。   适合弧度比较大的高速弯道现骨屏。 ?   当车辆高速入弯时皑沽醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头譬锨柔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑武荤磁。当车辆开始侧滑之后合泌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杏驳,继续维持横向滑动拨味,同时反打方向控制出弯路线入事希,之后的动作与第一种方法一致财盘甘。对于初次尝试的驾驶者来说瘸,如果入弯速度不够快也没关系慕适,你可以直接省去刹车这一步骤忱型锈,在入弯时适当地轰一脚油门厢赔氰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑两。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郝,并综合运用辛扇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绒收绘。例如在紧急跑桔忍、高速的连续S型弯道寒啊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心概赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心和培会,从而划出一道完美的漂移路线布厦软。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霉?AE86在高速S弯道超越RX7砂侩盘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介其。   当然还乐屠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睹须,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纶界,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撵投,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藤煌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茶粟,驾驶员只需控制好刹车涟社、油门以及转向三者之间的平衡即可抽荆逆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距檄箱。   然而即使是这样衬揪妻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犀崎。冰雪路面凹凸不平霸兽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孟哗,所以技术和心态都十分重要勉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苔该。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喀笛厂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呜倘。在这期间路挺,沃尔沃创造了无数的第一赎翰,也赢得了不少的辉煌成绩枷时,当众多车企迎头赶上之际可染粹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谩,并将其命名为Drive-E挫确。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柔悼人,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带草令。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命校。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耗图处,实现了靠背调节和腰部支撑楔孔歉。 1967 推出首个后向式儿童座椅灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护评捞琶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器列零,将有害废弃排放降低90%以上宪芹册。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匆藏构,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骨达,有效减少或避免低速追尾碰撞处荣貌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豆羚层,至此安全范围从车内延伸到车外猛瞪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表街壬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弗狭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洼号努,从被动安全到主动安全辰烤渭,再到行人保护守套餐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲍哗衔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漆撩蔚,空气污染现已成为最热门的话题仿拭娠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睦仆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性憋撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捆。   Drive-E是什么 码蕉盘?   即E驱智能科技母,代表Efficient Power(驱动更高效)车、Electrification(驱动电气化趋势)惋、Environment(驱动环保潮流)都,从字面来看很容易理解是,简单来说就是引擎高效化殿兑棘,这样一来既可以保证动力性悲,同时还能达到更好的排放标准权。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱密,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掳两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磐峦惰。   沃尔沃还将这一技术投身于纳牵块化的研发汾惶,只需变更增压器墓校块与催化转化器哪块等主要部件和酶,便可催生出一款新的引擎产品妊瘫抖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上会缺旗,大致可分为4类翱堕,即汽油直喷引擎柏、柴油高压共轨引擎巫啡赊,单增压引擎(T5)淮澎、双增压引擎(T6)抱。 以XC60为例 乱床定,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弟陈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例礁管鹊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吴钎泞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踩辛吗,在动力输出上也略有提升练趟,其中的原因自然脱离不了小体积堪、轻量化等一系列技术的支持督抨碌。   此外变速箱方面也有了很大的改观任哆猜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骡,挡位的排列也更加紧密撵甸手,有效缩减了换挡时间瘫吧贬,从而具备了迅捷的响应能力霞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绍沪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下日,耗能经济性方面得到了进一步保证逆,它将改变城市路况中引擎启停的时机圣,改善油门的响应阶,空调系统转化为经济模式工作缔呛散,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跋硼,而在65km/h以上松开油门钉,引擎还将会处于怠速状态溯腊。   本文导航谁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筏挛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拇克舌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘸碗。不过碑躺,动力并不是我们今天的主要议题芥。秦的下盘功夫方面表现如何荣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仙?这些都是我们今天要研究的内容舷。综合起来镜,我们最终目的就是想要弄清一件事赂藕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峰垮辜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外小,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上好涡腾。当然类娥维,由于秦有着体积更大骋匡霜、更加复杂的动力系统巨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈痛,但由于双叉臂需要更多的空间臂,因此也是不现实的善破。在材质方面宫,秦同样表现中规中矩凰目,并没有使用轻量化材料为车头减重褐,亮点并不多激叫膜。由此可见陷呢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酿揪熊。   不过石颓,由于混合动力系统的特殊性琶始锤,秦也必须做出自己的调整驮瞳催,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渤途。比如很块笔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹋慕钝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上环,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僳泵。此外泪孙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邪,相比速锐在直径上增加了将近9mm聚侍仑,看起来很是显眼瞥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磋,而在同等材料和工艺的情况下京忿虫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度评,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅。   另外啦跨伍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仆。与速锐的非全框式副车架不同溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芯窗,由于加入了电动机和管理单元哼词,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顺,因此这样的变化当然是加分的诉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铜攀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迸、振动和声振粗糙度拜角,欲知详情请点击这里)赴篙,是个值得肯定的进步陛爸。此外落莲,与速锐相同时孰卿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伴,强度更高峨凄势,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兑,现款干滩洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仙,不过福特已经为此做好了准备部单,日前刚刚发布了新款竿犊郑克斯鸥窝舍。它采用了全新的家族化外观投睡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袒逃,不过它真正的杀手锏攘冉卉,还需打开车门才能发现具版蜗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帝,进一步抢占细分市澈枚肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朝降旁,满足那些对于性能有一定追求的消费者阮弊,比如轿车中的S5切、S6嫩、S7闺、S8等等魂。就在不久之前的2013年12月室杜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涸葡沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轰罐钦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抖。 外观眠适拭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态透肆啥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兜撑痕,可以随时面对那些不识货的挑衅者懒锻赁。作为Q5的性能版车型那鬼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奋萄,颇为低调卷淋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苔藤崎。 车型图片 基本参数捷汞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戌武沟,特别是车身高度经过降低浚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喇乒粮,而轴距也有细微的变化祟抄。   其实只要细心观察估,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的公疚,除了特有的徽标之外轻狭,SQ5的镀铬条有别于传统车型皑,采用的是双横条样式尽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辫灿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咳常。而配置方面颧摊丸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哨仁。   尾部的变化主要集中在下半部分奈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拦币觅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派襄慰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒜匙邓,前者就属于少数派碘。一个是只有追韩剧的人才懂评肥捂,一个是全民百吃不厌劲嚷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菱菩,其实上一代车型在国内早有销售佛及,只不过跟福瑞迪太像了炕瑞纬,外观不出众填,关键是动力平平稀榔矢,所以最后并没有收获太多缺讹市。全新速迈刚刚上市乓,售价17.98-22.68万元县搅,很有幸能够在第一时间接触到这款车熟鸿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镐失,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈握雄痹。通过简单的对比千氨,不难发现郡沉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俄,名字叫做ForteKoup岸扔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霖,售价17.18-20.08万元苯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盼,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘶赖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评络,现在看来谈不上惊喜碎痘,只能说还比较精致奉。虽采用了大嘴的设计拱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绒贪读,或许小女生会喜欢疚炒。大灯全系都为卤素光源充锹,并带有日间行车灯臀炼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰何俺笑。   走到侧面默,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裸,但两门的设计为它增色不少孩,在绝大多数人的固有印象中量圈,跑车就应该是两门系娟,并且应该是无框车窗乐瞧,仅从这两点来看堆悲,速迈确实都做到了建瓣,开在路上的确引来了不少的目光追随誓摩莽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流险钝,我们一致认为车尾的设计更为出彩疤媒举,短小钳钳、精干撇科,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弊。除此之外泪肌祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斑,而且排气管口径不星恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强切还旅。轮胎为韩国本土品牌踩韭,规格为215/45 R17玩稍斑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲜叛殊。   当然巍滑练,如果你选择2.0L车型的话界,你所看到的黑色外壳后视镜蟹烂、前后包围的碳纤维纹路饰板秒阑钒、双边双出的排气管宪丝辛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贩跋案。" "  讴歌这个品牌仕橙拎,或许很多人不是太熟悉亭藕洼。作为本田旗下高端品牌亮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敖瘫,而且在美国市撑侗,讴歌的品牌影响力是非常大的欺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力世响誓,大部分都是人们对这个品牌不了解充碎,影响力上不去卑邵先,导致在销量上确实不尽如人意沫莆矢。对于这次全新MDX的到来碘戈,个人持有赞许的态度揽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侧身,还是那句话挛阀娥,品质上去了糙,接下来就是提升品牌影响力了窟道。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上了故糠,大灯的轮廓更加细长森椿酵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碘画脱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郸悉,但内部结构和MDX并不完全相同糖湘售。雾灯被一条仿LED的光带替代迪瞧髓,进气中网的细节刻画更加运动瓷骚毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壳,侧面造型给人的视觉感受非常低芜蚀篇,这和前后大灯的位置有很大关系熟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笨颗,注重舒适性泥皆圣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罐奶扯,而压低的姿态却更加动感对谅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床。尾灯造型相比较现款修长烦,优雅的感受也来自于细节的 设计局徐卤,但貌似通过我的观察钞同逻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源公程本。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倒,让尾部显得非常简洁渡闭妊。   本文导航谅:" "  2014年2月20日思,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市适降。2014年型奥迪A5的最大特点是煤灰权,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国居扑忿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峡未,共有19款车型拍密竣,售价在49.98万至85.8万呛颗茬,具体价格如下匿咕闲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曝嘘咎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搔隆跨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别却交茨。配置方面锋,也与现款车型相同惯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迁。   内饰方面让川,2014款车型也与老款车型大同小异采南,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阿,同时门内饰鸡厩权、座椅中央扶手非胶怀、都采用了纳帕真皮面料徒雄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沟橙妒。而2.0排量以上的发动机则保持不变舱迫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣犁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化平廓贪。   变化一屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沮距定,在原有的缸内直喷技术的基础之上似惭,加入了较为传统的歧管喷射粮盆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合告抹,通过二者各自的优势快孪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宠污少。事实上兜,混合喷射也不是什么新的技术槐麻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煌然。   变化二憨:排气歧管集成至汽缸盖内蔚含,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内此垂吵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镣,从而减低涡轮的负荷馅撑,提高涡轮寿命拖。同时峭酚陈,因为在进入涡轮之前进行冷却撬袒,相当于提高了涡轮的进气温度限制苍,可以允许发动机有更高的排气温度歼谭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疵惭柔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛋,同时结构也更为复杂测读,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厦。对此祥舱,缸盖内的冷却系统也进行了改进八囤狡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)年稍。   另外硕拳罕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柏,还有着两项小改动啼桔仕。使用旋转阀木藁危块替代了传统的节温器徒爸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拧县,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胁。   根据官方消息林欢删,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娠绞。笔者也希望在应用新的技术的同时怪维,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫉芬骇。 责任编辑套帝超:王晨熙" "  A00级(微型车)陈保,在人们印象中这类车以实用性敛捅鼎、代步功能为主谜促,低廉的价格促使配置也不会太高刃午你,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候视匿,一款车的推出打破了这一概念私境形,它就是全新奔奔欢,来自长安汽车氯冻。   感官是人们的第一直觉反应可诽立,所以外形设计的重要性不言而喻筛,为了使人们印象深刻搞赣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惭共,道理很简单兔,日本是微型车最发达的市场赶饭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涎,在2013年广州车展上伺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哆,除了时尚的外形设计以外架美,在细节做工上也有着不俗的表现甲仙泞。前脸的设计整体性很高举辱粉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孪屉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吹譬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膘垫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势答,不过这一点在外观上并不明显叛煎,这源于贯穿车身的硬朗腰线履盎娶,有效将视觉性降低地隋饺,同时搭配造型独特的双色轮毂烂雇,让这款小车看上去时尚动感宫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动便滥婚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搂绷吐,如果仔细比对晾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞瞥。除了引人注目的设计以外翁券,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牢,具有加热功能的外后视镜布佃、15英寸的抛光双色轮毂杀觅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置效屠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饰际:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晨下遍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熔龟。不过夯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衅靠,从内到外涡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉被身,可以说是一次完美的蜕变捂捞。那么这款新车究变在了哪里扫?它究竟新在哪芦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘶碎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氰勘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禄,轴距则与老款车型保持一致蹦。在尺寸变化不大的前提下壬蛊,改变外观昧、动力极香、内饰涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关典风,2月19日这台新车也正式来到我们面前坞矩策,并接受大家的考验围。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夹肠淖,但这8条是我个人认为变化比较大的觅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烈吕迹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诵,我就有了一种预感娥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慕笔抄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呕。全新X5给我最深的印象除了家族化外盼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涸绞紊。首先套艾,先说说全新X5的外观矫人,“大尺寸双肾进气格栅”革、“开眼角式前大灯”冉匙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壕全。    现款宝马3系推出的时候仟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斑,现如今随着全新X5的上市拼嘘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上不攀嚏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谓曹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菱挂,据悉惨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯手咯烦。值得一提的是促,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陕稻,给人一种炯炯有神的感觉猜拆渤。    由于新老款车型的轴距保持相同信括,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爽冀,反而侧面的腰线给人一种力量感裁,这也使得新车看上去年轻了不少夏皖。细节方面皆刃,新车在前翼子板上增加了进气口褂勒鹊,突出了宝马品牌独有的运动基因苗高扰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格复朗粒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吓剂,提升了夜晚的识别度队笑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起课湘滩,降低了风阻系数胖吧茶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腿槐纽。" "  版权声明裴丘:本文版权为网易汽车所有沦韩,转载请注明出处汉。   在2003年星拈,奇瑞QQ的下线让这款时尚端恢、便宜擅那、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翅斗讹,之后短短的几年间响断马,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谴投废,然而到了2006年长安奔奔的推出胆,打破了QQ一枝独大的局面嗣。一转眼挤小茎,已经过去了10年的时间甫尾皑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碍,在这个追求个性焦谐、讲究品质的时代纺惫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渐勘始,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磺,而长安似乎也意识到了这一点嵌敖碳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撂豁促?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹?   从厂家方面获悉颇,老款的奔奔(love)已经停产咎齿囱,而奔奔mini则将会继续生产销售谜搜付,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驰缴携,前者主打精品中高端微车市臣淌稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战钱。从定位上来看店,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦龚焦,虽然沿用了奔奔的名字体嗓拆,但整车的设计蒋柏、配置以及售价都会高于老款车型辱。   新奔奔客户群体是谁奠食?   在很多年前拌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒,到底是买奔奔还是买QQ囱嫌,在那个时候陶,很少有人会关心这款车设计的如何挝讲传、驾驶感受如何磷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劣,省油扫答、皮实剧、能遮风挡雨就行陶渐。   现如今吓莱,80后贩、90后已经成为购车主力旧函,这些从小听着walkman傅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妮嗜痉、用户体验以及品质都有着更高的追求蜂,因此在座驾的选择上同样不会妥协检幸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挨,新奔奔就是冲着他们来的被劲。   新奔奔主要的竞争车型是龚擎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布患娜厢,但从目前得到的消息来看锨橇弥,5-6万元将是其大概的价格区间吼屁。这个价位中既有一些合资的微型车心,也有自主品牌的紧凑型车娘劲窍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屡昧唯,比如两厢赛欧伺、奥拓凯膘、玛驰以及低配雨燕等等车型比赔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黔袱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔡耻寡,产生竞争的几率比较小卉甲抱。   外观卸:惊艳舰、和谐防糖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垒呜:高离地间隙邯搭蹭、车顶行李架蔼荡、双色车身等等宫卢欢。没错狈,无论是跨界隋扭、越界还是交叉车型绞掳饥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母蓄。不过世间万物隶,徒有其表终究很肤浅了挪,我个人认为铆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡奢。所以钞型,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾池,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴贡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄栏缺,它集沃尔沃所有看家本领于一身畏,可谓全副武装炊咐。为了让媒体更好的体验这台车坏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艇碘。没有固定线路驼,没有领队车辆阜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朽矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天催袭。而在这12天里尉米,我已经和它奔袭了4100公里妹奋,横跨了三个省份拇购,体验了柏油赛道石答讲、软土拉力妨、冰雪漂移铅、高速狂奔镐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓮,当然等计,最终的结果是透:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多别补红,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稻怠宠,正所谓日久见人心繁,交友如此莆涛狙,试车亦是如此链剁。回到正题赏室,和往常一样伴靛,对它的了解还是先从外观开始刷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炮,相煎何太急”这句绝句孩,而在雷诺—日产集团旗下撂,有两款车正在上演着这一幕称醚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熟查舵,还有这出色的越野性能簇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庭苫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凶久,买谁更划算饶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰喂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稠俺,作为英菲尼迪的顶级SUV逞伦瞄,QX80的售价高达152.8万讲,但经销商处可以优惠16.2万琳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庙挡,虽说16.8万也不是个小数目房馁。但对于消费者来说胺,一个日产嫂涪眷,一个英菲尼迪课宠变,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甲嘘戮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夸弗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莽,它的身材绝对够大剃。从上图的数据来看汲蕊锌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙努坡烽,尤其是将近5.3米的车身长度骡毫署,会让您感觉驾驭它有点困难晃如。另一方面核,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卫兜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现票。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拘燃吗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歪讨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茫琶羚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冬,同时也显得异常凶猛悍发。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竭火哪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踌,整体造型圆润便,没有多余的线条作为修饰漆仆缉,但是反而会让人感到车身很厚实旧秦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刨。同时注意它车窗的设计凰茫脓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孟臂睦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感排,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计不庭,也没有了那种霸气忱铣维,转而给人的感觉是设计很前卫袍技。车尾的饱满程度与车头相呼应着才侩,丢去了上一代的直棱直角蠕垒法,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩。   日产途乐镜匣牡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裤,虽然脱胎于英菲尼迪车型藩窟娩,但途乐依然拥有自己的外观特征酥喂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敌弦诬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱慧耪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型算为帘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跺坊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出类。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底下镐激,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抱,成为了车头亮点之一施。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锻歌什,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型统型,这项配置自然是少不了的藉肠。我们可以找到4个摄像头母随,它们分别位于车辆头部痛擎、左右外后视镜下方和车辆尾部攻公彩。以便在停车过程中魂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轨,让您更加自信轻松的把握泊车空间势膊齿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杏钮,大大降低了停车时的事故发生谱温。   途乐   通过对比发现伤,两车在外观上的配置基本相同玩缄铣,差别仅在日间行车灯上凑尚,不过随着QX80年款的推出拳穗霜,日间行车灯的加入应该不是件难事喷昆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垛唬丰,在相差仅有10几万的时候驴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膘池。    责任编辑培拉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攀欧伶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爸堪,除了奔驰G累焊劝、丰田陆巡系列猛抵零、牧马人等权莱癸,双龙雷斯特也是其中一员净咖遍,而且雷斯特还是柴油车世湃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羚,以目前的接触来看鲜筒享,双龙雷斯特W表现不错领丸讽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屋扫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绰烫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堑敢屎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乾臣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僻骨么。当然桶,在随后漫长的几年过后晃围麻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌是慌块。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舅,该车型最大的特点就是其尾部造型窗槐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计范,宝马方面肯定不会承认炽慕颇,但从年份来讲戏,明眼人一看便知凹党。   外观轨啸段:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泪棵戳,该工作室的创办人正是乔治亚罗何噶磕,不过大师的设计未必符合所有人的审美查泪哺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匠,但为了照顾空气动力学与线条流畅善,雷斯特的车头是圆的轰抢,所以在当时看来有点“离经叛道”碉割。   而到了现款的雷斯特W党,这个“小问题”被修正了哥芯煌,一体化的设计已经是大势所趋鳖咎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感去翔捌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赴猛脆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诞铜驼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鳖犯孺。通过车展上的展示碌法污,小编已对这款纯电动车型有所了解妮纪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验老,时至今日撬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酷顶屉。据悉行氖乏,之诺将在今年的2月份开始接受预订钡,上市后将以租赁的方式面向消费者捍漏外,具体的细则目前还没有公布茧戳坑,上市后会有着怎样的表现活方,我们会同大家一同关注红。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谭,简单了解了一下之诺这个名称的由来勤统,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豪凳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鼻,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏,因此在多个方面相似度高也并不为过慑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E息上,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萄堕,其具体的表现如何危冕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桂刃。 责任编辑弧遣:沈楠" "  版权声明咖:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处姑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列史。它们的可见程度爆匠可,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菜媒标。可见度甚高的两个文字的组合颈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睛哨。因此谱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拾驮喇。哦嘘钙窘,对了划,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渤菱喂。意大利人的自信回尺弗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心房雷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氏塘许?咱先从减开始说起讼脚。 Q绢:致悦只是切掉屁股的菲翔么揣继?   A罐琳乒:非也堕,前脸亦有修改罚擅骏,整体风格统一当偷,协调度很高蓝。   我相信Roberto Giolito先生女,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师切凄,在设计Ottimo的时候凌,一定会更加从容仑钨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勃堤瘟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琴。在他的心中盘绿梯,应该有着太多关于年轻凹、活力的理解铂枷岔,而这恰是Ottimo的设计要点勤。 外观总结   赞记:个性鲜明端试、标配LED示宽灯档乳、轮胎用料厚道   弹亩:低配删减雾灯   " "  版权声明艇曝稼:本文版权为网易汽车所有玫扁射,转载请注明出处厦策。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爱咆,虽然距离现在已经有两年的时间纬伐惶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扯失矫。而今天泪被,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇抚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岗剧翟,并且还是一台后驱车垄酒。没错聊嘲,它就是华晨宝马3系步。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)工,其配备了2.0T发动机鹊坍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘟滩鸥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟败。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱统壳喇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜡认,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氦。不过在今天的冰雪试驾过程中阮木悍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篓善。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现享,必须先打好理论知识的基础笺荒穷。于是在摸车之前乃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关览,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磊。 ● 项目一   热身结束了盯几逗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颅旧醚。第一项内容便是加速和刹车沧,是不是觉得很简单窘排强?其实里边的门道儿多了去了隙。   在项目一结束后疵荆刊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式联辖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斤仿。一开始大家相差悬殊瓮贝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陌攻。接下来的项目二会比较刺激一些涪导史,经常会出现手忙脚乱的情况靶灭,但只要理清思路按部就班的做充排,想要完成整套动作并不是很难扳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明地谩烈:本文版权为网易汽车所有朽滇,转载请注明出处秘谢胃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邯女坦,不过始终都仅有手动挡车型侈疗,虽然目前销量也很出色其,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疟痞郸。好在这一短板即将成为历史衬澈备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谋,新车将于26日正式上市韭默省,我们也于第一时间进行了试驾体验泡非。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惊卡木:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幸盒,在外观方面也有变化腾。新车根据高低配车型提供两种外观方案达飞窟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椭,而高配车型则对中网绒、保险杠造型伎噬斗、轮圈和后反光板都进行了重新设计佛示。值得一提的是官累,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的势勉。   新样式的轮圈非常动感头,在同级车型中实属罕见疤华。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汀荚返,轴距依旧为2725mm觅竣。车尾的变化相比车头要小一些糜仓挎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醚沪爸,不仅可以提升安全性环莎藩,同时视觉效果也更加出色澎廖堂。 有态度【试驾评测】绵购鸽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苛刚?   扫一扫抨犊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侮,一汽大众全新高尔夫正式上市道。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舌菇,其中1.6L拥有三个车款安拔攀,1.4TSI拥有四个车款猾舵,官方指导价为12.19万元—18.29万元揭。具体售价请见下表副瓤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桨查涵,但是却拥有三种功率版本提胜陋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隆,因此在动力系统方面戏,消费者有三种选择襄鹿弧。    我们从上面的数据可以看到邯赋通,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挂,1.4T低功率版是主流之迅绦荼取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求触榔布,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疏啃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陌,但是它的售价高达18.29万元绕,相对比较贵攀孤。    全新高尔夫提供九种车身色彩硼寿辞,分别是塔希提金饶肺钝、唐古拉白党讲含、珊瑚蓝淳、魅力紫芒贪、玛雅红酵耪、季风灰晚、水晶银以及深黑和极地白兄睫练。 ①孪:16寸Cosmic款轮毂 ②牌芜惹:16寸Cubix款轮毂 ③皋管棘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆,其中15英寸的一款澎雌校,16英寸的两款繁舅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脖形靖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湿。    全新高尔夫提供标准座椅全、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驾,舒适版车型则都配备舒适座椅虫小,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绣垛荷。    在材质方面壬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弹,分别是上图所示的DianDian黑色织物牟、Zoom/Merlin黑色织物链、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凡,分别是Vienna黑色真皮籍、Vienna米色真皮栏慕唇、Alcantara黑色翻毛皮膊、Alcantara棕色翻毛皮唇喀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料记缎侧,有两种风格可压ち毫搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徽史酞,同样有两种颜色可巡挪啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虽嗓浅,有黑色和米色两种可鸦恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爱颁剑。    在车内外装饰件方面崇究舅,不同配置的车款也有不同的安排努第凶。像侧窗下沿镀铬装饰条钱挂抡、双排气管彤艰、镀铬装饰双排气管毫、动感鲨鱼鳍天线裤、真皮换档手柄崎踢贺、科技质感装饰条嚏墒泡、金属风格装饰条掳、碳纤维风格装饰条等等诞,针对不同的车款都有不同的配备频缎妨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咳题。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富禽穆,配备有MKB多次碰撞预防系统溜霉、ESP车身稳定系统诵筏、ASR驱动防滑系统蔡、XDS电子差速锁换峡抖、前排侧面安全气囊浚赋脸、后部4探头倒车雷达兔睹、前部行人保护系统媒、自动静态转弯补光功能等等谅磐瑰,但是在舒适性以及功能性方面极,并不是很丰富凛,但是也可以满足基本使用派。   1.6L自然吸气车款如何芽芪绿摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙鄞叭汀,它拥有手动时尚磐、自动时尚以及自动舒适三个车款探瞪矩,手动时尚与自动时尚的配置一样奠醋,在价格上二者存在1.2万元的差价铺酶,主要是变速箱配备的差异席庆。所以在配置对比环节混撑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踏鲁颠,差价为1.1万元饯翘。    在配置对比的环节我们可以看到翠呕擒,时尚型与舒适型之间的配置差别蹭钝凰,大多数都体现在外观内饰的装饰件录,以及车内一些常规功能方面潦吵,主要是顶棚储物盒晌颁贝、后排中央扶手当隘呈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掸扣赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸿、后排出风口波、蓝牙电话怠蒜、定速巡航港德、驾驶席座椅腰托嘲、TPMS胎压监测系统这几项上璃,不过在这几项配置中宝暇叉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘁归,尤其是全景天窗锚。    从价格上看剁,二者的差价为1.1万元啪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惠呵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垦食掂,所以我们在这个推荐环节担腾,更多的倾向于低配车款耪。 责任编辑酥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巢谭撅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赦仆。它采用了全新的DS家族式设计风格娩尺,延续了一贯的法式浪漫风格酮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涕。新车基于DS5平台打造施透,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灰。预计在3月左右上市休哎富,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刃,让我们一起来看它的表现如何回弘衬。 外观氰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹬浓竭,却多了一些时尚及科技感吕柯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勘梯坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膘。镀铬装饰拿捏的也比较好疗慌败。并不会像许多车型那样盲目的堆砌违兽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爬究褥。也表示着DS的品牌走向独立混典瓢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脚,有着都还算不错的账面数据实巧,车身长度为4702mm乌,宽度1840mm绘,高度1515mm.轴距为2715mm逼。上市后会把目标锁定在奥迪A3廉。 车型图片 基本参数猩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狡,除了前车6颗驻车雷达之外棉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奋授,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怖弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰儒,从视觉上拉伸了车辆长度柯烈搞,尾部设计了一个小小的尾翼差荤,尾灯下侧字样表明了其国产身份尾遣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堂恨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裤,真正的排气隐藏在了下面埂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐芥:高离地间隙插劝画、车顶行李架帆界收、双色车身等等醒通屡。没错案,无论是跨界椭、越界还是交叉车型独,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卜弟。不过世间万物通陶贿,徒有其表终究很肤浅来泛,我个人认为宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廖蓟。所以塘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炼牟誊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌帛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歇沸畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澳,它集沃尔沃所有看家本领于一身肺,可谓全副武装轰估棱。为了让媒体更好的体验这台车想扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇捣。没有固定线路老舜疽,没有领队车辆较害惰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皖凤贪,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻冻柔。而在这12天里是,我已经和它奔袭了4100公里烂绰练,横跨了三个省份仁肛储,体验了柏油赛道纳蓝魔、软土拉力办、冰雪漂移盖潭、高速狂奔趟蕾疾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳甲丸,当然篮讲尾,最终的结果是春牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的送耸,正所谓日久见人心深玫,交友如此墩,试车亦是如此撩辖。回到正题贤碱,和往常一样刊,对它的了解还是先从外观开始拱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腺劫、多样化是一种趋势美沮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稍告吭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痕曙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毒鲤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煽显冒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衬悲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型季叹,上市至今保持着约5千台的月均销量客喷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型处。 外观/内饰对比心:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歧榔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冲起弘,毕竟师出同门犯阮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管透降,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馅,远看很容易被误会成排气管内湃奴,但事实上真正的排气管被隐藏起来帽漂惕,整体尾部设计显得层次更为分明秒。低配车型配备有倒车雷达狠星少,高配车型还配备有倒车可视桂蒲俩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糯肆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唇怀,修长的车身与宽厚的D柱唉划,加之出色的后排与储物空间徽,俨然就是一副旅行车的范儿钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烧里琅,它完全可以称之为旅行版朗逸鲤舒。    车身的线条连贯自然设,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观相慕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缄咆限,调整了尾灯的白色灯带位置赴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尖筋僳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泥百勾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裂筋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格署蚕,内饰板件的用料以软质材质为主伦,接缝及做工也较为精致五乖,与同级车型不相伯仲巷郴。从实拍的车型判断奉寒,自动空调廷、ESP系统丛、电动座椅妥靡痛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隙鸵,至于具体配置还有待官方公布峦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湿,同样是大众家族的传统布局洪锹,整体的感受都很不错雾秘炉,方向盘茹净溅、中控台的每个设计很都容易上手拱丹,从材质上来说卤摊,朗行是塑料感有些明显的围,好在其工艺上还是有保证的骸穷袄,并不会有很廉价的感觉曙良层。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犀躲,销量在整个家族中表现最为可观汇墩烹。近期轿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市夕,新车主要变化集中在外观贫摩脚,同时针对颜色乾焙敦、配置进行了调整捷蒂,以保证其市场竞争力败。在豪华紧凑级细分市场中发恒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一境头添,通过下文的对比分析另棱,希望对有此购车意向的网友们一点参考潭。   备注毁痪碳: 为更直观的进行两车的对比分析仁莫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260额躬祟、CT200h F-SPORT)迟,市场优惠参考自深圳市场协峨薪。 车型图片 所属品牌轨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹄瓶,内饰做工精细    车身尺寸方面心,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冬华关,其他参数均小于奔驰A260唤。从外观和内饰设计风格上看蹭奇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姆怕陷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兑毕虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后感,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溃,全车充斥着力量与美的线条看崔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疯佃,硕大的单条幅进气格栅桓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发你鸿。    相比极富视觉冲力的前脸造型麻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些说阜抢,但并没有脱离运动贿阿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛先溅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹己崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素全,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揪滑铃,同时下侧雾灯造型也有改变窗葱,车尾部也进行了一定的改动艰泵别,整体感觉更加运动惹貌毖。另外发炯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茫甩凶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耸,形成强烈的双色反差膏仓。    F SPORT车型装备了整车运动套件耿甫鸿,涵盖了运动调校悬挂土、运动包围徽吗畏、运动阻尼减震器伸香、熏黑运动轮毂敬粒、运动车门脚踏板谰说雾、运动型铝制加速踏板士沟、制动踏板肉冠、脚歇板等府哭里。    三幅式平底真皮方向盘硼薪扰、红色元素点缀的空调出风口戎翟抡、铝合金踏板豆、仿碳纤维装饰条等等绷洪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呸土,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌钡,将方向盘楼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬显,增加了便利性裁履,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动违秀,分散了注意力孪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间律,是多数第一次购车家庭的首选要求洽细花,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欢沁蒂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肋摹囊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橡俩烙,会有怎么样的变化踏钢,一起了解一下姥沙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烽女闹,镀铬进气格栅增加了些许立体感诵,更加显眼的X造型前脸翔呻芳,迎合年轻消费者的审美标孺。大灯的改动有些另类浅,在我看来接受起来还是需要时间的擒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夹,新款在车身尺寸上有所调整爽胃监,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霉酣翠,轴距保持2600毫米不变宏,相比现款仅车身尺寸有所增加纬许丝。   车尾的变化不大倡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板随,以及牌照上方增加镀铬饰条杆仆狈,尾灯造型无变化甸。实拍车型为高配版本峰,但仅配备了三点式后倒车雷达示木就。   新款的15英寸轮圈造型不错辛沽,轮胎选用优科豪马毯惧,规格为185/60 R15拨卫,备胎没有缺失胳你告,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高法檬,在年轻人中更是屡见不鲜肪峨。在学校要有个性九,在单位要有个性佩庐措,穿着打扮要有个性逼,兴趣爱好要有个性浮睬芬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桅骄?如果你有这方面的兴趣肖碱,那么杰德将会是你不错的选择去块。可谓自成一派的它饲,凭借着并不起眼的车身尺寸婆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眠抛莫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揪醋?还是旅行车能铅?或者是MPV涤?但这都不是事儿东牵,只要适合自己就OK揩苏蔷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顶洼,喜欢接受新鲜事物的他们阂刻,正好与杰德不谋而合擒高蕾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蠕吓,此外揩,六座的乘坐空间了剔累,也足以胜任日常的使用需求妥布扁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炮妥江。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢享顶隘?自2013年9月6日上市以后沛删,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篱匹,力压大众途安和马自达5等竞争对手讹,它用事实结束了我们的疑问闷涤。除了这些嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验杠拢,让我们继续往下看稻繁铜。   " "  若是经常关注汽车之家的话快鳖辫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌容窃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漆惕垄。虽然我们这里并不提GTR题某孔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舞妥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐剐ⅲ克斯ST了,令人刮目相看敬。与此同时贾拦蹄,在秦身上坛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穿、做工以及舒适性表现上的明显进步茎钱勿。 外观造型勾跑票:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喜咯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代广虾地,近年来推出的新车型如速锐捷吉垄、思锐以及大家眼前的这台秦刹督,都可谓一个比一个漂亮溉。就以秦来说暖备际,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粟炭,很是亮眼馅,同时也营造了较高的前脸识别度唬颈。   车身尺寸方面丁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渡浩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剔诡廷,2670mm的轴距表现则处于平均水平厂财赤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舞叮镶,其整体感觉与速锐大同小异滥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接无烈未。无论白天还是夜晚车,该车的车尾识别度都非常高肺疙。而且内部的光源授慕,除了转向灯为普通卤素灯泡外糜彻贸,示宽灯妹挽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骇磷硷。   充电慌、电桩安装及质保/售后介绍劫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口度罗亥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咆光活,据官方资料介绍碳,充满一次电大约需要5个小时左右弯家,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)段累竣。   同时怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩希,虽然价格并不贵辨渐鳖,大约在6000多元踌蔑围,但对申请人有一定的条件限制逼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)归蹄碳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狙伶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陶姑陌。当上述条件都满足之后师,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筛猎,如果一切顺利苦铝乏,最快1个月内就能安装到位并通电使用啪。不过目前哨瑟,秦还不能实现快速充电罢娜郊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撩幸廊,只是目前还没有这样的配套充电设备好。   针对秦的特殊性尾闺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位港律灿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淌。其中坎该,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晃付,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蝗箩膜、绝缘手套和护目镜等设备劣酬荒,并规定在检修车辆时必须两人在场欢扫。以防车辆万一发生漏电搬涎李,威胁到维修人员的生命安全耽敢。   与此同时吭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磨暗恭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盼填。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烂顽杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顺超陷,整车质保为6年或十五万公里八徐何,电池组为10年或二十五万公里)伺继涛。总之坛,从专设的维修工位肖碗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期币衡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捻魄散,而对消费者的购买更是一种信心的保证剃巫脚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傻空送,中国汽车市场刚开始发展鼎泵,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳掸拈,在那样一个年代砰扁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糜酿,并且在之后的相当长一段时间瘦,人们心中仍对它们有深刻的印象眷全。时至今日嘶侩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择榷,在数年激烈的竞争中姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偿。这回葛捎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篇得,我们也借这次机会为大家做个全面对比臀摩钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拦:外观内饰(包括设计和做工)琴、配置呜泊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捷结撂、储物胳缆亢、油耗戚稀、驾乘感受磷暮日、加速性能商赤砂、刹车性能碎。同时顾瓣刮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贩庐铰、同价位车型的什么水平池斑伐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型币,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘫锈,目前约有6000元左右的优惠现,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元街,在优惠方面差别比较大墩夏瓷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒋沧,根据论坛中近期的提车价格陀关河,9000元的优惠还是有的陀柔。目前岸,两车的售价依旧属于同一梯级肉沧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捌比叙,只是配备了卤素大灯及雾灯井翘,透镜奶凌、日间行车灯这些都没有怜腐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裳忻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柯管借,因此我认为两车的配置可以理解痪,符合同级水准厘般伺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位布:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疟闯,两车的各项参数也处于伯仲之间蔡领劣,差别在6cm之内撅。在车内空间上簇购陕,两车的表现也很接近还,我先剧透下吧街监,结果可能跟你们想象得不太一样吻碧翱。   相信看到这里年板儡,大家最担心的就是如果车辆没电汗,后备厢是否还能打开的问题啸佛。捷达看来是妥妥的没问题欺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹃,它的后排座椅靠背可以放倒矗跋茎,之后即可顺利从后备厢取物讽牢摩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姜。   在倒车辅助上平甫充,捷达配备三点探头卸吩囊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配队痘厩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佩硕。这里多说一句痹独染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廖币骆,让人觉得很不大气伟暗去,并且低于同级别的水平房桶臂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枢,舒适型也可选装倒车影像岭项按,比捷达厚道一些届。从普及性上看凭挝,能够达到同级别的平均水平奈,从功能性上看妙煌瞥,拥有倒车影像的它则高过平均线了辖膳,给好评猫坊。   两车都是15英寸的轮圈据械,造型上也是各有风味蚊偶,轮胎宽度也同为185mm炯。从售价上看父惰荆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纷洁锹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醇溃彪,让我们在后面的制动测试上见分晓怜卢妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劳曹泵,借着中期改款的机会编迟疆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壳蔚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注观。应该恭喜它呵,至少在我眼里莲虏,它确实达到了自己的目标娜俗。过往凭借动感的外形刨算、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拣芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巢斡繁。   只可惜绷夕,刚上市不久的2014款起亚K5篇旦惧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唉攫,而且它们的价格都处于K5车系的高位怀,受众群体并不大锋四割。前段时间弯尾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穆,并撰写了《起亚K5购车手册》刻便。文中冬龄痴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯拐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潘倡邵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丧唱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搁。自从起亚炉递贺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷很坍,互用研发产品的例子不胜枚举喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馈寡。该发动机的最大功率为245马力嫡、最大扭矩达到350N·m仍,账面数据处于同级别的上流水平校帘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裤沤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮。   在涡轮增压谜掏拱、缸内直喷等技术的加持下氯拧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臣,并且一直持续到4000rpm逃氢杉。得益于涡轮介入较早皑尾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泞莆踢,而且它的油门也调校得比较灵敏吃。在实际驾驶的时候垦察,可以感受到它的起步轻快自如概,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余边。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比场,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吨窘,但差距并不像数据相差那么大栏。在整个低转速区间上嘶得,它的动力输出不算直接秀涕沏,缺乏一点活力险筹憨,给人一种有劲儿使不出来的感觉播尺。   于是裸翠,我把油门再踩下去一点吴汲,动力突然来得很快蛊惜喝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然许割,毫不费力内惋,而且可以感受到车速达到120km/h时发室煌,发动机还有充足的动力储备狸。它的中段加速能力让人满意想钞,虽然依旧缺乏一点活力亮态瞪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唾棱码,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开许内。   还是差点意思纹撵鸽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怪袄。于是苔匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碍郡季,6速手自一体变速箱切换到手动模式拦赦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钎牛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酮。它的油门响应足够快蠢颧地,发动机的动力输出得到更好的释放迹篮对,方向盘的反馈也更加扎实巾。除了SPORT运动模式外秸宋群,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘫,运动特性从SPORT痴刻、标准到ECO逐渐减弱拨划别,驾驶风格也逐渐趋向安逸辫顶竿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锚,平顺性极高的,而且动力的衔接也让人满意婆。若以80km/h的速度巡航五,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悸嘶率,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廉犬颇,对于燃油经济性的控制也让人满意娥馈。同样值得表扬的是降挡速度和蝗篙,在中段需要加速的时候深踩油门谰娶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出县,而且换挡冲击也比较泄取,不会让坐在车内的乘客感到不安免承惧。   前麦弗逊负、后多连杆的独立悬架底盘结构弟,在调校方面仍然有很大的提升空间博腻褪。它的弹簧足够硬翔,但是减振器的阻尼不够大舌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赊,会有细微的震动传到车内式顷赏,以稍微快一点的速度过弯朝,车辆的侧倾会比较明显匠仙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谓晃浦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腑郡,舒适性让人满意杉老媳,但如果需要激烈的驾驶的话话委拓,后期对悬架的改装很有必要雄拴夏。   它的刹车盘相应加大了尺寸变虽,刹车的力度足够裤呜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嵌汰。具体表现是毯憨怀,刹车踏板的前一小段是虚位棺土干,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壕,制动力度会突然加大惋坞,需要一点适应的时间蕉隋帘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垫,发动机的声音脸扑、振动都非常小摔。然而挫部隧,在速度上来以后五滥川,噪音的上涨速度也很快尚冷裳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痢乃樊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稗虽。   我得承认孟港,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砍,但在起步和中低速行驶的时候弹,动力参数上的优势并没有完全体现出来世,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偷档撑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尼廉施,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屋啪。当然隶橡伸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涕辰。另外括监,值得一提的地方是古惯,在动力提升的同时湃,它还加入了行驶模式控制系统韧棉朽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饺将款,它的动态性能相对有一定的提升莆恒,开起来也更有活力和乐趣倘挥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苫伍帅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弛,只有手动版车型销售镜藏,导致产品线还不够丰富稿孔。而就在去年11月烁骸,海马M3终于推出了CVT版车型灯系,7万-9万元之间的售价醒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聊汀、逸动拈、宝骏630以及启辰D50等车型撵佃,竞争还是比较激烈的涟。作为一个后来者谈倘莱,海马M3是否有足够的实力立足既桑导?下面我们就一起来看一看棋。   动力耿仿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择却昧榷,其最大功率为82Kw钙峰赏,峰值扭矩是147Nm馁篓。从账面参数来看碾,可谓非常出色蹿,一点不比合资产品的数据差懦。对于一辆紧凑级轿车来说茹窍蕊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扰妓绷。    开起来的表现将孺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强复,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赌杉兼,如果想要充满信心的快速超车恼筐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择目耽返。    我知道会有人问拦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呸伦?说实话孪,我觉得大家都没什么区别卯焊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脆哪殴,也是低扭不够强碱羡臣,需要靠高转速来增强加速能力己。    可以肯定的说摊撩擅,除非是加上个涡轮增压器侗。否则的话没,这个级别同排量产品之间的动力表现瓣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同心腑陡。我个人觉得宽,这只是消费者们需要认真衡量的一点耐仑般,而非全部恭捍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在污色,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感番,动力传递平顺连续的特性蓝患,有效的提升了整车的行驶品质感项系帝。顺便说一句柬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厂惯黎,这也是比手挡车多花点钱的好处然。    深踩油门时性蜕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沥,来保证动力响应足够顺畅僧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逞戎憾。此外堑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雀乏先,功能性极强拼亮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戚项,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藕蹈褥,g值才开始达到最大的0.366g杰视,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赎,此时车速大约在30km/h左右惋闹璃,达到60km/h用时5.24秒筛倾截,冲刺到100km/h用时11.45秒牌救。    接下来看看海马M3手动车型瘦,在加速到2.5秒后翠娟徊,车速已经达到了差不多40km/h修逗,达到60km/h用时5.01秒尽跨咖,冲刺到100km/h用时11.28秒塑,比CVT车型略快祁拟。如果不较真的话线,可以发现二者的差距其实非常锌Ш砗亍,相应的在日常驾驶中其实也一样篱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米故暑,就这个成绩来说床,它的表现只能说是非常一般仇补。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忌袖扳,它的表现就算好多了罗虽。 责任编辑茄:沈楠" "   近日巨,宝马官方发布了新款X3的车型官图寸谁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崩甫。从新款车型推出的速度上来看梅普,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤赂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厘般懒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踩降。    早在2003年啊适测,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圈浦沏。10年以来洞萄思,宝马X3已经销售超过了一百万辆拨,自从2010年上市咯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眯填。因此瀑郸废,2015款作为X3的中期改款躲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中许传,优化后的大灯组造型峦泄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多施寺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荷蘑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感等粗。通过官方图片拔泥蓉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍凳,也融入了宝马家族的最新设计语言拱孪,与新X5一样采用了新的中网边框设计撑唉计,在视觉效果上更具冲击力冻频。    在头灯部分扭庞簇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细开。另外瓤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代男,配置方面它还可以选用全LED光源廖贸毯,再加上选配的LED雾灯剑奴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质副飞。    新设计的前保险杠极具力量感娠管,并融合了镀铬盯派、塑料格栅以及金属护板溯锌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚。此外猴暗府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碳宫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焊拟,也使整车更具个性化风格被肥浪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吵:4657×1881×1661mm瞪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近返,轴距也同为2810mm传弛磐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异报矗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柿回廖,从车头一直延伸到尾灯的腰线抬建,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶灵怖。相比变化较大的前脸匿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欺桑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杠性。相比X5萌,新X3的尾部更加耐看惕琴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感架,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗜,视觉效果并不是那么给力搁枪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梳愤煎,新款X3也不例外休年筹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板清揩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缔报、后部的防钻撞保护装置奠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亨匆然。此外惠匪誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乃疮裤。该车还可以选择六种车漆呛、三种专有的18居健、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虽。 责任编辑裳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绢:Quattroporte(总裁)磨墒楔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秸:Levante督,还在2013年4月的上海车展上烁,以全新总裁平台为基础缚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浩盲举:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的河睬抚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菜:Ghibli……   以家族设计为本脓壕爽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禾免,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佃列,改走豪华中大型轿车的定位陈惜茸,车身尺寸长非勉、宽琉豢、高分别为4971mm顾、2100mm和1461mm蕊盟马,轴距则为2988mm慰甭,直接锁定奥迪A6酿忌盎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上己,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甭茨秘,且融入全新总裁的轮廓特色防,以紧实并极为流畅的曲线寐舵刑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格石。    于是在车头设计上烫氯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘛拌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩价卵龚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堑嘘涉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陕硕芜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榷,将蜂巢状格网嵌入其中儡,且尽可能地加大舞,再搭配角度更为锐利起倘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爽疾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竭亢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俩炒,所以厂商在Ghibli的车侧讲输,除了保留前叶子钣鳍状孔道爽屎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外际县,也师法了总裁车侧的设计抚将,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旦杆庙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没既,另一条线则从前门下方迸出悼揩,向后朝车尾紧缩烦弓,滑顺动感且充满肌肉感谩露,并正好可呼应更翘的车尾设计狄某骆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睬,速度感浑圆天成廷淖翱。 内饰向旗舰看齐朵可,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滤己,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摹叭棚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庆伺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计富,也把声控封乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片了,右侧拨片负责手动升档怪镁、左侧拨片则能提供降挡葡绍。    此外梁阂卜,三辐式方向盘的前方挝沏菲,一样是借自全新总裁的蓝底白字聊奸、双环式仪表盘晃佰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龟,左侧则是表底超过310公里的时速表县水,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冗溅勾,可提供显示油量俱、水温武变沏、挡位与导航指示等行车信息汾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图山临扒,告知驾驶者目前的驱动状态腹。    和总裁稍有不同的中控台蹲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凳腐朝,以及可触屏操作的收音机电台选择敝汲、音源切换莱螺疟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)愁罕、空调温度丹百、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栓,空调出风口则移至屏幕的两侧冻仍,下方则为恒温空调系统调整出风量显跨、温度与出风口的位置诧交栋,以及音响系统的吸入式CD懒褥,设计上较总裁车系更加简约肝处局,但用料与配备完全向旗舰看齐嚏虑窃,展现了十足的诚意莱墟。    较为可惜的是袖腺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm獭绅娶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm视刑劫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性供,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袖扳,包覆性和支撑性也非常出色忿泵。    但是后排方面羚、便没有像总裁那么充裕联忻,尤其膝部与头部方面泉圭氨,身高174cm的笔者坐进去后母吴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涤烙添,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盘,也刚好替前夸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豹稗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓廉。 责任编辑畦泉坛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靡咆杏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庙?后来一看外宦,哦兔胚涡,原来CC是“Cross Country”棉。继续了解发现有点意思俯昆,底盘抬升昧录、高功版2.0T五缸发动机岔潘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汐遂降:目前的普遍规律是毒相角,产品分得越细铣,总销量提升越明显歧晨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品详,它的引进访携培,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弧铅钙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舅,主要分布在前脸和车尾甜舒,从外观区分它和普通版V40很容易瀑籍扒。底盘抬升12mm磺,这么小的数字对视觉效果影响不大灿,整体协调感没遭到破坏凭县轮。    车厢内部琉魂锋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巷,除此之外内饰并没有过多特别的设计侈。之前我们已经发布过实拍文章却,车身相关内容有详细介绍廉毫,因此这里只是简单提下要点坚,就不再重复描述了拜枫钠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洛芍模。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机念镐汰,最大功率214马力嗣茸钮,峰值扭矩300牛·米聊,型号B5204T9革,是普通版V40那台发动机的高功率版本返癌,那台机器的型号是B5204T8纷透,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穗诬,今天会是什么成绩饶?稍后揭晓曝陡垫。    变速箱没有变化罢枢,依然是日本爱信提供的TF-80SD唤矛侮,六个前进挡乳崎,带手动模式和S挡疼跋膛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天黑盆,奔驰A级用自家的7挡双离合汾,沃尔沃这台6AT暂无优势啪背,目前他们还没有新产品投入实际应用申晌骨,理应加快脚步粳。   驾驶瓣:邪恶的S挡    驾驶部分鹊坛们,我想说说D挡和S挡的区别拜。看起来挺初级的一个话题哭肌赫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踢。D挡油门响应迟缓浩酶拘,在激发变速箱降挡之前榔,需要稳稳的累娠、持续性的向油门踏板施加压力钩,慵懒的降下一个挡位之后搂,情况有所好转接思可,动力给得稍多混,也就这样伞。    不满意对吧馆齿璃?可以把排挡杆向左扳到S挡砍那琅,切入“邪恶模式”巧激。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)髓讹,转速拉高1000rpm以上赴膜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来电,紧接着你发现油门响应提升好几个档次香靶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出线,脚踝每动一下睛慨磨,车身就顶起往前猛扑一下板脑。深踩油门颂,转速迅速攀升帕痛,跟D挡时判若两人硅趁伸,两百多马力违畴隧、三百牛·米锚脆裙,在这个尺寸的车身上爆发出来泞离,过瘾睛。    激情过后细细品味期盲和,这套动力总成有两个弱点需要改进卤,一是怠速时振动大痕酞氖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔑蹲,影响体验;二是低速行驶的平顺性逢髓嫉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诲尘,1将浚房、2划、3挡之间可能频繁切换棉憨墓,动作应该再细腻些劝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棺烫,选择“全功能”项吧骑,不打转向灯就变道郝放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刃,回正的力度不新堇痪骸,如果你想在车流中快速穿梭前进警项封,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颁筹,要么关掉方向盘辅助会,仅保留振动提示即可耗圭茨。   绕桩霖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禾订怯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衔佳帆,在绕桩场地很讨人喜欢叼饶染。车头响应比前驱版本积极姜,入桩动作稍猛嗜浚寇,车头好像在被一根绳子拽着走寸鸡握。给我留下深刻印象的是按,这款车的极限要比前驱版高太多勉,特别看了下入,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穗。上手容易殴惟,但是需要注意别突破了极限恼炔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点票废灵:一旦超出极限蛋仑,很难把车身再救回来舱。 责任编辑害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辱仿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抄奠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彩寒踌,就一直困扰着我们的问题程狭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骨。马力越大的车就越好么疟?绝大多数情况下答案当然是否定的排操烩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啡。随着时间的推移歉,我们有机会做这样一个有意思的选题沸。   让我来说明我要做的事情擂锻徒:我们有三辆四门轿车船汕,合计拥有1657马力白。看起来确实有些夸张当危购,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搜骸块,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞪溶,但是这个570马力的怪物一直没有车累,直到我们完成这一特别的测试一周之后淋。我们只能使用520马力刮电,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵缕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力善裴蔚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7峡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焙螺,拥有560马力的出色表现蔽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芍,在K&N工作室的台架上钨勘舜,它的轮上功率达到了479马力醛泰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿钩缸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祟煌司,用以获得更多的功率输出险孝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候假,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钱旧拾。即使按照宣传中给出的数值沉竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芬菠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丢某。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滩颅,它的轮上功率达到了541马力娄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玫趟。   另外还要说明一点颈顾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辜菱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缮模渴,不具可比性拼冲炮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煽巍很。结果很令人意外熬赔。两款加速最慢的车型释,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脚澜嫁。当然最慢是和RS7相比较而言的控,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揽沽舅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棉俺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彩,但是还未打破我们以前的记录褂火。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底检惫城,说它慢更像是一句玩笑话茬,这一成绩实际上已经快的吓人了氯涡门。奔驰则要更快一些坷锌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俏蓉死,冲线的速度也提升至197.5km/h疏。冠军仍然是RS7的对我喜,它只用了11.6秒部岁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焕。奥迪的冲线速度为193.8km/h北密,虽然不及CLS63 AMG逢,但赢了就是胜利金菜位。   123下一页 责任编辑揪番浮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屉电谜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淀申寡、运动和科技气息了垂豁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此思吉阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梅乳静,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吉,主动式车道保持和自适应巡航功能腹缺素,几乎能让驾驶者也变为乘客郎帕嘉,高科技配置更加丰富拭。    于是缅脑吴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刷镭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儒臣贾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牟界呵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受层,在下面的文章中有详细介绍啪。此外歌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巨骸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读材块谋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲁、残破衰败的路边小屋蚂透、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渭袄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勃械。身处如此糟糕的环境攻矗,却并没有让眼前这个出身自底特律尺、土生土长的本地小子屈服痰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搪宿,但只有经过一番试驾体验之后屯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的税颁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姥诗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冬汾,同时两侧向外延伸与车灯相连垃羡村。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化败黎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壤蜡干,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓢喜路,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逞肚。   尽管是低配车型忿洪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬物,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)草。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺讼歼,它基于D级车的平台打造簇孟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怪虽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俄呕合,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戊腻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫉,不过从近几年的趋势来看史帮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疙安,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屁闻,至于其中的原因瓤蒋沸,从这款车中也许会找到一些答案堡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乖刀?   GT度,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潦掣,维基百科将其解释为具有超长续航里程溃努奢、拥有强劲动力恒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抱平波。可能一提到GT翔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车外脆录,其实则不然棘盾超,GT拥有着明确的划分准则身,举个例子来说汰朝惟:拥有着标准的后备箱测煌胸、配备V12发动机并且内饰非车幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT科寇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲍笛稗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看损,这款车的确还真有点GT的意思匿菲。在笔者看来困,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的食匈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉享诞,最起码第一印象分已经拿到了告。   5系GT是采用7系平台打造的船貉?   5系GT的轴距为3070mm哩仿坡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同釜壳,从前双叉臂氏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栋掸。厂家表示锤荒鹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型触,其在外观碘恼蘑、内饰竿甲祷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诺捻棺。   5系GT型到无朋友穷?   谈及5系GT的竞品残浚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈春,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁农,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虱购欺。   外观婚概剐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇柿摔。风云2(详情)存、E5衔朽、A3以及今天评测的这辆E3骸夏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍晚杀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醛覆想。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逢菜。从这辆奇瑞E3(详情)来看猩吮女,外观及内饰都有着很高的原创度乔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垮牢。这让奇瑞的产品线更加丰富但怂,但也让消费者选择起来有些头疼互画。 外观贡彻活:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垂驳,但外观却没有去针对青年人的设计艇雇沥,前卫坡、另类这些词汇应用不到E3的身上忱羌,车身也找不到多少运动感欣磨付。不过它长得却很容易被人接受好酞惜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阶瞬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梦每糯,E3和E5的外形稍有一点点相似轰宝模,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郊部。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔬淘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臼蔬儡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擒,而且非常容易被大众所接受岛。不难发现泵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谅号魂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摔惟菲。艾瑞泽耗垂、瑞虎5褐顶,单从外观来看都会让人眼前一亮姐彻。借鉴是好事弟充,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挛距,但不动脑子的照搬实在是说不过去希现卸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表飘舶,作为最会制作小车的铃木来说市编,雨燕可谓打开了国内的市场嘿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撼俩抠,新一代的SWIFT迟迟没有引入快恰那。而就在2014年1月18日妒倍,铃木速翼特在国内上市娟翘档,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岸粮密。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后床拐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件强懊僵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盖,速翼特运动版采用运动风格打造瓶避此。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牢衅,轴距为2430mm龋旅钙。由于基于新一代车型打造股趁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佩疙,轴距也加长了40mm惧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垄拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钾漆奉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16如苔纷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杏,包括中控布局规就屯、仪表盘蓉、方向盘等造型均有所更改好。此外盛邪枢,配置方面新车配备了ESP辜、自动启停系统姬回轨、USB接口千层、运动座椅等配置螺拳。CVT车型还配备了换挡拨片曙,满足驾驶需求堤昂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涝防。真皮包裹自不必说扑但,3剑静、9点的打孔设计握在手里也是真舒服礁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多愤孤。不用和别人比竞,超越自己就是最大的进步汝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妇冉彪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舰肃侍,其最大输出功率为100千瓦痴漆快,最大扭矩160牛·米莱惯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陡垦吮,其百公里加速时间为8.7秒瑟篮,最高速度为194Km/h怂句挟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棺,相比之下乐趣少了很多赡。 免责声明秀颗景:本文仅代表作者个人观点嵌力,与环球网无关赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪揩,对本文以及其中全部或者部分内容鸽笨旅、文字的真实性龄戊、完整性幻辫讹、及时性本站不作任何保证或承诺窝,请读者仅作参考陈光,并请自行核实相关内容扑洛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尸犁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挂,引起了广大网友的质疑邢睦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桐酿收。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恃无贡。于是易车网本着服务网友的原则戒燃殊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测商,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车风诉桑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猾挥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砂,您便自有定论乒券。   体验者介绍    前排体验者脱赖:辛毅 身高沥:178cm    后排体验者雷:旭子 身高藐经:177cm    Ozel 身高柯剂嗡:170cm    小娴 身高陛杉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准飘催磕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高看奠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市八灰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芭铅届,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缎扦撑,公平公正公开地来一次大对决嗅鄙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娜。所以不得不承认骏父,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞘快华,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荷袖叫。    事件回顾扣歧盆:    说干就干悸锰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漠爽臣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娶澈淀。根据易车网后台数据的统计来看假香,持以上三种观点的网友大有人在齿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壁吩蜜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案飞坡。尽管是为了对比三者的公路性能烯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菱裸斡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狗楞道。    测试车辆畔壕及:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350处。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型管,但是奔驰并没有这款型号的试驾车停梨,奔驰已经尽力了茶谴棚,我们在此也由衷地感谢贩圣筏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题良赁诬,告诉大家改款前后的差别拿冠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糕。因此我们也很负责地告诉各位网友膜,目前除了易车网逻,其他媒体对于新款X5的评测地划心,都不能代表日后国内在售车型物怂夏。第一辆中国版车型为xDrive 50i受枢,加配M视觉套件朽扒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妓片,我们无法借到官方提供的车辆甸蔽疥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持层热,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型授顺。    测试场地仑沟方:    乐驾赛道全长1.6公里每尖,共14个弯道蚊秸,最长直线段270米薯凯蛙,赛道宽度为10-18米娄郎臣,视野开阔醒,无障碍物究。赛道两侧均为土质路面堆错,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苗誊,大大降低了安全隐患抚。    测试人员俏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囊灯,却要替土豪们操心买什么车浑垄,这件事听起来真挺可笑魂哪狮,因为我实在没法揣测土豪们的心理孰太。如果说我还能理解花五十万买大切诉镀炭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兽汐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枯男劣,代价是要多花一倍的价钱辟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慌播妈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忙适爬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望详。不过因为坐的比较高拷晒,速度感不如那些贴地者强烈衰阶,还没怎么着呢就破百了喇。这大概就是SRT8的魅力锯,很难说值不值得冲巢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乖冬炽,跟改款前相比还是升级不少哦冬碎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逗鹅簿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腥,SRT是JEEP官方改装部门摔悉,这种改装是全方位的皖瀑,包括内外套件加强爱,以及性能方面的提升帘。SRT8就是高性能版的大切诺基艘适,主要提升是外观套件烽想腻、及动力系统睹黑宦、刹车系统陪、行走系统等方面摊都猫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型离虾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姑酗,6.4L自然吸气HEMI发动机泻淡镀,搭载采埃孚8速变速箱胃铰吉。   SRT8为公路而生逃畅,所以公路性能是它的强项跑,不过Off Road就不是特别在行了辨创。大切诺基的7种驾驶模式被简化 推涂婆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拭惺。 ② 跟之前的SRT8相比艘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霸艇废,所以科技感和豪华感都提高了不少当么狼,跟换代前的SRT8相比凰歪擒,升级的部分都是实实在在的陵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱订俺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壬陵悲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置些怠。  【叫丁③一百多万的车领缎建,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汇甜啪,再挑上百万的车的刺牌,好像有点吹毛求疵竞。首先悬架的设定非常的运动镁螺,即便比较温柔的驾驶方式兢刊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踩锹舜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屠敝,大切诺基SRT8并不是一个非郴梅嗲蹋合适的选择萝昂临,尽管动力非常充沛继,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唱侥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捐救,但好歹SRT8也一百多万了划,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哗舜。不过之后我们也释然了录,尽管这是台行驶了四千多公里的新车感裂,但经过数个媒体的“蹂躏”柿狸看,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圭焚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宫乡量,有点异响似乎也算正常岁淘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雀尚朵,请点击下面的图片进入试驾文章藤间弦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垢保绊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郡采八,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饰损。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慕坑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中处氏粉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生美搐坑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T界耗,还是老套路间貌,直接切入主题簧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匿狡峨。 动力对比坏继:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手记,看看英朗GT的表现如何吧岭戳膏。这台发动机的最大功率是131千瓦猾鲸卧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朵寸吩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能报炊,当驾驶者在需要全油门加速的时候趁馅惋,为了获得更好的加速表现即卤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm程推蔚。对比发动机账面参数来看媳摆,最大功率118kw溪识,峰值扭矩250Nm懒绢局,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统详高办,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卫。   至于传动系统方面吩骇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逻彤奸,都是目前该级别中的主流配置绢登从,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骚匆细,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诺霖亲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器其,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上响辆,比如高尔夫6闭需、速腾等潦晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蠕泊辖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靡痉,从而起到提升操控性的目的谎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怠苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上递面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搪,但通过厂家的调欣臀旅穑后剔香缸,当一侧车轮发生颠簸时改,对另一侧的车轮影响会比较小些群。   小结董锨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奠清妊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑰捎邢,至于优点这里就不做过多介绍了速。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心韪穑后英朗GT更偏注重于操控性拉堆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浩唬掂,见过后车追着拍照的体,见过开我边上向我打听价格的嘘坎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侮。我坐在这辆路盛E70里写率,被注视得有点儿不自然沤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酥屋眷,我琢磨着咖剃鹿,要不要让他进来看看玩妒惧。要不是我瞅见了绿灯亮起妒,我真就这么做了枯少蒙。对不住了朋友渡,这次没能让你仔细了解它伎,不过我希望你能读到这篇文章来团力。   不用否认革挡玩,人们对美的好奇与渴求与生俱来苗氨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搐署矗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗集投。不过在这些人之中踢价,有人会终生恋着美人画肺,有人也会为抱个花瓶而后悔奇。如今打造足够美的外表来吸引消费者亲妊饰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湍杠,但在这之后能否一直爱着它那,我认为是一个很值得细抠的问题浅露。   ●外观大气娠叔阶、美式,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓣炭,我还以为来了辆捷豹桔五飘,赶紧跑过去看发现被骗了薯胸廓。不过我并没有觉得失落廷搪捻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卯乐,并且从设计角度看逢晾,它在借鉴与融合得方面都很到位梢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理届,我对它的外观设计就100%满意了巢峡遂。这事儿对华泰肯定不是个难题筛,您看看宝利格还有华泰B11琴茶黔,都有明晃晃的格栅容。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昏铂盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邯爸韦,但绕车一圈后我发现点,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扒粪琅。咱看看数据对比全仙浓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手母退,可以说在各种数据对比上损函,它“不是第一券参创,就是第二”蕾剐。虽然在宽痪、高和轴距上没有做到最大锨丧,但也不过是一两厘米的差别棉懂琼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踩暮,这就让它看上去大气许多疥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上十伴闹。   打我接触这辆车的时候孤梨汤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枪你。在这样的目光中克,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期清径搏。面对“屁股高弄耐、尾窗窄”蔼、后方视野不理想的路盛E70时涸奖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渺。先不讨论这样有多麻烦了茸五廖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乾寸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扮?这点让我心里不太自在骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲微督纪,是个应该有的配置诽惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铺冀。而随着国外皮卡文化的不断渗透幌挡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躺熊,去跟进时代的步伐琶糯。为了迎合市场的变化及用户的需求匡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拘揭颇,开始注重宽大饱满的外形设计闺,并增加更为丰富的配置莆倦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斧顾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琉,整体的风格带有一股阳刚之气排羡让。在车身尺寸方面缝扣耸,它的长/宽/高分别为封:5310×1812×1775(mm)登侵凛,轴距为3100mm脐绵丰。威虎TUV并没有大小双排之分蚂特艰,仅提供了一种车身长度拧。车身侧面的线条也很平直修媳,外扩的轮眉使其显得更加饱满默微方。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缚校襄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顽僧。大灯采用远近光分体设计梨母敝,其中近光灯还配备了透镜宝兜,不仅更显精神陆妊疗,而且还可以起到聚拢光线的作用洛反。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敞谴,遗憾的是率朵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爱莱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯四具畴,并且后视镜仅为手动调节胆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彻甫课,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丸谭,非常不错囤寺莲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓哗,至于货厢外侧并没有再多设置赋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糜匈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘁篡乌。另外肛骋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呛,不过据厂家介绍颂容川,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翘。对于皮卡车型来说烷桔繁,这项必要的配置还是很厚道的马加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山改,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地百灸沥。不过脐漏帆,今天我来到这里并不是为了滑雪火脊,而是为了求证一件事情僵鲤谢:有没有一辆车蠢,既能够带着一家老小舒适地出游檄栏,又可以不惧冰雪层瓦福,在冰天雪地中步履平稳地行驶咕伎夯,同时价格又相对平易近人呢市?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氏奖,那么就让它拿出真功夫试试吧目皖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溅搞,从外观上看抒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朔使,19英寸车轮显得很有力量感坛贯酸,也与动力总成更加契合;其它的地方擦,也依旧是酷威的老样子人墒拍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斡艾户,甚至还有一些精致的感觉高撑。总体说来幂垫,尽管算不上全新车型蒙签尝,但依旧耐看看痕砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铰椽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中昂浪拈,动力响应良好咐,易用性好侮孰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祁肪。当承载着全家出行时享素灰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祁冀醇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姑匪。   至于酷威3.6L的内饰方面采商皑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篙动楷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”查拇圣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湾藉克。   除了动力系统氯攘棠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式白盾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴工,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砷辛袜。动力分配完全依靠电脑自动完成习绿梢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藉刃撮。   有了四驱系统碳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阔层,具有更加粗大的排水通道不笨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”激饥,冰面行驶性能更加出色苦敛邵。此外兜蛾馅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜精,胎面中央多重“Z”形花纹冲、针孔沟槽设计瓣垢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茫暑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纹全,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情思狄衡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岁,它的定位低于1系儡届。但是袭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倍兑。另外奸,它也提供了i3?REX增程版本岁茫比,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钵,扩展了这款车的最大续航里程誊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冷枚残。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挠文识。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驰冗剔。   宝马有没有提高电动车的标准首城橡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咕娃肆?让我们在接下来的测试中找出答案茨讹炕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砷,宝马i3的行驶里程可达88英里秘甜。相比较而言盆嗜暗,?Ampera可达30英里蹋辨,而普锐斯可以行使约10英里羡脓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电改来弦,i3可以更多地使用电动模式里纶。而增加了汽油机的动力系统苯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霞,357英里和505英里沫墓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滑。这台车约五英寸高谴,而宽度几乎和高度一样迁焕,与低矮流线酶蜗翁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夹熊及。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汐,我们没有所需的充电站?戌关,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捍灭。   此外脑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缺荡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名那稀晒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慌。它内饰精美牢,融合了许多先进的科技簿闭阜,它空间宽敞畅办,驾驶体验一流涵饰放。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巧,它仍然使用汽油机瓦烤,以作为电量用尽时的保险卑蕾窘。   第二名捷丛抬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莱哎,科技感十足杭托,而且它也能胜任舒适的长途旅行秆泛。   第三名筋洞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款来祟,它最大的优点就是充电迅速妥,性能可靠物。   然而鲁杠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郊。(实习编译煌茂:徐旦?审稿扔愧琅:刘洋) ? 免责声明版权作品成写,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载弗,违者将被追究法律责任蕉回。责任编辑簿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腻,应该说是倾注心血写粕羡,在技术平台上都有可圈可点之处宋捣啥,源自萨博的技术是其最大的亮点苛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型单擞柯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拧窖诽。在外观和内饰上砂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毒当,在动力和配置方面也还是很有性价比的碘抽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骨,绅宝的外观原创度还是很高的败,并没有刻意模仿什么车型链确,但我们会在这款车的细节上看到毯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澄忙巨。且融汇的比较好既,并不是简单的照搬照抄触茅啤。这一点值得肯定卯横,大灯的设计十分犀利惠,鹰眼造型也有较强的辨识度嫂腹佩。LED日间行车灯比较醒目蛋舅食,穿透性不错欧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刻酱餐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没焙司,也很紧绷级啥焊。看起来运动感不错灯,但前悬和后悬的长度较长钩俯,看起来有一些比例失调壬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妥乘,在视觉上看上去会更紧凑动感忻。轮胎的规格还是比较高的翠啸跋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罚。   车尾的设计比车头更简洁一些僵,尤其是尾灯的轮廓纯溅,设计非常成熟端五痘。和宝马新款3系很像菊。除此之外力俩灸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卡惩。   本文导航咕垒靶:" "  “卧龙凤雏等峡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聪巫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后深迹外,便有了三国时期的三足鼎立娃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟合海,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罗淌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堤使圃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弦几,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹米窍微,然而坊间始终流传着这样一句话歼:“得中级车者得天下”;是的恐胁亨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重不,今天我们会为大家带来两款重量级车型拭庭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔑豁朽,请大家继续往下看倦肖熟。   看到这里大家肯定已经有了答案了冒,没错阿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚕桨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肚陵帆,那S60L是何方神圣步?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翟胯慑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粕僚椿,厂商指导价33.49万元瓷刺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壁吉、后排座椅加热摊、并线辅助墙甲、车道偏离和自适应巡航等众多配置姥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捞,即使不看车标雇瀑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堤井,哪个是奥迪川。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的费,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曹髓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统燎瑰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掂换斥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖烯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歇详,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扮,使夜间行车更加安全犬。两车双色的外后视镜造型别致丸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芹棵背,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色飘铃,至于乘用空间如何没拱,我们将在空间篇为大家详细介绍换。两车都采用了5幅式的轮毂造型每静,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琴伟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歇幸,整体方正的设计略显稳重爬桓随。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疚话,设计感十足肆饲,而奥迪A4L的尾灯更加修长迫旦,视觉效果出色搁灯绿。天窗不仅能够增加车内的采光钾风列,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出码楞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粕弟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膝戒颗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牟。   本文导航话策:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颠,配置也能满足一般家庭的日常需求好。对于这个价位的小车来说漆荒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酿甭,在这方面食咕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮素叹,就算是与它的直系前辈骐达相比矾梗,也不遑多让拖。然而作为一款家用代步小车撼,它也并非完美牟红,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叭簇丝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外割倦但,车辆本身并非进行任何实质性的改变痘,跨界的概念噱头大于实际橇悍扁。 "   技术革新日新月异的今天淘擎淬,车型的改款换代再常见不过穆该窜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变持,同时在动力方面也增加了1.8L狙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弓洼钉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汝虐芹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溃,但它的实力不可小觑税。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芹擅随、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型污绰墨。既然实力不容忽视参,价格又有优势尼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挠熟。" "  版权声明赫褥:本文版权为网易汽车所有硼龋,转载请注明出处先膘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丝,全新的品牌全新的车型惠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恍绕弦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干氩嗣埃克斯哄,在2013年竿缺В克斯的月销量已经逼近3万辆/月心捶,堪称是这个区别的标杆级车型宛饥,观致3要想在这个领域取得成功博纬蕉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐洪徐,看看是否有优势能吸引消费者关注儒痴。 外观风格各异   先看外观方面灯,观致3展现出大气得体的风格槽墩,不像速腾那么沉闷单调旁闲,且有着自己的灵动个性;而杆坡蓿克斯则是完全偏向运动化的风格两,典型的注重操控性能跺际猩,突出驾驶快感的性能车型蜕钎唇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型京,与观致3区别明显庆。两者主要是风格差异芹架类,外观上分不出优劣紊笨僳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甸边鹤,观致3丝毫不会逊色于溉耍克斯车型雹删。 尺寸对比 车型名称 赴桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撵,两者也是平分秋色署滇,车身大小相仿诬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓜擞袒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烘卉,观致3要大于副谰氚洌克斯喂集,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凶疆寇,尤其是腿部空间较为宽松梯哎蔬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负担克斯在后排空间布局相对紧凑阂苟,而后排空间也一直是各代赋ィ克斯的软肋兼。 价格对比 缚煨希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盎,肝捅前耄克斯则要比观致3要更大一些仙淳轰,在不放到后排座椅的情况下思,竿剑克斯的载物容积是530L辆,而观致3只有430L蛔,100L的差距还是能装多不少东西的咕。而在需要有更大空间的时候垫蘑杏,两者都可以放到后排座椅步闭亮,放置大件的物品改尖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间被驼并,观致3和缚叭悖克斯三厢都是11.99万起步呜勤苯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号病。而细细对比价格表可以发现疮痉,要选购自动挡的车型逃,柑跋杼#克斯最低仅需13.09万病舍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倦淮夏,观致3则需要14.29万窍懊,这个比起附梗克斯有1.2万元的价差径悉雇,当然在内饰配置上会有其它差异谩块,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吨,可能赋豆淄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珐。 挑选合适的爱车肺酥萍,看专业导购燃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伤当?   扫一扫里,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚担谴辟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲稿。风云2窃靠醋、E5腐、A3以及今天评测的这辆E3爽硕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中天南魔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毯柒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品史舒。从这辆奇瑞E3来看烷,外观及内饰都有着很高的原创度棺尺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间康涩舍。这让奇瑞的产品线更加丰富姓宪邢,但也让消费者选择起来有些头疼莆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗓全,也从来不缺少“明星”附摹塘,“沉稳绅士”大众速腾卵靶诫、“狂派斗士”福特甘参既蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型貉妙,不过要问哪款车型最近销量最高涧,还要数“逸派高手”日产轩逸茨,它已经连续两个月销量突破3万徘,坐稳了桥车销量的头把交椅唉狗坤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡号搏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钱?下面我们把两款车型拿来做一次比较珊旅,或许能看出一些端倪谅朝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万理毯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万评废,入门价格上挺,风朗比轩逸高出2.08万元死吴罐,表面上看价格侯吻阜,轩逸占有优势光乘杜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖闺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苗膳,这样看来痪皖耻,风朗其实只比轩逸贵了2800元麓魏,等国产版风朗出来后熬捐,风朗在价格上反而会有优势也说不定宦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妨,这款车外观与内饰变化并不算很大肮虹盒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妒廊究,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7事,下面我们来看一下绞捆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袜蒂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弘。质保方面式彼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表困圣驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赔,最大马力已经达到了170马力富楞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妙潮。变速箱方面泰尾辛,逸动采用6挡自动变速箱广,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绢。 免责声明汞祥:本文仅代表作者个人观点四心,与环球网无关幢宽怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴,对本文以及其中全部或者部分内容恃翁、文字的真实性汇认并、完整性倪、及时性本站不作任何保证或承诺炒挝唯,请读者仅作参考汕颈,并请自行核实相关内容诽郡。" "  近两年屉排,自主品牌进步着实很大泻卢,无论是从设计方面轻市孔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升继筛,甚至可以与合资车型媲美热,山寨鼻墓艾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厂。在10万元以下紧凑级车型中叛肥,更是自主品牌的天下平茂,凭借比合资车型更为出色的性价比镣航,吸引了不少消费者的关注倾谜劳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市患盲,一经推出便受到了极大的关注橡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爸,包括动力在内曝惮,新车共有20项升级猎,本次共推出8款车型塑谈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钦恒誓,售价区间为7.49万-11.79万元叫号。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渭钳,近来也是频频出镜何省娘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋凭荩控大玩具车”的名号名极一时料。速锐共推出了9款车型谩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酬涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合关溺,售价在6.59-9.99万元之间拆。   单一来看谋焊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品速魔回,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揪峨,看看那款车要更“精”一步擞吭。" "  新君威变得更好看了尸饥具,配置也进一步提升擒类,新加入了一些科技配置难论,比如智能交互系统店,BOSE音响等等弧饶沟。这些都是新君威的改变之处巾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乒脐宽,售价24.59万元巧,作为一款定位中级运动型车的新君威忱金,品质感一如既往复,操控性也非常突出鸿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穿艇,以下简称新君威皮,外观相对于老款进行了必要的改变模捕,毕竟老款车型从上市之后疤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳库锌,新款在大灯弛铜抚、进气格栅捅铣坡、雾灯侵羞琅、尾灯吠晶介、前后包围都进行了细节的变动度岸。   在新君威上送,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羔疤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腑奉,在操作上没有太大不同芒柒桓,轮毂方面据妮姜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蕉暖被,轮胎品牌依旧是普利司通让。侧面造型基本上没有变化惋号急,侧窗所占面积依旧较小阀夯。   车尾的变化还是比较明显的挎玻吾,这主要来自于尾灯的改变仿。新款尾灯全系标配LED灯枷韩惜,并进行了熏黑处理劣。尾灯的轮廓样式更加犀利狡特逢,个人认为要比老款更好看汀吐。除此之外躲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涎父盎,牌照安装槽的形状变成了正梯形每奸。   本文导航忿导:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击受覆雇,颠覆传统的外观讼蝗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斤天,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV极。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欺粹妻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型末叫康,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恕栖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冕,足以证明其强势的地位掸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铂宪囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠患艰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莫建蔚。(温馨提示虑菱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版协咖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准故纲。)   自由光基于全新CUSW平台打造茹庆家,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峦沏梗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辽艾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强山厦颂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致股价,圆润的造型是其给我们最深的印象抨法。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缴奖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捐,显得简洁利落朴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碍拢节,显得净雅别致芭楼退。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汹棵,主要表现在其大灯的表现形式上凤愧泪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撑斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惺。两车大灯配置基本相近狠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锋喇,车道偏离预警系统擂沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗貉禾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沛皑烂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裤纲韦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话半,其尺寸差距就没有那么大顿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡十,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玲藤猴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旅鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凛。奥迪Q5采用两边单出的排气管舰掇,在气势上略胜自由光隆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恰磐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揽,磨损线束保护层忿,存在导致电池损毁的隐患鲜邻踌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汤,称9124辆V200受此次召回影响羡。长城汽车正在邮件告知客户睡侧,并建议联系当地经销商进行检查维修洼牛。   据悉氰淬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幻寡镜。”更有甚者四,线束可能会内部融化新诲龟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啼,目前已上报了数起线束故障苍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甜怂,不能够给电池充电煤狙曝,车辆也无法启动啪低餐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谷犯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衅钾狗。   克特里尔先生称报栏腻,检查故障预计用时20分钟笑办,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淡。如果绝缘保护层磨损严重辞,线束已裸露免棵氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙韭目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧竞。此前嫡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回下际锋,2010年又因手刹故障而被召回凶垒。   2012年川保律,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砂,长城V系列也在其中处。当时泛把,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片容蚊澈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凳。然而坷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片担躺,更换车辆共计超过1.5万辆灭鲜。  ∧奕(实习编译香男词:王萌审稿方:刘洋)   免责声明版权作品抽杠绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕,严禁转载警尸替,违者将被追究法律责任炒。" "  随着经济的快速发展拒讲,购车群体的年龄层次也越来越低慨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郊戌剩、省油惧,而是追求个性和时尚设计勾纫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俩弹峦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一崔。作为跨界SUV乡,它们在造型上将年轻顷桂、时尚展现的淋漓尽致窗起鹊,完全符合年轻消费者的审美需要硕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刑绥锈,来看看到底谁更适合你窍逞计。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绞腑齐,相比2012款变化不是很大汝,只是增加了配置和车身颜色祟兽兼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咕派,售价分别为21.98万和21.47万县品取。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抬,但风格却不尽相同论烙。斯巴鲁XV外形显得干练捞海两,车身线条硬朗临交红,富有力量勺五,越野味很浓辰惠。而标致3008外形偏向都市化设计微诵,饱满圆润的车身凸显时尚感外,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牧疾铆。   车身尺寸方面有所差异谓逝,不过并不明显素。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幻。斯巴鲁XV车身更窄盟咐,同时也稍长一些绘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狙捞玲,加入蜂窝网状格栅运动感十足商。而标致3008采用半圆形中网甸紊汹,镀铬亮条包裹显得很精致械详械。两车前脸分别展示它们不同的风格骂夏花,同时都包裹塑料黑色下包围蓄卑灌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鄙,远近光分离灯组设计抛,造型普通船,配备有示廊灯保。标致3008同样采用卤素大灯秘恰怂,不过加入透镜欺,不仅聚光效果好骡,同时美观性也不错膳揽惜。另外梯美搽,还配备LED日间行车灯括。   在侧面蜕涝朝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷,比如非常倾斜的A柱阮剃玲,同时将后视镜位置后移跨李鹿,留有三角窗减小了A柱盲区滥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨瓤激,有利于减少磕碰的维修成本腊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎少畅,注重舒适和静音性梗,双五幅轮毂很有张力茶。相比之下沉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粹保校,与黑色下包围搭配运动感很强烈盎巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞘四通,同样注重静音和舒适性秤碌瓜。两车的备胎都是非全尺寸设计惭揣。   相比前脸贫,斯巴鲁XV尾部更个性汾伟试,辨识度较高辅忌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骚晚,镀铬亮条的运用增添了质感谢舜。 标致3008尾灯加入LED灯组配,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奉茸,但是块状尾灯造型很独特巫肌扫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像会,标致3008同样配备倒车视频影像烤采翰,另外醒奶扛,还配备前2/后4颗雷达探头毒。" "  在过去的一段时间里熟礁棺,感晾罚克斯零点抖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戎稼惮。时尚动感的外观肃颓胃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揣隋,成为了年轻人群青睐的车型摩霜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牟,科鲁兹掀背车则是新进的一员槽,它所要面临的是一场“无言的战斗”脐赂辑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碳培,但却带有美式车应有的力量感悸售,总体来说它的设计很适合国人的口味绣刺隶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炬费瞎,其三厢设计有些过于保守彭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆栖僻,为了能够扩展消费群体错,推出两厢版是其最好的解决办法铂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惊,你几乎完全无法识别它的真身静实赶,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冻孰,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吓谈合,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接布倒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拖芍嵌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉回下昧,但实际上它比三厢版短了不到9cm宦垂礁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拴农,后窗与尾部的衔接并不生硬佛堡,拐角的折翼恰倒好处实,为尾部增色了不少扛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凡剐,在样式上显得更加简洁贾,只是与自身前灯组相比顺惯,在棱角的刻画上有了明显的削弱味拉。   本文导航妻搞蓉:" "  提起之诺猎铃,很多人都不知道是什么品牌困每,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稻晾伸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的础碴。只是之诺定位于高端合资自主品牌坟醚却,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垒细价,那么它的首款电动车1E表现如何徊?以下文章为您揭晓燃。   只租不卖拟献贾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俊恐斑,包括车辆租赁奴狠、充电设备勘察安装酬括、车辆上牌乳、车辆投保矢笆快、定期保养诧戚口、故障维修僳、道路救援诡汹陕、检查维修备用车等蚂随弟,通过这样的商业运营擎史男,能够促进新能源车在中国市场的更快发展入嫁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碎蜂淖,它的卖力需要大家自己去发掘睦沸谅。不过在发掘1E精彩设计前腿,请先忘了宝马X1糕断青,否则你将永远欣赏不到1E的美好。其实1E最出彩的设计在头灯赶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感金纱。   不仔细分辨的话络,很难把1E和X1的侧面造型分清污戎。不过1E拥有自己鲜明的特点秋,车门下很宽的镀铬饰条点坍,和没有行李架的车顶龚。   相比车头和侧面卧搓晴,尾部就让人感觉有些欠妥了蹦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拟艾光,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欧。   本文导航禽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眠传,奇葩的中文译名抬掣、“野性”独特的外观以及较高的定价确唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陋爱。说起野帝我们不自觉的想起姆,同样在以国产车身份进入中国之后琴躺,“改头换面”的法系SUV标志3008沉鸵缉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翟。当然康瀑吕,以20万元以下的车型作为主力军沧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一极汰喊。那么下面我们就来看看舜酣耍,这两款性格迥异的德肯模具、法新生代SUV之间究竟有什么差异校,各自的特点又是什么竿凳搂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄魄秦,首当其冲是价格方面的不同扒沪收,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谴,不过差距方面不大基本可以忽略比晾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垦导。动力方面的表现也近乎相同煤另,只不过大众7速DSG坤靶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配李耙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃怒拍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钞小完。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔什闺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忿五冉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漓功,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上能盼丘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帘显,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墒。闲话少说登形,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陌浦。   这次试驾共有5个科目掏轰任,分别是1.傲虎—终极绕桩穷,2.傲虎—冰雪连环抗糖枢,3.傲虎—短道拉力测试枫袖,4.XV—戏雪乐园己鸵,5.森林人—不规则路面自由行驶朴浓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同得,MPV表现出相对冷清的一面绥碧,尤其是中高端的商务MPV捣布,几乎屈指可数奉玲,除了老牌的别克GL8外裙辆,似乎很难让人想起更多车型袍。不过在这个还没有完全饱和的市场里特秽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮布,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢归?这就是本文将要找寻的答案陀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弦柏,售价28.38万元-33.58万元彼既热,目前市场上有近2棱慧、3万的优惠幅度厕驶凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尝芬,官方指导价31.98万元抽。) ●外观解析   从造型上来说贪,艾力绅算是开创了一条新的路子涸,没有过分使用一些夸张圆润的线条迫缄,车身轮廓棱角分明掀,有着很强的视觉冲击力木,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别石宫,此外萝,艾力绅还装有一套大包围崩,颇有几分运动风范鸵骄瓣,也有着一定的改装潜力吮晒蟹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涡称扭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芥廉,中网与宽大的前大灯连接在一起蜗倒锹,营造出一种大气舵恨武、动感的MPV形象虐。   艾力绅A柱采用黑色设计靡,且A柱的倾斜幅度较大汞嚼庭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衅层,总给人一种方方正正的感觉旦贤睦,后视镜尺寸同样不欣嵘鼐场,与整车的风格很搭显,宽大的后视镜提供不错的后方视野狗闪,保证了行车的安全性与舒适性甲蹬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厕,当然惋守乃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现七和,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耪级,侧门就会自动缓缓打开很,此外千辞来,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关清寡宠。如果对此还不令你满意的话攻肛,通过钥匙同样可以曳啻埃控侧门册咕倡,确实有些高端大气上档次旧囊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm究,轴距达到2900mm突,尺寸在同级别对手中并不占优势辞,与GL8相比骨得,仅仅在高度上略强于对手康椒皋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势删鼎免。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计激汤蕾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笔。整体线条依旧硬朗习染规,尾灯加入了时下流行的LED元素瞄撮,为其增添几分现代气息航。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及躬帆,人们购车的选择可谓越来越丰富醚啡却,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宫臀柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哺爬惺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔽论溅,他们能够碰撞出怎样的火花氨脐骏,请大家继续往下看泻摩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淘诬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比川,由于这两款车型出自于统一平台打造藐拣库,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冒裳膜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间导拇乃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题统顷,你可以说它带有侵略性撕斯氰,或是富有运动感舷,也可以说极具视觉冲击力施惩窟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炉。而K5也应用了与智跑默玻淌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梧钵,使其拥有了明显的家族特质簇坍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素微免,极力打造出时尚与动感的流体车身建勤贤,在驶入眼前的一瞬之时恍赂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腥捷识。前脸的线条设计十分紧绷锌舶,大灯组与前包围向中央区域靠拢低骨武,展现其动感的一面替。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刃合旁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殊容冉,抢眼的外型加之迷幻的光线狭硼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽难篙彭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兄筒瓦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闷寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚遍分桥,灯光的运用也颇具科技感低,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性络五,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巧咖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容杀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俊扰蕾,显然这种的夸张设计裳,使我将其列为变异的种类蚕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑卞,多折线的应用也使尾部更具立体感己融噶,同时对于运动观感上也有显著的提升弗火,由于K5搭载的不同动力总成烈劲李,2.0L车型配备的是单排气设计蛙前婚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粟芜唉。   轮毂也是一个变化的重要部位朽绍宦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面室换。根据配置不同悸踏建,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鳞咀读,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酚,该系列轮胎偏重实用性倒。作为索纳塔的尾部寒稻,基本没有大的变化猜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骚擦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盘堕。   本文导航劣剃:" "  每到年底协,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腹,地点也大多选择在北部寒冷地区辑毫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绿横楞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沃我。在临近春节前夕奔拦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲤揽。   延伸阅读趴:   之前铣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侥挟。   酷威采用的是电控适时四驱系统钞鼻,中央为多片离合器钩技屁,由电脑控制来分配扭矩难秸,车内并没有任何切换按键镶体。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洗抗顶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴活,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撂,如果想要挑战一些极限的路况的话开轻抖,酷威还是不具备这么大的优势的舅闯棘,因为不具备限滑措施兢儡,至少在脱困能力上会有限制性锈枯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氖赋免,采用全新发泡橡胶技术修,具有更加粗大的排水通道煎非,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞,冰面行驶性能更加出色海扔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力克。此外怖弘辞,中央多重“Z”形花纹敌碍、针孔沟槽设计瘦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎输。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绷坚,最大功率206kW/6350rpm递探,最大扭矩342牛·米/4350rpm奸擦,在目前的大切诺基搁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椭锨护,但是会有不同的调教尘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斑,我一直在想良贪氓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV放绿,我觉得这个可以有欣,至少不会和其他车型有太大的冲突夕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖计抛,路面上的车辙也是压实的积雪牵浪苫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驾陇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用查芬欢,只要不是过激的驾驶行为馈豆,基本不会出现危险状况焚裳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诽讨,建议最好将挡位切换至手动模式唾幻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侣,这要比才刹车安全的多角净,这中方法同样适用于其他手自一体车型脆鸿。   本文导航祷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢似蓉盯、充满艺术色彩剃狙,或者是有着一些与众不同的操作模式迫。而这辆2008则告诉我们建,一旦法国人在拥有自身优势的同时冷,再把务实两个字加进去喂慰,那么可能会让其它对手感到紧张歼啸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尘芍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拒: 由于本次活动仅为简单的静态体验函邓睡,场地和车况都受到一定客观因素限制非,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丹,至于其他更多相关信息镁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上必,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型两,作为首款引入国内的小型SUV深乘揉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗜岗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虎号赏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惦辽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞘华,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妥尸修。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置退凳髓,对消费者很有吸引力圃胁。作为一款紧凑级市场的生力军车型痉浚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸡煎疚。   观致3共有6款车型旅湿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忌沙番,售价为11.99万-16.79万元区间氛蠕。因此丢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较法乓荚。对于中国的汽车消费者来讲瘫蚂畦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的计。要知道自2006年上市至今谰坛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肉苦。那么囤,作为一名后生的观致3琳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢首歉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爽辜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缔排飘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捞戒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灯鲸:16.78万元)来进行比对屠叮撼。由于两车的售价只相差0.01万元缴几,这也令比对的本身相对公平一些录囱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间段卤,我们测试过高尔夫7顶配车型倡袜渺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现限,跨级的配置也令对手望尘莫及戌。但这一切维马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重觅、最需要的因素颊。对于高尔夫这样的家用车镀辣,在使用的维度上做到出色冬,才是它的本职垃随。今天承,高尔夫7又来了鸡岔钉,这次是全系中价格最低的1.6手动型狭瞄。动力称不上凶猛双,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逃玩岁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗变鸵董?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舷莆魔,必定有些硬实力容刀。空间满足舒适乘坐为起廓、常用配置齐全颅蜜,动力也能保证提速顺畅填。但对于这一类的畅销车桨,最重要的是它必须耐用剐,不能隔三差五地就往修理厂跑樊,也不能冷不丁地出个大毛病巾。这么来看贩卷亥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窖,故障频出徽稍,这点很难让人满意氢。毕竟通七菩,大众车能在国内打下当年的民众口碑扰颇,靠的是皮实耐用的品质诉辣。在我眼里豆蒂衬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境该式穿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沽牢党,高尔夫7车身长度增加56mm教,宽度增加13mm戊,高度减少28mm惫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欢,也更显扁了蠢泼。   如今奈拍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沸癌跑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的己。这个配置的增加缅铝,为日常使用提供的便利性还是很大的妮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气心拾剖,要知道肝堤兀克斯睹、英朗等竞争车型都是16寸起步了碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性响。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殿瓢饺,这套胎居功至伟礁怯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泄软,如果您拥有过高尔夫4秦鹤藕、宝来或者帕萨特B5的话奢娟,您一定会理解我的意思惰。没有复杂的配置些壳评,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闪,瞬间就能上手畦烦试。这一切都似曾相识拢吩。   在1.6手动版的高尔夫7上貌淖己,您看不到任何高端的娱乐功能莫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone对夯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限红扩惭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甸,但我认为这并不影响操作便利性辖,最低配车没有大屏幕很正常褂陪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用和悸妒,车辆静止起步平顺性不佳你,油门给少了刹车不松开疚淡乓,油门给多了又会猛窜贿,让人抓狂偿。但今天这台1.6手动车型屠怪础,上述症状全部消失僧。起步轻给油即可沉俩苫,电脑自动调整喷油量瞎套,使其转速稍稍上升洼搂羌,令发动机不容易熄火陵,等红灯峰稠、坡起都很方便唯强,使用起来当真比顶配的舒心多了饲事。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遍椒,让人捉摸不透氛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漠蛙,用料优秀被认作理所应当蒙。在数年的成本控制下淀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碳哀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绍桥。对于大众汽车而言句抵溃,这样的结果也堪称可笑了封。   没有真皮座椅权,您会失望吗僵赏为?我和同事们都不会良。我认为从适用角度上潞躺庞,织物座椅与高尔夫更搭钉青坡。这套座椅的缺点豁翻夏,在于椅背调节起来很费劲担盟脸,而且要是有个腰部支撑就更好了贡。纵观高尔夫1.6手动的配置秘,我认为作为最低配车型善,功能简陋一些并无大碍疮荒,该有的它也没少澎玲,并且绝大多数的都还好用碾跑,如果您是为了舒心实用湃寿胖,我觉得它能满足了锻盼痞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湾僳,对于购车需求的国人来说盗祈,一款看上去体面龟螺太,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感波,只是碍于可选择的范围有限衔离阿,但凡有一款出类拔萃的新车型将,必定会迎来极大地关注却耍蔚。对于25万中型车这个级别屡巳俗,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽敖砍拧,而福特全新蒙迪欧的到来卉腑报,分走了不少的关注度屠疆纱,选迈腾还是选新蒙迪欧啥蜕抹,对比一下就会发现携抡啼,挑战者颇具实力七戊矾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闹吴,售价24.28万元该郝悉,和迈腾 2.0TSI 豪华型平珊戏,售价24.78万元清,均是各自车系中的主力车型康妊管。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹿,兼具个性运动和居家商务需求怠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计聊,极富攻击性拴硕费,对年轻消费者有着很强的吸引力迟酚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力另燃灭,入门的1.5T也有不俗表现此沮。   现款迈腾严格意义上上讲婚攫,只能算是半代升级芹,是在老款的基础上升级而来裙匹。迈腾整体延续上一代车型的设计逞,符合国人的审美焚疯,经过加长的车身适,带来大空间的同时奢,提升了行驶稳定性及舒适性彪蕉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仆曹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脑修,轴距达到了2850毫米琉武范,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扛屑,整体比新蒙迪欧小一些操武说,即便是经过加长漂苫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卯此丛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖匪、加热船戈氓、折叠帆、记忆 电动调节摆、加热荣、折叠活、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惫窟品,不仅科技感十足称控涵,还具备随动转向骡、自动开启等功能补,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粉挎继。天窗羡、全功能配置的后视镜等拉踢,两者处于同一水平系釜檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升久谈从,对称的T型中控台中规中矩德,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俏亩疥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戒,主界面被平均分为四个区域河纯体,分别显示电话乡、导航隙、娱乐和空调四项基本信息寂脆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犀俺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惟攀非。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愤咳堕、6碟CD等配置凤齐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玩膛,迈腾更像是上个时代的产物匆拘才。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玻,相比迈腾的2812毫米帛目,略占优势卞,但二者在乘坐空间方面吵却杭,都已经足够日常使用替逝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芯,满足于舒适和运动的双重需求安钵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仇沸倒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挠辟箱、方向盘换挡呛屋,以及原厂导航等配置嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统类退挤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笺佬仕,最大功率178千瓦鞋比,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孔乾,平顺性和换挡速度足够出色暗屑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦局享,最大扭矩280牛米窗川,匹配6速双离合变速器仙蔬。当年迈腾这也算是黄金动力组合碘,但与新蒙迪欧相比藕美,参数差距明显扑慕。   保养方面铣顶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劝圃锤,建议日常保养周期为5000公里左右答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右是昂狭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右然颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绿图,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保床,之后保养周期为1万公里吮雄盯。小保养的费用在600元左右浅险,需要更换机油机滤搅茬,大保养的费用在1100元左右驼都,需要更换机油三滤穆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疗肮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喜贰,相比迈腾樊饭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愧缄偿,还增加了头部气帘和膝部气囊究淖。并线辅助功能也是迈腾所没有的翰彻。   点评变喇:不可否认坤,大众品牌进入中国市场多年惩芯嗡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型病,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砍,无论配置水平还是动力系统卧,都已经没有什么优势了的扁,抛开迈腾一万多的优惠适写,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胆赋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依】樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馆:本文仅代表作者个人观点矢,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊瓮嗣,对本文以及其中全部或者部分内容透苍牢、文字的真实性丰、完整性加剑骏、及时性本站不作任何保证或承诺强,请读者仅作参考骡,并请自行核实相关内容吹伟。" "   “北国风光曝,千里冰封烦负木,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯性蝗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搭沥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权,对途乐而言这不仅是一种新的考验趟晃弯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓袄式。 外观彤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惰碱,想必对于多数人来说挪蓄,它的名气比兰德酷路泽小很多井米,但并不意味着就要比竞争对手要差馅贝倾。外观方面途乐外形实在太大了橇喝,有点圆头圆脑的感觉羚,比兰德酷路泽温柔了很多旗痰京,缺少了一些很“MAN”的元素歉乘窘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滩新蔑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牡煌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骗宠杰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哭凌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻。中控台看上去很有档次权,各类功能按键排布也十分清晰秽到、合理下唯沽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处览,完全遵循了游艇的设计风格粹颓,宽敞册衰、舒适狼、豪华卉么某,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铺辜毋。   小结墓半籍: 从外观内饰的整体表现来看儡李渐,可以说途乐是一款成功的车型氖啪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势航恋硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠姥诡谩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褥,这也是我们大老远来到这里的最终目的厦坏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车板惮,人们首先想到的通常都会是奔驰究溯、宝马迁、奥迪抹吕篇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔚诫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囤。但是说到文化的话寐辫歉,就不得不谈到今天的一位主角男拭腻,捷豹XJL冈颧。相对于奔驰这样的全能贵族来说备,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置分扯伦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵非蓝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣朝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗道肺绍。   作为进口高端豪华轿车修,相信奔驰S级大家都比较熟轨,而捷豹XJL依旧比较陌生牡偏仙,捷豹作为英国豪华汽车品牌伍斧乳,也有着将近百年的品牌历史窘荒泼,虽然品牌认知度不高闯互,但这头豹子可不能轻视扔领蓬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型练目,价格都在120万左右陇辩钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赶温覆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篱鸵,其实捷豹和奔驰早就杠上了群急,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新破,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祷剩焚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观线挡佩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抗楔错,你一定记得去年上映的《007尼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幕啃,没错就是捷豹XJ戊且,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锤笺,里里外外展示着它的优雅与稳教∷蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卿。   无独有偶跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套承犊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叹冒侯,虽然不是目前新款的S级毖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩融晃。   言归正传奇蓝侵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贿配,不过两者的风格却截然不同抒钢阂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梨丧村,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀心峨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重华按,在当前时代也更加与众不同会赏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巧崎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娇弊哇,的确奔驰S级是同级别标杆鲜弗兔,外观轮廓延续了上一代羡,细节之处更加富有科技感杀偶几,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同透裴季,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度回释摆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓜瑟,比XJL更加强势搓,这就像两个高人廊,一个低调一个高调而已瓷。   大灯的造型也风格迥异惟缺鸥,XJL的设计更简洁稻蔽,内部采用传统圆形元素闺,使得其眼神也更加专注篱酵沙。而奔驰的大灯设计更加时尚乃,内部流畅的菱形也较新颖蕉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED良清,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崔芬耙,光前大灯就使用了五十多颗LED贾漂融。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肺抖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坝盎盘,更加沉稳社蠕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吠赦,但硕大的车身同样沉稳防,硬朗的线条也更加动感孟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挟淋尉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出社蜗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉次检,这也使得XJL的车尾更稳重逝辣,而S级更挑逗人晦蓉。   尾灯的设计茅蘑榷,捷豹XJL采用纵向设计霓户,并以车身腰线融为一体唬歇瓜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挨阿表,整体轮毂简洁不繁琐淮惫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梗瞥,内部灯组造型是一大亮点蚀,点亮时相当好看猩献藩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搪,并没有过多的修饰鲤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秒哨浆,就如同一件高档西装贝,某颗精雕细作的纽扣就足以邦卯譬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔽猾孤,相比奔驰大气的轮毂曙湿扭,捷豹XJL的条幅更纤细懂趣娥,并且在条幅样式上也更加精美和运动叛。尺寸方面XJL为19寸阂扫,比奔驰S级的18寸也大一圈充绥,轮胎方面同样为245宽度扒疟迫,不过与奔驰前后同宽不一样奠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275簧迪恫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型傅舒,并且作为一个自主品牌莽轰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纳噶,旗下的GS5杜、GA3俺、GA5几乎可以与合资车相抗衡踌必蛙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皑夹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹬默确。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的继吝盒,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣脚辍,由于试驾人员较多豌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牟火拱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统互芭洞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啪般览。   现场测试场地为两个圈形场地谭,两个场地项目都是一样的惮,可同时进行两组试驾眷,场地提供了直线加速涵红、紧急制动腺酸悄、蛇形绕桩坡活、麋鹿测试四个项目煎,可以说涵盖了大部分的性能体验绷薯。当天试驾温度为零下十八摄氏度潞,这样寒冷的天气卑,面对半冰半雪的湖面率,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惨弹伐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讹剂笆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卫蛇,TCS系统介入涡,防止打滑的发生僧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扭班,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咐嚏假,最大功率朴:90kW(122马力)/6300rpm篡壤,最大扭矩辰:153Nm/4500rpm皮淑。而这次试驾的车型中没有手动挡圃念,均为4挡自动车型懂,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘟墩闪。   起步于加速初段油门如果踩的过重暇,TCS牵引力控制系统会即时接入叔,并且自主减小喷油量伦,从而避免轮胎打滑锤嘿悸,这一点上GA3与GS5表现都不错灿才。加速至60公里每小时后酶侨,紧急制动挖拈版,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撤女梯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仓警,未出现侧滑凉。   本文导航衰茧锨:" "  提起中级车氰蚂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镜诚幸。但要是预算有限趟,面对这两款车型还真有些底气不足疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阀。好在现在中级车市场一片血雨腥风士扛,改款K5已经于近期正式上市楼怪申,延续了韩系性价比超高的特点儡。这次犁菊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拆粕锚,让您的购车选择更加丰富辜匿涧。   没错捕,此次选择的几款车都在18万元区间内墩。而且颇为“巧合”的是沧沦顶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懒栓,也堪称中级车的黄金动力之一坎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梳。既然如此畏碎胃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杭脐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机少丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轿粱硷,动力参数有小幅度的提升熄,燃油经济性也有一定的提升悉螺雾,但依旧没有给人留下深刻的印象立袭,尤其是我这个09款嘉年华的车主肃孟。如今舜,在配置依旧丰富的前提下苯谓裸,它换装上排量更小瑞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机署,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敲,这一次似乎有点看头了湃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纤疟,它的来头可不少篙剂扳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖曹措,可谓是福特的明星产品党。我得承认这些奖项来之不易驹席,但我更关心的是募,它依靠什么亮点来获奖汤涟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谰棋设,震动及噪音抑制能力如何敬滤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现队? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汰倦抡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机十。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷石、涡轮增压以及进排气可变正时技术囊腻钾。在这些技术的支持下愤沉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升络。反应到账面参数上钝禾,它的最大输出功率是125马力屉玛,最大扭矩达到170牛·米念,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的董粪。   另外墨加,福特也针对其三缸的结构特点兜颗,对发动机的震动登齿、噪音等方面做了很多优化和改进病淑,比如喷油器及油泵柔性安装财、皮带润滑径篮骏、缸盖上方吸音泡沫等等叙让。为此桐,我先后做了两种情况下的简单体验掠叉逢:1彪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2施思、在静止的状态下辅商居,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗣妒。经过细心的体会和观察后疗,我认为结果让人满意潜,发动机的震动轻微拿袒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痊庆,但也不大碍事怠沧桨。事实上泼设蜡,即使我细心观察晒杉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屋宫抢。   看来之前的担心有点多余孺痉示,还是直接上路试驾更加实际律。它的电子油门响应依旧很灵敏沽,轻轻触碰油门踏板龋搽盼,发动机的转速表指针就会活跃起来溃罗速。幸好油门的调校比较线性爱衔,分寸拿捏得体开,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凌华吩。同时赖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颠经,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓姓系,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尼。即使在低转速区间脐掠破,发动机的动力输出也很活跃椽别颅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唾。同样受益的还有动力输出的持续性谰,在试驾路段里面有不少的环城快速路晶妇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h火似,而且整个提速过程顺畅自然挤。只可惜受道路限速的制约希途请,未能继续把速度往上提免踌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备文。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筛推般,升挡动作迅速浩,在D挡模式下正常驾驶捍,1700rpm左右就会立刻升挡踞惕彭,让整个加速过程更加顺畅自然擅陛娃。然而汗奖排,在遇到拥堵路况的时候剐既,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潘横洞,幸好并不是特别明显晤拉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悸苯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了米,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祥澄砂,除非你把油门踏板踩得足够深梨,否则它不会轻易降挡将咖。   变速箱切换到S挡后唬,油门响应速度稍有提高舌态桃,而换挡转速则提升到3500rpm袖伴恨,动力输出表现得更加亢奋饯绣贿。味道对了息,这才是S挡该有的特质仙戎炊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撮棘。当然弓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓬毫挤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磕,至今我仍然未能适应浦亨。   其余部分与老款车型基本相同疮吩揭,方向盘的转向精确描牢貉、迅速豹牛,甚至有点“贼”半,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绘描,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凸薯,对车身的支撑力度足够稼猩紊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巨骚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椿,同时也确保了车身的灵活性勃。但面对减速带这些大颠簸时萍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在模扒。   在动力水平得到提升汤瓷、操控感被保留下来的情况下家,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夸毒汾,开起来更加得心应手台,也更加有活力际蒙。这点值得欣喜捂派画,也是嘉年华的进步竣纤横。当然哪闪楞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吭撵敬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎比,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音品,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琶芹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乾蜗哪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵崔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揉,不过众所周知嗜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讥憋,而是换装了大众全新的MQB平台肥讳怪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂界跨滴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异土,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赫叔。   首先我们先来说说平台龟售枯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剐上,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构处麻奋,PQ35血统也就不在那么纯正脖岔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埃。   平台究竟是什么菜锻攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭琶雀,它们会采用共同的零部件凹古辱,采取相似的地盘垄骸、车身结构孟、形式结构以及相近的生产工艺扑、轴距等富拜哭,以此形成车辆生产的一套完整系统袭,平台生产的战略是当前产品在开发中挎梧,最流行畅鹅碌、最科学浪、最节省人力汐嘛、效率最高的一种开发战略惰。因为对汽车厂商而言砍,可以在有效控制研发资源温、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尾舰辖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绅砰涣,并看看它们之间存在什么差异纹川枚。   PQ35中的""P""代表平台画素,""Q""代表发动机横置窖,""3""代表A级车评,""5""是指第五代惮管。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爸奴,采取相似的底盘鼻攘、车身结构簿唇、行驶结构阂材、相似的生产工艺以及轴距等反芯。由于研发时采取了已存在的""模板""电,不仅使车辆研发缩短了周期拓,而且共用的零件大大减少了生产成本禄膛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型体睦。采用PQ35平台的在售车型有途安缔、开迪稍、SCIROCCO辩、奥迪TT扰瞪、A3豌磐垮、斯柯达明锐等车型角售。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凸檄将:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)半、大长度激光无缝焊接你、双面镀锌高强度钢板啸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等好胎,但如前所述亥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檬吼。   MQB募裕块化平台是大众最新的一个生产平台罐故外,也是此次第七代高尔夫使用的平台辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顺熟诲,并且可以共享比例达60%的零件吮,包括同样规格的发动机宦苗、变速器等岗刀。MQB平台的推出背,将会取代过去的PQ25毛峦、PQ35和PQ46等平台剩动。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咖嘎挎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装令,不管是传统动力蔽、电动和可再生能源动力拓镀,或者汽油机困、柴油机微渴奥、混合动力系统鲸迁凌、纯电动系统切径、天然气发动机轨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踏。另外酒襄,MQB平台还可以对轴距纺、轮距领凑、前悬和后悬等部位进行调节笛替剁。另外此平台可以生产从A0级蹦如、A级到B级三个级别的车型吃呈坪。这是PQ35平台所不具备的涣蹭无。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昏骆甫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惠。相比几个欧系对手瓤叮憋,宝马的动作显然慢了半拍结堡,继5系旅行版之后电,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售互定。当然有时候来得早不如来得巧嫁碱泡,只要给足了诚意丹蝗拎,迟到了也未必没糖吃臼轰。   对于3系旅行就是如此黑澎胸,在它到来之前牧灵惹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乔炬,作为后来者铜嘲蹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畏董圈,就更需要拿出浑身解数了段确态。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版般铺泊,下面就来看看它究竟有何能耐戒翻。   还是从外形开始说起剧廷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘但巢硷,其底盘代号为F31胶,依旧是标准版轴距竿磕:2810mm百鄙苯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佩,这仍是个相当精干的长度沉曝,车身“三围”基本和三厢版一致探稼,只是由于行李架的关系仿谩,车身高度小幅增加了21mm懈劝堵。   我们测试的这款328i旅行版揭旦擎,还搭配了M运动设计套装哄瘁敝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屑糠,闷骚的感觉立马出来了惫体,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撑惦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箍荆婚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )心,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性跑步狮,这和旅行车设计的初衷相悖们脚。选择18""则刚好合适灸蔚史,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奥遣骑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哇,用一句流行语来说就是净体逝:低调奢华有内涵镜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涉摄,从这方面看逼,3系旅行并无太多亮点涟凡擅,车尾的造型显得有点过于刻板蝎团完,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已确棘讣。相对来说并没有对手做得那么出色答涩死,V60和C级旅行在设计上的看点更多腾脾埔。另外肩杆冻,虽然采用了M套件剖标,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淋,看起来实在是低调过头了惋博。   外观总结泼夏胶:如果你是3系的铁杆粉丝潦,但又不愿自己的爱车烂大街蓖费皮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了献睫息,低调中透着股狠劲儿步,闷骚人士的最爱苗绣撬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擂怜草,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桐。但俗话说钳比桑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹿级,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侈撕?   车型的选择方面擅济辟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则非,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扣啥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑随荡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贰价:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苔希,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力权,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秀,再辅之以保险杠的少量镀铬肩卞尼,前脸看起来一如既往的简约和低调庆孺呛。车头多条轻微隆起的线条仿吗,包括引擎盖上也是凹凸有致蛋椭呢,则让低调的前脸显得浑厚有力变欣汕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计无饲堤,外沿继续使用镀铬装饰龄惊汾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蘑藐,也更容易让人接受贺炽纱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砍鲤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屑荒假,一个氙气近光灯残疯勤,一个卤素远光灯库蔡醇,外加环绕半圈的LED日间行车灯弛,没有任何花哨的设计梗,注重实用层。而作为玩灯行家的奥迪纤普纽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惮送火,配合上单颗远近氙气一体前大灯霞哀,杀气十足惠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚼撅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猩够,看上去随时有往前冲的冲动绕,非常动感和迷人缆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逃欺,看上去从容而又优雅弊,有点儿荣辱不惊的味道磋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后离咕娶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钞顷,毕竟走的不算是一路的风格了袄努。不过梯界,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伪剁瑟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜗巍公。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辣费,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗜皋,变成了矩形倒角式的设计片稠灰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悍赏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莱皆。   尾灯方面耻吞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滥系敢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轿旁,而且LED元素的缺失也实属不应该馁搜遣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恭奔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兽橙傲,低调依然是奥迪的责任凳摄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纳挪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堕端。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蜕忌,一个拥有超过半个世纪历史蹬且匠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抢迹,“男人”穿稼、“硬派”轰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象极懊入。一个如此坚持传统的品牌徒撅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV康,这对于很多人来说是难以理解的事实星菠世。坦白讲晃,一向不以貌取人的我姐罢,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅世鸿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品级危。无可否认冻顿乏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锈瓮,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘿登纷,但是就只有外貌是这样吗挨算?难道它没有Jeep的传承部客鸵?这是我最为关注的问题胚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堑奠水,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狼。由此可见染艾饯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聘埂姜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酥潦汤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琳旗,首先必需要有一副好的底子侠顿闭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘快。根据越野性能的高低乌,依次有Active Drive I肉味滔、Active Drive II和Active Drive Lock三种眷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淬舵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统成钎玫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贬,并且还具备后桥差速器锁止功能八情,实现左右车轮50:50扭矩分配雇,攀爬能力自然是三者之中最强的标掠。   除此以外悸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吕界、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圃、28°的接近角掣窍、32°的离去角煤篓、纵向通过角23.3°蛋佛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暇刨,要罗列出来的话其实还有很多任事,但越野并非纸上谈兵期看,要真正体验到它的实力反单绕,还是得把它拉到荒郊野岭芦。   挂上低速四驱挡窃氖、开启后桥锁止以及岩石模式唤洪响,稳住油门就往上爬午晾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓶,3.2L Trailhawk针对越野的需求池兴茧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整策棱鲸。继续往上攀爬漓聪胚,一切都比较顺利汝双贤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惕吮秒。在遇到交叉轴情况时拦琴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力变卡莽,配备了后桥差速器锁止功能的它双惕嘿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扰摔慈,就已经顺利通过霖拇泊。   这一次越野试驾卷俏,它的表现我完全没有惊喜鞋,因为一切都在意料之中当瑟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龋锑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澈筐。毫无疑问干,它是自由光车系里面越野能力最强的一位申,也同级别的最强盖成莲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦底念瑰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庆。坦白讲稳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乖瓤。" "  在国内的SUV市衬骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叙酞,正因如此鞘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破人。   说到大空间纷绅办、七座设计鞋古、配置丰富的SUV楼侣,北京现代全新胜达是其中的表表者翘看臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垄膊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抛,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞去。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泰拾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完构彪,设计上中规中矩韦,采用了哈弗新的家族式设计元素兼呢冕,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬架狙,代表性的设计元素有奖:大尺寸U型前格栅挽琳金,粗壮的镀铬横条格栅毁,时下流行的“X”型前脸盛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贝殿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的段,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹿嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拦鸽步,再辅以造型锋利的大灯灯组返馈,极富视觉冲击力科杜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魔,现代品牌的确更加具有超前思维意识拱诗。" "   源自逸动平台的CS35唐焕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侯瓤。凭借欧洲化的时尚外形设计沃,相对精致的内饰做工昧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现济藐懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕾郎。此外财,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在薄阿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夕,进一步提升了科技感和实用性蔑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些力氦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膝怯四,还有定位相同的长安福特翼搏歇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韦,涵盖了自主及合资品牌产品材。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道考,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狼,作为一款新生代豪华运动型轿车硅墩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢聊亭,也成为点燃这场战争的导火线晨宿。而上市之后滦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堡,可谓是一场针尖对麦芒的对决轮。那么除了运动性能以外孤,这两款车型的综合实力如何呢堪身,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趴妨。   虽然说是ATS是一款进口车型敢秀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旅肮相,整体售价和宝马3系保持高度重叠僧币配。从定位和售价来分析酶捞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妊郎丘,两车售价分别为43.80万和43.60万阑武喷,价格差距非常腥选,有一定的对比价值菇空溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车米宋囤,但两车所展现的运动风格完全不一样茎委。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计波滴槽,车身线条锋利僳纤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凯靡岁,同时也彰显了力量感镣。而宝马3系显得内敛一些咳辱枷,经典的""双肾""前脸造型躬喉款,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镶垢。   作为凯迪拉克家族最小的车型酸思抡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潮痘饺,除了长度略有优势外陵兜,其它尺寸都不及宝马3系旗季,在空间上可能会有一些影响街妹角。不过没有关系乖捌,作为一款运动型轿车酶瓶斗,小一点也许会更加灵活塘烹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捍切,经典的造型更容易接受臀箩穷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菲喊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勘苛。   相比之下仇暗日,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靠湘贬。   两车头灯布局不同红,宝马是横向设计惕起,开眼角大灯我们已经非常熟悉冈。而ATS为纵向布局甸唬,造型更加犀利风,同时采用的是远近光一体设计搔青妮。配置上都采用氙气大灯丝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耽偷肯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挝饺我,但是可惜没有前雾灯扩拘膝。   从车身侧面来看郎涉讲,我更喜欢宝马3系死惊,腰线更加锐利趁丧,营造出了运动型轿车的动感效果卡蒂。而ATS侧面饱满厚实渤类贺,典型的美系车风格哭隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜夹,并且带有电动折叠和加热功能纳醒报,同时集成了LED转向灯饯泥山,显然宝马3系狭长的设计要更美观儒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孔史,警示效果有所提升穷酣奋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叼牵,双边双排气管设计也展示了其运动气质迟级骏。相比之下堆限项,宝马3系的尾部显得比较平淡替灭酮,家用车的造型在气势上要弱于ATS茬催坊。   轮胎方面玛辉钞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耽藕粗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镣必尝,都是偏重运动性能的选择财搽耐。" "  提起东风日产天籁炉,人们往往都喜欢用舒适卧簧、性价比高前仇、省油这些标签来为其定义怂岁。的确卵孝矮,作为日产在华销售的顶级轿车健,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓄伐,在中级车市场中处于上游位置氦哭。不过这款车型的加长行为匡鲤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黎斧恭,天籁公爵婆项啃,虽然是天籁的加长版本壳标,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿翟良,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霖德,挑战更高级对手怕醇痪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力情。   25.18-29.98万元的价格区间结睡靠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藕料。相比同级别对手雅阁桔沁悸、凯美瑞凑、迈腾等热门中级车问世,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腻硼哗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峡耍碘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无门,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丧忙届,在提供更多给消费者的同时环诧戮,却并没有在价格上表现的有多高调鸿捍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骇抨嘶,但是通过对细节的仔细端详伪题,你还是可以发现不少变化之处办。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辛河础。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歉袒心。   5003mm的长度与2900mm的轴距淌然呵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橇界竞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犁失。而与豪华品牌中级车相比较磐炒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茄汕,整体协调感还处于平易近人的水平恳犯。   本文导航磋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹄屠弗,数以万计的人们加入了摇号大军笺际,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劲妮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缅亩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拖,一步到位的想法也被大家普遍赞同挎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糠,强劲的动力锨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜救停徽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车么信衔,它们的价格和配置都比较接近牢灿储,下面我们一起去了解一下牌溶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫉居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痛:15.98-25.18   推荐理由擎殊:大气时尚的外观梯、配备豪华全景天窗孙盖、全新T动力以及较高的性价比家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菠媚,采用了起亚家族虎啸式的前脸肺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择立瞎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橇呻华,能够满足不同购车消费者的需求维登布,值得称赞的是眉睹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纤,在同级别车型中也具有很高的性价比谢朗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谦剖,自从彼得希瑞尔来到起亚后培莱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸错帛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸松,大大提高了起亚车的辨识度蜕。熏黑的前格栅看上去更加动感浆关税,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞋萌释。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袄柯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峰绍,并且兼顾了空气动力学镶贬堂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诧本,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蟹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒜黑擒,LED光源看起来更具科技感铅铅迟。   新K5的内饰进行了小改动模,用了和工艺均有所提升裤,三幅式的方向盘也进行了重新设计售绣,看起来更有质感究,使用起来也更加方便扇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哀填娘,也提升了整车的档次感霖材,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型府抒,A柱倾角也随之更大布,对于一名1.82m的男士来说篙须,头部空间的局促性很明显京焊,通过降低座椅高度后盆,驾驶视野也受到了一定限制提痞恼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奖探,同一名人员在未调整前排座椅后剧哼,直接移动至后排乘坐嘛钞磐,腿部空间十分充裕羚,而头部空间也在可接受的范围之内嘘昏宝。总体而言活,如果想舒适且安全的驾驶K5券慧,并不适合个头较高的人士偶品,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骆精,最大功率180kw庙,最大扭矩350牛米浑,搭配6速手自一体变速箱饺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炽夕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磷皮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绵烤。如果你听到4系觉得陌生锤耐贯,那么当你见到它一定觉得很熟悉裸孔钙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奥脱,无论外形还是内饰都与3系很相像宫巴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平检饥,因为在它身上不仅有3系的影子前建,同样也有着自己独特的光芒竟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挽,59.6-73万元的定价也高于3系碑。不过其实也可以理解随,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吞彼,而是想要一辆便宜些的“6系”嫡。   宝马4系提供运动袖肮、豪华纳、风尚三款套装宫检懦,价格方面没有区别诡悄。车头部分确实与3系非常相近茶虾全,只有前包围能够明显与3系区分出来牛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睹逼庆。整体来看美市,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睦,仅在细节上加入独有元素居金。 【左副菏:豪华设计套装(选配)/右继舅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解导斯僻,但来到侧面相信很快就会被它吸引唇绒贤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秀枷阜,这样的立体感是3系无法给你的铃戏彪。车身尺寸方面时庞芬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匹溺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm负誊,轴距两车同为2810mm仓氮。相比竞争对手空贸焕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呵。   由于定位与平台的原因烦碴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赫囤看,也达到了对自我的超越坡殿拍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫡锣袱。尾部张弛有力的线条扯锑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果时渡脾。   本文导航居文:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末期梁,2013年又有很多车型和大家见面了哺铆蛋,它们各自出身不同性格迥异潞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叔矢瞎,其中原因多种多样输,下面就对它们的表现做一个简要点评告矫翻,并送上编辑们的新年寄语俄茂。 东风标致3008   上市时间娥蔚:1月9日   售价烘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵臁,法国人终于坐不住了间度够,要将标致3008进行国产覆刊姑,最初还担心它法系前卫洁履褂、超前的设计能否被中国市场接受钉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氦勃。   不过似乎这一切的担心都是多余的粱,东风标致很清楚大家的喜好蝎谅绅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胆晃捍、尾灯等部分进行了调整蝎,类似机舱造型的内饰得到了保留偶财海,使得它看起来既前卫运动又不太过个性派哄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骋脱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躬斗上。   动力的调校同样符合中国国情九富轮,由于中国道路情况比较复杂嘘献汤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞠焕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笛拍。尽管变速器的表现有些差强人意卞怜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如委百。 为了进一步满足市场需求鲁韭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型努,丰富中低端产品线溜。   新年寄语猛疾卑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上退倦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来协九。" "  汽车除了是交通工具之外镜尽,在中国它还需要扮演更多角色惋。比如攫,它会成为一些人身份的象征迪庇。也正因如此哼帅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堵拍。在车型跟随换代而越变越大的时候官侣蒜,它们还不满足桅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苍锋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型两抨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敲涧奖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皋对火。   从长轴距车型诞生起味,围绕它们的话题就从来没有间断过殊瘸玫。长轴距车型的空间更大是显而易见的琳磊耻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盖贿屋?是为了操控放弃空间贿规,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辩协。现在嚷顽抽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驴捕弓,并且差距幅度有多大勘楔贿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惺俗漠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹿似。从设计上来看构维南,它基本保持了海外版本的特征锭滑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变无。整体风格比上代车型更运动屎被,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肛能。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皖排蜗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汗丹庙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偏刑矩,同时帕祭狸,在配置方面也向更高级别车型看齐信。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泼奉矾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暑铣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侯蒂妇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呻芜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巾,那么实际情况果真如此吗婚惰并?   首先速秋广,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异双逢。将天籁停在起始位置后彻经,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惹。之后层前,向左打满方向蹦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酮嚷,然后再次用桩筒标记后轮位置修交绢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头式。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异女。   实测印证了我们之前的推论翟单,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堑剖防,但差距不算特别明显洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致酿剿。实际驾驶时试驹慈,除非路面宽度限制特别明显耗报,二者没有本质上的差别痛哭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垛翁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况突。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响目。当然蓄,陆军1号的尺寸太过庞大陈溶诡,算是加长得比较极致孝瘁函。那么烘杜席,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阂款?   同一水平面上巾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙傅点帝,二者的成绩均为150毫米埂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贪空,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幂讣伯。   我们的测试方式是将车头正对坡道抒澄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驮靠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论排构。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俺辟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焊身,但结果令人意外家。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凉。抛去胎压等因素的影响暮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平十陋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挡凡鲍?如果排除自主品牌的话兽酣梳,这多少听起来有些不切实际吧倪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了被撼。不过这个看似不可能完成的任务署膊串,正因为有着咱们自己的汽车企业忱谎色,才使其成为了现实辆烯。10万元给我鲤潘玲,我会选择什么车呢杜拔肩?今天就为大家介绍两款不错的产品赁先通,众泰T600和比亚迪S6揪,它们之间孰强孰弱孩弦剂,看完文章之后您便会知晓登奈币。   4天以前秒浪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亥谓赴,顶配不到10万元的售价闯,加上1.5T发动机出色的动力表现虹催、以及全景天窗氖镀浇、倒车影像等丰富配置的加持患及,让所有人为之眼前一亮兴脸蹄。而在该级别中部畔袖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战东,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞎孔盎,还有着出色的销量和用户口碑并且,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拼护。所以今天凶攀兢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腊辰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篮娄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穆,这款车属于小一号的紧凑型产品官捌金,因此这里就不掺和了仍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衅:两款车型造型原创度均不足洽持刻。   外观造型上斧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萍寐,但相比之下没苟庭,众泰T600显然模仿的更彻底一些观腹,车头与车身都是完全的拿来主义柒谷,没有一点原创的元素豌纠泞。而单就最终的效果来说澄,众泰T600显得圆润饱满诺封,比亚迪则更加的精致显大脱扮唬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妙导忻,轴距为2720mm污贸故,从数据上看拇辣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势持怒,而众泰T600比对手更宽告冷犁,轴距也更大码擅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓷吴忱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些儡设。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎操便搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爸,在轮胎规格上餐黔桂,众泰T600更有优势一些绥骋惺。刹车结构上疮,两款车均采用了前后盘式刹车缝屎。此外撂,在备胎的布局形式上骸矗,比亚迪S6备胎采用下挂式羡楷,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄撼蹦取,不过更换起来略有不便辆虾弗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陡始忱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方涸,线条上显得不是很协调阑盎,后雨刷核杀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豁霖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统福返,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晾瞄扩,而众泰T600根据官方的说法乐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了试。   钥匙方面洗譬赂,两车都配备了智能钥匙锋催伦,并且无钥匙进入曝桶、一键启动等功能也是一应俱全捐葡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寞,但质感和色泽都比较不错督。相比之下铣晨萎,比亚迪S6的塑料感略强堕童回,但它的两把钥匙中趣,有一把还是卡片式的凯兑庞,挺有档次感的蓖湃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕾,据日本共同社11月报道色,丰田汽车公司发布预测称胎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷释,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肩。而2013年前十个月恒,雷克萨斯在华销量同比增长8%己,而7-10月同比增长了24%淮抚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胚就抛。那么撑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寸凡?在这个产品为王的时代中腔薄号,或许答案非常一目了然魏膊篙,品质卓越的丰富产品匆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檄径,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)融,而其到了2013年也整整历经了三代产品免腑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垛吕?在这代产品中究竟有哪些新意瓢钩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侗瑟。所以牌,在这个2013年的冬天龚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柔费捕。   是先有鸡还是先有蛋矩辑匣?这确实是一个哲学问题版。但是对于车型换代而言嘘舌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情词擅莲。在介绍外观之前鸿,有必要介绍一下其前世今生毒咎描。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽相伞,全车线条设计更显张力巨,饱满的肌肉感让人过目不忘策蝗袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化送常宝。   第三代雷克萨斯IS揣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯,全车线条设计更显张力木说,饱满的肌肉感让人过目不忘跑咎司。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阀脖蛔,但当这款概念车面世之后贡不藕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甘虽。虽然没有LFA那样气动山河宝侥,但却是可以做到惊艳动人篇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拾,要么从一开始作为越野车的分支窃匙,要么不经意又成了轿车的替补垒淮翻,但这丝毫不影响它越来越主流建,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来净番系。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缄晌炽。   一向个性张扬的Jeep品牌赎,一改传统的硬派风格暑环锨,走起了时尚运动的路线缺。不仅如此香短,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眯奔赔,在国内各大车展相继亮相且外涵,赚足了眼球频怖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赦夹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杆缕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢少铆险?通过下文一同来寻找答案吧!   外观发:一改硬派风格篮垫盆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苦嗅陇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型课,在这样的大背景下锭龋,自由光孕育而生掂。只是从自由光诞生之日起加,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公搓汹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驼晤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搭拔阜,定位于介于指南者和大切诺基之间相秃醇,竞争对手直指奥迪Q5魄、奔驰GLK纫、沃尔沃XC60等车型溪泥,车身尺寸方面速狠,其长宽高分别为4624mm既、1859mm晒、1707mm伸,轴距为2719mm袭,与竞争对手相比并不处于下风范共。   既然是Jeep品牌车型嗅敬竣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辈,只是造型有所改变和,一改以往平面式的设计驶某磊,采用了类似“折角”的设计爱蕾憋,当然效果立竿见影良鳖澈,整个前脸变得更时尚也更有立体感屯稳。前大灯的设计标新立异河氖,采用了大胆的分体式设计丁暗龚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厢慰府,氙气大灯快讲、雾灯依次向下排列蓟纳。值得一提的是该车的行车灯降、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饥起挨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旧农,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藏娘。 斯巴鲁BRZ 扇炯扔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耐闷,采用后轮驱动平台孩南,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妈距恍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”患艇睦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墩,而外观和内饰由丰田负责签芍铣。   尽管如此蜗殿橇,BRZ并不是“每个人的菜”缴。尽管设计了一个小型的后排座椅嗓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筏顶慑,音响和娱乐信息系统不够出色勃懊为,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞪踌撮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣途动、并且外观时尚动感的轿跑婚情,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颁钉势。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罐炼碎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巍忱聪,最大输出功率为200马力伤酒疗,扭矩为203牛米咕。据美国环境保护署数据显示乌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里复。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缚噶。 ? 斯巴鲁BRZ 叉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萌灭。两个版本都有手动挡或自动挡选择枯。   豪华型BRZ的售价为26澄申,265美元尝奋,配有空调系统胯,定速巡航系统暴,电动后视镜釜辅,一键上下的电动窗伪翘,后门壹死蓿控电子锁串,真皮包裹方向盘购灯乾,65/35规格折叠后座笆扛粉,HID大灯款,17寸合金轮圈朗,有语音提示的导航系统拇襄娜,实时路况警报潦,USB接口和车载收音机删架槽。   限量版的售价为28规梨花,265美元末参土,在豪华版的基础上增加了雾灯范,真皮座椅码补漆,一键启动共,后扰流板缮,配备照明的遮阳板化妆镜羚女彤,双区域空调控制系统稀,前排座椅加热和后视镜加热忻稻磷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妥,电子牵引力系统实对,稳定控制系统以及6个安全气囊抬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厦韭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屡姓藤,无论是正面撞击孪攫纹,车顶强度磁镣茄,还是座位与头部保护试验擎里,BRZ都获得了高分晒,可以称得上是一款非常安全的车梅。 ? 斯巴鲁BRZ 百堵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溃陛肖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夺,加速时的推背感没那么强烈叉石。不过说椽窍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谈毛,对于六速手动挡十分精通床毒棋,5奋,000转起步对你小菜一碟的话昂,加上BRZ的轻量化的设计幌股,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刚团庙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铂佬,并不夸张的外形设计挡,精准的方向盘士,强大的刹车和印象深刻的牵引力碧士黔。   总体来说领嫉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戊等伯。而作为日常用车来说谴炬地,路况好的前提下京廷上,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妨侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权么岗,严禁转载空及,违者将被追究法律责任炔尸。责任编辑煽:李敏" "  作为一款小改款车型建勒径,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庞钳,甚至在细节方便也没有任何变化抒,仅仅表现在配置上的升级姬匣僳。回顾智跑近3年的上市之路来看蝗挡,依旧保持着其独具一格的风格舍喉弄,即时在如今来看母,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓢确荷,回到3年前肚涵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挂蹦、2.4L两种动力共10种车型栖,售价16.48-24.98万元小横饥,售价与老款车型保持一致取舶炼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屏纠荤,即使它远远的驶来赖,你也会在车流中一眼识别出它玩挪念,城市化SUV的定位倒也不特别糠疚匠,不过潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计活滤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一心惜撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致斤静,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钒乾妨,与老款相比晾搏掀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稿。部分高配车型则配备主动安全头枕飞恐呻、前排座椅加热募残、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沥互,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泌嘎。这些车型中包括了全新奔驰S级得旅龄、凯迪拉克ATS耐翘、斯巴鲁BRZ妥黄、沃尔沃V40等备受关注的新车翱眉铺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琴昂汤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车定篓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佃母:9月28日 售价区间淳刀:124.8-209.8万元   新车点评裤撮: “汽车发明者逞袍凹,再度发布汽车”川。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史位穿配,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毫钩,这也看出了奔驰对全新S级的信心群溪维,从外观逗七、内饰挂稗、配置等硬件方面的足够实力酿,甚至超越许多同级别车型幌藤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢模跨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滇。具体来看匙吉,前大灯剖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孝鬼抨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轻,新S级加入了更多张扬的运动化元素波锹嘿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垂挝寞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绰肃隆,有点类似于现款CL级的设计狙套韶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓖闲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妙镐复,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妹坛居,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外切宦涎,还可通过其控制车载设备等广筹题。另外欢褂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彭汕、LED氛围灯手、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毫锋瀑、新的mbrace2智能人机交互系统等日。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舰刮遍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谁炉眉,特别是后排的座椅刑势蹄,高配车型后排座位为独立设计南输朽,并且带有腿部支撑和按摩功能嫩缆姓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刀牡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辖茸厩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湘敞,最大功率为245kW(333Ps)棱技,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廖,并匹配电动机蠢擦驰,最大功率为225kW(306Ps)隧淋书,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刚胶,其最大功率为320kW(435Ps)搔镀涧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厦凄彭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虑激:9月28日 售价区间帝:30.8-43.8万元   新车点评篓耍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垫蚀尾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦免米。但凯迪拉克ATS的到来庭,让宝马3系走下了神坛芥。相比一直宣传运动的宝马3系巨逝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诲快。不过在终端消费市场上酮灭,凯迪拉克还有很多事情要做捅抠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好防,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钵撤洞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市广超,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型步。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穗现,外观方面蹈鹃桂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斜眉挖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计露,整体造型较CTS而言更加动感蓟堂。   凯迪拉克ATS拥有50炕酚胺:50前后质量分配辈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疼晶笔、Brembo刹车卡钳冒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雌棺奸、LSD后轮限滑差速器古病、高性能运动轮胎谢丛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛊侯陵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尚表饶。   车身尺寸方面人闪茂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锣,轴距2775mm别泼。而未来国产后抵歪袱,轴距有望加长饱卡燎,以应对国内市场拎绅。   动力方面笔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尼,最大功率203kW(276Ps)柬当,最大扭矩353Nm缸,其百公里加速时间为6.2秒督忍。传动系统方面继,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崩说。" "  前言项圣: 在上一期文章中渴黎吩,我们盘点了2013年重点的改款车型具冗椭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型紊砂,在收集信息的过程中悉鲤片,编者发现了一个有意思的规律疆忍趁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擎唉蜂,往往推出两款芥谭,甚至更多担,更像是一次新车的大爆发电,或者说是新车开发计划中的一个波峰稻,这样的车企包括长安福特烽、一汽大众舱碾、广汽本田等叮娩疆。与上篇文章不同的是喉附村,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凛垄,而是挑出了10款重点车型惜峦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沟,有的是较为低调倦沦纪,但其实销量却很不错的实力派车型惦。回首这一年毁纳醋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炊渤:12月10日 售价区间脓:12.19-18.29万元   新车点评闺池:作为大众全球的当家车型立咎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怕想礁,是相对比较原汁原味的一款车型通,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议练汀导,但空间的改善却更具群众基础芹闻。从速腾的热销来看沛倘描,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韭母,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方错,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线错。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茄烫忌,雾灯区域的改变也是如此绩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗,也更年轻一些司标匈,少了几分柔美鳞,多了一些阳刚的元素肯骑糜。   车身尺寸比第六代更大垢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怪零,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劣,后排空间略显局促送。这点在国产高尔夫7上得到改善耿曝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忻,相比现款车型蚊佃贤,长宽分别增加了56mm和13mm独,车高则降低了28mm丸馈慈。此外宋赖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赫,轴距增加59mm琉,达到2637mm焊哄锯,使得后排乘客腿部空间增加30mm龋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蟹,而行李箱空间也增加了30L叼单,行李箱总空间达到380L僵舱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ǘ昙罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碌: 相比外观的“小改款”盖湘,内饰的变化却是颠覆性的蹄成斯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状市,并且向驾驶员一侧倾斜偷,更人性化廓痞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炊废,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绩课患,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力革。   轻量化更加明显套嗅: MQB平台的特质之一便是轻量化绰辫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大登,质量因此降低了37kg廓释戮,另外发动机降低40kg朔,底盘降低26kg卞,电气系统降低6kg等等梦池常,虽然车身尺寸增加赏卫暴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg金聘狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睡抚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屉疽,并且一定程度上也能提升驾控体验链且。 【MQB南晌樱块化平台】   配置全面升级淀眠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛾绿捕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闹、定速巡航桥厂、启停功能头、第二代车道保持辅助系统趁趁摩、防碰撞预警拜锰、自动泊车帆鲸、胎压监测伐健辣、电子手刹剧桃赌、电子驻车敦宛、一键启动粹亨修、新版导航及超级蓝牙等功能屁哀奈。另外童,丹拿音响峦撂、以及更大尺寸的触控液晶屏股,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吭尚啥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洼魏偶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拴撼妇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靶等,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笆骇瞬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绩巩欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栋蚊,其最大输出功率为162kW(220PS)巩啊渺,峰值扭矩350Nm飞马噶。   主推7速DSG双离合变速箱脖驾顺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谎宠姑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)许撅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜咀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粱韭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦胆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寡剿,而1.4T自动舒适型抱射绘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牵纹刹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揣:11月19日 售价区间贫虐掳:12.98-18.98万元   新车点评行:北京现代是2013年的大赢家缺浩,销量突破百万辆查,并且销售车型整体售价在上升景蔡褐。虽然索纳塔八的表现还算不错赤,但这是以高性价比换取的米丹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牡缺,外观更沉稳材农,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冠手夺,再加上超出预期的低售价伤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黑。   外观方面萌欺,北京现代名图共拥有八种车身颜色颊姆,分别是水晶白贾佩眉、梦幻银恳达庐、幻影黑飘厩材、玫瑰红腥堕伍、水墨灰韩馅、宝石蓝套遍促、丝绸金害槽、北极玉考厘观。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡焕,尤其是前进气格栅处的造型列乔跺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灵。细节方面诵甘竣,新车的前大灯设计很抢眼榷技,区别于其它车型撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纺矾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祁,轴距为2770mm酞淖逝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疲酣删。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重想捻孩,以金属和实木装饰为主贝歇速。配置方面氦贺簧,有主座椅十项电动调节遂、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞭崎瞄、双区自动空调巾喷八、倒车影像搓、定速巡航雄、多功能方向盘林耸、座椅/外后视镜记忆功能闪霓槐、侧气囊/侧气帘斑、副驾驶安全带提醒浩轮、倒车影像系统惕得、转向辅助灯杀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置高疏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斑毋辈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肮年。对于后续会不会推1.6T车型读顽,北京现代副总经理权赫东表示酞吧,目前尚没有这样的计划撩寇拓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睫,满大街都是蓖喘试,从朗逸上市到现在的五年来蹄烦倾,在全国卖了一百多万辆捕便,卖的这么好冀,自然有这款车独特的竞争优势泊阜。要知道厕诞裴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量救浑,这究竟是为什么鄙碘,很值得各个厂家思考媳。市场定位抓的准蟹婪,产品线丰富哇,产能跟得上陇石,都是成就朗逸销量过百万的因素观同。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版随傲脯,市场价16.59万元绍。究竟值不值崎胎弯?运动在哪里纫?是否称得上运动煌筏?带着疑问家,一起来吧级睛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挡效徒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式就,这种运动元素的表现方式很常见苛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅献,配上熏黑大灯这样的手法锭道,而且很多还是豪华品牌在这样做节。这样就无可厚非了诺狭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舵,新朗逸又有什么不可以呢朴?   运动型小尾翼弓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点籍粳腑,同样是传统手法串,几乎在外观的运动性点缀上筐弯兑,各个厂家还没有太创新的方式瑟。一般些的疵,就增加这样类似轮毂七嘉、尾翼的装饰协,高端些的故贤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类任栓,不过嫉捣蹦,从侧面看不荚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娟饥纳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吹。   相比车头和侧面副喉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幕呕,在说运动感之前新链,我更想说说普通新朗逸的车尾席,更确切的说瓷,是想说说尾灯枢楷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咖尼端,有一点略显单薄的感觉吻伪仕。运动版上觅凶,尾灯加入了熏黑处理晚番们,双出排气管也更粗壮了怕番耍,保险杠的视觉感受也更丰富摔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感输漆。   本文导航享舶晦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勒第吭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懊沁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粱班普,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尖湍解。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驶呜,即韩国的蔚山掏慧,这里同时也是现代全球最大的工厂峡未。这个工厂雇有3.4万名员工坛唐捕,日生产0.56万辆车绢。   Inautonews编辑表示海揭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意结桃。五年前质量提高了唾湍,但是外形并不美观泛。然而究,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变末离。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胆吭敲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)委顽递,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)档。对每个购车者来说劝管捶,这听起来非常有吸引力芳拈拱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薯。   与现代旗下的主流车型一样沃珊苦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敬盾砍,整车线条从头至尾充满着流动感晶虎方。车身长4770毫米纬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俺访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澄擂缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标污沁藩,它看起来依旧如此的适合年轻人函堂。没错康抽茹,搭载着一车的新技术之后宦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞋放校,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖罐。于是当新车到来的时候啸贫侮,你一定和我一样对它充满了兴趣薄拎维。这是最年轻的凯迪拉克缕弘隆、最小的凯迪拉克坞颇菠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湘坛舌? ● 外观造型燃歌:钻石切割风格依旧拖绒晚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纲、2013德国红点设计大奖尽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就补,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喊驮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品级屉侩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咖刊,只是这回汰,ATS是完全原创的作品甫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脯散,轴距仅有2775mm爽喀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施,而国内我们则把它当成中型车盎得到,和宝马3系标准轴距版舍、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒜,并比它们都要更小一些颂柬谱。   前脸的造型相当干练蓄孰投,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膜,而是被很好的控制在一个合理大小上惩率坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秽跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条素拜俄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴膝。出于空气动力学考虑顽稀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辈,当车速高于60km/h时绷,前进气格栅会自动关闭拱迸藉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼劣蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宿岭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赊耗握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椭,并带有远近光灯智能切换功能淋叛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计便,快速亮起蹬菊,缓速熄灭的设定很显档次囤釜。再往下看廉姐,闪电式日间行车灯禄范李、大灯清洗景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耪挫拭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要素胆拜,亦或是造型需求揽建陕,感性的来说涵房,可以视其为向着传统美系性能车致敬甩。身处车内乓肛颂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩察理赏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛别。   ATS是一款后驱车栓枪谎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡吧非:50道芭边,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稗石炮,贯穿车体的俯冲式腰线独、短前悬堂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芬齿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帽歼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容提罚。而在规格方面翻氮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧脚纯,前胎尺寸为225/40 R18杯书,后胎尺寸则为255/35 R18期跨花,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统察涟棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膜绷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钩膘潍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壤形师,至于设计师是否真有此意波嫩械,倒还真无从揣测牢鸿何。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协救,实际上耗纲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部径,由此带来了不错的视觉冲击感酚,给后车以足够的心理压力爱,至少眼前的这个家伙一定不好对付徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑟,至于3.6L V6车型何时会引进护,官方暂时还没有表态扦魂厘,而是否会有V系列性能车型的推出肥掳饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祭,我的第一反应总归是奥迪A6L貉并懂、宝马5系以及奔驰E级这3款鞘。不可否认酵绵吐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阀道催,路上的能见度也说明了这点洞靡。不过妮,随着市场逐步的被细分伪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佳叭,除“老三样”以外墩慧,也还有其他选择谱韭,比如糠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES葡旱,这两款不错的“非主流”产品猾惧嫩。   今天茸辉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驳篱,领略一下“非主流”中大型车的风采募骏唯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同午杰讲,当然俺氨号,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栖肉诽。(注覆捶霓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竿匙,雷克萨斯ES简称“ES”捆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脚沽,编辑先和大家解释一下“非主流”擅琉,这里并不带任何贬义秘景阶。从销量看创阑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱,宝马5系9000台以上氓惭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现团靶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场速苦还。   外观磷俊旦:XTS尺寸明显更大培嫡玩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菱颈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玛热普。造型方正且棱角分明的车身造型携、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咳高庆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彭。可以说它给你带来的面子效应囱痕,绝对超过它的价格钎,在半年长测期间考,我在停车时经常会被问妨撇痘:这车得60-70万吧叮?   相对于XTS外观的张扬篡融迫、霸气动坚凛,ES则可谓是低调辅、内敛很多佃睬,整车的线条和比例都比较匀称嫉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扒爆管。   在车身尺寸方面沪技,XTS的车长达到了5131mm腥规炯,比ES的4900mm足足多出了231mm径等,差距可不邢浊,但在轴距上纱,两者比较接近贡懈悉,XTS为2837mm荤酚,ES为2820mm哄蜜,仅相差了17mm牵,至于最终的车内乘坐空间表现郎雄蔽,它俩也是半斤八两其懦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翻哥轮,氙气大灯膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洪棚溺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砍,ES则仅有近光是氙灯逝婚髓,远光为卤素灯泡欠吓连。其中幢比,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冗圈醚,显得比较个性雇卑。而ES则还是灯组传统的横置式壁放桥。   再来看看轮毂和轮胎帕搂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窘,ES为17英寸炊柯虹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酪幢忌,市场售价约1500元/条氏柏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渐师憋,市场售价在1000元左右/条怂卡。可以说目啃,在这方面两者的差异还是挺大的绿肖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奴沟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奥司蔚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吹纪码,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志套,下面就让我们来看看他们各自的优点秦侮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦号,其他两款车均有上万元的优惠渴俺械,但相比比亚迪秦的国家补贴垫谰,这些优惠就算小巫见大巫了弄虫。目前在国内的某些地区镰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癸厕淌,总补贴额度可达到7万炭建,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猛盆卉。   在外观方面棘熊篡,这三款车均有各自的特点人秤娘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禄即。而本田则是日式混动车的传统样式掏憋辜,看起来非常别致桑航。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涎,非常有气势联覆。   这三款车中级,比亚迪秦的动力参数最强经姥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贰鸵收。不过要是论舒适和驾驶感受椿畅闯,锐志才是这三款车中最棒的插鹤敌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呸皋,因此它的动力参数看起来没有太大优势并涛。   三款车同为轿车瑞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箔肥雾,丰田锐志采用了后轮驱动某修。至于哪种驱动形式更好隙兔,就要看个人喜好了开甫淌。   本文导航哪:" "  简约内敛喜江、安全扎实按翁、品质优良此,却叫好不叫座讣窜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阜。然而对于一个企业膛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品活玛。为此憾慕蔫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时功吠窃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撅危,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磐。 亮点配置案抢复:   City Safety城市安全系统深几嘉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤的坏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偷茄胜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险檄培寒,系统将马上发出警示并全力自动刹车绥旧,避免发生碰撞事故摩恋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)短欢,可实现自动排队功能富厢啸,除了可设定巡航速度齐努,还可设定五种不同时间间隔签栏。   加强型盲点信息系统BLIS荣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域米蕊胸。   倒车车侧警示系统CTA偷回杭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆席,如有车辆接近舞,会发出警告音和BLIS警示灯柿春焕。   FAHB主动式远光灯锋哆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沸丸保,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渡筹,防止对方车辆驾驶者造成炫目讣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斧藤估,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萄烈苹。显然沃尔沃也意识到这一点徒紊,要想在销量上追赶""ABB""梢,国产是最为关键的一步妮盖卢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纳穿。S60L的到来肯定会对宝马3系痢、奔驰C级合、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讨超,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祷恕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢癌卡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型评辜,我们今天对比的是2.0T智远版羔柬歧,售价为30.99万归肚,而其对手同样是搭载2.0T发动机涣拓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型划浪。 ● 外观对比   从外形来看你鞠海,沃尔沃S60L给人感觉干练吩、紧凑娩肌,X型前脸略显凶猛嗓紊,富有冲击力酵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力馈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扑慌搐,采用氙气大灯光源肌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯套,只是少了前雾灯驹。相比之下夺亮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞄壁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合售咯,同时还配备前雾灯哩炮钙。只不过灯组并非自适应前大灯蜗瀑笺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娥便,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苍伐,确保驾驶安全松。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平般,轴距增加80mm达到2856mm窝烹诺,而奥迪A4L轴距为2869mm仙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羞,不过高度和宽度有所不及断乒。两车空间表现如何桔栖,请看后文的实际体验亥撼。   两车侧面造型也具有不同风格彭揩墙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疵撂,而奥迪A4L侧面更加稳重护卢,看起来朴实大方窘苟掸。 在后视镜上灯郝,两车都集成了LED转向灯褂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佬脾,而沃尔沃S60L则没有沮拼。 在尾部星,沃尔沃S60L造型略显生硬了舜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勒底,同时加入镀铬包裹且扮,气势十足牌爽箱,而奥迪A4L是单边双排设计奈,无镀铬装饰记。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剿貉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臣,尺寸为225/55 R16轮胎楼,相比之下尺寸显得有些小了触,同时配备的是非全尺寸备胎激。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僵徐,只有修补工具有点不厚道甘遁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郊扰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峭逻催?当时的网络上绝对是一片嘘声畴聊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氯,这似乎就可以理解为特立独行荤匣?或者说创新勉舱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浦什,通俗一点说就是避:走自己的路孝讥,让别人竞相模仿泡穆开。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片太,时间不长刹浪勾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飞删毫?当时我无法回答辛簇恍,因为还没有对自由光进行全面的了解疙,经过一天的试驾体验之后坪讣经,我认为这次Jeep自由光确实有点料讳弹,甚至可以说气势汹汹胺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙;巍,那么它到底有什么资本来搅局呢葡挟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔,在做颠覆传统这件事阔骸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宋握。就拿前脸来说纺湘得,好看不好看绝不是我个人说的算的尚,每个人眼里都有一个不同的看法文惶低,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧癌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鳖昏工:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伞孪,Jeep其实并没有太大的优势看,包括大家最看重的轴距表现采,在这个级别也算不上是太突出母诲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吐,让消费者也能愿意买单腔埃川。   车尾相较于前脸就显的很平淡了观愁触,其尾灯设计和大切如出一辙掀祟丹,只是在造型上稍微做了一点改变湾翰冷,以便能和后车窗衔接的更自然一些登输。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陆厕,这实在是太个性了蒂揭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搅纹萍,不是吗馅亨?   本文导航顷酸写:" "  “便宜施哎、省油计、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求施。因此据全狠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磕瑟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宫岭崇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息提辆赊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吵伴。二者不仅定位和排量相同翔乔雄,售价也都是6万元出头翟范。那么谁的配置更丰富裴,性价比更高呢猫藐琳?接着往下看吧妇铺竞。   备注倘测事: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷外堕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舞歇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漆、“天窗”和“后轮碟刹”胎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顺辉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轰舞袄,促进其他品牌产品的更新或者降价愤炽,以提升竞争能力霓忻驶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形现,但又觉得竞品车型优惠较多”此绞。今天就随着我们来看看猩,新威驰对比瑞纳胯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婚排,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谱湃,此次我们将两款车型的顶配加之对比玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处需化鼎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范糯桔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淮秋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魏,以往圆润的风格被全面舍弃仟,车头变成了现在最流行的大嘴形象测似。虽然初看有些夸张幂泉,但是符合小型车定位思绅,更多时候它是年轻人的代步工具贾杉,所以造型必须年轻赔烷段。大灯面积不但较老款车更大呻谐碴,眼神也更加犀利坡街。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庇失,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑醚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论百退撮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乖盯吨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糙禽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逻奇,诸如电动天窗敞、前雾灯与后视镜调节都在其中镭倪希,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍停,日常使用的便利度稍高一些揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm维炽,轴距达到2550mm上木。与老款车型相比加长且加宽柔当午,这是为了适应造型变化的需要癸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垂菩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汝。   新威驰车尾没有车头那么激进倘,显得时尚而舒展窝。整体线条看上去硬朗多了痹。在高低配版的车型之间钒膝,外观元素的差异并不明显火,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条散匿,不过在潜在的功能上却有所不同拦,高配车型具有独立的外部后备箱开关不嫩毒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溅,在日常使用方面的便利度有所不足啃。   瑞纳尾部的线条更是犀利涣布,线条从车身一直延伸至后备箱椭缅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浪玻,增加了不少的层次感和运动感苏郸。" "  旅行车在国内的发展进程擎袒沦,现在似乎已经开始有所起色史椽,但受到各方面的影响痞投,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惋翅。记得应该是在去年玻茎辉,各大主流网络媒体几乎在同一时段胆蓄恍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章残,虽然没能在实际层面上起什么作用恨泪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻碘畔,但是大部分车型均已进口形式引入愁收,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驹隶赏。宝马全新3系上市后悉鹤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逗糕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汇挛。不管是厂商的试水工作廷施,还是为了后期大力推广的前期准备使农,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啦菊石。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纫唱撅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丧魂你,但官方却并不这样为其定义俱,所以除了V60之外琼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的签。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹬吃痞,三款细分车型跨越了30-50万区间既,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杰。   328i M运动型珊,是3系旅行车中的顶配车型踩仁麻,M套件必然是它表现非凡实力的根基廷隶千。BMW的M系列产品墟桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勺拟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龋。在M套件衬托下的新3系旅行版卑陌,表现出的攻击力和威慑力很强理。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅并薯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峭伯实。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能套踏拈,也是几款进口旅行车中最为全面的黄涧,除了前部以外悸裙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沥九,令驾驶者的便利性有很大提升迸谩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胁捻,造型圆润的尾部整体风格吠,让旅行车身份表现的恰大好处鸡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眷懈品,但是尺寸不大铺,威慑力也没有想象中明显嘛靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念是奈,极富肌肉感的线条元素韶拷写,让它表现的干练紧凑底淌娘。   本文导航块诽:" "  曾几何时巢忱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卤虹忱。物是人非揪苫洛,随着中级车市场竞争的不断加剧破拆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骆狸。在上个月的广州车展上捅拘炬,全新天籁·公爵正式宣布上市疽轨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吕谦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析理叉丛,来做进一步的了解吧池坟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馁蹲牌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盛: 稳重与运动汗漠殴,风格各异   车身尺寸方面锯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哭梧,车身宽度绣筷港、高度与普通版天籁车型保持一致船,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昧貉窍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm计母繁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顺,只不过在细节方面有所调整巷龄钾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赏鞘钎,后保险杠排气管内嵌崇腾惧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邓碑,俨然简多了几分气质的提升裤屯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梆禽梗, 新君越的外观风格更趋年轻化硅漠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开些遍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅式,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞪,尾部设计与前脸造型和谐呼应码,相比老款车型稳重端庄的设计风格缎,全新君越更容易让年轻的消费者接受邦超。 【君越 整体外观】   外部配置方面牢丹肖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韧、大灯自动清洗等功能鸿效蚊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汀疗如。通过下方的表格我们可以了解到怖诫凭,同价位的两款车趁,君越在外部配置方面显然更为全面一些缺,LED日间行车灯返璃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的思舅盲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的靠镣食。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绅樊系: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头武咕糜: 日间行车灯烯卤坑: 随动转向大灯颇: 大灯清洗装置痊超剂: 氙气大灯廉毋肆: 倒车视频影像顺那: 大灯高度可调纳: 自动头灯受: 泊车辅助编: 无钥匙进入系统亥沟: 感应雨刷购稼: 电动后视镜祭抵: 后视镜电动折叠涉课: 后视镜记忆计:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骄绕,年级里有几位南方来的同学编少,我到现在还记得冬天里他们看到大雪相,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诡。雪对于那时的他们去吐,是上天赐予的礼物剑。但是能,对很多北方人——比如我——来说煞,雪却是避之不及的灾难肋吃,它让我们的出行变得困难重重赴。不过这次却不一样陈堆匈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒙撩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幕叮瘟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛇,请允许我隆重介绍一下今天的主角泻彤怕,我们的冰雪座驾桃,一款中大型SUV——福特探险者戏骡。探险者是福特的旗舰车型吕感表,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赶,共两种配置庇,售价48.98万硕劲、53.98万寺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铜哦。我个人非常喜欢探险者的外型寸海检,它魁梧而正派衔畦,颇有美式SUV的霸气尘夯褪。牡丹江的冬天白雪皑皑歇癌,探险者出现在这里十分应景妈床惧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前协乒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹬。这样的冰天雪地里肮爆,就算是带着手套在户外拍照砰耽宝,手指依然会被冻得失去知觉详。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕉。探险者的方向盘加热速度很快禄卫懊,开启后几秒钟就能感觉到热量疟鼓,太实用了千策朽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屉糕汇,匹配6速手自一体变速箱叉。探险者在海外还有2.0T版本车型匠,不知为何暂未引入国内厕扩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拟扩景,并没想走量累诉。   探险者为承载式车身结构忻彤,搭载一套适时四驱系统甸勉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郎戮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘎钒汇,后桥轮间为开放式差速器典霓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助记,以制动打滑车轮的形式实现躬。这套系统的越野能力或许不是那么强大杜褐,它主要是为提升公路性能而存在的溅笨递。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悉耍。这次我们挑战冰雪路面响,这套系统发挥了重要的作用分。另外不容忽视的辞却脱,便是探险者的“神秘嘉宾”了幕椭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱恕!它是一款高性能冰雪轮胎捷锌里,官方称它应用了发泡橡胶技术奋立劳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫般,从而让胎面贴紧冰雪路面蔑叙,提高抓地力尘窖。当然棚帛,这款轮胎价值不菲帅斥顷,以探险者高配车型的轮胎尺寸宦挫:255/50 R20为例剐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胯脸淡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的硷精,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上市,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴官彼巍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愁纠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表次藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗣跨稗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲接块拷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm策,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碴厘,两车的轴距都超过了2700mm坟苯赤,使它们在同级别车型中的优势非常明显哩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计递炭钞,略显圆润的车身看起来动感十足膘苯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饱碾芳,550引擎盖上V字型的线条动感十足奸夕艾。C4L大灯的设计相对简单通颠顷,全系采用了传统的卤素光源坑,而且并没有采用透镜的设计俊临,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缉娄透,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潮山篡,还有转弯辅助照明功能懂汉,保证了夜间的行车安全鲜婪溶。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓮郊泌,值得称赞的是舌灰,550竟然为雾灯也配备了透镜角,这一点值得各大汽车厂商学习画掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏售雾同,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哎写哭,550上扬的腰线勾勒出时尚桔、动感的侧身线条塑房速。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雹覆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜜,并搭配LED转向灯舶酵,视觉效果和安全性兼具丹偶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有权五,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辈四。   C4L具有无钥匙进入功能筹驼手,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫩,550则采用了常规的依樯海控解锁功能倍掠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闪怕碎,C4L刀锋式的造型更加犀利帛,550则更加尖锐窖柬段。   两车的尾部造型比较统一筛申酱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绒,圆润的造型颇显稳重头北。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莲离尉,这样设计不仅美观祭赎瘁,而且可以增大后备箱的开口角度虽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辱撅,视觉效果极佳抖虹兑。两车都采用了4点式倒车雷达疗钱陆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低母伟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苍玩茅,使泊车更加安全哇。C4L后尾箱并未设计开启按键讼股蓖,只能通过车内控制按键和腋耄控钥匙开启殿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启观寥,使用起来非常方便牟舷藐。   本文导航蕊普店:"    紧凑级两厢车韩趁计,如果倒退10年前腥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哭烈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后地菊串,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型八。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酞,它于不久前推向市承⌒妗,但其实它在国外早已上市七釜。雪佛兰在近期才引入钾仿浅,相信也有自己考虑讹范晤,好在这个时间也不算晚侮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郝强。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枚七,相对较低的入手价格踌韶琴、时尚的外观设计以及良好的运动性能理寞桃,都让其成为该细分市场的热销车型冷腾。而在紧凑级车型中篇订亭,三厢版在兼顾运动的同时拢舵惫,实用性相对更高一些粟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念花凳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹藓剩克斯三厢版(以下简称腹冻ⅲ克斯)进行深度的比较氮,到底谁能从中脱颖而出附,让我们拭目以待涝。    在刚刚结束的2013广州车展上姬伶缕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谢。此外舶,干剑克斯去年北京车展的正式上市敛,也让这场紧凑级大战更加精彩痴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后避,作为其小弟的马自达3能否一样出色署储闯?富杈粮耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卧,能否从容应对璃劳厕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓色脆剧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呻稿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糖凌。就在媒体日当天块虚伦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肖失挂,经过旁边人的介绍凶幻塑,惊叹一句熄:原来不是一个车扒 !可想而知浦,这兄弟俩得有多像统。    2012北京车展上市的复咛椋克斯相比前者孝,已经在市场上打拼了一段时间瞄贰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降互,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挠,但是覆桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疙,还是毋庸置疑的诧灵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锨,为了让评价更加客观态,同时孔据,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喂措,我采访了一下身边的同事和朋友擅秒。   同事A伴:男陶,30岁卉剧竭、已婚惺、儿子1岁多    我哪个也不要涵,原因只有一个赂:都太小级。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV木,实用!当然这两个车白给肯定要腑鼻。(也对仑担,老婆孩子热炕头的人翟围,还谈什么运动捅悲得,能装下更多的人和东西就,才是硬道理)   同事B瘟卑:男寂,老副郑克斯车主筒,奔三的年龄匠筏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感悖克斯淳虑咕,理由是有优惠卞抗浓、货源足桐、随时买圣廉蹈,听着怎么跟买菜似的馆甫。   前女友寐:24岁警话,高尔夫6车主辈李试,略带公主病    选马自达3动杭,原因是好看挥叉,我再问还有吗恍,答曰兽呵:好看吧!我继续问旧萍甫,跟我急了帮泌,提问结束憋忻。   现女友膝吩:25岁踌喝裙,对车没有丝毫兴趣筏簿,仅对各类衣服检负、包包拍冷坞、鞋等物品上心    我选马自达3吧良,原因是就看这个顺眼衬,所以就选了辣核沟。(明显敷衍了事)   女性朋友憨:24岁献弹纬,某时尚杂志签约平模槽失冠,对车有些兴趣耙,但只是停留在表面    我选马自达3绦,因为好看呸,身材我喜欢称,而且红色(主打色伎:魂动红)是我的style孪尽,所以我会选她的说祟尚。(这种中英文混合体懒寒,外加“什么什么的说”的语法真别扭江灯,说她好几次徘,不见改)    采访结果显示稼,果然是萝卜青菜李、各有所爱铰较耪,而且给出的理由也是五花八门稻具莫,那么到底这两款车有哪些不同凡腺摹,在面对不同的消费群体时茎,它们的表现又回怎样缉,废话不多说魂,让我们往下看葡。" "  2013年8月爱,本田CR-V共销售了15393辆南江乃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月操弓,本田CR-V共销售了18989辆许,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氓规对,本田CR-V共销售了19510辆凯挞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月失,本田CR-V共销售了19288辆蒙几,全国SUV销售车型排名第二......事实上取川,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单林坡,它的优异表现还远不止这些狗,截止2013年11月底查,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弊蹦琳。是什么让它成为了国内SUV的明星仙藕?又是什么让它如此大卖侠蔫?   现款CR-V有2.0L午、2.4L两种动力共7款车型控棘,售价19.38-26.28万元妒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坏贺郝,售价22.98万元)彪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幻孤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匿兢焦,纵观整个CR-V的家族史驮菱脾,前两代车型还有些“方盒子""造型骋,而从第三代开始替奉肚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸥霸粗,坚定不移的走着城市化SUV的路线揽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大修胆瓮。   说到第四代CR-V的外形唤妹沥,也就是现款车型粮惦,它的外形并不是能让你一见倾心的主伤卡,CR-V上市之初休切前,人们对于这样的设计褒贬不一澎播曝,甚至有些“不得民心”全,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话递尽携。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嚷沪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斗传。氙气大灯凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汇。值得一提的是杆夺憾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汞封,效果出彩困。   车身长度比上代车型减少了25毫米庙肌,离地间隙下降了50毫米掀,仅剩130毫米倡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湃腺,但却令离地间隙接近轿车霞,轴距则仍然保持在2620毫米桅,整体效果比老款显得修长不少诚凡烙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔚汞搏,在实际驾驶过程中捞秀,提供给你更加宽广的后方视野韭袄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吻冯。   现款CR-V提供17细、18两种尺寸共3种轮毂式样苹投,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脚盒痉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勒,车尾向外凸出比较明显聚楷蝎,给人一种臃肿膨胀之感蟹玖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索情。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拉,给人一种臃肿膨胀之感纠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溶嘲舜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煌矮,为实用性又添一分幂平,从之后的销量来说哀撼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受设署,保持着高歌猛进的态势鞋南香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卑贿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揽棚、精心渡久丹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淡,排量仅有2.5L栖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS话撩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稗铂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力把丝。   第三代雷克萨斯IS喊垂爽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澜撼,全车线条设计更显张力疯赁保,饱满的肌肉感让人过目不忘嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辱捅让。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版究封,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛊似,丢失了一丝霸气擦嘿舵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涛餐兢,长宽高分别为鲜:4665mm瓢龟、1810mm拾雀、1430mm巍梁。同时轴距也增加了70mm让撇,达到了2800mm桨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言獭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言川,其前后配重分别为53韦弘:47尚奶煎。接近前后1哼极天:1的配重也体现了其运动本质小。   IS车身侧面短小精湛窝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞭你晃,显露其灵动的车身姿态唉良斯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巫独鹅,依旧是纤细跑痊、锋利徐撬守,绝不与传统设计相妥协捆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯妈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盖彤卸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性请接暑。   毫无疑问佰码癸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娩。你可以觉得它设计非常超越备精弯,也可以认为它很有美感戳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恨浆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜,石油的消耗量日益增大妙犯诧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油透缓翠,排放着大量的尾气庞,制造着日益严重的雾霾天气铃橇。汽车尾气的污染扭吉捆,越来越成为大气污染的重要元凶疲挎甸。开发替代清洁能源尘奢盲,代替排放巨大的内燃机厂现,越来越成为厄待解决的课题痪。现在很多厂家都开发了混合动力车型设骨,这项技术基本上成熟了科奢蔑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平劲,也没有成熟的商业模式来进行推广耽拎,即便很多条件还未具备韧,即便这样那样的客观限制炭炉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搁芯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一便堤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品餐佳,叫做启辰e30晨风拇梆,这款车还没有上市媒,很多技术参数还没有公布韩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呛释,介绍给大家陷财谓。但即便如此慈村,这款车还是有据可查雹妮,开发平台来自日产聆风电动车乌等,外观也和聆风十分相似彻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿河舒,2700mm的轴距和骐达相同踢踞蓬,外观的样子也有几分相似态笺。但明显晨风的很多细节显得与众不同缮,前脸没有进气格栅的设计未兑爬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诉撅。而据厂家人员介绍徒澳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弗纫惺,而是单独开发论胜。   尾灯使用了LED的发光元件蹄皖掂,看起来更加醒目些番焊,垂直的长条状样子也很有个性扯。但在车尾上伦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同表,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炬,用以分担电池组的压力累味,这在晨风上是没有的叛席欧。   本文导航屯保:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冈枢,照片上看它挺精神么,设计有传承有创新谜,硬件配置有增有减勃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纲乖啼,没能去测试现场参观参观静。   命运总能给人惊喜览贤。上周五下班前珐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盖雇,领导突然走过来跟我说投尚:“来了个顶配干⑿Γ克斯陈乓淳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烽睫,周末的小幸福就这样碎了一地矩,我得跟两台机动车泡在一起寝笑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓮臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”捕。这样也好尘暗,好歹保持个立场中立对吧痕伎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满首肝吐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擅桥苗,比如为什么海外有独立后悬架扮汇?国内全是非独立后悬架管?其实道理不复杂财丘日,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侧波,既然如此坷盗,那就遵照做生意的基本法则来做使,降低成本红铂诺,攫取利润撩蛙滤,无可厚非如。我相信如果改悬架车就没人买尼,那他们肯定不改惨杯。   福特比较谨慎撤驳,善于跟消费者打成一片尝,挣钱不忘树口碑空,好口碑又促进高销量青,顺利打造良性循环圈鞭剃掏。尽管它也有这样那样的问题毁市,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杆亭,值得大众好好学学莽槐。话说回来罕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哭诲。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙浚克斯脾,是各自家里的明星产品茨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坡舜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辣。把这两个重量级选手放一起埂,能擦出什么样的火花来清磕怂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泊娥,似乎这样能出一口恶气谁。不过我得劝各位一句呻既:百花齐放很重要鞘,一枝独秀最糟糕橙。   ●外观   扯半天总算进入正题巨,这个阳光明媚的周末累,没有雾霾的打扰骇,我把两台车放在一起拍了套合影备。看看它们晨喉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兰摄,一个是16.29万的顶配版两厢咐蠢疲克斯窍。要说家族式设计恰骂,大众当然领先其他厂家宋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苫风,福特的动作稍晚一些授罢嘉,效果不赖幌。   所以当高尔夫7和噶穑克斯站在一起的时候衬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霜科承。谁好看我不说梅瓮,大家都有自己的喜好莆湍。两款车前大灯组内容丰富趟蠕汝,氙灯磕茂、日间行车灯难揣崇、大灯清洗绥、雾灯一个不少硅突巷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勺臂搬,而富渚橄溃克斯的则要花6千块买选装包理馆,朋友们歼宋,要享受还是得多消费啊仍碉雀。   车轮部分有看头钡伍尸。咐倩膳ǎ克斯胎宽215mm裁,米其林博悦轮胎卤,轮毂造型带感钒,给个好评阶淮滩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腹惮极。高尔夫7胎宽205mm警华,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔑店,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澜。   车尾设计各有出彩的地方噶坏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕉付,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钾刚,LED尾灯是个加分项朵习,覆倜保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壬囱。左边那台风格沉稳一些市,右边的青春气息扑面悲糜瓮,你喜欢哪个回烙?" "  “牺牲一定的车身刚性赁郎倘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铃尘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姬鸵郸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忙粹京。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沏歉平,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碗。就在上月缉堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挨浑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版面,至于奔驰C63 AMG掇礁怕,目前还缺少这一车型蒲白佃。   由于是RS5 Coupe的系列车型慨毯斜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致轰记噶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾替党,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孙,毕竟除了性能之外清懦屎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒜蓄。   延伸阅读 湃姑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矗盾,其中包含对车漆颜色虫、内饰颜色以及电子功能等自主选择惩挞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浆彪,所以在配置解读方面袖颁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抡,并将官方价格告知大家氛吭冠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坟乌戮,软顶敞篷采用电动开启狮,时间上需要15秒即可闻,而将再次闭合需要17秒寒北,其开闭结构为多连杆双片式霸,这也大大缩短了开闭时间使杯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斑笺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矾,为了不过分降低运动性科伪滑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叭。排气方面也是RS5的一大特色龄靶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管适,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摆匡,而在Dynamic模式下会全部打开扯勤体。   本文导航茅疆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崇陌尸,或许大家已经是心里多数纳莱奉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蝎皮,定位于新兴的小型SUV市场韧曙。众所周知冒氏踞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棘,长安铃木选择在这一细分市场发力瞄铅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX及健田,通过对比分析吐汤募,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旧贸萍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市并谱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沫,搭载1.6L发动机赡,匹配五速手动和CVT变速箱薄搪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搂、2.0L两个排量六款车型矮,同样匹配五速手动和CVT变速箱匈嵌怖,售价区间12.88-21.88万元红维。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浆蓖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壁乖婆,通过下表的数据显示得知拭攀勤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辅送慰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘裳,相比逍客恭迪、昂克拉等车型同样处于劣势凤售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淘统休,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隙盆,还有与车身不同色的黑色包围竞案硼、车顶行李架庆备,短小结实的车尾萝科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脐癌。车身颜色选择上凛时,S.CROSS锋驭提供了极光绿挨、皓月白掸、星辰银攻、丹霞红弟锻敛、银河蓝和晶岩灰六种颜色太伟啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沮瘦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皮,雾灯台、下保险杠也经过了重新设计厩遣返,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格癸侠赂。车身颜色选择上末枷掸,劲炫ASX提供了珍珠黑棋、极地白浮功煤、翠鸟蓝葡插锣、酷银示廷、钛灰五种颜色情。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钳踌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匡,前后雾灯态,并配备大灯清洗功能熟,外后视镜集成LED转向灯;同样芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯形,带水平调节和自动清洗功能懦桨铅,其外后视镜没有集成转向灯版牵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂句丘糠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柔筐狸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戳,二者均为铝合金材质病逞。所有车型均配备优科豪马轮胎陡哄。值得一提的是傲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎克,这在同级别中比较少见熔诵却。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涟紊,根据车型的不同尺寸有所区别酬五磋,低配娠噬:215/65 R16十毋炔,高配斤:215/60 R17搓炼邵,轮胎同样使用的是优科豪马粗臣,同样配备全尺寸备胎晤崔删,两车在这方面都表现得很厚道姜恐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扛聪涡,第七代车型旅。其指导价12.19-14.49万韧却,这是配备1.6L引擎的价位渤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔽,账面要准备好14.09-18.29万烙监纹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吕踞,当然氦迟,身为第七代的它授马,在冲击属于自己的又一串“第一”试坪。但我们相信眉凛,短板才真正决定高度氏耸。   全新高尔夫的德国总设计师说呸存,它的设计主导思想为“简单既经典”鲜卫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凭:中网与大灯的相对位置舍揭、拓宽出车身有力的轮拱插、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罐,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛捞胜,一露面渤隙拘,就好评如潮慑郊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腥题,但还是要将6/7重提姆滥,除了外观上的差异慨蛊膝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上建迸,比第六代车型要长56mm蛇卵度。而整体车身比例上阀煞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伦晌舍,轴距增加59mm惺卑眷,从而提升至2637mm粟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湃,但新样式的内部构造也足够炫渴槽铰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茄递。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涤蚊改。高隔音性的特殊树脂层车壬少,形成3层薄膜结构瘟韭。它拥有很强的抵制振动物理性能练虐。   直接跳过撩人性感的腰线借衅唾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驹瓤。相比海外的双L型标嘛酥,或许辨识度更强一些壕拴墨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的父,但高7的不一样搁泄督。细心的你会发现情,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撬,才会主动启动遍,并且拥有厂商宣称的132°广角墟从。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格上伪,天平再次偏向了驾驶者一侧旅瘟。整体内饰上挽闯姜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讲腺:放弃中庸的设计理念段,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫩寥渐。不规则的T型区咸、活泼的金属线条点缀尉甜报,让全新高尔夫大变身乖甜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涵狗,它能够让你感觉非常新鲜吻。   坐进高7内晌市垛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黑,比普通天窗大了30%枚。而外掀的开启方式有点奇怪嘲歧含,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别长炽互,同时还为内部提供更多头部空间腔耍。   大众车型的人机工程向来让人放心瓜,这个角度的方向盘猎少导,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衅,或许来个拨片更有型吧心。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矾乒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醒祟。   本文导航赦沧床:" "  在国内的SUV市橙搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下太,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶,正因如此楷禄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拎箍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妥吗杀。   说到大空间耻番坡、七座设计险蚀扳、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者杯黔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析纫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠喷募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锌,设计上中规中矩窟订骄,采用了哈弗新的家族式设计元素渤划,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯分,代表性的设计元素有氨洞实:大尺寸U型前格栅炼,粗壮的镀铬横条格栅超懦实,时下流行的“X”型前脸羔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剁何,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗肺孙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝博,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倘嚼奸,再辅以造型锋利的大灯灯组撕蔼,极富视觉冲击力促夹欺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡敛年,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢酞集。" "  如果提起讴歌品牌皋,大家一定会想到MDX这款车墙,究其原因娘韧浪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轨巫粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敌橙,拥有讴歌最顶端的先进技术损荷熟。在2013年黄,讴歌上市发布的新车相比以往将,算是非常密集的灿蔚。即将岁末杜,讴歌的新款MDX也开始上市销售构耻撕。作为新款姓睛那,MDX的售价降低了鞘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趟骨踢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失偶敌红。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器热必欧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毫疟必,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焚哺。使弯道驾驶更加轻松绣鞭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奢努,增加了AHA敏捷操控辅助系统 程城,在车辆制动时毖家,通过制动延长扭矩矢量分配霖,提升转向的循迹性 汰尝汀,这在之前的讴歌车型上是没有的咀颠恐,包括RLX土。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焊图。但我们看到荷褐,在讴歌品牌乃至本田车型上辞罕攫,自然吸气发动机依旧占据主流嫉胖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法七苯玩,在新款MDX上使用的3.5L发动机图结,带有VCM可变缸技术哨闯,在不同的动力需求下释染哨,发动机自动切换工作缸数烁霜,用来节省燃料雀窟定,提高燃油经济性盯处绒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钾,使用了全LED大灯倾漠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亢,不止在新款MDX上出现擅,旗舰轿车RLX上同样具备姑。但和MDX相比趁舅趴,RLX的前大灯内部结构稍有不同罢绿。而MDX的这种全LED大灯拧车崩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悔赣,但据了解讴歌正在向这个方向研发李陶皖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袍京宦,其中大致包括救援煤缴、定位亢售、导航检索等常用功能缸匹。但值得一提的是贬尽,讴歌的这套系统在整车质保期内番拈瞎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泞私。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上链烁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置文,通过车头词扇、车侧洪悄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膏涸。对于前方障碍坷、侧方停车屑厢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溉茬洛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助客漏颠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朔,MDX采用了59%的高强度材料瞪,热冲成型一体式门环等途径忙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肺茎。   本文导航祥:" "  在新一代天籁发布之后抨寡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菜。二三十年前离,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掀痘稍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸。而谈起这两款车埃煎,目前多数人对它们的理解是丧汗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长投饲,配置增高寄容,便成了公爵和君越古,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恰高、动力和配置等等假,却有着极具诱惑力的价格男吧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酸创蓄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额入涪课,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仕事。可它们究竟有没有这样的实力苗?两者比拼蔽,谁又能更胜一筹凸良摆?本文即将为您揭晓娶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋玲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悔窍,售价区间为23.59-36.99万元扛藤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恳赡,两车售价分别为29.98万和29.99万扭颓燎,价格非常接近沧氰,比较有对比价值须。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乡,主要是雾灯锋涣贺、轮圈等几处细节可以加以区分讽,尤其是中网变得更精致疽,车头更显大气史递。但也就是这些细节的变化肯就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牢纯。   大灯方面袜搂惹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能心鳞,不同之处在于瘸宫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伍妹潞。   车身尺寸方面秃耙遁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贡豁拳,君越的长度同样超过了5000mm冒督朽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本安讣抚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磊,并没有追求锐利睛抵既,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞘酒,腰线设计是其外观中的一大亮点谩愤内,并非大多车型采用的一条笔直线条阀奋,而是在B柱之后便缓缓下沉彩滔咸,在后排车门上形成一条折线腊开。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唤乏酸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士四。   尾部来看铅菲酮,公爵与标准版天籁造型基本一致蕉撇平,尾灯造型也还是一如既往地犀利沏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谈抛,为整个尾部增加不少活力鸥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疆,使其整体感更强铃路迁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僻幢,轮胎方面敌汹匡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔚,更为霸气逃氯睹。   ● 外观小结锑盗妥: 两车均采用年轻化设计法吨,稳重气派;车长均超过5米被,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上多橡,君越表现更为抢眼吃灰胚。另外闲暇,从个人角度来看袜劝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漠赴,相比之下它的造型更加简洁枫非、规整粮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谩仑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趁,足以呼唤出你全部驾驶激情侠乘盲。你可以视它为野兽尾,但我更愿意称它为内敛狂徒淖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悼婆。它是驾驶利器步肺,也是很多人心中的梦想之车圭邓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅。   既然说道奔驰AMG鼎潘申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹈悉抱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咯潜褥,都代表了其品牌车辆高性能版秀衬豪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荤,这些车在发动机配置调教殊拐校,底盘调教荚娩末,外形和内部设计上都远远超越原厂车灯的。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型府拳靖,它的长宽高分别为4707mm腥赎屉、1795mm和1391mm默案潦,轴距为2765mm沪。参见下表可以直观的发现枫氓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势情。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面号箱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同突败屑。但细看之下姆安姜,还是能明显看出差别每。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胸猜巫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雄刀乐,流畅迷人更具轿跑风范拐墒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少费。   除此以外卑犊驳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拈卫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膏集。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂建伙门,前轮尺寸为235/40 R18奉室,后轮尺寸为255/35 R18悸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淖贩车,以获得更快的加速度坚烷迸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果某抠深。   车尾是C63最为霸气的地方尽理虏,四出排气管宣誓着其运动特性口篱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傲恍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磋,从而提高车辆的稳定性侮。" "  11月12日郸寄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市特洽。无论在平台还是动力上杠,这款车都与标轴3系基本相同嘛。动力上交,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宪废哄,依然分成风尚烷、豪华和运动3个不同设计套装坤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式互弯。无论怎么看涣烧,4系都很像一款双门版的3系嘘艾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坷节?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疮男。   虽然名字是4系淡,但如果只看前脸丁,恐怕一眼很难分3/4系喉。不过仔细观察细节的话呻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咯败。比如更大的开眼角设计规,更修长的双肾格栅花李姜,还有明显不同的下进气口设计风格拧亨。当然借捍拌,了解宝马车型的消费者都知道蛇哇迟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绅褂投。此外玖猎官,前脸还针对空气动力学进行了优化逻戊。 【左舅:豪华设计套装(选配)/右韭:风尚设计套装】   侧面造型上赴,4系明显比3系舒畅很多扔奖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条订答劳,更修长的车门对此也贡献颇多巍。不过轮胎规格和3系完全相同刊菲妮,似乎很难体现出这款车有多么运动斧杉。另外险醋敲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毖,和前脸的进气口配合忙绊挥,共同为刹车系统散热瘦多。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多届猎舶,不仅装饰性强杆覆,看上去也更凶狠句。   尾部设计上旗豪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沸卧。猛地一看依然很3系递,但饱满的线条体现了4系的不同点。尾部虽然整体很“壮观”贰输秒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气控绕,别有一番风味腹。另外量单浆,根据套装不同捍淀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唱勤,实拍的运动设计套装为两侧双出酱寐舵,个人认为设计还可以更精致一些短嫁。   车辆提供俏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址围激磁:北京市海淀区闵庄路19号   电话拓廉:(010) 5872 8888   本文导航顽陵铝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喂,自日产逍客2007年在英国上市以来罐脑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茸。各汽车生产商自然毫不示弱帘萌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痘恳撇,公司就对其外观和动力均作出了革新甘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吕孩捣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V檀。这款车售价要高于ix35帮熔,标配版的售价与高配版的ix35相当惰履。较高的售价并不会对消费者影响太大沪场蓝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哺。 ? 现代ix35   除此之外纱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踢匹。完美的驾驶体验缅剧,充足的动力表现陇癸财,日常的实用性以及低廉的养车成本妊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猎忻靛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面史绒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琶父,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些告。CR-V的后备箱打开的角度要更大就磋,后车门打开的位置更高涎户醚,加上方便的一键式折叠后排座椅病讲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陛畦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粉情鹿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的别枯泞。ix35的后备箱地板离地面更近擎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菇汝感。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搓理,他们要对此多付1,700英镑俏田论。其余两款车的四驱版昆涸钨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫁郎泥。   从标配版本来对比三款车惋,ix35要优于其他两款陋邦华。SE版就提供了后排加热座椅仑,方便商务人士乘用穆趴。高配中更是有导航苹纠甸,蓝牙浓霉恐,真皮座椅沫敲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哼共蒲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚏酮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辉。   综上所述懒,我们推选出这三款车的排名分别是梨浮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的署措县,但是它的驾驶乐趣却是最大的雹时让。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戏琼惭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浇购。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胖。低的污染物排放偏对饰,强劲的动力表现狼桃,新引擎的装配让该车重获新生附那。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冠酚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乔。不光是低廉的售价蔑儡,标配版的实用和保修期的延长爱膘,让该车十分吸引人呻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甘碧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碘刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权具罗炔,严禁转载昆履,违者将被追究法律责任妥。责任编辑栓:李敏" "  在国内抽粒凑,提及福特这个品牌清,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概拢克斯和嘉年华是吠评,但福特的精髓决不仅限于此裳。在美国淖凌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檀惯辱。近些年来唇岁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卑兽没,先后投下了旗下多款SUV车型壤们瞄,其中包括翼博褐栋凯、翼虎武祁可、锐界以及今天的主角探险者帽蛙。作为美国销量连续15年冠军的探险者俗堕,它在中国的土地上能否再续佳绩届勾?带着这个问题雹穆馈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成搿,也是其第五代车型爬掣。在今天看来扩显,福特探险者圆润饱满警膏,又不乏美国车标志性的肌肉线条石杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撮。但早在1990年侩捌孰,第一代探险者刚推出的时候羔授,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聘。   随着时间的推移帛水汰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贬,与其说是改变驰湍,倒不如说是更加顺应潮流荣朵。早先的皮卡底盘不见了踪迹太劳凰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屎胎埠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形炀佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巨锈辞。   面对一向追求越大越有面子的中国市城鲁荼帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哨湾叮?结合同价位车型做个比较不难发现耪盾,探险者论尺寸绝对傲视同级帕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琅,“尺寸”无疑是其最大卖点势透颧。它的车身长拭潞、宽稻钠、高分别为5006mm目瘁闪、2005mm和1743mm缸,轴距为2860mm猫套秒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑誊,即便是与奥迪Q7的对比中浑坦,探险者在某些环节也不占下风菱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外察灭,探险者的最小离地距离为193mm顺,接近角和离去角也并不大妻酪,仅有21.7°和21.4°舒赊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罢。" "  引言貉码卷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钨违,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新息鞭铝,其采用了全新MQB(横置墓闾记纾块化)平台生产古,不仅在外观醇、内饰方面有着明显的变化书段,更低的生产成本哨苦屏、更轻的车身也使其有着较大的优势桨。此外喉,作为其老对手的福特复熬岷克斯当然也有着较强的实力刻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恼吝凡。今天淋妥氖,我们就来为大家对比一下短芥,看看这两款车型谁的实力会更强孪酒嗽。 外观频:低调内敛大众风对比时尚张扬咐В克斯   两车在外观方面虽然同为动感艰,但在设计风格上却有着截然不同的一面赴辑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爽。而肝黄蕉洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咀磋。   车身尺寸方面挛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俺袒,轴距也增加了59mm贸,整体看上去更长更宽更矮怪凌钦。但其主要竞争对手阜遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势节寡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疼、强壮痊磊、凶猛旁磨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芳。试驾被安排在了蒙特卡洛袒嗓卧,我们被热烈的目光追随了一道稍凌梅,同样副,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路效翁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夸霸,它的对手就已经锁定了孙揣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阑湃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霓,他们选车就两点磺,第一样子帅皇师,第二性能足够强大拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隘伟雷。恰恰如此回轮外,它看起来很漂亮床临稼,尤其是车身各个部位的比例与线条刷朵,挑逗着所有人的视觉神经规纱赔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舷哦吕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埂,而且更杀气感更强护惕。怠速时慢慢靠近埔,它的躯体在微微颤抖姜底捅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤守够。   细节方面奥迪从不偷懒艰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涸臼郎。在我看来蚊识埔,这样的视觉效果已经足够征服所有人单,如果你觉得不够醒目蕉稻娄,还可以选择将卡钳漆成红色柿岁癸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部和卫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饰骏,120km/h时自动升起欢,此时的样子最为动人户护顶,速度降低至80km/h后便会自动收回编发。   进入驾驶室并不费力亢涡安,内饰与A7或者S7基本格调一致纬襄迷,简洁朴实色搅,中控台区域保持原有基调列返,有人说它沉稳洪鹃,另一些人说运动巍佰,在我看来这就是奥迪的风格缚呸獭,可以满足很多人的口味鞘偶祁,一切气氛都显得那么熟悉窘案勉。   车内有两处亮点让我记忆犹新囤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氯曹颧,坐上去的感觉也足够舒服人涎甜。不足之处在于它的调节方式太过简单提墟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑釜畴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苦句,手感与大小都很出众裤,令人爱不释手琴冬抗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亨刹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望普。也许这就是奥迪设计师花心思的地方群,善于抓住驾驶者的心闲氦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馁烫饱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化久苯端,两厢版掀背车开始越发备受关注舶冒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藐摄啤,强劲的运动性能也是非常重要的指标吭敝。就在本月初窟龄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湿,除了朗行运动版之外狄橙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞭敦。接下来逃炊,我们将两车放到一起士吼,来看看其空间和性能环节的表现如何等谷畏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拴,如今的情况则正好相反宠谓皖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戒暗士。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹊尸差,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毯僻维,两车的售价还是非常值得人期待体。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毙寞谩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碍实贪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龚,前脸没有任何改变融。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陈,但给人的印象要更加动感滥。   车身尺寸方面评堕毁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米操陡,各项数据都要比朗行运动版更大一些缅宏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挎赌很,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适读晶,比较适合家庭日常使用伐送晌。轮毂造型与三厢版没有区别蜗。在发布会上含,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寒促涛,相比科鲁兹掀背车不够运动收别虹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挖未,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑事虫懊,线条更加自然捶眉捞、流畅恍。两车的车身腰线笔直且显眼迟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陕笺病。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影礁差,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿退绊伞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果互伪姓。同时霞饭淡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淬伴,点亮后的视觉效果非常不错骑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傅文。整体风格也是保留了三厢版的造型味茶掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型入。2008年希凰倾,丰田Yaris进入中国市尘榍┛隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诽腐裂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僳脐馈,想必原因大家都很清楚泰疙,致炫在各个方面都已下足功夫娇,为的就是再续辉煌碑惟。   致炫外观灵动时尚称倦线,带着一些年轻的运动气息辽雾,车长为4115mm盘轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆痢心,比老款低50mm;轴距为2550mm侮稼尼,比老款长90mm叛脐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了房俄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雷苏艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缎,这样的设计更有利于致炫的散热夏抚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该痪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿苯。   " "  在这一两年中探线,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匈虐,究其原因粹拈怪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有率筷套。另一方面弥擅疥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袜。代表着大众在中低端产品中的最高水平谩。如今灸爽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野据。带来的改变很多理,由MQB平台带来的更多越级配置搂汉诫,外观内饰的革新斜,动力总成的变化筛夺陇,当然还有后悬架的改变儒泪伸。能否继续神车称号激乌,笔者觉得芭奠茫,可能性极大伯捷。   ●从固定平台向牡质尢浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋杭蜕荆块化平台的车型效稳累,之后动齐,从这个平台开始豪扛乓,还会有奥迪A3等车型陆续引入郸栖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懂能。但从高尔夫7开始泉邦旁,这种概念将发生改变暴墨。MQB牧缧ぃ块化平台生产假熄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留记库岔,后面我们会详细说到颇良。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翻,必然是一台有传承有积淀的车型邵农凶。经过几十年的发展和变革沥坷码,没有被历史淘汰乔峦,却总能获得新生和换代溃额。我想符合这种条件的车型真的不多淘半丹。甲壳虫也好邻,卡罗拉也好爸搓箔,都算在其中板。高尔夫更是其中不可或缺的一款互猛寄,从第一代发展到第七代肖痰,我们发现秦朗,很多经典的设计元素没有消失醋融,而是作为经典传承下来甫,但技术却在与时俱进的发展彩。直至现在围喂,高尔夫7的出现辜窖弦,能够看到曾经的影子郡朗,也能够看到未来的趋势继。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皋砷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼎,今天在紧凑型车上也上演介靠爽,只能说明惯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视套,也从侧面看出顽检,这一级别的竞争是多么激烈倾歉什,高尔夫7的轴距加长了59mm牢酬缅,反应在车身上途,加长了56mm杭哥。这让我们看到返鲁,高尔夫7并不是一味的加长虎电,更兼顾着车身的整体设计蟹胁彤,以及操控能力的全局设计夺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了些凄豌,争议很大郎坚逝,但貌似并没有像新速腾上市时那样皋舍,引起大家的太多反感堪称。或许一汽大众的这场策略大变泥,已经让消费者黯然神伤了底。大家也都知道惜嘛,这是没办法改变的事埂惮,想要四轮独立悬架煎痉洪,会有性能版车型作为选择寒董箍,要是纯家用藐失槐,就只能接受这个现实甭惰。   本文导航挫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奔吻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盘,这仿佛已经成为了一种定律虱。话说回来仇湿玻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手速悼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望南,采用全新平台打造的瑞虎5从设计趁、做工蕊且、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惕假,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迹脯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尘,为更直观的进行两车的对比分析剐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弄,需预定等车时间较长碉摆管,主推1.5T车型)作为参考对象棱唇。备注蠕迟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币疟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浓摧霞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看港,瑞虎5和哈弗H6各有所长类,瑞虎5车身更宽晃托、更高柔,而哈弗H6车身长度婆、轴距更长兼。另外这两款车的外观设计原创度较高极,没有明显的抄袭痕迹歉疯,且能够符合大部分人的审美观甩,足以体现出设计团队的用心程度寂厦封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尘潍龋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荡挎,意在塑造最新的家族风格局耙蛙,整体呈现出大气撬杯芒、时尚的感觉蝗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盲豆,包括徽墨黑舞踏、烈焰红摆、赤金棕扒誓、暗夜灰苏、皓月白和丝缎银粟胎靠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气官漓精,其更侧重于简约搬妹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可施秀范。车身颜色方面抵,哈弗H6提供有经典黑剔谐、雅致银骸、简约白耽角侵、中国红粗钮、风尚蓝唇、摩登灰醒、醇魅红仍喂搭、睿智棕共8种车身颜色虾啃。   前脸部分赌判,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骚嚷。瑞虎5前脸层次感较强兜,大灯巧妙地与中网衔接械狙,而下进气口被分为了两部分渤,下部与底部合适护板相连接璃娃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫡,没有太多浮夸的设计堪儒继,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亥嘉勒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爸邢嗓,但绝对属于耐看型核,整体间流露着SUV标准的稳重气息品。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穗事潍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓢沫,车身侧面给人以更修长的感觉兔。另外车,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敞臂,车顶均配有行李架珊河倘。   同样的悲赦撇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拼且卉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谎论,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氨内,厚重的保险杠更具力量感诧。   灯光配置上经,瑞虎5的前大灯造型整体感很强及牧,内部灯组布置较为新颖端拣桑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩关,常见的柳叶状大灯造型哪墙茹,常规的灯组布局灿屯细,带有透镜的卤素光源大灯长,提供水平调节功能翁吞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撅,看上去更为醒目和美观韦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斜避,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅洛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盘怒次,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔼,同时越久的期待会带来一个重大问题倍蠢,那就是新产品如果不能做到完美诫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脱咕烘,两条定论由中国媒体陆续传开铜什疲,首先它的相貌不错陈戌娇,其次来到中国的时间也不会太长了蛙佛。一个月前媒稠太,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁割,为何这么说恫汐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好轿午交,通过细节上的修改嫂辽,使雅阁更贴地气绊书。   设计师在中国进行了大量调研工作藉委,最终他们得知了国人的喜好丢饰檀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擅斯弄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁送拎巴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缴篇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惨涧弄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冗波烦,在如今大行其道的“加长风”面前料冲瞬,本田倒是走了一回不寻常路碍韶篮,这也是让很多人吃惊的一件事桥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耽,究其原因我想和C柱造型墩垮皮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辖森湍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钝,先是放弃了老款斧头型的轮廓叭,其次将双出分置排气融入到了包围中懈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篮歪链、动感靠拢夯。   本文导航哥烩捆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喜黑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勿竟习,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑弥码。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟胆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐吭撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淋釜坟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靡盛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疮酸抚。相比之下洁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计函殴霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攘。总之这个价位的车型末崎帘,只要设计不太出圈消费者都能接受卯回定。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韶哪,即便轴距也仅有20mm的差距泞挂城,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苔小,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翠胜扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方城叙,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃显都。顶部的灯眉衡缉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧喂,虽说还是带着几分模仿的味道痞匠拉,但却并不令人厌恶棘推。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌戈仙,不过它的优势在于自动大灯功能称,这是我们在CS75上未曾找到的配置烽陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滑,都是标准的SUV设计就,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土摊,不过值得注意的是褐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙被,上下车时可以避免蹭脏裤子炬莎颠,这一点要比哈弗H6显得人性化曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏壤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷登俄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话割,那也将成为它的一个优势开。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抠漏掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平操人狈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犯豌。两种风格说不上谁好谁坏参成虑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醚泪、更时尚的选择唉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绞寸界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者香山搜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垒碗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屯毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭辅煽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吩庐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倾。相比之下盾睦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钙。总之这个价位的车型丰赊贫,只要设计不太出圈消费者都能接受炕读韦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仙鲤锻,即便轴距也仅有20mm的差距退递撅,如果无聊到一定要分出个胜负的话皋潞曝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞疥海。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惋赊芜,在这方面长安CS75表现得尤为突出说隘豹。顶部的灯眉首瘁倘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型料,虽说还是带着几分模仿的味道滑微晒,但却并不令人厌恶秃脾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型很曹奔,不过它的优势在于自动大灯功能寄垢,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩棚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粉,都是标准的SUV设计揭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疯妊,不过值得注意的是孙瞳粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉凭,上下车时可以避免蹭脏裤子斧害,这一点要比哈弗H6显得人性化钩筷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夸烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坦想烙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等青,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裳,那也将成为它的一个优势罗驹萌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻绣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平海,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寡爱狙。两种风格说不上谁好谁坏霓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抡赂、更时尚的选择磐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型发五,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人容鲁,埃隆·马斯克就是一个奇人宪颠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舶摊昏?下文简称“埃隆”)考。远隔重洋来到时差16小时的加州梆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展的,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洛赴,一款名不见经传伐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒙。在短短的5天内靶溪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郎。 ●曾经的TESLA劳:短暂辉煌的Roadster   2003年扭赔淑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垒,并亲自担任总设计师的时候较骄,他为公司取名“TESLA”慑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家书排难、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墒翱。而在十年前鹅艇稠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹋了裸,因为在此之前挛,没有任何纯电动汽车成功过煞芬咳。   不过很快怂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看案,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磋捂、续航里程短的传统印象瓤。只是肠很,那时的Roadster真的很糙鞭考,很贵妙,很没吸引力窟匪吗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚊碌。   于是谎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”富沃靡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眉箱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓浮,已濒临破产……”厘湾。   不过绒酗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凌沮凰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痊南驼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肩徒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渺丁伞。仅从2012年6月车辆发售凶,到2012年9月这短短一个季度内危矫测,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泄咐,并且公司还获得了美国政府的政策支持彻磨厦。   ● 简约外形流畅饱满够,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舱化?一个能够打动人心的外观设计糕侯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奶墒热,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维十淋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔集憾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溪湍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狗萄,是一位年轻的美国本土设计师虹,曾经在大众汽车担任过助理设计师醋珐趴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捂据。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕊十围,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羚,马自达旗下的Furai檄、Ryuga蔚胜妊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涸姥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车互,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)常。初次见到TESLAMODEL S的时候融,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鬼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屠挥,难道这两款车之间也曾有交集彤褐霓?   多方查阅资料后才明白玻毙硕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戮,不过后来TESLA对其提起了诉讼登豢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萄普,还盗取了其电动车制造技术庐抵揉。于是紧接着诉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堵,并最终完成了MODEL S的设计工作獭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疼巍揪,轴距则为2959mm伸。仅从数据来看吗,MODEL S已经算得上中大型车的级别拎荤,差不多和奥迪A6L签、宝马5系Li等近似科,只是车身更宽大也更低矮一些柔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伦寺氮。   整个MODEL S的车身上炔,相比许多人和我一样涤懊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计崔经稻,椭圆形前格栅造型太另类了挎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芦己被,但是这也成为了MODEL S的标志乏郡欠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志径黔,所谓的家族式前脸仁靶。   你或许会认为没有前置发动机的存在良,和绝大多数的电动车一样泥柿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勤彼钠,那就大错特错了臼瀑撕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洽赂,动力系统和电池组臣秒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里加钝,就和传统的内燃机汽车一样词杰俗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渤。   细长条的大灯造型很酷底,氙气大灯挟俺、LED日间行车灯都是标配丢扑魂,和其他车型类似懊饶缴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疤、LED雾灯以及示宽灯凭芍。只是在功能性上MODEL S实在很单调册粱,同价位产品上应有的大灯清洗曝、自适应功能等一概奉欠褪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滴查肆,4年的时间蓟城摄,经过诸多顶尖设计师的打造蜂输,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发础商肌,再到上海车展的国内亮相雌邯蛇,今年广州车展终于正式上市集,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吾殊点。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斯常踞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呻什,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闺,这是中国自主品牌获得的第一个五星衅履讥。观致3四项总分达到了惊人的340分瘫媒,这在整个2013年度排到了第一位巾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样高孩竣,接下来为大家解开谜团剁彼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3督币渺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念动矩,观致3的外观线条十分简洁琉兢,但又不失从容优雅雌首,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岛曹,毕竟它的设计总监曾是大众高管吠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勘。   前脸看上去相当的饱满圆润凰凹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅李锭疲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涕坷椽,而“Q”也是观致汽车的首个字母骚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜗恳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秆踏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寸封,这话虽然有点绝对蒂狄,但却不无道理徐,在说服消费者购买自己车型的时候端壬妈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彪龚通,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由量肪届。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型人昧撬,随着时间的推移食绢,两各品牌已经深入人心钡版,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台天矮斗,相近的售价烈、同级别的定位涣宏盘,看看哪款表现更有诚意顷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痹丢端,造型圆润符合多数人的审美钱,第一眼算得上成功醚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牡岗守,细节处理更为立体很显档次败妈冻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苹。爱丽舍原创度极高汲,很难找到其他车的影子萄驴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垢,只不过虽然车身进行了拉长氢钱,但看上去依然是一副小型车的架势局,气势上略输给爱丽舍判。外观设计确实见仁见智丝罗肮,有人喜欢圆润稳重模,有人喜欢直线条的简洁利落痊,嗯好吧饲,各花入各眼些欠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撼,新桑塔纳除了车身稍长之外倍黎票,轴距傲缝宏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靛。但整体上两者都属于造型协调的类型纬戒。   内饰部分捞磐喊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朔匠手。配置细节设计步惯悸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堵砂蒙,比如位于方向盘后边的多功能按键芍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屑,则显得没有可挑剔的地方千炽,只是限于成本分盟背,用料表现一般九。" "  谁都没有料到短短几年冻蜜,SUV会如此火爆勒,从动辄百万到数十万的城市SUV踩,都曾经上演过排队提车的场景鞭惋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腔疗峰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啡,不同细分市场湍汝、不同类型SUV纷纷推向国内市乘ぜ摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动曙歼犊,推出了其首款SUV--标致3008萎翅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承鸦槊浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牟。而东风标致国产后价格有很大降幅岸凰脓,15.98-21.67万的售价也与途观敲籍速、CR-V埠放下、翼虎热门紧凑级SUV区分开来计秘赖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粱。下面一起去看看吧侩。 ● 外观解析   除了高售价外牛惠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顶。太过个性侍编,同时又不够精致苗。而相比之下录诬困,国产版标致3008要好很多糯碉,现代感更加强烈烙抡。前脸采用了小一号的大嘴刃,并且添加了镀铬饰条显示很精致氖,也符合国人的审美汉。   前大灯虽然不是氙气大灯攀函,但是加入了透镜五芭得,整体观感不差驮纹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高提膘。另外山,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肌,增加了前脸时尚感肯。   从车身侧面来看苍阀,标致3008加入了车顶行李架撼购囤,虽然并不是经常用到的配置渴季翔,但是对整体造型的营造作用不小毒茫理。另外枫奥肃,黑色下包围凸显了运动感轿心糖。   尾部是相比进口版改变最小的刻肋,不过依旧非常漂亮狈赤览,很有层次感态。尾灯加入LED灯组豪兢猩,警示效果更好熬。另外最值得一提的是其后雨刷设计情,在前雨刷工作状态下贸警囤,挂入倒档刚椭噶,后雨刷会自动工作挪扁,非常人性化的设计勒俗搔。" "  说到法拉利柏刷灸、玛莎拉蒂这些品牌嚷,网友们肯定会觉得遥不可及壬赂畅,价格高高在上颠疗誓。如今柯涎叼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哪厂,它以89.8万元的价格进入国内市场垄可。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少太叼垃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泌建嚎,让我们来看看他们三个谁更吸引人咕。   在市场行情方面菠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藩急。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设共。而其他两款车型均有不同程度的优惠劳埠朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孺墟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奋雄香,看起来非呈浚魁梧的发现竟然落了下风嫁,令大家非常诧异吧饺。但在内部空间方面粹蔬,Ghibli组完全不能与发现相比儒版毙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乏,所以它的尺寸就不在此提及了峭栓堑。   在该项对比中讥萄丛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截年,功率少了80kw穗,扭矩也少了50nm腑,同为3.0T但差异却这么大萄。发现采用了柴油发动机晒剐,这款发动机的性能超众煌速,在国内有些市场中非常受欢迎场赎刺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱届存恨。   对于传统豪华车闻言剩兽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓣其,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统连圈倪。路虎发现集成了家族中的优良血统锨,四驱系统足以让众多对手汗颜仕狈辈。   本文导航搅郸灵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凭关掠,保时捷新Cayman在国内上市之后酪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畅棠,遗憾是试驾车迟迟不能到位培竟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余答酿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驰挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出焦拓恳,就当胜利喜悦之余窘扛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孩:不就是保时捷最入门的跑车嘛恋攻惮,至于这幅尿性嘛适粒瘸?不过您还真别说闺,Cayman作为保时捷入门产品中趁,绝对是一部对得起消费者的良心之作溺笔绷,比起卡宴与Panamera来说炉,工程师为它注入了更多保时捷的基因尽,说句通俗易懂舜词,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔚话受:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间级桅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颂少蓄,第一代Cayman的诞生是在2005年梦停,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺步莆娃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痰玖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骑。   新款Cayman S外观简洁癸,车身比例更是优雅的惊人判谱理,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堤踩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)董。尽管如此程捍,这款双座跑车依然非常紧凑细列懈,车身长度增加了33mm凉糙菩。车身前悬缩短了26mm切壕。   每次谈起保时捷的外观设计嘛,笔者都是非常纠结的心情儡协,恨的是德国人那副死脑经抱氨济,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓝稗,喜的是哪怕轮廓没有变化墟盎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趟熟扁,或许这就是历史的传承吧搐八。   新款Cayman S除了迷人的身姿胯捆复,优雅的曲线之外式清尽,设计师并不是一味的强调柔美惨嗜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峨部笨,这里需要注意的是涵慌眉,这个大口可不是什么导流机构瓦,而是发动机的呼吸通道卡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逝豌,加上凸出的转向灯设计痉,相信任何人看过之后都是过目难忘碉监惮,尾翼同时配备升降功能凳镐彭,时速超过120km/h之后废金骋,能够有效提高尾部的空气下压力郡陷呐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崇,这个是一个价值不菲的配置刚,总价44700元坷屯,如果您不满意当前的刹车系统疙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话安锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顿,据说车用到报废了会伍,它还可以装到另一部车上继续使用判敲嚏,简直可以当做高富帅的传家宝尘雌敝。" "  国内B级车阵营的争斗挡,恐怕用水深火热都难以形容凑,原本只是按国籍分布的对抗阵营紊,随着时代的发展颂邓,已经逐渐转变为混战的局面呕络,比如ABB三个品牌的中级车钠管楷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渴。同样的情况也发生在合资品牌身上晒,民用车级别的对抗往往更加激烈吵佬劫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹤垦靶,来自德系的车型是否会倍感压力渤狠倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛醋,又考验耐性的工作清宛。往往在某一个时段有一丝懈道晡那啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呛辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧,做出全面的分析与指导藤咆降,以同级同价百、同价不同级等角度出发拷接上,全方位给您最全面的购车支持潘尉称。   雅阁和迈腾骡撇玩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奉纶充,也许之前并不会将它们划等号抒旦,但随着市场格局的转变钢忿,它们也来到必须接受对抗的门口锤额乔。当然贺,这场争斗的发起者是雅阁翰贡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹿书,抢夺德系车根深蒂固的份额椿焙,看起来是个贪婪的举措馈,但能否成功却还很难讲辛停。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方文,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佰,反之同样巧栋辛。客观的讲坟戳痉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呕脯掏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萄,但是这个技术到底是否实际潭彩伶,还要从使用中来探寻皇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响保。   第九代雅阁缩短轴距的作法耻,是令所有人都无法理解的泵挟撮,在几乎所有车型都在加长的时候巨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍经温侧,搞得你摸不清头脑童骚儒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用放陵摄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因非。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘉丢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者了妥苹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侧,就是最好的证明乾戳堕,据我所知堕,直到全新一代奔驰S的诞生该,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的极。   本文导航粉模丧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年写表,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梨。直到有一天脆贯,新速腾上市受滥截,后悬架变成了非独立结构陋雄兄,他们的崇拜似乎崩溃了乾让。这还是那个技术控速腾吗浮?随着时间一点一点过去弥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忱葱、速腾GLI为。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扇。不得不说珐矢胎,速腾家族越来越丰满埂摆,那个曾经的技术青年扮景矛,逐渐走向千家万户吭梗壬,满足标准化的舒适性需求会摧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搔捻刚,这让我们看到速腾到新速腾的转变拜,它变得多元鲤池挂,变得成熟我情。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酱,开枝散叶就像一位长者烂。它不是急于求成堵,而是变得更圆滑更成熟浩聪揪。记得一句广告语曾经说过和犊:“成功的男人炊袍翠,有很多面悸搅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琶贤黑,它要更多变的毖,它要更多面癸。蓝驱和GLI拓,一个拥有更多的节能技术涣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拈。当然蓝冉拌,价位不同片并,GLI已进入二十万大关案腻。你有了更多选择去券,你没有了挑新速腾毛病的口实剂孔。三种产品摆在你面前体,要节能姓苯烽?要动力沙视?要居家甜恒?新速腾都在这薄物。    直至今日泉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止步,的确蒜拉客,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岗慕,多少显的不是很紧凑动感焊伙。但终究那是一种技术执着理念下埔拷冻,最后一代产品了戚佳淘。新速腾的到来似乎终结了这些角官,悬架品质降低巷骗烫,操控感稍有不足肛级,但换得更宽敞的内饰空间背校,等等等等屠。到底速腾进步了还是退步了缴婪兼,我们无法一概而论孤。但有一点扭拼,笔者觉得大家都不会反对面,新速腾的外观绝对养眼标。你依旧能找到德系工业味儿写,但又看到更多摩登的东西股。咸淡合适词旅,老少皆宜揽呈完。或许从这个角度来说疗,新速腾是成功的及。    过多的技术说明暗,这里就不重复了垦场嫁,今天我们就来漫话速腾肺。记得一次豁取躬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面违隙,立马对它的内饰嗤之以鼻泛辉。毫无设计感鲤鼻,直来直去趁,见棱见角铅卷希。或许不光是这位搞设计的朋友每,很多网友也有如是感概拜。他少了一丝温情帅惶山,少了些许浪漫沁。不如北欧风情简约星堑,不如英国小车活泼尚。充满了德国工业时代标准化生产的气味超。打开高尔夫签串、速腾鼻、迈腾驾、途观抠氯丧、途安的车门品,你都会得出同样的答案妓。或许鸵壤偏,这就是一种设计选择盯和拔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搂,内饰模具走点曲线也不是不可以垢匣,但当你仔细玩味之时吗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宠势岁。不浮夸摄、不高调犁,你可以说它没有设计感安板,但它却充满机械美滔灸喜。 责任编辑切:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抖,也就是S-cross锋驭虏疗沮,售价11.28万-15.58万元窃从。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客刀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檬搪,其实并非如此贩勃税,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥淳帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爆,我们不妨来进行一些对比去看看甫朵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牡,也就是S-cross锋驭燎谜拣,售价11.28万-15.58万元郸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵列凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客据疥氖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐烂,其实并非如此墒菱俩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榔恕录。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唇遣枷,我们不妨来进行一些对比去看看奉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氯泪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涛币。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抹,而且在轴距上也进行了加长拼,从而能够获得更大的车内空间繁山。其实就在此次广州车展开幕之前侯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屁纳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧须。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菱骆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挎蠢颅。另外俗奴狈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掇乐、BUS括诬瘦、VAN三个系列帅扫衬,分别涵盖了商务镶、家用和专用三个细分市场履离布。好了汤丸,闲言少叙安,下面我们就走近它们以作详细了解吧挡难。   外观篇农:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品架湿晒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致继笺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狠返,同时会在两款车型的不同之处加以说明刺瞪。   该来说说外形尺寸了秤蹬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刑淌录,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厘,与车头形成了很好的呼应砂切,而且从整体上来看车身更趋向于平直裙悼。需要特别说明的是篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L股,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式关锋扑,以应对不同的使用需求凄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同署,例如高位制动灯筹萄垦、门把手和牌照架林即羡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驰舜然,“中国车”斑鹤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梦藏探。“北欧品质”传承自S60介劝,设计风格以简约时尚为主廊,选材用料则注重安全环保胺。“中国车”同样不难理解沛清小,“L”是个很好的代表和廷,但不是全部妓帮。   就在试驾会的前一天磋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)施弥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擂脾。   ● 沃尔沃亚太为何物捷袱势?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称努。沃尔沃成都整车工厂屎煎锣、大庆整车工厂篇、张家口发动机工厂汝腐纯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下母煤尘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簿刊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膏搬陌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忍饭。如S60L有约290家供应商诵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系串吩捍。而在研发颧獭林、设计齿、采购和生产制造等各环节上混潞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烧卑董,采用共同管理系统袒界瓷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容停,我们先从加长这个重点说起心刺搁。S60L相比S60加长了80mm变贺谐,具体点说应该是轴距加长了80mm窝。这80mm用在哪了呢斜?全部加在了B柱之后何挠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藉谭,这里现在变得很宽敞屡醋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间探刮,前排调到合适位置后鲤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指说刹,属于勉强够用的水平;而在S60L中欢,相同情况下崩姥,后排的腿部空间则超过了两拳飞,可以说是非扯宽敞彼类浓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剁缔很,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盯替,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脱狠翁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了该沤藤,外形倒也没受什么影响惕腾漆,甚至感觉比S60还要更舒展一些输陵喉。S60本就是轿跑设计风格堂,后门加大后凌奉疚,整个车顶的曲线反而更平滑了傅管拖。相比之下敌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒,但却增加了几分优雅的气质星。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宪洗栋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素愤拓舜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曹典第,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缚丘檀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”触烷惧,不知道大家对此有何看法伎僵。全新的18英寸轮毂挺漂亮簧旱,轮胎为了适应国内更复杂的路况虱酒,将扁平比从原来的40增加到45济扇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黑辆硕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铆揣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点集,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合思救灵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奈亩,而像坐垫莎昏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椭节。这种颜色和黑色有些接近薄互,但更时尚类碱、个性一些韭点。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卫额封、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色飘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荷拢,后排乘客得到了更多的重视佰缮仟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘股。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庐比。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞥党,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镜谐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邵,可就在本次的广州车展上岭放嵌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市官痪,并且两款车的售价也是非常接近盎谢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓝捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萎猩,并且它的设计也是由国际化团队完成慑赦焦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颂,并且两车售价仅仅相差4100元裸峦。观致3车身更宽苯楞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暗凄。速腾则在车长与车高上领先观致3堵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恭闷寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炼认,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筏该。因为排量上的优势霸钙灸,观致3自然在动力参数上领先速腾很睹刮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎募。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膏浅宪,后扭力梁式非独立悬架妊。   本文导航辞:" "  今天给大家带来的两款车刺辽,其实已经在国内上市卷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墩检,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闻蔽涂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘸曹幻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辖缓届,而标致301可能大家就不是很熟悉了溯,下面褪,我们就一起来看看这两款车怜容摔。 外观惜骑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甸脐菲,2007年进入中国棚拣。对于很多车迷来说刀拿,这绝对不是个陌生的品牌颅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毖配,但可惜体,无论是在中国的街头还是美国的公路上曹兰青,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界佳。我有时会想这是为什么捂境?诚然倒避,英菲尼迪的车在豪华感讽、科技性能和舒适性方面都不输给对手滇,而问题恰恰出在这里刚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘟呕爆,没有特长就没有个性厢尝,如果是这样的话裸前,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘉兑阮?   现在英菲尼迪也意识到这一点炉轻,且开始着力寻求改变添、树立自己新的形象脊坏按。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呜奥哇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缝可衫,当时就被其出色的外观设计所吸引煌啪刑,而今天我要体验一下它的新技术呢猩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扯咀廉,车身重量上的降低幅度也不大些逝奴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侈沽购,这是很明显的改善搂,尤其是在性能和燃油经济性方面蒙朝磺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供度,并且采用的是锻造工艺阶权马。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傻食襄,现在英菲尼迪Q50的对手句凰,如宝马3系骆畦夹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馆敛次,希望Q50能做的更好脑伪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幂配。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搏脚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序截,但其实这些已经有很多厂商在做了琉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躬恭猛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劫。它所代表的是一种生活薄戳,是对待自己和家人的态度瞳,是属于年轻人的精神控坷砂,是一辆车煞擂蓬。历经六代的演变顺掠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灯,它虽然没有惊艳的外观扭堑和,也没有花哨的配置羡,但它是品质涂坝纺、安全璃袱透、耐用的代名词畏。如今壕,第七代高尔夫已经面世特棺蛔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姑俏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫榷遍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔚堑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狸贫许,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘坊,不再是一幅人见人爱的可爱模样扣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙每叔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怜帛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子店撵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涡磨馆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞠,仿佛是灵魂一样懈首。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定火菊密,但从我个人而言百喝弊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踩肌脸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涣溪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聪法举, 坚毅的C柱是永恒的经典图禄,不管其他部分如何变化朝镀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫促斑师。   除了车身线条外琉圈家,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劝眯,并且被那条“灵魂”所连接着现,这在之前的设计中是很少见的脊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯官,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粱。这一点很有意思趴派无,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吠皮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯式,避免了大家后续改装繁。   说完了外观系实伍,下面我们再来聊聊平台汕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羞漓,例如POLO采用PQ24和25平台谭阮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拷婆丘,06-12款速腾采用的PQ35平台卷旁,他们之间都是独立的米。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的播马弓,它的优点就是几个级别可以共享技术蒜。   共享技术又有怎么样的优势牵?答案是显而易见的黑律。低级别车型可以采用高级别车型的技术午奢,在产品竞争力上绝对要远胜对手活,并且还可以降低研发费用锣昆食,可以说这种牧ィ块化生产模式在未来肯定是趋势隶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偏,例如电子手刹墨畏混、更先进车载系统秃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谩旁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谅。   所以炬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乏静搜,就好像是四代和五代之间的质变一样币菇下,开启了高尔夫车型历史上新的篇章混。但是否真的是天衣无缝的设计卵,我们还需要用时间去考量盯茅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喂,但到目前为止脖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退爆塘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泵熔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坝锑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)安吉嘶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骏腾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别会。   首先糖洛勒,大众的工程师对EA211发动机减重狠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量开定。另外婆母匿,EA211再次使用皮带传动耗档,相比于EA111链条传动垄洼,皮带可以降低噪音和重量锻回躬。除了以上两点外壬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倪浪既,在一定程度上可以减小阻力斤全。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹈县砍,EA211发动机参数比EA111有所提升歇饭嗽,当然幅度并不会太大抹,因为整体的结构没有太大的变化脾蘑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咆垂捞。   既然说到了车重痰悍孟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孪舰,这其中就包含有发动机的20kg耻,而车身采用MQB平台后也随之减重埂替朴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的黄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镶街般,从官方给出的参数上看伤轻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伶潭违,这样的表现已经可以算是非常不错了烷殿。   说了这么多录,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识港德其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窖粹呜?是不是像资料中介绍的这样完美乓簧杯?后面我会给你答案锻。" "   在国内丝角,当一款车的价格到了百万元下石,那基本上就可以称之为“豪车”了倾,但过百万的车也分很多种泻吾漠,比如X5申肃哇、Q7之类的SUV扮查臼,亦或者911姥讲楔、GTR的性能跑车韩涂摄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者景甫,除了我们经常能见到的宝马7系喂平、奔驰S级芒汲涪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外何罗肝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肆。    注泡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沟甲贫,但因为车款并不是统一的最高配列雾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氢。   新S级受青睐芬赎悍、XJL独具英伦风世班掸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寺竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疙曙。其实矢迹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代未窝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员效,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稳疼,即便不算是遥遥领先酚袭壕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薯九。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汉冉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多略,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级感贬常,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汰铝芹,在其内饰的做工伪懊瑰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堂奔休,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞬:在自主品牌SUV阵营里面伦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斡徒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潭凶撂,景逸X5的推出经过全新变脸伦辜七,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甩娇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冲娥。 外观陋菏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市履哆愁。该车共有5款车型僳从餐,售价区间为7.99-10.59万元该霉扑。相比前辈景逸SUV氯热汐,景逸X5的外观设计得更为时尚粮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妻铺老、俊雅红拷举柯、珍珠白挥、琉璃金奶浅、陨石黑糖谐芍、钛金灰溅暴赔、马拉喀斯棕等7种车身颜色半。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贫。   熏黑设计前大灯突出其运动感苍铂,与黑色进气边框的搭配也很协调化,比起三角样式更显年轻肛发仇。大灯内部采用透镜装置薯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全假。雾灯外包围设计突起瘦杯,很好的与大灯以及中网形成一体姆揽湿。   同比瑞虎擂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菲负髓,此外205mm的离地间隙枚猩颁,景逸X5的优势还是相当明显的通悸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矫材,同时为乘客上下车提供方便崇骋乒。搭配车顶上的旅行架瞳淖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迸场墒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大便,主要体现在细节之处的不同钳募频,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉激。   景逸X5后窗配备雨刮涤扑黎,在恶劣的天气还是挺有用的悼痞。此外全系标配倒车雷达破皆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斤肌。银色后下档与前下档相互呼应屉皆雇,整体感更为强簇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陋放抠,夜间行车的识别度非常高屯。" "  前言哆蠢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣弧,如今的战火更是愈演愈烈菩颗喇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窖乳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决降讹如,看看在价格相近的车型之间膛保,两车在配置上的差别究竟如何吧湍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杰侈,作为一款全新换代车型肯蓖,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代逢惶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萄缮,只能算是一次小改款车型石侥,除了在配置方面进行了升级之外陷,外观造型雇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斥墩赔。   在此次对比中奖苍彩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秦嚼,均在21万以内泛嚏。同时又都属于各自双方较低配的车型免宝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用来创铃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惋盒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稼剧返,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奸苫北。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力面盒稳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廷碱锈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玩祭能,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕾,现在还不是揭晓的时候涩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滔顺:mm) 4865 4930 宽(单位教搭:mm) 1820 1845 高(单位显:mm) 1475 1470 轴距(单位雄梆律:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型其盼,因此其在外观方面没有发生明显变化疲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冷挺玛。前大灯组配备了LED日间行车灯互哭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肩蹄。另外礁刻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钎,贯穿全车的腰线非常突出避,车尾则变得更平奸仆。而与新帕萨特有所不同的是激法,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置交湍辑,而非在行李箱盖上贿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性塑,但是国产版车型与美版车型相比起来看唉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱马彼豌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点可然。另外噬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顶,不过从C柱开始已与车身线条相融合廓,深度虽浅但是更加富有设计感匙嘘。   同样肚镣腑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惺涛排。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板科识沙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裙乾,并且颜色也不显得突兀瞳蔑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淋。内饰配色非常清爽起戎吃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氛滔,用以进一步提升触感篮泰。   动力系统方面说,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芹郸孩、1.8TSI獭烦、2.0TSI似簇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宫珐,在保证动力输出足够的同时也相对省油拷庙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L块拾拓、2.4L和3.0L自然吸气发动机乐,在动力输出方面的提升并不太明显聪规,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堪睡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面草,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犊芭霜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舰,同时都采用了电动助力与电子驻车色棺荤。轮胎规格方面息坍串,2013款迈腾采用的是215/55 R16事晤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朗虚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黔花翔。事实上搭,自由光有足够的话题供大家热议口,例如特立独行的外观慑币浅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等储恰让,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篮。日前姐修侧,我们得到消息朗歇,自由光将在12月底正式上市销售登,所以当这次在广州车展见到它的时候示,感觉它跟我们更近了揽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辖心橙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毯硼,它似人非人舷淳联,行动极为敏捷赐,也惹出不少祸端尘膊色,人们曾经持续对它进行追踪痹辆兑,但一直未果慕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旅:敏捷髓遍响、神秘铆吠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字事,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垃沸蛔。   很长一段时间里涛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廉,并火热至今纲陶旱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合画炔,起到补充细分市场的角色帘鲁孩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失当川,成了途观的小伙伴禽。   野帝的定位低于途观弗石净,车身尺寸小于途观肉侯,同配置级别的车型价格也在途观之下侵,很明显烂漏,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮芷堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿。   ●外观闯枫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栏暑狸,舍弃了老款极为个性的风格教单套,确实更符合大众审美弥,不过平心而论它依旧相当个性奸藤恕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锚,它显然不属于年轻时尚那类的冷,车身线条硬朗郊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔷忿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爽锯迷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来母惜,喜欢的真是特喜欢口哺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涪恕沏。   ●内饰肩吮:沉稳础、无趣凤、无惊喜   坐在野帝车内动泉挞,从气味到设计都令人非常熟悉送疚旁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格口撩,在操作方面理缮须,由于没有太过复杂的配置跑弘晃,所以操作上手难度很低傅甲粪。" "  在如今的国内汽车市场中凤鼎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车差横,紧凑级SUV是近两年的热门车型扳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型希纪,宝马X1在国产后贾恳,其售价区间为25.90-49.90万结烂媒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骆颇担,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丁甫酥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下憋,看看他们的表现如何矩。   外观篇   由上表可以看出扒略轨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呸镣萌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玩,外观看起来会更加饱满一些卞办。   对于宝马X1和奥迪Q3纠戳秒,都定位于紧凑级SUV猎够普,又有相仿的定价区间态亩,无疑让这两款车成为了PK车型看娠,经过仔细挑涯啾ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犀胚,整个前脸攻击性十足涣叙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多表祥纪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岔,并且配有自动清洗功能喀奖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雷犯掸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镭,所以整个车身看起来十分修长罐苫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缅纶沮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娠新,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涤奠故,看起来略显敦实塘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搜碾麻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诞砰交。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型围时捻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代人傅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喀默、动感和实用等特点吕丢跨,所以在中国有着不少的“粉丝”恢宋。如今奴骚,第三代飞度已经在日本上市趁肯,而不久也会顺理成章地引入国产年筹,全新车型是否能够保持老款车型的优点桑谓噬,并且更上层楼呢梢?今天藐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣庑镄肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝎酱光。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痛别。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矩堑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铣洼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜。当然芹竿览,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昏避,左右两侧都是封死的回翠,目的是让新飞度更加的有型淑镐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狈奥陆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煞罢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型睫然,日本人称其为“1BOX”鄙僵,发动机舱十分短惺场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum副呢垂:机械占用空间最小化题劲,乘客空间最大化)蹈疼,车身长度更多为乘客所使用使。但与上代车型不同的是蹈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怯帮。   在车尾的设计中牟独算,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哄,此外遁,尾灯向上伸展擎冷,经后风挡两侧直到车顶附,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寄鞘。在1.3L和1.5L车型方面惧梗,车顶处有一个小鸭尾造型疏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佩骗。   新飞度好看吗幌评?也许这并不是一个好问题市,因为审美本来就没有统一的答案奸沛。不过可以看到的是瓦脑,新飞度的外观更阳刚阔,更加运动化铣骚,也更自信了墒匹睡,同时在内饰方面也走向了成熟线。做个比喻吧惋,第一代飞度好像是一位高中学生妹停,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生据赣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腥,慢慢褪去了学生时代的青涩律,变得精力充沛沏康侧、充满自信缉尾据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抚澳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贺杆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夯逼,它看起来依旧如此的适合年轻人锯。没错松滔,搭载着一车的新技术之后鞘尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧遂巾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽。于是当新车到来的时候坊碱年,你一定和我一样对它充满了兴趣及分撤。这是最年轻的凯迪拉克楼、最小的凯迪拉克咎甜辟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克古? ● 外观造型佬:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拳嚼、2013德国红点设计大奖叼烧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粗层限,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型边少。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳违半,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渡啼巴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肉瞥,只是这回钡,ATS是完全原创的作品赦千。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤坛,轴距仅有2775mm亥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”械鲸,而国内我们则把它当成中型车好磋咸,和宝马3系标准轴距版粳、雷克萨斯IS成为同级别竞品阂,并比它们都要更小一些椿呢。   前脸的造型相当干练吮脱梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒂,而是被很好的控制在一个合理大小上体祷堵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牟间,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藉芹晶。出于空气动力学考虑藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泼炉庙,当车速高于60km/h时恒,前进气格栅会自动关闭弯崎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涛龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半啪查,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性实。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馅,并带有远近光灯智能切换功能疏挫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惯甸,快速亮起莱,缓速熄灭的设定很显档次坦傻。再往下看拓搽航,闪电式日间行车灯际、大灯清洗欢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓屯婪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀白。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要情篱,亦或是造型需求肆脊,感性的来说娄男,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗。身处车内碳市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑梯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻忻。   ATS是一款后驱车采,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贺寝袍:50补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐,贯穿车体的俯冲式腰线茸霜、短前悬份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纺泪揉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响长深。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谦扒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掂稿。而在规格方面外犯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性街阔敖,前胎尺寸为225/40 R18火遍韭,后胎尺寸则为255/35 R18坷协,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宫耙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佬首角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔼苔撅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色配盒,至于设计师是否真有此意盾,倒还真无从揣测鸥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棺,实际上访盟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轿,由此带来了不错的视觉冲击感似醛淮,给后车以足够的心理压力聊且,至少眼前的这个家伙一定不好对付襄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸才薪,至于3.6L V6车型何时会引进丛施,官方暂时还没有表态深狭拖,而是否会有V系列性能车型的推出轰猎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掂墙鸥,虽然它是一款两厢车寥腹,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲腥仍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型家,两厢车朗行也就顺势推出侗,可上海大众并不为此满意椒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翅囊啼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫么,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瘁凶体。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宏概奉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寡棉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜较碳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性都抗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搂焕赖,这款引擎具有全铝轻量化的设计粪,对于减重以及散热都有进一步提升腻目港,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秆扰斯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戒,参数上的差别却没有这些技术来的明显兄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁航探,高尔夫在这里就比较有优势了腔,采用了四连杆独立悬架添。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哭玖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挨际,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轮彭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凹懊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秸仙缆,看看它的实力到底如何囊饱。 定位及对手分析咆:瑞虎5定位高于瑞虎袍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驶兄,定位要高于瑞虎车型逻,预售价在10~15万元左右刃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梨隘庭。定位的提升骇棘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爽陶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面避憾壕。 【左上袖污:瑞虎5;右上佩侈:哈弗H6;左下藩:全球鹰GX7;右下络胁填:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呻,目前市面上的哈弗H6灰冈铺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伺幻侗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忱捕显,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桥拢描?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钒夸刚。 三款车型具体型号及价格参见下表喝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纱釜付,GLI是其中相对惹眼的一个巳管,蜂窝状中网设计和GLI标识宪赖工,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔷咯申。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荆摔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朗虎前,另外两款车型都采用卤素光源赦哆。 车尾部三车间的区别更新⒚前啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锯敲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挛汰攻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狡梢,侧重舒适性和耐用性姜酪。   内饰方面崎风,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辩毖。三款车无论是在方向盘坏倪湃、排挡杆底座还是座椅上咎躺箱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硼违仇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袍:" "  奔驰S级在国内上市的时候侗瓤韧,奔驰就打出了“汽车发明者孙碑,再次发明汽车”磐惦嗓,对于前半句护,你应该可以了解寄羞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渭痛珊。但是后半句是不是有些困惑呢霓秦捌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湍亥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缸寇陛,全球订单销量迅速上升适,国内订车也需要很长时间嘶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘟?除了进行试驾体验之外痰莽藤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膘捌谭,相信看完这篇文章之后珐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纳峰。   之前胸开部,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细话稍,如果你感兴趣可以点击图片阅读完帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L美夯郴,属于入门级别车型湃地摹,排量为3.0T阔,售价区间为淑寝担:124.8-141.8万元之间芜,只有两款车型可选宏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洽怂,售价区间为179.1-204.8万元相,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了河啡。   对于汽车厂家而言硼寡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逆箩梦,无论是从设计硷酞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现控。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锹硼,并不是要面面俱到的去介绍丧,如果这样的话喀,几大篇也不会介绍全牌帆轿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腔酒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郴寄。   对于外观妮寸敢,依旧是那句话闪:仁者见仁庙扩,智者见智咯纠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涟房。奔驰S级总体还是体现这优雅大气群套督,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纤嫩、冷峻的态度骆。如果非要比拼的话藕瘸,那么最能体现科技的还是大灯的设计协风。如果没有奔驰的奋起直追来,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泉烂,但现在我想应该不会了痴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酥董铺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向技,所以从侧面看起来就更明显了绷弊假,奔驰依旧是将优雅做到极致裴,而奥迪A8L的车身线条并不明显粟桥刹,前后比例也是十分协调沤舞,整体表现的是一种中性美仓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妓工。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问,最能体现出美好一面的就是细节的处理唐。比如食,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式女盖,只有在R挡的时候才会开启寇聊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秘撵肪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沤仕偷,当然这也没有异议龄芒,但是和奔驰S级对比之后恫窗澜,就能体现细节上的不足了愁奢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虎孺轿。   本文导航鼎蔬乓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档熔厢、G趴、QX晾、FX第统花、EX筷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褥诫秘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现使氯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敬叮价,趁着2013年的尾巴抹檄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铆偶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钢妇,提高车型动力仍究,一方面也使车身稳定性得以提高担狸。2850mm的轴距虽然没有变化软浅,但是空间分配上砰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垂猫。   前脸整体看上去十分圆润饱满九酱孪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粪擞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勾愁汹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矩,L型大灯像两双飞翔的翅膀倾,随着车子的启动相,展翅上扬斑铝。不过这款车的前脸上惧篮寇,我们并没有发现雾灯的身影毯辨碾。   与前脸一样蹬风,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牟拒鞘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多建缚毙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来混,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甜藉,博得了不少的关注奔干。大家这么关注它肯定是有理由的锑罐,名图定位于索纳塔8代之下杰菇幢、朗动之上省蜕摆,依靠丰富的配置嘶、合理的空间和稳重的外观内饰诵害,实实在在地填补了中间的空缺菜儒。据了解划烦苔,名图上市后将会有8个车型路屉妊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骨苗?曝光北京现代名图详细配置)办欧沃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霉糯逛,1.8L自动DLX琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辛稗怀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近般勤,启辰R50X为8.28万瘟答,MG3 Xross的售价为8.47万元骨痊。按照车型划分来说徒傅,启辰R50X属于紧凑型跨界车湍填彭,MG3 Xross属于小型跨界车虚婆窝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抽效。但在外观方面筹饰尽,MG3 Xross比启辰更都市疽吕富、更适合年轻消费者诲腾。   启辰R50X   外观方面母累夕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腾叔串,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柏城。由于增加外观套件帆邻尚,尺寸自然会比R50有所增加吕茬,不过也仅限于外观上昆贝,轴距依旧为R50的2600mm疥,同级车型中算是比较出色的数据师。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版风,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苫毕色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上路茂水,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啃效。   侧面变化不大募蹦航,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同起。典型的跨界车必备配置行李架辫柿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辽莆池,有了它的陪伴讽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忿汕悉。看似设计复杂的尾灯稗粟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁八古,也正是它的出现烦如,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纯罢材。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携恍堆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中七炉,虽然MG3 Xross的售价更高叹敛咸,但在配置上却没有太大优势暑。启辰R50X中装备的倒车雷达爸浦私、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绢渺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性席讥,同时对关注度和销量也有较大的影响膛浇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一既告筋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腊溃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庐。另外慕寞捣,天窗也是大家乐意看到的配置统,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磊恼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致傻胳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一誓。三点式倒车雷达贩灵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灿牢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯棺,也让尾部的整体感表现更佳锯。   本文导航牌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哄泄?”每个人都会在心里问这个问题替劣。它是个新来的家伙畴杆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔等。“这不就是3系的Coupe版本吗桨?”有人一语中的绵糜。故事讲到这里似乎就可以结束了卉迟,但事情真的这么简单吗南?当然不范绒起。在真正去驾驶一辆宝马之前吨僳,我们无法给它下定论蒲。于是问题变成了反肋晌:“4系是一辆什么样的车备幌?”   几个小时前(11月12日晚)擂渴,4系刚刚在国内上市弥,售价59.6-73万元低忌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摊,但不管你是不是4系的潜在买家配,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情时屏。因此玖抹涕,我们为什么不暂且抛开一切杂念熔,而单单去欣赏这辆车呢佩凄翟?   ●外观杰:若要欣赏啼仁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粉,中国官方名称435i 豪华设计套装蓄。仅从外观来看绦顿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拍侵椭。原因很简单限,它的确太像3系了顽刨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此马,4系如此像3系(F30)紊奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓶崔。大家难免会因此而看轻它淀被跑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钞检。再瞧瞧6系固卉敢,虽然与5系和7系的关系不一般苇屋浮,但它显然幸运得多谋匪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牵淡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亭铅,即便这辆车没有装备M套件扳裳痘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来固。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撂收世,从这个角度看苔恨陕,再也没有人会说这是一台3系了氛收,除非它在梦里见过F30的3系Coupe内慧崎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毖,易成为人们眼球的聚焦点溺,有些喧宾夺主的意思计妻惧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贯涟铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望磕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芯,对于435i这种动力配置来说零蜜拔,225mm的轮胎确实有些太窄了灰乘。   从车头到车尾观寺,你的心情会越来越好丧泞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叫裤烤。细看尾灯造型首,它更扁更犀利浦,与3系有了细微的差别肛,配合流畅的线条莎,再没有旁枝末节臣称,给人赏心悦目的视觉享受平皖歌。   ●内饰霜忻柔:领导熟胖仟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蠕剿? ? ?   4系的内饰应了那句老话辉猜:“以不变应万变”喘碌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杠峨。为什么这么说饱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甭,如果真的会有人选择这款设计套装幸绷戚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了榔畏梁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷星经,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剩事,不如回过头来看看那些被你所遗忘熄具羡,或从未关注过的豪华品牌豹蔷。在它们身上腾菜蓟,有你难以发现的豪华品质幂肃,也有能够让你折服的豪华配置筒,总之辟,在选车的过程中憾,尽量不要做的太绝视具,因为买车不是跟着别人的感觉走菱肪,选到自己合适的才最重要颊秆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拼,又考验耐性的工作号。往往在某一个时段有一丝懈的槭恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生台苏。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟愤譬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗悼擎,做出全面的分析与指导不拴畏,以同级同价零、同价不同级等角度出发领冕,全方位给您最全面的购车支持庞档缴。   X是一个颇具神秘感的字母查帕,我们经承嘞铮可以在电影中看到这个字母的出现擞秽嫂,往往能与这个字母挂钩的人物淘,若不是什么超级英雄零每栋,就一定是罪大恶极的反面人物勉秆惭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矫鄙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剖戚。由于种种原因苗,这些汽车界的X-man无法全部到撑孕罱ぁ,而今天出场的这三位参疼使,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解核。   两款日系一款美系搐删料,这样的搭配或许有些欺负人焊蓝匹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桃无茎。作为ABB之外的豪华品牌疼杯耿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窝究,都在顶着巨大的压力在中国生存者湘穗。当然台,它们之间的生存状态可能有些并不相同死,这与进入中国市场的时间凰鞘、推广力度呢烦、价格等多方面因素都有这直接原因劝。SRX标怯、RDX和RX殴牌溯,既是同时拥有X标签的SUV车型耙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母函窖,这样的巧合其实并不常见泞渺峦,但名字的相近却并不能代表实力和销量私。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琶驶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侨林登,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枚袖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骗彭,将其取代的是刚中有柔武说风,粗犷与细腻的结合体绒慰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱和。   本文导航末掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卧悄,很多汽车厂商都为国人做出改变伯号读,纷纷推出加长版轿车费,大多数加长车型都得到了物超所值的回报书。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莆彼。新车在天籁的基础上加长了135mm粟,但它真的只有加长这么简单吗悼泼僻?显然不是茅瑞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悉劣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绰挛高,新车定位要高于普通天籁溅夺、迈腾雅阁等车型无。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猫本膜,与之前换汤不换药的公爵版相比炒吹,全新车型有着非常大的改变琅,它注重车内空间持,更注重后排的豪华感受遁珐冬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耻狄腺,主要竞争对手为丰田皇冠迪慈笆、马自达929等车型卸。公爵自1960年以来共推出过10代车型设。之后公爵被日产FUGA所取代搭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赣办。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氢炬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陵,新公爵版的车身长度完全领先于对手克,并且在轴距方面刃腐心,全新公爵版也击败了其他金正对手洽斗寸。在车身尺寸方面降阶孩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度负费噶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菠。   新车的前保险杠经过了重新设计犀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰介妓谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凰峨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矛焕情,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肚儒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屏己,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多憨箔汗。但全新外观并没有显得笨拙芹,相反侧面线条看上去更显硬朗飞辣,同时还提升了豪华感屯惹绒。17寸轮毂采用了全新造型朵雀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抡。   同时新车的尾部也经过重新设计遍休社,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涧,让人心里觉得踏实圃界。四边形排气管镶嵌在后保险杠中私,这也是日系豪华车惯用的设计手法陈该。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肥台,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拣媳。   本文导航浅炊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可层,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莽徊。不久前镣铅不,哈弗H6推出升级版虚桃矛,现代ix35也完成了小改款侵,今天我们就将这两台车拿出来比一比哨,看看在汽车领域内锯盲,中韩的差距是像国足那样不争气磷料,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苟课笨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捕倪,而且发动机的选择也更多拈蟹飘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少编竣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些善处奉。售价方面两车差别较大辱布,这一点也一直是自主品牌的优势所在判,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赦酱拐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠小。   外观筋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霓势些,比较明显的是在车头寂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识募氢,另外在车头下部进气格栅孪峰对、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孪凉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尖息,不过因为仅有三款1.5T车型卜辰沟,因此他并不是今天的主角邵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膘:第八代索纳塔)蒙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扁:全新胜达)瑟磕氢,两者在ix35身上很好的结合在了一起誊扇卜,看起来既有轿车的美感剐供,又不失SUV硬朗的气质怒藤咳。 外观配置对比灌绵轻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堑栏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕾壤,优惠后的成交价在15.84万元左右扁赫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近九蝎,因此我们拿出这两台车作对比倒抒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骆,除了天窗翅吠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篓稗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凡。   车身颜色畅氰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圈粟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妥湾佰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点对膳,多了一个闪铜颜色的选择活哗彭。哈弗H6颜色也足够丰富萌,平日最常见的白确控、黑谁坷漆、灰懊、银都具备蛔魏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色托,基本足够满足消费者对颜色的需求匡。   外观小结讥寡钒:   外观方面我认为两辆车都很耐看边忍瘸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歌,因此更显时尚姑躲猾、硬朗纳头毙。哈弗H6外观也很不错伺哇攫,可以给人非常沉稳踏实的安全感磊舒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溯,外观就更不输给现代ix35了搪尸。更喜欢哪一款见仁见智路如,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饥殊寞。   >>>慎防购车陷阱夸酪粹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV噶凹笨?当然是因为它空间够大埃私,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夸挽拟?或者说什么样的MPV算好淬?多大算大呢毕峨?今天表悼,我就从一个汽车网站编辑的角度贬,跟大家分享一下我的标准和看法必挡晴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壬。   在我看来现陷,对于一款7座MPV来说供夸椭。大家应该首先关注它的乘坐空间麻斑朽,特别是第三排乘客的乘坐空间譬。因为以我的经验梯奔,7座车型中桂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桶角考。要不就是顶腿线,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲁卉票。所以在选车时叉,这一点大家要尤为注意虽,否则第三排用不上村恢,倒不如少花钱买辆5座车菩餐奖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹊毛。   第二个关注点是后备厢雌窖箩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隋妻。很多7座车型在展开第三排座椅时揩,后备厢连放个包都费劲了失。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庙巴,有可能一点行李都没有吗享点?所以这一点胁狡,大家在选车的时候也要注意继。   第三点是便利性息渴,这个除了日常的储物空间外脊目,还包括第二排上下车的便利性稀沛舅、进入第三排的方便程度等咆谩吻。对于7座MPV车主来说剂耽齿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俏。一般来说前排往往是孩子爸妈纱韭迟,而后两排则是父母和孩子驮猫,可以说是老的老吉伺、小的衅炕曰琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人公撩暖。   开头长了点亮,主要是跟大家分享一些经验顺布,下面我们进入夏朗评测掠劳,看看它的表现如何片敖。按照刚才说的僻徐郴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间燃郝功。至于外观苇鸿寥、内饰隘迟献、动力等坷乖抗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奸,我们稍后再谈脆。   ●乘坐空间腾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玻,一辆7座MPV檀嚎莲,前两排的空间肯定是没问题的坛。比如我身高175cm汲孪毒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泵喘芬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笑烈喊,靠背的角度也可以调整30°左右时敞。前者很重要沧莲类,可滑动的范围越大鲸扁盎,和第三排相互迁就的能力也就越强锚搭。   从上面的体验来看硼讣拭,至少从腿部空间方面来讲缔耻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茹讳坪,而且进入第三排也并不是很困难瞥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何论篮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皮伙,几乎领先于所有的同级别对手芯盛,所以相应的替纲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惨疲汹。另外有一点大家很容易忽视的是轿葡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵搓塑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顿古,而较窄的第三排(受后轮光膛担、后悬架影响)则只乘坐两人挖。   与夏朗相比姬捶评,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沧米。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痘,满载时第三排的舒适性可以想象戎售,一定好不到哪去硅内。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贝贿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口度叭干,而且五个座椅都是三点式安全带蜗凶斗,都配有头枕限,这也是其他车型都不能比拟的一点菊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潘,比如长辈腿脚不方便进第三排竞凡棺,那你大可以将儿童座椅装到第三排屡版脾,这个很多对手真没有浩驹胸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立塘捻,到2013年11月新车上市吨憨抱,短短4年里裳羔,观致汽车为世界带来了太多惊喜呢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箍。新车迟迟不上市岁浑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口现撵敖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粕黎抢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遂。是骡子是马斧,终究得拉出来溜溜攘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品推珐,到底有没有想象中的那么优秀簇伐?趁着这次的试驾活动矮棺和,必须让各位清楚的了解真相阶陋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辱邯?这是个很敏感的话题焚,却在任何一个场合都不得不提告。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赎逆溜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔽辽列,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祟实,而非决策权渗透伶,这个是一个需要十分明确的概念饥滦。   综合来说湿嗜矩,您只需要知道会轮:它是一家合资公司贿妮,也是一个中国品牌纳咕歌,但是它的发展不受制于任何人吞, 并拥有独立的舰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员范讹,制造的也是全新的啦疥虏、面向国际化市场的高品质原创产品危茸砰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中境,副董事长Volker Steinwascher石清仁犁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渡,前者曾是大众集团高管腿,后两者则是举世闻名的顶级设计师拉无。所以在观致3的外观造型上伟告,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衡锣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下非,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹋,车身尺寸街、腰线的丰富程度等挫孤想,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拇宠缮。如果一定要说有什么特点的话藐温媚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俊。   不过络,若是细细揣摩这款新车邓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钵皆瓮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殊祥官,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思珐巾。而由法雷奥代工的前大灯掂让,不仅在制造工艺上彰显大厂风范席缉斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何素,如果您愿意再多支付一些费用死,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晃羌码、大灯自适应开启及清洗等配置拟。   除了前大灯内的LED转向灯之外欧疏,后视镜上同样布置了LED转向灯导,只是LED二极管贴片的间距有些过大窟甲皑,点亮之后似乎缺少那么点感觉摹损,而厂家的工程师也很认同我们的看法诞俊介,表示会很快对这种设计进行改进般旁接。而后视镜的特点是宽度很大话麓,可视面积优秀魄扒,并带有电加热功能驾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镜梁酵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扔浑城,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皋,无论是大灯木、尾灯组布局七,还是倒车雷达的探头布置等等娩。而很多时候舱雷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赌味浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镐,设计师的固执被得到了采纳谦新甘。   有一个很好的例子来阐述这种情况粳啡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枚悸室,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卢。用厂家工作人员的话来说氖薪糕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爆,必须成双侣诞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叮:LED光源+导光条僵扩脑、双倒车灯迪乖搽、双后雾灯肆吵,灯组的供应商仍为法雷奥槐即。   尾灯组本身的效果相当漂亮庇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体核,但不得不承认的是谜娘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歇。双边双出式排气管茎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到榔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鄙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漓逝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莽哥猎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溯陋宛。轮胎方面观致3也是十分的给力钦藩玩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品环凡,因此马牌就成为了唯一的选择趁氯虫,对于消费者而言自然是件好事惋癌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拎勘,这款产品显然更注重驾驶舒适性钳边贫,但规格上似乎不那么亲民澳呜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5末钉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垂恐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姓餐画。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中我岗结,虽然市面上可选择的车型非常多斗插,但是想要在其中选择出一款空间够大扭承,配置也不能太差的车型莆钮,着实有一番困难疤韭围。近期我正在为选车而烦恼寞,裸车预算在10万元上下郎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隶,所以对空间的需求比较大掣喷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揩段,今天表催邓,我们就在这两者之间桓胸,来一场空间的较量啊美。   飞度共有5款车型匿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沦行陆,骊威共有8款车型钠蒲努,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隙庆情。此次对比文章中梯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邵,两者指导价分别为10.42万和10.58万谦,并且在上海都有一定幅度的优惠斗伺,实际售价两车差异不大靶攫侵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观投糖侯:飞度时尚运动下床槽,骊威中规中矩鸿吴救。   在外观造型上任疲,飞度外观饱满沽故,硕大的前大灯系罗惫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骚澜面,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)跋谰擞,不过现款的外形并不显落伍咸。骊威的前脸进行了重新设计驼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达描碌吨,不过整体造型依然中规中矩亢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娜,飞度长宽高三维尺寸分别为界:3900×1695×1525mm才痊律,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卉,轴距为2600mm蚕唇媳,从数据上看戎相,骊威具有绝对的优势念骨冕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稀咯枚,请继续看下文盲骨及。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刑沛尖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秤啸擂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎价,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叼。另外氨搽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甜,飞度为前后盘式缔含范,而骊威为前盘后鼓井日。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斑糯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用并酶,对提高倒车的安全性也会有所帮助守迟。相比之下裸,同价位的飞度没有此配置勒郴欧,有些遗憾汰蘑步。两车都配备有业换Γ控钥匙汕瓢备,飞度将依┨ぃ控按钮集成在两把钥匙上溶惕始,而骊威的移荆控器与钥匙相互独立甸,而且仅提供一个冶猓控器睛捣答,不过两车都装备发动机电子防盗系统哦顾提。" "  现在出现了一个有意思的局面衡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墨谴阀,而且还有像大众汽车那样渺嫌谐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号同,在大众汽车之后膛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囤驳嗡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竟裴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炭蹈搬。下面我们就来一起看一看这款车亮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邓到:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洛凹?不得不说迸,从外观上来讲虽炕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穆,购买它的人们苍免,更多是在预算有限的情况下追求实用性袖,谈不上什么审美喜好水。而全新爱丽舍的外观设计瓶,明显向前跨越了一大步经嘘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郡氮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm观抠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的米。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸿丁坝。这很符合中国老百姓的用车需求堂兽堵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌色咆嘉,注重舒适性目略,但行车噪音比较大炽弥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刹,除此之外希佩萝,车外再没有开启的地方繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便培硕。除此之外犯介衔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陈滦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夺浑煌,属于全新爱丽舍的卖点所在东。   本文导航稠肯趴:" "  一直以来芭朗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箩,但始终让人觉得有些激情不足黄篓掂,与犀利的外观不太相符卢。日前逼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膊,传动升级为6前速自动变速箱瘟距洼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颗拐毫,提升了该车型的整体素质暗挤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型量,在外观内饰方面变化并不是特别大坪科。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颠,新款MG5 1.5T也不例外揪陡矾。如果说红线彰显了运动气质芭枫惧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肥。   新款车的侧面造型与之前没有变化铺浦杠,作为强调运动的1.5T车型堡缄垒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橙短典。车尾的变化也不多弟,远观基本上发现不了变化所在急八琴。   本文导航相管:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闪,而在中国市衬撞恰,两者的竞争更是激烈庆,A4L一直在销量上处于领先地位骑捕,但宝马必然不会轻易言败害惋省,所以我们看到了宝马316i的上市们,其价格下探到30万以内申,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奠第,豪华品牌漆、售价30万内衬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亥莽篓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型看汰罗,还有手动与自动可丫ニ贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据枫轻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惮,并且我们看到官方定价方面矗森慌,316i进取型甚至还要便宜8000元设妇,不管你是不是“壕”搭炔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冈嗜娟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磋悔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脓,在大部分城市糙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揣钵喀,所以过多的点评话语我就不多说了老喝,谁更好看都是自在人心的事焕绣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浇蹦,但是小编还是要尽到自己的职责惶,必要的展示必须得有绦,下面就看看两车的车头正面大图对比任芬惜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龄汝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了联。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箩损,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁愧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扇厕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果籍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灿拱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了想,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撼锰唇,不过这都是个人审美的问题了辞版,整体两车的外观设计还是在一个水准上赣。   轮毂上忍,两款车作为车系入门版车型炬蓬,都使用了16寸轮毂贸酒,尺寸相比各自中高配车型是小了些荤成才,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勃处季,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湘屡菠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎度,并且在胎面宽度上比316i更优僳级诫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象固拔,用一款中级车以较高的姿态切入市撤妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韦,按部就班的推出了中级车GA5沫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芦湾,而随着国内SUV市场的井喷考档,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声村供。   好的产品才能抓住消费者络,为此广汽传祺也下足了功夫和努力递洗。在今天试驾的这款GS5身上技冉浑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徘芹嗓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欠疤裴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陵太,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格目斡,看上去却十分洋气峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732触、1854类、1680毫米幕水,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晚罕,这也是国人喜闻乐见的山。   车头的设计略显凶悍试连萍,设计师称设计思路来源于雪豹狄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杏龄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醛悲婆。前大灯采用了透镜式的设计逝惜忻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汐开秽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埃宠倾,这个考虑绝对够实在犬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伦颈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泼暮挛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闷。   在轮胎方面此夏旗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罚弓骆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甫欢。轮毂的造型十分普通叔粗,只能说看上去很顺眼比较实用吧己城。   尾部有一个明显的掀背设计顾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盘悲。尾灯采用了主流的LDE设计编春蘑,搭配大尺寸的高位刹车灯插度旧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色共,辨识度也更高焙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扒露?是豪华奢侈的奔驰S级双具,还是“上天入地”的路虎揽胜篇,亦或是驰骋四海的保时捷911冕?对这一价位的车型来说沥疥,什么才是决定性的购买因素府?是配置还是性能都闷?车型对这一价位来说到底有多重要手?要回答这些问题当然还需要专业的解答彪蚕森。今天汰惠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孤情,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稀捍定、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车城突栓。非土豪们速烈颗,退散~   由于有200万元这个限制嫌媒冒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讼暮苍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝗杯,但市场有20万左右的加价杀始喷,且并无现车购。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呛谎,这款车终于摆脱加价锣厂,进入平价销售阶段爽侗纬,当然能否买到现车就看各位的运气了层。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亲痘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛辣,但跑车的身份无疑是最拉风的峡匣败。   尺寸上实在没什么可比性农胯,加长S级无疑是其中最占长度优势的净镶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短栏,跟标轴S级还真有一拼殿,巨大的高度也傲视群雄蕾腾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势当抽。最后我想说的是份,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袍荤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椭拌,公平起见还得排除车重因素墒。别看S级一副身宽体胖的感觉蘑寞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下超衫皆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心父挖挝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唐览括,别吓坏了后座的VIP捶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晨丸,但也确实相当可观了相瓣,不过由于这款引擎还是有一定年头的段,其276kW的最大功率是三款车里最低的咖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎插时桂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甲曹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肩被。不过写到这儿我很想问一句坦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艇,就能成就今天的丰功伟业疾,是这样吗童槐?就算这不是一个伪命题靶底钩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫉想。那么苦碘,历史能代表什么碴婚?之前乾拨担,我肤浅地认为惮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馈戳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刮皮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夏轨闹。 ●何为中国专属煎拉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型染敬:S400L两款芦谐、S400L混合动力一款吃、S500L一款味仕尸。相比世界范围内的S级猩,这些车型有三大特点凤:全部为长轴距版骏守、全部为汽油车揣评、S400L两款车型为中国专属鸵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幌锯谁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桃惧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机归匣促。因此乌釜,中国专属的S400L与它们相比估陌居,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畦镀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硼忱戮。我们已领略过S500L的魅力干脊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泥谷扇。   ●外型宫:更长忍参卉、更宽裤靠、更高互姑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致排玖办,尺寸上饯腊寥,它比上一代车型更大畅,轴距则保持不变萝及。从数据上看褐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹母!,但落实到实际的视觉效果陌唉,我想没有人觉察出几十毫米的区别椽。相反身,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霖、霸气很多贩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淮,根据车辆配置的不同梦,全车使用的LED数量有所不同细。我们不知道具体车型的LED数量暑奔铰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掣钱炼,它足够惊人欧卯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膛咯骂、中国市呈奕纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斯。对于中国人来说彼嫌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陷秋,中国人将有更多合适的车型可以选择弥敦推。同时蕾,市场竞争日趋激烈郡欠,汽车售价降低浚、经销商服务更好偶抬。   作为目前全系的入门级车型拒佛陵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溜套人。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剧芦随,但实用性配置的减少将直接影响日常使用活秤。对于S级来说怠,无钥匙进入功能十分重要酶册,没有它些困,许多车主会无法接受诡。   如许多人看到的一样童娩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畔。在奔驰车上泰荷,总有许多你也许永远也发现不了的配置钠,它们中许多都与安全相关即。比如S级全系标配的自适应制动灯程寒茨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度射,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题具,什么是MPV车型敞泉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影露,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藤耪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痛陪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型够司饭。是MPV鹿?是轿车撂荒?还是旅行车浑灵?这看起来确实是个很有难度的课题达枢衅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋搏罢。   当然这次大家不用只听我的一面之词薯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莫恢,而且他们一个是马自达5车主凸试,另一个是沃尔沃V60的准车主人钩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抒剁谷。   首先登场的是胡正暘韧韶胚,大家一定不陌生捕甫龄,他是我们汽车之家评测团队的成员翠,今年27岁奸林寿,算是个文艺小青年激,热爱生活粕排,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来都,刚刚新婚不久玩,正是对未来充满希望与热情的时候衫操。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动面味问,如果家中添丁的话画痴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壬蒲。   杰德测试车刚刚来到编辑部亮刨唉,胡正暘就迫不及待的去体验了犀,据他所说瀑栓萌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诗撵汝,属于一见钟情仕券彭。另外从外形线条以及车身尺寸来看凛颧款,杰德都和V60差不多雌,是辆旅行版轿车的样子李。   当然外形只是一方面妹连,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溅,特别是第三排座椅结。实际体验了一下矛,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹿地娶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量米,头部也有四指空间磷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魔琉炉,之前的文章中我们也有过介绍椽室,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顾。   更多精彩视频袄深,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔑松蓄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间常猎桃,表现基本上与V60相当拳烽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱完并蒜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呢敢,在放倒第三排座椅的情况下深,用同样的一些物品存放来对比堆亨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些内,而如果使用上第三排座椅诽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夹胯粱。   胡正暘对于杰德的看法趁泡:   首先杰德样子很好看斗,够时尚静肯,年轻人都会喜欢违雀火。另外膘粉巴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堡厩,但是内部空间利用率更高铜,实际空间体验也让人很满意谓部,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旧侣熟,这点非常不错镭鸽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题画瞪淀。   不过它有个问题寐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了了堕谋,只适合短途出行慈吧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牟,如果需要经常外出长途旅行的话喀,5座版车型更合适锤薯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肠巢搔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间红。近期班,2014款雷克萨斯GX400推出市成咽印,作为小改款车型赡勉摩,此次推出的新车在外观方面做了改动谈,同时在配置上也有一定程度的提升埃蒋孔,动力则保持不变郎侣,售价方面与老款车型保持一致镐欧,提升了新车的整体竞争能力缸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型觅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拦理堑、308暖、408锑惹刀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拉,现在又来个301茶味,不要说是消费者鸵扫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佃。这就是紧凑型车市诚勘场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域木黄悍。东风标致301矛头直指桑塔纳箱、捷达和昕锐母,我闻到了火药味弗。   11月19日上市米,预计售价9-11万籍舌,与雪铁龙爱丽舍同平台伪,只有1.6L一个排量蹦貉低,变速箱有5速手动和4速自动可选豁娄贡。以上这些是东风标致301的一些基本资料么,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钝,因此从很早开始便陆续放出各种消息许轮躬,以增加关注度竣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盗没,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闪,为全系顶配亭遁。咱们从标致301的身世说起卑,先把头绪给理清了欺。   ● 东风标致301是辆什么车涤?   听到301这个名字钾豁,大家都能知道尘舶墙,这是标致的“3系列”瑟,但307墙徽、308听过坤舜略,301却是第一次听说箩。其实301的身份一点儿也不神秘谈垛粹,大家都记得富康吧鸵镶?富康是雪铁龙ZX娟订驶,后来在中国改款改名乃思寺,叫爱丽舍铃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”熄厘晴,这是它的第二代产品澳,而301萝,就是标致版本的全新爱丽舍痢,它们全都是一家人舜答。   对于大陆市场来说赁纤,标致301是张新面孔鸿,其实早在去年底它便已在土耳其上市钩讥,之后陆续在阿尔及利亚撩、俄罗斯等许多国家上市蛇汇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辈类,同时妒炉饰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匆。它将被销售至世界各地浓铂,成为一款全球化的车型酱井兼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫继匡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裂得狠,标致301的外观乍看上去没有什么特点催剔。你可以猜到这款车的定位了艇温提,30岁上下痹搪较、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔷希缓。   其实301长得有那么一点像508徒弹腹,这是很正常的钮僧,毕竟出自一家门谎脓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媚。要让更多人接受砍粪晤,太个性肯定是不行的啊吴,所以这个设计思路挺好古铂,也应该挺对中国人的胃口喂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型处逛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炉臼爆、捷达佛边洽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搬孔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些录柔。不过它的备胎又回归了185mm来,而且盾,可能是出于成本控制等原因茶,备胎使用了不同品牌的轮胎苦秒筹。   我个人不太喜欢标致301的尾部飞解守,总感觉哪里别扭叮,也许将来出个两厢版会更好看埠侗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新温晌,而且中高配车型都有秘蚂,比对手厚道抄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓬,温度适中荤沥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秘,他们不仅发明了西餐餐具两间癸:叉子跺回挂,还孕育了诸多跑车品牌千篡,比如祁耐实:玛莎拉蒂墒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汹牌祈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车色:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棚。   ●外观挂猜监:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滔恭憋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霸,它们都是标准的行政级豪华车朝,有着一副不苟言笑的严肃表情洗喇,外观线条规整顶嗡姥,那种气场让人敬畏吼链阿。   而玛莎拉蒂总裁则不然僻眠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挛恃,但气质却截然相反拍复。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计身颁朔,标志性的大嘴咄咄逼人锭,意大利人对于设计确实有自己的卓见铰呈另。   如果将总裁与同级别对手放在一起市险叔,它无疑是最夸张秋、最具美感的刷屏董。这的确也与细分定位有关系涸,奥迪A8唐物、宝马7系这些德系豪华车都以低调钡蓬琴、沉稳为不变的设计主线婪醛,更多的在表达权利篓畦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感级。而意大利人则不然疆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘲位亥,即便是这样一款行政豪华轿车吉,依旧坚持了张扬的风格礁戚乳。   这是我第一次见到新总裁的实车烹水隧,它确实比老款要漂亮含晌少,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魔,而新款前脸带来的侵略性更具气质略。   车尾相比车头略显内敛托,双边四出的排气管成为了最大亮点玻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辈说炊,聊及为何选择总裁时氖蔽,他满脸诚意的跟我说晨丘:“好看!跟找女人一样芹剂,好看疟。”“呵呵呢,好吧亲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着户仍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳档,卡钳由Brembo提供鄙涣陪,颜色理论上是可以进行选装的让很人。轮胎为倍耐力P ZERO系列疆钱俏,前轮尺寸为245/40 R20龋冕,后轮尺寸为285/35 R20衰。   ●内饰娇僚肯:运动豪华是主格调   置身车内钙北竿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镭畦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烹,显得有些过于保守了版顿峰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锑烁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方定芭惶。   方向盘直径略大赶,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖桐搞,手感很棒酒凶棉。导航系统为Garmin萎铆发,7英寸液晶屏尺寸不算大侮旁,中规中矩交顶搔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穷,已经很少遇到长相令人深刻胺菩,而且相当满意的车了硕鳞侵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惶敬授,价格低肚疲械,与同级别车型竞争性价比十分突出猛帕。但在长相一直不怎么给力店屁狼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抡聪旧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞬,不走伪高端路线的致尚XT碍鹊拼,其动感的造型非常独特慑泄绵。在我看来赤笺臣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确葛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗓趴,购车群体越发的年轻化磋粳。   说他年轻略窜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姥梆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恍汾,这只是时尚的一部分堪党烽。   前包围的造型充满了视觉张力几,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吴,显得非常动感哎舞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粮邢庇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓬糕,这也是在向合资品牌看齐茸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龚。而在车身尺寸上喝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盯肌涣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米某耙韭,与他同级别的对手相比有着明显的优势断咖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是策焙盟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎版泻闲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顽嗡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点安毛妈,上窄下宽的造型十分饱满腾韩双,而且显得更加稳重采惰揽。尾灯的造型修长烙靛,且正好与车头灯遥相呼应玲卧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魂,动感愧、年轻促撵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置档瓣,虽然仅有三款车型配备此装置纲梳物,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炊频,想必也是极为厚道的堤坦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倍得绘,我是汽车之家刘涛捐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饺论,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糖榔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兽。时隔一年后的2009年盎茹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邯,选择它的原因甩冷,用三个关键因素涵盖诺沮湘:“外观内饰漂亮酒凡、静音好镁、配置高”丘林。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裙撕,作为老款车的车主劳,带着期许事脐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岭舅蹿,有了下面的车评缓赴检。   注释秸疼泵:为了方便大家阅读戮屎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跨味,描述为“新君威”略。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浪宦,以下各个环节的评价用满分十分制芭沛,做点评俗莽。   评分标准烙剃加:   及格功:6分   表现尚可蒲鞭抡:7分   表现优秀饥漂:8-9分   表现完美彼啼帛:10分   外观哭痴氏:先天胚子好瓣铺臂,改改更“时髦”   改进评分缚宦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媒删,应用到了现实量产的车型中搂旱桔。在当时促桐晒,245mm的胎宽怖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上签,毫无疑问是走在了对手的前面敛菜。这种先入为主垃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舅墩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狸纺,说君威有一副“好相貌”途煎,我想没人会投反对票搬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势券毁位,18寸的大轮圈不仅保留犯,而且换成了密辐条设计扑,前格栅的修饰温颗换,在视觉上显得更为立体藉,但就我个人而言更喜欢老款告,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藏割伎。俗话说“7分先天崩,3分后天”楞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笛暮,应对国人对“时髦灯具”的要求茹呸贺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孝丁,坦率讲绍魄烙,不是我喜欢的风格衅,如果换成一辆科迈罗祈硅,我想我会投赞成票念功。后尾灯骚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矗抒伺,视觉效果不错枯邪年,灯源亮度不刺眼磁,亮起时不会让后车问候“家人”寞。   内装热:对不足进行了优化停,细节仍留有遗憾   改进评分卵泛:7分   我必须要承认揽嚼供,我是一个对细节做工异常挑剔的人贾啸贪。从2009年到2013年戊轿,新君威经历了至少两次改款升级悉庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题新朔,仍未得到改进斧。强迫症对于细节的不足蜜,只需一眼就记在心里略迸,每天上车看到就会不舒服挨。尤其是抄,新君威的前排仪表台与座椅之间实,留给司机的跨腿空间并不大睛,当你磕到膝盖外侧时稗氛暗,你会嘬着牙花子色,蹦几个“脏字”己沃躬。   聊完了不满坚弟秦,我再说说好的地方鞭。日常上下车盛惕澎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尖浮贬,我的09款君威开了4年跑了5万公里霞欧,座椅的“敏感”部位净,已被我蹂躏的起皮认、掉渣穆奢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骏妓,视觉上显得极为邋遢断。此问题陵,在新款君威上得到了明显的改善男丰技,侧翼立起的角度变猩 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伶焦挥,但此问题我跟厂商确认过攘,确实为真皮)妓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料图捷。凭此一项扯什,拉开车门的印象分就能加不少磐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分里创,我的老款君威在二手车出售时陆孔赶,就因为座椅皮面老化的问题傻沏姥,被“扣分”袭希。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昧粗咯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稳氓夸,好了许多惮稿。8英寸赐胁、带有触摸功能的中央显示屏架单,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰许监,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肠薪抖,在实际操作时显得华而不实缄详。多数情况下要调节温度暑腔悉,只能用手指去“抹”型匆翘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差督艇,并且无任何的震动回馈提示齿瘦身,行驶中操作不够人性化糯秀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)即汀,相比老款的旋钮控制趁,视觉上科技感更强谐脱柒。实际操作时钳仓受,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牟迸。尽管支持手写功能午,但表面手写板的面积很型缀印,如果手指较为粗壮欠筋,表面面积不足以支持对手写区域的要求稻肯申。索性坤拭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撂。   小贴士纯:针对上述功能的操作“鸡肋”呸懂,我向厂商做过咨询殿琼。对方最终给出的结论是婚,此功能在研发初期虏拌盘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估似敌,停留在几年前檀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勤皋。   仪表盘上的这块儿液晶屏簇茫,支持多种信息切换查阅露,视觉效果自然更时尚烫,也符合当下的硬件的升级进化潮流黄。但巷,仅就我个人而言搬里猫,我认为任何一项技术的进步与应用骡毁囤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萎溶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盾簇纫,所以仪表盘的车速指针福罗瑟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澳,当你想从正常模式切换至电台模式时虎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仓炔咕,时间大约在2秒左右佳塑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艘盎,因为系统的升级鼻但纫,所以导航从路径开始到定位确认导航拨递捅,逻辑上相比老款车型联借牢,要合理很多膝别读。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑问们精,被彻底改进扫妇富。提个建议鹃实,新款对于路径导航的语音提升藉季疙,在路径判断时拦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磁汾得,如果将“请在下一个路口右转的话术”慌囱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雾马嚎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响文腻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伯熬。整体效果鸥茂闭,高音有提升棵炬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梁拔殿。以往那种“嘣呲毛蓖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现士豢菩,无法在这套BOSE音响上找到舶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洼模?加长版!与其给那些改装厂提供生意摔挂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饶。近日肌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L导警轨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慌税,这款车就要正式发布了椒淑奖,海外售价14万英镑起叮嚷,约合人民币138万驳。国内250万以内应该是不要想了冷赫痢,土豪们还等什么颊,赶紧再加价20万下手吧N狻(注释腔狮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谜伯扑,外观上并无过多区别济,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钵常:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浩谓,因为用三个字就能总结拖零:没区别储。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撅串。除了实实在在的空间优势扭斤精,那种与众不同的气势也是重要因素之一誓北,这种毫无区别的外观滦诫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懊汕。   英国人果然内(men)秀(sao)堕痛钢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅览倪,改造成了两个相对独立的乘坐区域挫,原本的中间座椅则变身中控台亮惜盯,提供了空调翔裁鼎、多媒体镭梨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徊栓槐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岔。动力和传动系统方面拉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹭猫。   总结岁:路虎揽胜L目前仅计划在中国愁坚吉、中东地区和北美市场推出挤鲁怒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定题瘟。另外够叫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗡,预计广州车展发布钨如。土豪们继续准备银子吧团。 免责声明成疽:本文仅代表作者个人观点崇疯柬,与环球网无关恫倦横。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣驹,对本文以及其中全部或者部分内容岛、文字的真实性宠岗视、完整性茅、及时性本站不作任何保证或承诺兔裂,请读者仅作参考防豪,并请自行核实相关内容莲赦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膘讽,那就是新一代天籁·公爵抄踩。早在2008年6月逼楔,东风日产就推出了天籁·公爵惟捂,它的外观娘看莲、配置均有别于天籁其余版本莆捣,更加高端大气上档次北扮嚷。也许它不是最走量的版本虾氨辑,但绝对是天籁系列的一面旗帜创臣嘘。在让大家久等逾半年后途涛那,新一代天籁·公爵终于露面蜕蒲罕,我们也第一时间对其进行了实拍膝。据悉粗鹿芭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浚。 『注撤:为方便大家阅读本,文中天籁·公爵简称公爵版沥牌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巫瓣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哆,时而艳阳高照旁惟辅,时而大雨倾盆仟淌胃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点底,与身旁碧绿的草地相得益彰涧炮禄。我盯着它看了许久牢,心里盘算着唤碉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哗慷?   嗯搜,画下草图之前得好好思考这个问题藤瞬贾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挺辨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磨摊婪,唯独看起来太眼熟店倦,对旗舰来说这可不是好事石散斡,在A6L甚至A4L面前滥,A8需要更多长者般的自信去宋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸容邦矗:六边形进气格栅面积比以前大了不少锹钉勒,而且线条硬朗到接近于矩形尾蛋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绦,从前脸横贯而过离涝寞,再加上全新的矩阵式LED大灯骇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兜副。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊燃久,它是A8这次改款最重要的升级之一狈曝戈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现及播。以前大灯为例戚,分为远光同噬、近光擅、转向/示宽这三组港曹末,所有光源都由LED组成锣光乒,通过与摄像头娟庆、夜视系统嫩借巳、导航系统等部件的协作猴篱魔,可以实现几项很有趣的功能星:   在Auto挡位开启远光灯谩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹋读,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纹菠,瞬间关闭部分独立的LED灯体辉,会车结束后涎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态课嫡。在整个会车过程中匙氨,对向车辆的位置一直不被照亮需倾,而其余位置能保持远光照明状态缺兄迸,既不妨碍对方驾驶员视线柏辩,也不影响自己观察前方路况僚提,相当智能读。   当夜视系统探测到行人时剑擞蒙,LED灯会连续快速闪烁三下韭搜,对行人起警示作用孪冕噶,如果夜视系统探测到牛贸、羊之类的大型动物酱八,LED灯则不会闪烁泻,避免对动物造成惊吓帕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赁胃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膜股蹲。另外它的转向灯采用动态效果柬窖,灯光朝着转向的方向滚动点亮椭度确,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麻屯簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芭弧,提高安全性鲤型。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杏扣谴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料持,有些来自室内的模拟演示邪通蛊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下境屉稿,看看这些功能的实际效果到底如何涛某。   跟前脸的改进相比倪铝睫,车尾变化幅度要小得多尼,主要集中在尾灯部分匠嘶矮,线条更加瘦长祭纹、扁平侵拆,视觉效果更干练趴粕。除了那个“A8”标识煌咐漆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沛首睹,看上去还那么年轻运动啃坎,缺少沉稳气息铜。再打开车门一看肪侍,我明白了吭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂拿客浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肌杉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乱,使用了和路虎卫士相同的发动机羞陋,配备了六速手自一体变速箱搜廖权,以及许多高端的配置屏。让这款车有了很多吸引人的地方床,但通过试驾勘士忌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湍便。很多设计还不是很成熟射,尽管这样衫铅姬,这款配备了柴油发动机的SUV窖凄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孟,依旧在同级别具有很强的竞争力丢捅凯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涂,尤其是大灯组的设计履涎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酷社嘎,都比老款看着更有质感立。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宏毯受,对于主动安全性和外观效果的提升都不小点惭。此外舵财摔,中网的设计很有层次感剁拴释,运用了一些镀铬饰条瓷刀,也让这款车的前脸显得更大方蔡拎能。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀己,钣金工艺还有待提高继久。   车身侧面造型亮点不多邦,线条还算比较和谐吧随刀怕,亮银的行李架比较好看释,但实际用途不大边镰毕。车窗所占的侧面比重较星苈砂摹,稍有点显得失重逝。四个车轮显得很粗犷蕊皑,轮胎品牌是玛吉斯稀,成本并不是很高洁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斤贪,注重排水性能浇界,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钵。   车尾的造型比较臃肿叫,相比车头来说搔涣庆,造型并不是很美观荡温侣,尾灯的轮廓没有什么美感可言率,轮廓显得比较生硬虫爆翁。车尾下包围外观设计的不算太成熟洞骆蓟,驭胜使用了三点式倒车雷达塑媒,在实际的体验中扣斯,探头反应速度稍有些滞后岔聊酣,给驾驶者的观察带来一定的不便伎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纲。   本文导航拜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秦,已经跨越了整整40年毙淖。在这期间虎龟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粕?当这款全新君威GS出现在你面前石琴典,这个数字就已经不再重要扣涝荡。每当我们回顾历史寇舵席,终究也是为了更好的感受当下矗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烈版,的确也不太容易考究授擂山,所以话不多说甭肥淡,马上进入主题嫌。   君威GS是别克君威的高性能版本桔赌,作为其最明显的身份特征蹲嘲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锌,攻击性十足的设计让人印象深刻糙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肃,采用盾形设计坝酗猾,显得非常紧凑肝。大灯部分全系新增了日间行车灯每履品,整体造型与普通版君威一致监,仅在内部细节上有些许不同攫。   车身长度花、高度比老款略有增加甸凉,宽度和轴距均未改变酷。侧面线条也是延续了之前的设计河顽,十足的运动紧凑风格奴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戮塘,十分醒目隧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎论朽哗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荷,更显紧凑涉。LED尾灯为全系标配竣陀雄,灯罩经过熏黑处理凰舞放,提升运动感老。作为动力更强劲的运动版车型覆斯彩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诵夯素,同时也满足了更大排气量的需求稿惕。   本文导航灿没:" "  近日日稻,奔驰MLC的效果图再次被曝光茬攫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懒湘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计美祷,融入了轿车的设计元素判吠。据此前的消息柔,该款车有望2015年推出寿撅嘶。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闯娇磺,拥有相似的大灯造型侈淮恼,以及下保险杠的设计嚏累虑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踌磺。此番设计目标很明确滑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浪。   动力方面也来自新款ML含讽违,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侠视釜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懦涧推,峰值扭矩400Nm方,编者猜测未来MLC将会延续该动力毒受。不过席浅,MLC未来还将推出AMG版本介刮郴。 责任编辑烤肠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龚合,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啼协疵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寐迟,然而对于消费者来说兽,可选择性太多也未必是件好事簇较。许多车型的定位都非常接近孪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绵场,那么它们到底谁更运动宠,谁更适合日常驾驶豁羡,谁的性价比更高呢慕催菲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惮卤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盯,马自达CX-5在价格上具有一定优势岭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癸磊含,其它车型在20.78-25.28万之间爆獭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万分姬,价格适中嫩,而且动力和配置都很不错棉。反观翼虎鹊玩胜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爽寐遣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垃肉蹄,但翼虎胜在配置丰富寿、动力强劲蟹权。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佬饲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色你涎墩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芹蚂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压品谷姜,这听上去有点意思侯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话库圈,那么结果显而易见岛哪荤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势却赦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米不纠品,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跨讥。然而消费者大可放心捍谩桔,CX-5的动力也绝对称不上弱涸酶,尤其是市区行驶穿,它的整体表现很轻盈尼坝瘁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓣欧,没有涡轮发力时的突兀感奇,这让它驾驶起来更为轻松插。   无独有偶队急,两款车都采用了6AT变速箱宝贡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点模鲜酣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呵。可惜的是毫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擅媒迪。另外勤勺疥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现飞,常规的形式很容易操作徊澈摊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渺绦井,并不易于操作筛问壳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凛,与翼虎也有将近3米的差距写。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盯瓢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耻淋。   油耗向来是日系车的优势所在围,CX-5的发动机压缩比高达13:1柏,并且装备了i-stop启停系统沁爸,这让它的节油表现比较突出朝耙。在气温32℃勿、全程空调良请常、车载一人的情况下师械,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烧财疟,其中经历了畅通和拥堵等路况磕杀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km令。同样路况下莲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犬碧酬,尤其在开空调的状态下笨抽簧,翼虎的油耗表现实在令人担忧昏伍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淘辜际。   作为一款城市SUV寝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当典写,都采用了多片离合器式中央差速器绢夹嚎,并带有四轮电子辅助制动渭屑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芬魔瞬。从我们之前的测试来看鹅郸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苯鸽,所以脱困相对轻松一些趣。不过在这里我们要告诫广大消费者斤怂跺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擎敝,但两者的定位都是城市SUV冬镁,越野并不是它们的强项鞠锚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疾,油门踏板的脚感吨船、方向盘的转向手感抬辩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要很巍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锤。值得肯定的是堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婆埂檬。然而相比之下恰起,CX-5的整体感觉更加轻盈社烽,它开起来并不像SUV泰,车头的反应更快轮磐腹,油门踏板的调校也更加线性密蛋策,而翼虎整体感觉更加沉稳搞,底盘扎实事钝,但或许是由于整备质量更重的原因并顷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炬世膘。   就驾驶方面而言稀,CX-5给人的整体感觉是动力够用泉、油门线性镁、操控性出色想,可以用“好开”来形容酬沥抹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匈,但翼虎的发动机输出并不线性盲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度此抹棱。另外退悍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眯晶,加速梆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雇改。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘲戈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廉,放眼整个市尘烫杳睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昧动,基本上5个手指头就能数过来额华登,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者石末徽。   有关于新款E级外观蛔鲍、内饰及空间方面的介绍菲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拳昏膜。在我的这篇文章中响权确,主要关注E260L动力方面的表现式。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机病,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媚刹,最大扭矩则达到了310N.m何。虽然排量并不大哼,但是通过加大增压值壕焕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艰羌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隆,对于这款变速箱推瓮奖,我想大家已经很熟悉了提管鹤。只是我想再说一次痰挫沸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥,但在日常驾驶过程中釜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敌。大多数情况下温和衬锚哦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贺啡角。   只有在深踩油门的情况下宠贬胺,E260L才会爆发出他凶悍的一面饲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裴慌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叭兔剐,你也可以说他动力输出不够平顺睫叙癸。   一直以来刹恢,我都极为中意E级的悬挂调校楔青霜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搐食蹄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感男。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轰骚,我挺惊讶的窍媚汉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布每,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贡桂。可是仔细一想唬胎陷,也很难怪宝马会这么着急盘携,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湍纹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腻。据悉四赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市似鞭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹤鹅缝。(注哪:为方便大家阅读霸侣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呜凌,在你初见时磨钦饥,很难相信自己会喜欢上他挖燃。因为你花痴于帅气拉风的外观镣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奈侈毋,那么他的表现自然不会入你法眼侮搂惶。但时间久了埔谦材,你发现再帅的外表也会看腻蹈捐拦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷排钳狈,放松不下亲寸。这时猛锰违,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挪界蒜、运动但不难受的座驾霖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醋料僳,除此之外始泄功,他还是一台很顾家的车钞贾。   没错廊腐舰,他没有特别帅气的外表静答,没有特别强悍的动力惶势,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻馁。下面妹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解效。   ●车头造型犀利竟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卡琼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弓非,定位低于大众报胆。现如今建旦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烩,而伊比飒便与POLO出自相同平台艇令秸。因此在车长等诸多细节上伸蔼毙,两者都十分类似李。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诞、1.693米的宽度檄棚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杰替咳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寥畴,这点确实让我感到吃惊雾庇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一览瞪。可以肯定的是拒本,你无须对他的实用性产生怀疑沟抄。   你有没有发现眯,他的日间行车灯炒,很像同集团的老大哥奥迪A8蓬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份募。但毕竟颈宋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂平拴七,他的目光也需要这样嚣张翟茄。   从车侧过渡到车尾怖辅挽,顿时觉得培,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格采,从凶狠瞬间变成温顺推。我揣测不出设计师如此分裂的思路悼枚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锰卡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲤双,而在我们的制动测试中贪轮,他的表现也确实不负众望回萄。我写这段话的时候姐,一名同事从我身后经过说了一句彤踢:“哎少轮谋,这轮毂挺漂亮的”徽会。确实社帕偶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞋巴蜜,在我看来另外两位应该是300SL和964筐蹿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椿箔使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惜南熬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趣季。   直到1949年半啤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捂屠衬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恐阮渴,速度竟达到每小时 132 英里凤巷邪,不仅完成了试车扫逝,还一不小心成了世界上最快的量产车型簿墟便。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杠涸擞,正当捷豹稳步发展的时候吨嚎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钡率,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竞菏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中化,英国国宝碗锯感?人类想象力的结晶搔溺凌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舍笑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷查,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侈碑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弛伎,正当捷豹稳步发展的时候究苏涕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身画,自内而外散发出优雅迷人的气质却煞鞍,在这份自信与优雅之中虚啥,还蕴含着极强的力量感顾粮怜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逛力冯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懦。   作为E-Type在21世纪的继任者醋秃换,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感可盾竣,他更是一台纯粹的运动机器怕海,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甫乾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操,刚刚我试驾的是一台量产车杏滇。即便是用再前卫的眼光去审视吧禽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锰发,不过现实就摆在我的面前疲党,它的的确确是一台量产车贪虐诉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龟浩墓。所以闭寄,还是让我们先合隆下巴结睹木、收起惊讶汝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摆颧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念评搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铂花铜,而等待总是值得的铂,十年之后的今天绅慑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湍瓣。   ● 外观恐谭:旨在降低风阻   关于XL1的外观夹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翅蔫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斤,他们的心中只有一个目标社,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幢蒋投,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玫沃,也皆源于此倦燎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm死惹,轴距也只有2224mm闺情舱,如果用世俗的眼观去衡量赔,它甚至比一台大众POLO还要腥∧雅 ,不过也正是因此嚎彼铅,它才做到了POLO永远也做不到的课禄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准改,看看XL1到底带来了一次怎样的革命随春。   出于降低风阻考虑钱惊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尼翘瘁,面对这样的设计相帕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亢警剩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案回衬堡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”附颂肉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檀宛斥,大众XL1的目的只有一个瓶,那就是降低风阻刚。而为了达到这一目的惜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像其蘑塘,不过相比于传统的外后视镜迁趴咯,如何掌控与后车的距离是个问题练扯蛋。   ● 结构锣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鳖,除了完美的空气动力学设计外欺蓟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用统呜。作为一台重量仅为795千克的车型赐纺魄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屁歇徒,约占车辆总重的21.3%软帕溪,除此之外虽痘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压道凇,复古而粗犷的外形团少弄,彪悍的身姿胺掏回,经典的圆形头灯午巳,这些都是我选择它的理由脯冻伯。那么在我稍作白日梦之后秘溜麓,请各位看官赶紧打断我的妄想绣盯谜,拉回到现实里讲,假如我的预算仅仅有二十几万的话菜姜胺,那么好了担雄拾,牧马人买不成吾,自由客或许能让我望梅止渴扭。同样复古的外形汕裙乐,依旧是个好选择快凳坛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沉谭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刊胃瘟。单就车头来说吻廓好,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子工。简单中又透露着经典的味道馁堤。另外搏烤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条划封蛙,突出了力量感杰,Jeep的家族风格立马突显颧呻辰。   车的侧面造型同样如此风格祁浆,走向笔直梧氮,简单饱满华。当然不能仅仅介绍外观设计泥劣,作为一款SUV地,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郡颗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尘卤,离地间隙205mm炽软,应对一般的越野路面足够了立盲廉。   车尾的设计十分简洁顺贬颊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熬倪,小巧又十分有力量感汤讲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熔抛景,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氯。从总体上看呸娥晤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慑圈。   本文导航违滇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盎椒波,而“侠”自古就有不同定义苟,“言必行辜,行必果摩歪,己诺必诚琳窖融,不爱其躯顿灸,赴士之阨困停,千里诵义者也谓之侠”拖肋。他的形象亦正亦邪粮翘苯,游走于主流与非主流之间自成一派矩。随着近年来笔,国内越来越多的人们郸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时款脯沙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势全欧,开始在国内市场发力氢懊脱。其中匿挟,路虎全新一代揽胜运动版实漠,向无数消费者展现了一种精神思铝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涤抵。   路虎全新一代揽胜运动版谢嘉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概废簿关,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调含梨醛,它的独立特性被设计师完全释放净。如今诗,这款至今为止速度最快舞颅攀、相应最迅速锌、反映最敏捷的全新路虎勿列狗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥淡擎,冲入国内汽车市掣趟,夕阳下一人一车垦部献,古道中羚挂,说的是情义无价价。谁人不为它心动颇茧?路虎全新一代揽胜运动版害财,驶入我们心中!   65年来孰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胃伟圃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恋柔遍。如今猾蚕戊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纯盼,再次席卷世界眉,那完美的车身比例燎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌授。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棚:4850mm*1983mm*1780mm片笛,前后轴距2923mm掣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棚棵拳,3.0 V6 SC汽油版HSL兼伴倘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版食船、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴建,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型死捶。   姿态万千的路虎揽胜运动版付京罕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祈,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表奔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹故。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒容,厚重的前脸享,配合后倾式格栅设计粟粳,更突显了它的自信奶橙。发动机盖上两条凌线刚强有力抱晤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梆低啸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楼搜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体想导。   车身侧面线条的风度也极不平凡棘甩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卞,带有亮黑色指状套件痢嗜倒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓶,装有亮黑色装饰边的后视镜杀筷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致头磷羚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪,这些铝合金结构的轮毂分为莲苗市:19英寸5辐式铝合金轮毂倘、20英寸5辐式铝合金轮毂坍、21英寸5辐式铝合金轮毂囤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党呛、22英寸5辐式铝合金轮毂侗潦馆,无论您选择其中任何一款靛,它都可以陪您乘风破浪痘惩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闹羌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联飘略,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腹礁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徘,整个车尾看似简单却极不简单搬。   本文导航想:" "  1998年煌评,广州本田成立恒巨慨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挛挥,而时光推移科,今年9月12日墟揽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户林。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帛糙档,我们今天将穿越时空仙锋拌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钡巫。它虽然是日版右舵车型撼灸,但3.3L/100km的平均油耗霖菩、双电机电动CVT毛墩、大容量锂电池坪链、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹅拈缓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糙法。   外观更加原汁原味虽:说到原汁原味滥弊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本协攀缺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丧杭,更运动避女吃。混动蓝色特征晤帆:作为混动车型晒潞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擅夸。   在下保险杠处拳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻身舞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腾道,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郡卤涛。混动轮毂玫豹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸿胯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逝,为节能更尽一份力贝桶型。   本文导航警疗:" "  就在前两周仙,我的同事刚从上海归来排赔荷,当时就是为了试驾上海大众的朗行煞刃孪,而在不久后的今天惜颧牌,我来到了大理港,依然是试驾一款来自上海大众的新车乔,虽然我与我的同事地域不同份剃,但对于这两款车而言炒夺弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沸泛,我不得不从朗逸说起层,由于现如今大众牧ǎ块化的产品研发嵌镰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缸啪,朗逸庭步、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脆,它们的关系算是孪生兄弟队辜,反正我是这么理解的段。   目前朗境的广告已经全线铺开帛捍,消费者的关注度也很高羚浪,虽然我个人比较抵触亩芨祝块化的产物(感觉个性不足)涵败,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湃挫,其次在10多万的紧凑级车里认沁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了口唱胶。所以销量方面自然也很喜人论忌僧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息从,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赁挞。   从英文名来看擒踢柔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殴掏糠,朗行的英文则是Gran Lavida匹戒遣,其实如果从相似度上来比较撵嘘,朗境与朗行更加接近的辅龚,因为它们均属两厢车搏围故。我想对于这样一款车来说俺,大家都不会有什么陌生感疆氯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慌面,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膝,我在上面也为你准备了延伸阅读苟甸,可以先行了解一下炼吉慑。   说实话度,朗逸柏颅、朗行逗袭鸡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸季挽翻,让我来区分一下榔泥秘,估计我也需要片刻的停顿姥嘶舱,因为它们实在太像了!就朗境而言俺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茬相脊,并将内部更换为蜂窝状造型实,包围下部使用了黑色塑料磷嗓茹,并加入跨级风格的银色护板韭句烷,此外前雾灯变成了圆形戎五绥,以上就是全部它的特征了存。   既然定位于跨界车版麓讼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垒拣,同时为了更加配合Cross风格须驶陡,车顶还加装了行李架当兑暗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赡沪屡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识画。粗犷的风格也体现在轮毂上额板衰,样式上很难用语言准确的描述出来薄,总之很复杂肯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理础报视,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)度维。   尾部的变化几乎与前部一致煞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呕相,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理加,说实话就车尾而言肩舰逃,我感觉朗境比朗行好看了不少架届。其它方面再无不同亨沙钡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的台毙,转向灯涧、倒车灯涣雄晒、刹车灯还都是卤素的嘉。   本文导航柿皆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诞,所以无论是合资胜型锯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绣韩,白领阶层鞘,夫妻年收入有50万元左右把赦,有房问锭纫,老公有车化现。实际上翠,女主角目前也有一部老速腾车戊题,开了已经7年准备换一台豪华SUV岸蒙疤。这位女车主喜欢玩担署,追求年轻浪,注重外形弄变,并兼顾户外陶,不喜欢纯越野车型蛙,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓄。所以我们直接选择了宝马X3屯课,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勿糕变。   为了公平竞争涎惹,我们选择的车型如下骸霞芭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劫,三车的价格虽然有些区别苟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠示醇圃,所以三车实际购买价格差异较小狙。   对比项目一轮萍纳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墓,特别是女性秃错扫,希望自己能买到一款好看的汽车谦欠奸,就如同提包还有衣服一样膳醋曹,特别是成熟女性弯,尽管喜欢标新立异试,但也更愿意接受时尚动感的类型缔柿辆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踢钒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帝剿疙,相比以往方头方脑的设计卢愧璃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暴琼稀。更让人动心的是呜盾铝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚊,同时形象也不乏干练紧凑细。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朴酥旧,线条流畅宫侧,稳重而且动感铺炼亲,因此吸引了不少消费者芍评。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性点长,但2013款并非全无变化卉赡葡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藉亲,此外还有大灯形状谎恍撩、前后保险杠傻香、尾灯途、排气管方面都作做了一些细节上的调整唯市,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纱渤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恃握,锋利的腰线际,近乎方形的前后车灯徘慧惭,甚至连轮眉的造型都是方的韩侣,虽然它是一部纯粹的城市SUV俗却吝,却似乎在它身上找不到什么曲线金,因此在奔驰车型中也算是有个性的讼天。对于女性而言酥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烫篇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钨,三车都不约而同配备了氙气大灯然倡砷,区别就是床斜窘,宝马X3采用了远近光分离设计懦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体免。另外法,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涧。另外鸿缺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扫斤享,而宝马X3大部分车型则无此装备磋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炬钱放,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妓茨桓,都50万元的车型葡息刀,自然都是配备比较好的轮胎品牌兼嘿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茅酶瓦,这些方面倒也不用纠结魏瓷。另外需要说明的是哺秦,宝马X3是没有备胎的协,因为他采用了防爆轮胎涩,可以零胎压低速行驶一段距离桨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎立俏盖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耪费,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹段偏,所以基本打成平手哪目牢。" "  本次对比的车型款式分